1,978 matches
-
Militară (denumită în continuare DTM ); - pentru partea italiană: Institutul Geografic Militar Italian (denumit în continuare IGMI ); b) Schimbul de informații de navigație aeriană: ... - pentru partea română: Direcția Topografică Militară (denumită în continuare DTM ); - pentru partea italiană: Centrul de Informații Geotopografice Aeronautice (denumit în continuare CIGA); c) Schimbul de informații hidrografice: ... - pentru partea română: Direcția Hidrografică Maritimă (denumită în continuare DHM ); - pentru partea italiană: Institutul Hidrografic al Marinei (denumit în continuare IHM). (2) Pentru efectuarea schimburilor, autoritățile responsabile vor acționa conform înțelegerilor
ACORD TEHNIC din 12 iulie 2006 între Ministerul Apărării Naţionale din România şi Ministerul Apărării din Republica Italiană privind cooperarea în domeniile geografiei militare, hidrografiei şi a schimbului de date şi materiale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181411_a_182740]
-
Battisti, 10-12 50100 Florența, Italia Telefon: +39 055 2732222 Fax: +39 055 282172 E-mail: giovorru@tiscali.it CIGA CENTRO INFORMAZIONI GEOTOPOGRAFICHE AERONAUTICHE Aeroporto Practica di Mare 00040/Pomezia (RM), Italia Telefon: +39 06 91093761 Fax: +39 06 9108149 E-mail: aerogeo@aeronautica.difesa.it IIM ISTITUTO IDROGRAFICO DELLA MARINA Passo Osservatorio, 4 16134 Genova, Italia Telefon: +39 010 2443225 Fax: +39 010 261400 E-mail: iim.sre@marina.difesa.it ROMÂNIA DTM MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE DIRECȚIA TOPOGRAFICĂ MILITARĂ Bd. Ion Mihalache nr. 124-126
ACORD TEHNIC din 12 iulie 2006 între Ministerul Apărării Naţionale din România şi Ministerul Apărării din Republica Italiană privind cooperarea în domeniile geografiei militare, hidrografiei şi a schimbului de date şi materiale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181411_a_182740]
-
Română" va emite procedurile și instrucțiunile de aplicare (PIAC-CNS) și le va publică pe site-ul propriu (www.caa.ro). Articolul 3 Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română", Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA", precum și agenții aeronautici certificați/autorizați să furnizeze servicii de navigație aeriană vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu București, 18 noiembrie 2010. Nr.
ORDIN nr. 922 din 18 noiembrie 2010 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-CNS "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere" - volumul I "Mijloace de radionavigaţie", ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227971_a_229300]
-
anexa nr. 1, la cererea autorităților competente responsabile cu aplicarea prevederilor prezentei hotărâri. ... (3) La solicitarea Agenției Naționale pentru Protecția Mediului, autoritatea publică centrală în domeniul transporturilor, prin Autoritatea Aeronautică Civilă Română, acordă, potrivit sferei sale de competențe în domeniul aeronauticii, sprijinul pentru clarificarea informațiilor, comunicate de Comisia Europeană și organisme internaționale, referitoare la activitățile de aviație realizate de operatorii de aeronave care desfășoară o activitate de aviație prevăzută în anexa nr. 1. ... -------------- Alin. (3) al art. 4 a fost introdus
HOTĂRÂRE nr. 780 din 14 iunie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229154_a_230483]
-
după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu următorul cuprins: "(3) La solicitarea Agenției Naționale pentru Protecția Mediului, autoritatea publică centrală în domeniul transporturilor, prin Autoritatea Aeronautică Civilă Română, acordă, potrivit sferei sale de competențe în domeniul aeronauticii, sprijinul pentru clarificarea informațiilor, comunicate de Comisia Europeană și organisme internaționale, referitoare la activitățile de aviație realizate de operatorii de aeronave care desfășoară o activitate de aviație prevăzută în anexa nr. 1." 2. La articolul 18, alineatul (6) se modifică
HOTĂRÂRE nr. 1.300 din 15 decembrie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 780/2006 privind stabilirea schemei de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228465_a_229794]
-
prin asigurarea coordonării zborului aeronavelor între structurile civile și militare de control al traficului aerian și asigurarea serviciilor de informare aeronautică; d) planificarea, organizarea, executarea, controlul și recepția activităților de proiectare, probare, fabricare, modernizare, reparare, cercetare și testare a tehnicii aeronautice militare; ... e) planificarea, organizarea, executarea și controlul asigurării tehnice de comunicații și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană și controlul spațiului aerian;". ... 5. La articolul 4, după litera f) se introduce o nouă literă, litera g), cu următorul
