1,841 matches
-
la puterea măsurată. TABELUL 1 Echipamentele auxiliare care trebuie incluse la încercări în vederea stabilirii puterii nete a motorului Nr. Echipamente auxiliare Inclus la încercarea de putere netă 1 Sistemul de admisie Conductă de admisie Filtru de aer De serie - da1 Amortizor de zgomot la admisie Priza de reciclare a gazului de carter Limitator de viteză 2 Dispozitivul de reîncălzire a admisiei De serie - da ( În cazul în care este posibil, acesta trebuie reglat în poziția cea mai avantajoasă) 3 Sistemul de
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
viteză 2 Dispozitivul de reîncălzire a admisiei De serie - da ( În cazul în care este posibil, acesta trebuie reglat în poziția cea mai avantajoasă) 3 Sistemul de evacuare Dispozitiv de epurare a gazelor de evacuare Colector Conducte De serie - da1 Amortizor de zgomot Țeavă de eșapament Dispozitiv de încetinire 2 4 Pompa de alimentare cu combustibil 3 De serie - da 5 Carburator De serie - da 6 Echipamentul de injecție cu combustibil (benzină și motorină) Prefiltru Filtru Pompă Conducte Injector De serie
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
1.3.12.:.................. ..................................................................................................................................... 1.11.3.5. Temperatura combustibilului: minimă ...................................................... maximă ...................................................... 1.11.3.6. Temperatura lubrifiantului: minimă .......................................................... maximă ........................................................ 1.12. Supraalimentare: cu/fără1; descrierea sistemului:......................................................... 1.13. Sistemul de admisie Colectorul de admisie......................... Descriere.................................. Filtrul de aer.............................. Marca:..................................... Tipul...................................... Amortizorul de zgomot la admisie... Marca:..................................... Tipul..................................... 2. Dispozitive suplimentare antifum (dacă este cazul sau în cazul în care nu sunt incluse la altă rubrică) Descrierea și schemele:.................................................................................................. 3. Alimentarea 3.1. Descrierea și schema tubulaturii de admisie și a accesoriilor
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
Marca:..................................... Tipul..................................... 2. Dispozitive suplimentare antifum (dacă este cazul sau în cazul în care nu sunt incluse la altă rubrică) Descrierea și schemele:.................................................................................................. 3. Alimentarea 3.1. Descrierea și schema tubulaturii de admisie și a accesoriilor acesteia (dispozitiv de reîncălzire, amortizor de zgomot la admisie etc.):................................................................................................................................... 3.2. Alimentare cu carburant 3.2.1. Pompa de alimentare Presiunea 1....................sau diagrama caracteristică 1....................................................... 3.2.2. Dispozitivul de injecție: ................................................................................................. 3.2.2.1. Pompa 3.2.2.1.1. Marca(mărcile
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
1.3.12.:.................. 1.11.3.5. Temperatura combustibilului: minimă: ................................................... maximă:...................................................... 1.11.3.6. Temperatura lubrifiantului: minimă: ......................................................... maximă: ........................................................ 1.12. Supraalimentare: cu/fără1; descrierea sistemului:......................................................... 1.13. Sistemul de admisie Colectorul de admisie......................... Descriere.................................. Filtrul de aer.............................. Marca:..................................... Tipul...................................... Amortizorul de zgomot la admisie... Marca:..................................... Tipul..................................... 2. Dispozitive antifum suplimentare (dacă este cazul sau în cazul în care nu sunt incluse la altă rubrică) Descrierea și schemele:.................................................................................................. 3. Sistemele de alimentare 3.1 Descrierea și schemele tubulaturii de admisie și
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
și turația corespunzătoare a motorului (V)); 1.1.4 sistemul de transmisie și în special numărul mecanismelor de acționare și relațiile dintre ele; 1.1.5 numărul, tipul și amplasarea tobelor de eșapament; 1.1.6 numărul tipul și amplasarea amortizoarelor de admisiune; 1.2 Tobe de eșapament și amortizoarele de admisiune 1.2.1 "Tobă de eșapament" înseamnă un set complet de piese pentru reducerea zgomotului produs de evacuarea motorului vehiculului. 1.2.2 "Amortizor al zgomotului de admisiune" înseamnă
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
