136,450 matches
-
poate suspecta clinic în cazul persoanelor care se confruntă cu debut acut de paralizie flască la una sau mai multe membre cu reflexe tendinoase abolite sau diminuate la nivelul membrelor afectate, care aparent nu pot fi atribuite altor cauze, fără pierderi senzoriale sau cognitive.
Poliomielită () [Corola-website/Science/325747_a_327076]
-
numele de „Aleea Cariatidelor”. În prezent, la capătul dinspre Piața Charles de Gaulle a Aleii Cariatidelor, pe același ax cu , dar cu spatele către aceasta, se află statuia lui Charles de Gaulle, inaugurată în 2006. La 6 iunie 1930, în urma pierderii unuia din rezervoare, avionul cu care viitorul rege Carol II venea spre București de la München via Viena, a rămas în pană de carburant și a aterizat în marginea satului Vadu Crișului, din Bihor. O fată i-a dat regelui să
Fântâna Modura () [Corola-website/Science/325868_a_327197]
-
la grea încercare ascultă de trimișii lui Dumnezeu și află că suferințele lor vor lua sfârșit, dacă vor respecta poruncile Domnului. De acum înainte vor respecta practica sabatului, zi de odihnă și consacrată Domnului, vor organiza cu regularitate posturi comemorând pierderea Templului și a regatului lor, sperând să se împace cu Dumnezeu. În 539 î.Hr., Cirus, suveranul persan, cucerește imperiul babilonian. Acesta, printr-un edict, autorizează pe evrei să se întoarcă în țara lor și să-și reconstruiască Templul cu ajutorul visteriei
Istoria evreilor () [Corola-website/Science/325864_a_327193]
-
în nordul Italia abia în 562, când ultimul punct de rezistență ostrogot, Verona, a capitulat în fața oștirii bizantine. Mulți înstăriți ("possessores", cum i-a numit Paul Diaconul) și-au pierdut dacă nu viețile, cel puțin averile, însă nivelul exact al pierderii de proprietăți reprezintă încă obiect de dispută. Clerul a fost și el afectat puternic. Majoritatea longobardă continua să fie păgână și nu avea niciun respect față de cler și proprietățile Bisericii. Mulți clerici și-au pierdut episcopatele pentru a scăpa din
Alboin al longobarzilor () [Corola-website/Science/324990_a_326319]
-
închine la Muntele Măslinilor și uneori chiar la Muntele Templului. Când imperiul a devenit creștin sub Constantin I, evreii au primit permisiunea de a intra în Oraș o dată pe an, în ziua a noua a lunii Av, pentru a plânge pierderea Templului la zid. „"Itinerarium Burdigalense"”, scris în anul 333, sugerează că în fiecare an, evreii vin la piatra de fundație pentru a plânge și că chiar iși sfâșiau hainele de pe ei în fața zidului. Au parvenit de asemenea diferite menționări, inclusiv
Zidul Plângerii () [Corola-website/Science/324996_a_326325]
-
încetul cu încetul firmele au început să utilizeze internetul pentru afaceri, apărând astfel și afișele create cu ajutorul noilor tehnologii. În ultimii ani, publicitatea stradală a început să fie din ce în ce mai constrânsă de regulamente și prevederi referitoare la amplasarea afișelor publicitare datorită pierderilor economice destul de însemnate. Astfel, s-au amenajat locuri speciale de afișaj, drumurile devenind locurile preferate de amplasare a panourilor publicitare. Fiind văzute în timpul călătoriei din mijloacele de transport, acestea trebuie să aibă un text scurt și concis, cu efecte vizuale
Publicitate stradală () [Corola-website/Science/325040_a_326369]
-
comercială. Până și pe harta de la Madaba Muntele Templului este cu totul absent. Pe aceasta hartă a Ierusalimului mărimea elementelor desenate le exprima însemnătatea, ceea ce arată că absența Muntelui reflecta lipsa lui de importanță. Se presupune că aceasta se datora pierderii însemnătății locului în narativul creștin al Ierusalimului, care concentra întreaga atenție asupra locurilor legate de patimile lui Iisus, crucificarea și învierea lui, și deci, în primul rând Bisericii Sfântului Mormânt. Tradițiile care se legaseră înainte de Muntele Templului fuseseră transferate noului
Muntele Templului () [Corola-website/Science/325011_a_326340]
-
japonezilor, când un Hellcat de pe portavionul a doborât un hidroavion de tipul Kawanishi H8K "Emily". Imediat după aceea în 23 și 24 noiembrie Hellcat-urile au intrat în luptă cu avioane japoneze deasupra atolului Tarawa, doborând 30 de Mitsubishi Zero cu pierderea unui singur F6F Hellcat. La 11 noiembrie 1943 deasupra Rabaul, Hellcat-urile și and Corsair au intrat în luptă care a durat toată ziua cu avioane japoneze de diferite tipuri,incluzând A6M Zero, doborând 50 de aparate japoneze.