LEGE nr. 139 din 5 iulie 2011 privind modificarea şi completarea Statutului personalului aeronautic din aviaţia militară a României, aprobat prin Legea nr. 35/1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233808_a_235137]
-
organizarea, executarea și controlul asigurării tehnice de comunicații și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană și controlul spațiului aerian;". ... 5. La articolul 4, după litera f) se introduce o nouă literă, litera g), cu următorul cuprins: "g) activități aeronautice medicale specifice." 6. Articolul 5 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 5. - Conducerea activităților aeronautice militare se execută de către Ministerul Apărării Naționale și de alte structuri care desfășoară activități aeronautice militare. Reglementarea în domeniul aeronautic militar pentru toți
LEGE nr. 139 din 5 iulie 2011 privind modificarea şi completarea Statutului personalului aeronautic din aviaţia militară a României, aprobat prin Legea nr. 35/1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233808_a_235137]
-
Art. 12. - Personalul aeronautic nenavigant de sol cuprinde: a) personal tehnic ingineresc de aviație; ... b) cadre militare, soldați și gradați voluntari, militari în termen și personalul civil din Ministerul Apărării Naționale și din alte instituții sau structuri care desfășoară activități aeronautice militare; ... c) navigatori de sol: controlori de trafic aerian operațional și controlori aerieni în poziții înaintate, controlori ai interceptării, controlori de zbor de la bordul aeronavelor, alt personal care, în baza calificării deținute și a funcțiilor pe care le îndeplinește, execută
LEGE nr. 139 din 5 iulie 2011 privind modificarea şi completarea Statutului personalului aeronautic din aviaţia militară a României, aprobat prin Legea nr. 35/1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233808_a_235137]
-
pentru personalul nenavigant." ... 20. La articolul 25, partea introductivă se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 25. - Autoritatea aeronautică militară națională echivalează următoarele documente de atestare a calificării, specializării și specialității pentru personalul aeronautic, eliberate de Regia Autonomă «Autoritatea Aeronautică Civilă Română»:". 21. Articolul 26 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 26. - Documentele de atestare a calificărilor și specializării personalului aeronautic se acordă personalului aeronautic la absolvirea școlilor militare și instituțiilor militare de învățământ superior sau a cursurilor
LEGE nr. 139 din 5 iulie 2011 privind modificarea şi completarea Statutului personalului aeronautic din aviaţia militară a României, aprobat prin Legea nr. 35/1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233808_a_235137]
-
organizarea, executarea și controlul asigurării tehnice de aviație a zborurilor cu aeronave militare și asigurării tehnice a parasutistilor în scopuri militare; ... d) planificarea, organizarea, executarea, controlul și recepția activităților de proiectare, probare, fabricare, modernizare, reparare, cercetare și testare a tehnicii aeronautice militare; ... ------------ Litera d) a art. 4 a fost modificată de pct. 4 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. e) planificarea, organizarea, executarea și controlul asigurării
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
f) colectarea, prelucrarea și analiza informațiilor meteorologice, precum și elaborarea prognozelor meteorologice, pentru zonele aerodromurilor militare, terenurilor și platformelor de decolare-aterizare utilizate de aeronave militare, traiectele de zbor și raioanele de ducere a acțiunilor de lupta de către aviația militară. ... g) activități aeronautice medicale specifice. ... ------------ Litera g) a art. 4 a fost introdusă de pct. 5 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. Articolul 5 Conducerea activităților aeronautice militare
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
Articolul 12 Personalul aeronautic nenavigant de sol cuprinde: a) personal tehnic ingineresc de aviație; ... b) cadre militare, soldați și gradați voluntari, militari în termen și personalul civil din Ministerul Apărării Naționale și din alte instituții sau structuri care desfășoară activități aeronautice militare; ... c) navigatori de sol: controlori de trafic aerian operațional și controlori aerieni în poziții înaintate, controlori ai interceptării, controlori de zbor de la bordul aeronavelor, alt personal care, în baza calificării deținute și a funcțiilor pe care le îndeplinește, execută
