3,708 matches
-
CEE și abrog) Directivă 76/914/CEE.” (2) Prezenta ordonanță de urgență creează cadrul general pentru aplicarea de la data aderării a Regulamentului nr. 684/92/CEE din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, publicat În Jurnalul Oficial nr. L 074 din 20 martie 1992, ale Regulamentului nr. 11/98/ CE din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului nr. 684/92/CEE privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
autobuzul, publicat În Jurnalul Oficial nr. L 074 din 20 martie 1992, ale Regulamentului nr. 11/98/ CE din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului nr. 684/92/CEE privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul și a Regulamentului nr. 881/92/CEE din 26 martie 1992 privind accesul la piata În transportul rutier de marfuri În cadrul Comunității către sau dinspre teritoriul unui stat membru sau care traversează teritoriul unuia sau mai multor state
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
face parte integrantă din prezentul ordin. ART. 2 Prezentul ordin creează cadrul general pentru aplicarea de la data aderării României a Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (Ce) nr. 11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului (CEe) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (Ce) nr. 12/98 privind
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (Ce) nr. 11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului (CEe) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (Ce) nr. 12/98 privind stabilirea condițiilor În care transportatorii nerezidenți pot prestă servicii naționale de transport rutier de cal) tori Într-un stat membru și Regulamentului Comisiei nr. 2.121/98 privind stabilirea regulilor detaliate
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
transport rutier de cal) tori Într-un stat membru și Regulamentului Comisiei nr. 2.121/98 privind stabilirea regulilor detaliate pentru aplicarea regulamentelor Consiliului (CEe) nr. 684/92 și (Ce) nr. 12/98 privind documentele pentru transportul cal) torilor cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 881/92 din 26 martie 1992 privind accesul la piata În transportul rutier de marfuri În cadrul Comunității către sau dinspre teritoriul unui stat membru sau care traversează teritoriul unuia sau mai multor state membre
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
public de persoane prin servicii ocazionale În trafic internațional ART. 106 (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale În trafic internațional se poate efectua numai În condițiile respectării prevederilor Acordului privind transportul internațional ocazional de cal) tori cu autocarul și autobuzul (Acordul INTERBUSĂ, ratificat prin Legea nr. 439/2002. (2) Autoritatea Rutieră Română A.R.R. va afișa la sediul agențiilor teritoriale și pe site-ul propriu lista țărilor semnatare ale Acordului INTERBUS. (3) Pentru statele nesemnatare ale Acordului INTERBUS
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
regulilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto și utilizarea aparatelor de Înregistrare a activității acestora, aprobată cu modificări prin Legea nr. 371/2007, la art. 8 din Hotărârea Guvernului nr. 951/1995 privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice În trafic intern și internațional și pentru transporturi publice de persoane În trafic internațional, la art. 37-39 din Normele de efectuare a activității de transport rutier de marfuri periculoase În România, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
precum și operațiunile de cabotaj efectuate pe teritoriul României cu vehicule Înmatriculate În alte state membre se vor desfășura potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (Ce) nr. 11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (Ce) nr. 12/98
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (Ce) nr. 11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (Ce) nr. 12/98 privind stabilirea condițiilor În care transportatorii nerezidenți pot prestă servicii naționale de transport rutier de cal) tori Într-un stat membru și Regulamentului Comisiei nr. 2.121/98 privind stabilirea regulilor detaliate
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
transport rutier de cal) tori Într-un stat membru și Regulamentului Comisiei nr. 2.121/98 privind stabilirea regulilor detaliate pentru aplicarea regulamentelor Consiliului (CEe) nr. 684/92 și (Ce) nr. 12/98 privind documentele pentru transportul cal) torilor cu autocarul și autobuzul. (2) Certificatul la care se face referire În art. 13 al Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 684/92 și În anexa V la Regulamentul Comisiei nr. 2.121/98 va fi eliberat Întreprinderilor române de către Autoritatea Rutieră Română A
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
la formalități vamale, transporturi și asigurări. Această autorizație nu este transmisibil) . Prevederi generale 1. Prezenta licență este eliberată conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, astfel cum a fost modificat de Regulamentul Consiliului (Ce) nr. 11/98. 2. Prezenta licență dă dreptul titularului să efectueze operațiuni de transport rutier public de persoane În trafic național. 3. Prezenta licență este eliberată de autoritatea competența
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