F6F Hellcat () [Corola-website/Science/325066_a_326395]
-
Flota a 5-s a SUA, precum și aeronave cu baza pe nave sau pe uscat ale Marinei Militare Imperiale Japoneze, Flotei Combinate și garnizoanele din insulele apropiate. Bătălia a fost poreclită de americani 'Marea vânătoare de curcani din Mariane' arătând pierderile disproporționale dintre pierderile japoneze și cele americane. Forțele americane au suferit pierderi mult mai mici, un pilot de pe portavionul U.S.S. Lexington în timpul bătăliei remarcând că „Este ca pe vremuri, la vânătoare de curcani!” Rezultatul asimetric al bătăliei se atribuie în
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
-s a SUA, precum și aeronave cu baza pe nave sau pe uscat ale Marinei Militare Imperiale Japoneze, Flotei Combinate și garnizoanele din insulele apropiate. Bătălia a fost poreclită de americani 'Marea vânătoare de curcani din Mariane' arătând pierderile disproporționale dintre pierderile japoneze și cele americane. Forțele americane au suferit pierderi mult mai mici, un pilot de pe portavionul U.S.S. Lexington în timpul bătăliei remarcând că „Este ca pe vremuri, la vânătoare de curcani!” Rezultatul asimetric al bătăliei se atribuie în general îmbunătățirii pregătirii
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
sau pe uscat ale Marinei Militare Imperiale Japoneze, Flotei Combinate și garnizoanele din insulele apropiate. Bătălia a fost poreclită de americani 'Marea vânătoare de curcani din Mariane' arătând pierderile disproporționale dintre pierderile japoneze și cele americane. Forțele americane au suferit pierderi mult mai mici, un pilot de pe portavionul U.S.S. Lexington în timpul bătăliei remarcând că „Este ca pe vremuri, la vânătoare de curcani!” Rezultatul asimetric al bătăliei se atribuie în general îmbunătățirii pregătirii piloților și echipelor de pe avioanele americane, îmbunătățirea tacticilor acestora
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
multe avioane japoneze distruse la sol sau interceptate și distruse când se transferau de pe o bază pe alta, încât cu toate că datele americane erau confruntate cu mărturiile piloților japonezi capturați, nici după război, în ciuda eforturilor nu se pot determina cu precizie pierderile japoneze. </small></ref> Până la urmă Marina Militară Imperială Japoneză a pierdut trei portavioane, între 550 și 645 avioane și sute de piloți. a avut loc după ce ca americanii au invadat insula Saipan și conducerea japoneză considera că pot imobiliza flota
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
Sub conducerea lui, Cartierul General al Marinei Imperiale Japoneze spera să se întoarcă la ofensiva japoneză de la începutul anului 1944; cu toate acestea, acest lucru s-a dovedit în curând imposibil. Planul de război japonez presupunea de la început să provoce pierderi atât de grave și dureroase americanilor, încât publicul american să solicite negocieri. Progresele tehnologice și materiale americane și uriașa capacitate de producție a industriei americane a făcut acest obiectiv din ce în ce mai dificil de realizat. Până la sfârșitul anului 1942, forțele navale aliate
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
gravă de piloți calificați și experimentaâți. Japonezii înainte de război au fost orientați spre formarea unui număr mic de piloți foarte bine instruiți și organizațiile de formare a piloților nu au fost pregătiți să pregătească piloți în număr suficient ca să completeze pierderile uriașe pe care le presupune un război cu adversari redutabili. Pe durata primilor doi ani în care SUA reușea să echilibreze situația, tot mai mulți dintre piloții japonezi cei mai instruiți au murit în aceste lupte. Marina Navală Japoneză nu
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
presupune un război cu adversari redutabili. Pe durata primilor doi ani în care SUA reușea să echilibreze situația, tot mai mulți dintre piloții japonezi cei mai instruiți au murit în aceste lupte. Marina Navală Japoneză nu și-a revenit din pierderile suferite în luptele din 1942, când micul grup de piloți japonezi de portavioane foarte bine instruiți au pierit în Bătălia din Marea Coralilor și în Bătălia de la Midway. Războiul, odată cu sporirea activității aeronavale americane în zonele insulelor ocupate de japonezi
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
minute s-a dovedit critică, iar primul grup de Hellcat-uri i-au întâlnit încă de la 110 km, la ora 10:36. Lor li s-au alăturat rapid alte grupuri. În câteva minute, 25 de avioane japoneze au fost doborâte, cu pierderea unui singur avion american. Avioanele japoneze care a supraviețuit au fost așteptate de alte avioane de vânătoare, și au mai fost doborâte încă 16 avioane japoneze. Din restul de avioane rămase, unele au efectuat atacuri asupra distrugătorului USS Yarnall și
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