sistemul de transmisie și în special numărul mecanismelor de acționare și relațiile dintre ele; 1.1.5 numărul, tipul și amplasarea tobelor de eșapament; 1.1.6 numărul tipul și amplasarea amortizoarelor de admisiune; 1.2 Tobe de eșapament și amortizoarele de admisiune 1.2.1 "Tobă de eșapament" înseamnă un set complet de piese pentru reducerea zgomotului produs de evacuarea motorului vehiculului. 1.2.2 "Amortizor al zgomotului de admisiune" înseamnă un set complet de piese necesare pentru reducerea zgomotului
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
6 numărul tipul și amplasarea amortizoarelor de admisiune; 1.2 Tobe de eșapament și amortizoarele de admisiune 1.2.1 "Tobă de eșapament" înseamnă un set complet de piese pentru reducerea zgomotului produs de evacuarea motorului vehiculului. 1.2.2 "Amortizor al zgomotului de admisiune" înseamnă un set complet de piese necesare pentru reducerea zgomotului produs de sistemul de admisie al motorului vehiculului.. 1.2.3 În sensul prezentei directive, aceste sisteme nu includ distribuitoarele. 1.3 Tobe de eșapament și
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
al zgomotului de admisiune" înseamnă un set complet de piese necesare pentru reducerea zgomotului produs de sistemul de admisie al motorului vehiculului.. 1.2.3 În sensul prezentei directive, aceste sisteme nu includ distribuitoarele. 1.3 Tobe de eșapament și amortizoare de admisiune de tipuri diferite Prin "tobe de eșapament și amortizoare de admisiune de tipuri diferite" se înțelege sistemele caracterizate de diferențe fundamentale precum: 1.3.1 dispozitivele care au mărci de înregistrare comerciale sau de fabrică diferite; 1.3
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
pentru reducerea zgomotului produs de sistemul de admisie al motorului vehiculului.. 1.2.3 În sensul prezentei directive, aceste sisteme nu includ distribuitoarele. 1.3 Tobe de eșapament și amortizoare de admisiune de tipuri diferite Prin "tobe de eșapament și amortizoare de admisiune de tipuri diferite" se înțelege sistemele caracterizate de diferențe fundamentale precum: 1.3.1 dispozitivele care au mărci de înregistrare comerciale sau de fabrică diferite; 1.3.2 dispozitivele în cazul cărora caracteristicile materialelor de construcție ale unei
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
nefiind considerate ca diferențe de tip; 1.3.3 sistemele ale căror principii de funcționare diferă în ceea ce privește cel puțino componentă; 1.3.4 sistemele la care componentele sunt combinate diferit. 1.4 Componentele unei tobe de eșapament sau ale unui amortizor al zgomotului de admisiune Prin "componente ale unei tobe de eșapament sau ale unui amortizor al zgomotului de admisiune" se înțelege una din componentele separate care împreună formează sistemul de evacuare (de exemplu țevile de eșapament, toba de eșapament propriu-zisă
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
diferă în ceea ce privește cel puțino componentă; 1.3.4 sistemele la care componentele sunt combinate diferit. 1.4 Componentele unei tobe de eșapament sau ale unui amortizor al zgomotului de admisiune Prin "componente ale unei tobe de eșapament sau ale unui amortizor al zgomotului de admisiune" se înțelege una din componentele separate care împreună formează sistemul de evacuare (de exemplu țevile de eșapament, toba de eșapament propriu-zisă). 2 CEREREA DE OMOLOGARE CEE 2.1 Cererea de omologare CEE al unui tip de
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
referire la caracteristicile prevăzute la pct. 1.1 anterior. Numerele și/sau simbolurile de identificare a tipului de motor și al celui de vehicul trebuie indicate. 2.2.2 o listă cu identificarea proprie a pieselor și componentelor ce constituie amortizoarele de admisiune și toba de eșapament; 2.2.3 un desen al întregului sistem de evacuare cu indicarea amplasării lui pe vehicul; 2.2.4 un desen detaliat a fiecărei componente astfel încât aceasta să fie ușor de localizat și identificat
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
de asemenea prezentat un specimen de sistem de evacuare și un motor cel puțin de aceeași capacitate cilindrică și putere maximă ca acela care se montează pe autovehiculul de omologat. 3 MARCAJE 3.1 Componentele tobei de eșapament și ale amortizorului de zgomot de admisiune, exclusiv armăturile de fixare și țevile trebuie să cuprindă: 3.1.1 marca fabricii sau marca comercială a producătorului sistemelor și componentelor lor; 3.1.2 denumirea comercială a producătorului. 3.2 Mărcile trebuie să fie
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
prevederile pct. 2.1 este aprobată, autoritatea competentă va elibera un certificat conform cu modelul prezentat în anexa III care va fi atașat certificatului de omologare CEE a vehiculului. 5 SPECIFICAȚII 5.1 Specificații generale 5.1.1 Autovehiculul, motorul lui, amortizoarele de zgomot de admisiune și tobele de eșapament trebuie proiectate, construite și montate astfel încât în condiții normale de utilizare și în ciuda vibrațiilor la care acesta poate fi supus, să îndeplinească cerințele prezentei directive. 5.1.2 Amortizoarele zgomotului de admisiune
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
Autovehiculul, motorul lui, amortizoarele de zgomot de admisiune și tobele de eșapament trebuie proiectate, construite și montate astfel încât în condiții normale de utilizare și în ciuda vibrațiilor la care acesta poate fi supus, să îndeplinească cerințele prezentei directive. 5.1.2 Amortizoarele zgomotului de admisiune și tobele de eșapament trebuie proiectate, construite și montate astfel încât să se obțină o rezistență corespunzătoare la fenomenele de coroziune la care sunt expuse, luând în calcul condițiile de exploatare ale autovehiculului. 5.2 Specificații cu privire la nivelurile