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
nr. 139 din 5 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. Articolul 25 Autoritatea aeronautică militară națională echivalează următoarele documente de atestare a calificării, specializării și specialității pentru personalul aeronautic, eliberate de Regia Autonomă «Autoritatea Aeronautică Civilă Română»: ------------ Partea introductivă a art. 25 a fost modificată de pct. 20 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. a) brevetul de aptitudine și licența
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
din 5 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. Articolul 27 Documentele de atestare a calificării cuprind obligatoriu datele privind: - identitatea posesorului; - specialitatea de personal aeronautic; - data și locul calificării; - categoria și tipurile de tehnica aeronautica pentru care este specializat; - titlul de specializare deținut (pentru inginerii și subinginerii nenaviganti); - titlul de clasificare deținut (cu excepția inginerilor și subinginerilor nenaviganti); - nivelul de autorizare deținut. Articolul 28 Documentele de atestare a calificării, specializării și specialitatii se iau în considerare
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
în zbor și la sol a acesteia; ... c) sa acționeze permanent pentru îndeplinirea sarcinilor de pregătire de lupta în zbor în condiții de eficienta și securitate; ... d) să respecte întocmai reglementările aeronautice; ... e) să contribuie la îmbunătățirea inzestrarii cu tehnica aeronautica militară, prin participarea activa la realizarea, modernizarea, repararea și testarea aeronavelor, armamentului de bord și a sistemelor de conducere, dirijare și asigurare a zborurilor; ... f) sa cunoască metodele, procedeele și mijloacele moderne de conducere, dirijare, coordonare și control al zborurilor
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
aeronautice. Articolul 54 Personalul aeronautic militar în rezerva are, pe timpul perioadelor de concentrare cu scoatere din producție, aceleași îndatoriri și drepturi ca și personalul aeronautic militar activ din categoria căruia face parte. Capitolul 7 Dispoziții finale Articolul 55 Prin tehnica aeronautica militară, în sensul prevederilor prezentului statut, se înțelege atît tehnica aeronautica din inzestrarea Ministerului Apărării Naționale, cît și aceea care se realizează în economia naționala în baza temelor de cercetare-proiectare aprobate de acest minister. Articolul 56 Personalului aeronautic din aviația
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
de concentrare cu scoatere din producție, aceleași îndatoriri și drepturi ca și personalul aeronautic militar activ din categoria căruia face parte. Capitolul 7 Dispoziții finale Articolul 55 Prin tehnica aeronautica militară, în sensul prevederilor prezentului statut, se înțelege atît tehnica aeronautica din inzestrarea Ministerului Apărării Naționale, cît și aceea care se realizează în economia naționala în baza temelor de cercetare-proiectare aprobate de acest minister. Articolul 56 Personalului aeronautic din aviația militară i se aplică prevederile tuturor reglementărilor referitoare la personalul Ministerului
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
practic primul acord global de limitare a nivelului emisiilor de gaze cu efect de seră, încheiat la nivelul unui sector de transport. 1.2. Inițiative la nivelul Uniunii Europene 1.2.1. Clean Sky Al șaptelea Program-cadru de cercetare în aeronautică (Aeronautical Research Framework Programme - FP7), lansat pentru perioada 2007-2013, include inițiativa denumită Clean Sky. Clean Sky beneficiază de un buget de 1,6 miliarde euro (aproximativ 70% din bugetul FP7), finanțarea fiind asigurată 50% de Comisia Europeană și 50% de
PLANUL NAŢIONAL DE ACŢIUNE din 11 martie 2011 privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviaţiei civile pentru perioada 2011-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234128_a_235457]
-
fără precedent a resurselor, aducând împreună 120 de organizații din 16 state membre ale UE, dintre care 86 sunt din industrie, 15 centre de cercetare și 17 universități. Obiectivele Clean Sky rezultă direct din cele stabilite de Consiliul Consultativ pentru Aeronautică în Europa (CARE ) pentru orizontul de timp 2020: înjumătățirea emisiilor de CO(2) și a nivelului de zgomot, precum și reducerea cu 80% a emisiilor de NOx pentru tot transportul aerian, incluzând aeronavele și sistemele de management al traficului aerian. În