fost auzind spunând " La naiba, a fost ca la vânătoarea de curcani pe vremuri!". De atunci, această luptă aeriană dezechilibrată a fost cunoscută sub numele de Marea Vânătoare de Curcani din Mariane. Incluzând raidul care a urmat asupra aerobazei Orote, pierderile japoneze au depășit 350 avioane în prima zi de luptă. Pierderile americane au fost ușoare, au fost pierdute aproximativ aproximativ treizeci de avioane. Daune navelor americane au fost minime. Cei mai mulți dintre cei care au scăpat cu succes de avioanele de
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
curcani pe vremuri!". De atunci, această luptă aeriană dezechilibrată a fost cunoscută sub numele de Marea Vânătoare de Curcani din Mariane. Incluzând raidul care a urmat asupra aerobazei Orote, pierderile japoneze au depășit 350 avioane în prima zi de luptă. Pierderile americane au fost ușoare, au fost pierdute aproximativ aproximativ treizeci de avioane. Daune navelor americane au fost minime. Cei mai mulți dintre cei care au scăpat cu succes de avioanele de vânătoare americane au fost aviatori care au fost veterani al agresiunii
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
mai clar și Mitscher a decis să lanseze un atac de mare anvergură, chiar dacă până la apus mai erau doar 75 de minute și aviatori săi în mod normal, nu aterizau pe portavion pe timp de noapte pentru a evita eventualele pierderi cauzate de accidente în timpul aterizării. Atacul a fost pornit la ora 18:30. Ozawa a trimis foarte puține avioane să intercepteze americanii - nu mai mult de 35 de avioane față de cele 550 de avioane americane care se apropiau. Focul antiaerian
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
Robert Knepper, Hamza Adam, Julia Benson și Cameron Bright. După ce un fragment de materie densă care provine dintr-o gaură albă lovește Pământul și iese pe partea cealaltă a planetei, rotația planetei începe să se oprească. Acest lucru duce la pierderea treptată a magnetosferei ceea ce provoacă fenomene stranii, căderea telecomunicațiilor prin satelit și pericol de radiații cosmice pe viitor. Un grup de agenți guvernamentali trebuie să pună în poziție deasupra Australiei și Statelor Unite doi vechi sateliți care să pornească rotația planetei
Earth's Final Hours () [Corola-website/Science/325100_a_326429]
-
în lupte aeriene Wildcat era depășit de mai rapidul și mult mai agilul Mitsubishi A6M Zero care avea o viteză de , dar masivitatea Wildcat-ului, cuplat cu tactici noi că de exemplu Thach Weave, a determinat un raport de victorii aeriene/pierderi în favoarea americanilor de 5,9:1 în anul 1942, până la sfârșitul războiului această medie ridicându-se la 6,9:1. Lecția învățată de la avioanele Wildcat au fost aplicate repede la proiectarea și fabricarea avionului menit să-l înlocuiască, Grumman F6F
F4F Wildcat () [Corola-website/Science/325111_a_326440]
-
Astfel de discrepanțe sunt comune dintre scorurile oficiale și cele susținute de piloți primele fiind adesea mai mici, din cauza dificultăților în asigurarea martorilor potriviți, care să susțină victoriile declarate sau verificarea rămășițelor avioanelor doborâte, precum și variații în rapoartele militare din cauza pierderii sau distrugerii datelor. Se crede că autobiografia „Samurai!” include povestiri fictive și că numărul de victorii specificate în carte au fost exagerate pentru a promova vânzările cărții lui Martin Caidin. Cartea nu a fost publicată în Japonia și diferă de
Saburō Sakai () [Corola-website/Science/325119_a_326448]
-
perioadei de vegetație și desfășurare a lucrărilor la culturile agricole. În anul 2007 temperatura maximă 44 grade C (iulie).Fenomene meteorologice extreme au fost: Vânturile care caracterizează clima sunt : Viteza vântului medie este de 5m /s. Regimul eolian influențează direct pierderile de apa prin evacuare accentuând deficitul de umiditate din sol. Iarna se caracterizează prin frecventa valorilor sub 0 grade C ale temperaturii aerului și prin prezenta stratului de zăpadă ,variabil in timp si spațiu. Numărul mediu al zilelor de strat
Văleni, Olt () [Corola-website/Science/325122_a_326451]
-
ea își părăsește soțul pentru contele Vronski. Folosindu-și fratele ca intermediar, Anna îl imploră iremediabil pe soțul ei să-i acorde divorțul. Karenin refuză cu indignare și nu îi permite să-l vadă pe Serioja. Înnebunită de durere pentru pierderea fiului ei, Anna devine din ce în ce mai deprimată și își mărește doza medicamentoasă de laudanum. În timp, ea devine iremediabil dependentă de medicamente. Femeia are un alt copil cu Vronski, dar contele este, de asemenea, sfâșiat între dragostea lui pentru Anna și
Anna Karenina (film din 1997) () [Corola-website/Science/325137_a_326466]
-
Maza, acceptând cu mare entuziasm să compună un concert pentru chitară. Această lucrare va fi “"Concierto de Aranjuez"”, dedicată prietenului său Regino Sáinz de la Maza, compusă în anul 1939, într-o perioadă în care compozitorul trăia o mare tragedie personală: pierderea primei sarcini a soției sale și starea foarte precară a sănătății Victoriei după nașterea copilului mort. Lovit cumplit de aceasta soartă, Rodrigo a pus pe note în partea a II-a a concertului (Adagio) ceea ce simțea. În primele minute ale
Joaquín Rodrigo () [Corola-website/Science/325151_a_326480]