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
120 N la 4 bari. Timpul de reacție, atât la deschidere cât și la închidere nu trebuie să depășească 0,5 secunde 8. Evacuarea gazelor 9. Țevi flexibile 10. Manometru de control . OMOLOGAREA CEE A TOBELOR DE EȘAPAMENT ȘI A AMORTIZOARELOR DE ADMISIUNE CA UNITĂȚI TEHNICE INDEPENDENTE (SISTEME DE EVACUARE DE REZERVĂ) 0. DOMENIUL DE APLICARE Prezenta anexă se aplică la omologarea ca unități tehnice independente în sensul art. 9a din Directiva 70/156/CEE a tobelor de eșapament sau a
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
este aprobată, autoritatea competentă va elibera un certificat conform cu modelul prezentat în anexa 4. Omologarea trebuie precedată de litera (literele) distinctive ale țărilor care au aprobat omologarea CEE. 5. SPECIFICAȚII 5.1. Specificații generale 5.1.1. Tobele de eșapament, amortizoarele de admisiune sau componentele acestora trebuie să fie astfel proiectate, construite și apte de a fi montate astfel încât autovehiculul să fie conform cu prevederile prezentei directive, condiții normale de utilizare, în ciuda vibrațiilor la care poate fi supus. 5.1.2. Tobele
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
sau componentele acestora trebuie să fie astfel proiectate, construite și apte de a fi montate astfel încât autovehiculul să fie conform cu prevederile prezentei directive, condiții normale de utilizare, în ciuda vibrațiilor la care poate fi supus. 5.1.2. Tobele de eșapament, amortizoarele de admisiune sau componentele acestora trebuie să fie proiectate, construite și apte de a fi montate astfel încât rezistența rezonabilă la fenomenele de coroziune la care este/sunt expus/e să fie realizată având în vedere condițiile de utilizare a autovehiculului
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
montate astfel încât rezistența rezonabilă la fenomenele de coroziune la care este/sunt expus/e să fie realizată având în vedere condițiile de utilizare a autovehiculului. 5.2. Specificații privind nivelul sonor 5.2.1. Eficiența acustică tobei de eșapament, a amortizorului zgomotului de admisiune de rezervă sau a componentelor de rezervă ale acestora trebuie controlată folosind metodele descrise la pct. 5.2.2.4 și 5.2.3.4 din anexa I. Toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune de rezervă
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
acustică tobei de eșapament, a amortizorului zgomotului de admisiune de rezervă sau a componentelor de rezervă ale acestora trebuie controlată folosind metodele descrise la pct. 5.2.2.4 și 5.2.3.4 din anexa I. Toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune de rezervă sau componenta de rezervă a acestora montat(ă) pe autovehiculul menționat la pct. 2.3.3 din prezenta anexă nivelurile sonore obținute folosind cele două metode (a autovehiculului în mișcare și a autovehiculului staționar) trebuie
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
pct. 2.3.3 când acesta este echipat cu un sistem de evacuare de același tip cu cel montat pe autovehiculul căruia i-a fost acordată omologarea CEE. 5.3. Măsurători ale performanțelor vehiculului 5.3.1. Toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune de rezervă sau componentele de rezervă ale acestora trebuie să poată să asigure niște performanțe ale vehiculului comparabile cu cele realizate cu toba de eșapament și amortizorul zgomotului de admisiune originale, sau cu componentele originale ale acestora
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
Măsurători ale performanțelor vehiculului 5.3.1. Toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune de rezervă sau componentele de rezervă ale acestora trebuie să poată să asigure niște performanțe ale vehiculului comparabile cu cele realizate cu toba de eșapament și amortizorul zgomotului de admisiune originale, sau cu componentele originale ale acestora. 5.3.2. Toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune de rezervă sau, în funcție de alegerea constructorului, componentele de rezervă ale acestora, trebuie comparate cu toba de eșapament, amortizorul zgomotului de
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
componentele de rezervă ale acestora trebuie să poată să asigure niște performanțe ale vehiculului comparabile cu cele realizate cu toba de eșapament și amortizorul zgomotului de admisiune originale, sau cu componentele originale ale acestora. 5.3.2. Toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune de rezervă sau, în funcție de alegerea constructorului, componentele de rezervă ale acestora, trebuie comparate cu toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune sau cu componentele dispozitivului original, care sunt, de asemenea, în stare nouă, montate succesiv pe autovehiculul
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
eșapament și amortizorul zgomotului de admisiune originale, sau cu componentele originale ale acestora. 5.3.2. Toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune de rezervă sau, în funcție de alegerea constructorului, componentele de rezervă ale acestora, trebuie comparate cu toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune sau cu componentele dispozitivului original, care sunt, de asemenea, în stare nouă, montate succesiv pe autovehiculul conform pct. 2.3.3. 5.3.3. Verificarea trebuie să se facă printr-o măsurătoare a presiunii în condițiile prevăzute
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]