PLANUL NAŢIONAL DE ACŢIUNE din 11 martie 2011 privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviaţiei civile pentru perioada 2011-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234128_a_235457]
-
practic primul acord global de limitare a nivelului emisiilor de gaze cu efect de seră, încheiat la nivelul unui sector de transport. 1.2. Inițiative la nivelul Uniunii Europene 1.2.1. Clean Sky Al șaptelea Program-cadru de cercetare în aeronautică (Aeronautical Research Framework Programme - FP7), lansat pentru perioada 2007-2013, include inițiativa denumită Clean Sky. Clean Sky beneficiază de un buget de 1,6 miliarde euro (aproximativ 70% din bugetul FP7), finanțarea fiind asigurată 50% de Comisia Europeană și 50% de
PLANUL NAŢIONAL DE ACŢIUNE din 29 iunie 2011 privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviaţiei civile pentru perioada 2011-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234130_a_235459]
-
fără precedent a resurselor, aducând împreună 120 de organizații din 16 state membre ale UE, dintre care 86 sunt din industrie, 15 centre de cercetare și 17 universități. Obiectivele Clean Sky rezultă direct din cele stabilite de Consiliul Consultativ pentru Aeronautică în Europa (CARE ) pentru orizontul de timp 2020: înjumătățirea emisiilor de CO(2) și a nivelului de zgomot, precum și reducerea cu 80% a emisiilor de NOx pentru tot transportul aerian, incluzând aeronavele și sistemele de management al traficului aerian. În
PLANUL NAŢIONAL DE ACŢIUNE din 29 iunie 2011 privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviaţiei civile pentru perioada 2011-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234130_a_235459]
-
stat în domeniul aviației civile. Articolul 13 Administrația meteorologică aeronautică deține, administrează, exploatează, întreține și dezvoltă banca națională de date meteorologice aeronautice în scopul îndeplinirii atribuțiilor ce îi revin din aceasta. Articolul 14 Atestarea personalului care desfășoară activități de meteorologie aeronautică este realizată de autoritatea de stat în domeniul aviației civile. Secțiunea a 3-a Alte activități de meteorologie Articolul 15 (1) Activitățile meteorologice de orice fel destinate unor scopuri speciale, altele decât cele consemnate ca atribuții ale Centrului meteorologic național
LEGE nr. 139 din 24 iulie 2000 (**republicată**)(*actualizată*) privind activitatea de meteorologie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230611_a_231940]
-
314403 controlor trafic aviația civilă 314404 dispecer sol 314405 navigator dirijare radar 314406 navigator aviația civilă 314407 navigator dirijare nonradar 314408 navigator dirijare zbor 314409 navigator instructor dirijare radar și nonradar 314410 navigator sol 314411 operator radar 314412 operator radiotelecomunicații aeronautice 314413 controlor trafic aerian dirijare non-radar ----------- Ocupația "controlor trafic aerian dirijare non-radar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 314414 controlor trafic aerian dirijare
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
la ORDINUL nr. 453 din 11 iunie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 447 din 1 iulie 2010. 816114 operator punct termic 314411 operator radar 314504 operator radio-navigant aviație 314505 operator radio-navigant instructor aviație 313205 operator radio-radioficare 314412 operator radiotelecomunicații aeronautice 826212 operator răsucitor fire 413333 operator recepție -------------- Ocupația "operator recepție" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 814136 operator la recoltarea și toaletarea arborilor
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
în conformitate cu prevederile Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-AIS " Serviciul de informare aeronautică", ediția 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 669/2008 , cu modificările și completările ulterioare (PIAC-BA); 6. integritate (cu referire la date aeronautice) - grad de siguranță că o dată aeronautică și valoarea ei nu au fost pierdute sau alterate din momentul când data respectivă a fost creată ori amendată în mod autorizat; 7. înregistrare - document prin care se declară rezultate obținute sau se furnizează dovezi ale activităților realizate (SR EN
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CPPZI din 2 februarie 2012 (*actualizată*) "Cerinţe privind proiectarea procedurilor de zbor instrumental", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239061_a_240390]