modifică clasificarea lor că servicii ocazionale. Serviciile ocazionale nu necesită autorizare. Prevederi generale 1. Prezenta licență este eliberată conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul, astfel cum a fost modificat de Regulamentul Consiliului (Ce) nr. 11/98. 2. Prezenta licență dă dreptul titularului să efectueze operațiuni de transport rutier public de persoane În trafic național. 3. Prezenta licență este eliberată de autoritatea competența
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
regulate de transport cal) tori": serviciile de transport naționale și internaționale, astfel cum sunt definite la articolul 2 din Regulamentul (CEe) nr. 684/92 al Consiliului din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de cal) tori cu autocarul și autobuzul [10]; (oă "conducere În echipaj": situația În care, pe parcursul unei perioade de conducere cuprinsă Între două perioade de repaus zilnice consecutive sau Între o perioadă de repaus zilnic și o perioadă de repaus săptămânal, se află cel puțin
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
10 zile postoperator. Pacienta a negat inițial în preoperator că ar fi avut vreo boală, dar după apariția tromboflebitei și-a adus aminte că a mai avut un episod în urmă cu câteva luni, după ce a mers timp îndelungat cu autocarul. Dacă ar fi știut că a mai prezentat un episod de tromboflebită, dr. B. menționează că nu ar mai fi operat-o. Mai mult, deși pantalonii elastici trebuiau purtați mai mult timp, pacienta i-a dezbrăcat mai repede din proprie
MALPRAXISUL MEDICAL by RALUCA MIHAELA SIMION () [Corola-publishinghouse/Science/1374_a_2741]
-
De ce îl considerați pe jurnalist mai bine informat decât politicianul intervievat? Eroarea fundamentală de atribuire 14. De ce ziarele vorbesc mai mult despre dispariția unei fete din camera sa de hotel decât despre decesul a zece pasageri într-un accident de autocar? Saturarea emoțională 15. De ce ziarele, radioul și televiziunea consacră un reportaj special câștigătorului la Loto? Dorința de câștig și inducerea optimismului (tendința de optimism) Capitolul 2 Mass-media și politica 16. De ce un președinte omniprezent la televizor, la radio sau în
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
pe jurnalist mai bine informat decât politicianul căruia îi ia interviu? Eroarea fundamentală de atribuire 14. De ce ziarele vorbesc mai mult despre dispariția unei fete din camera sa de hotel decât despre decesul a zece pasageri într-un accident de autocar? Saturarea emoțională 15. De ce ziarele, radioul și televiziunea au un reportaj special pentru câștigătorul la Loto? Dorința de câștig și inducerea optimismului (tendința de optimism) Astăzi, o persoană petrece aproximativ trei ore pe zi în fața televizorului. Aude bâzâitul radioului în
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
V.A. (1967), „The attribution of attitudes”, Journal of Experimental Social Psychology, 3, pp. 1-24. 14. De ce ziarele vorbesc mai mult despre dispariția unei fete din camera sa de hotel decât despre decesul a zece pasageri într-un accident de autocar? Saturarea emoțională Toată vara anului 2007 presa a ținut pe prima pagină subiectul dispariției micuței Maddie, fiica unui cuplu englez, răpită dintr-un hotel din Portugalia. Coperțile revistelor îi erau consacrate, apăreau informații speciale în jurnalele televizate, și asta mai
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
pare că lucrurile nu stau chiar așa. Nu suntem de o mie de ori mai triști dacă aflăm de moartea a zeci de mii de persoane într-o inundație, decât citind relatarea dramatică a morții a zece pasageri ai unui autocar răsturnat într-o prăpastie. Această situație a fost demonstrată de următorul experiment: Psihologul Elisabeth Dunn le-a cerut unor voluntari să își imagineze cât de triști și de emoționați ar fi dacă ar afla din mass-media că mai multe persoane
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
muri, autorul pregătind într-un fel prin aceste morți succesive pe cea a protagonistului. Se creează o anticipare gradată a finalului care va fi declanșat printrun nou artificiu: Ștefan Viziru, condus de un straniu impuls interior, se urcă tocmai în autocarul ce ducea spre Royaumont și o găsește, după lungi căutări, pe Ileana. Tematic, finalul se situează într-un raport de simetrie cu debutul romanului. Moartea celor doi (Ștefan și Ileana) se produce într-un decor aproape identic cu cel în
Mircea Eliade : arta romanului : monografie by Anamaria Ghiban () [Corola-publishinghouse/Science/1263_a_1954]
-
cum îmi doresc să văd Petersburgul, înaintea Moscovei. Dar...n-a fost să fie! Liviu Antonesei: Cehia n-am văzut-o nici eu, dar am planificat cu Codruța să ne ducem câteva zile la Praga, e la câteva ore cu autocarul, nici nu trebuie luat avionul. Dacă ajungi în Polonia, la Varșovia, dacă ajungi acolo, să nu ocolești partea reconstituită a orașului vechi, cu Palatul Regal. Dar trebuie văzute neapărat Cracovia, Gdanskul și Wrolclaw-ul, ultimele două reconstituite în anii '50, când
Scriitorii și politica by Dorin Popa în dialog cu Liviu Antonesei () [Corola-publishinghouse/Science/1051_a_2559]
-
pînă nu de mult, la Frankfurt și că organizațiile cele mai puternice se aflau în Franța și Marea Britanie, care practic aveau un delegat în fiecare oraș universitar un mediu deosebit de sensibil și ușor de sensibilizat. La 18 martie 1968, un autocar ce transporta școlari de la Tel Aviv este aruncat în aer la Neguev de teroriștii El-Fatah: doi copii sînt uciși, alți 28 răniți. Israelul hotărăște să prevină noile atentate distrugînd o bază a organizației El-Fatah de pe teritoriul iordanian, la Karameh, într-
Terorismul by Jean Servier [Corola-publishinghouse/Science/1077_a_2585]
-
apropiată FPEP-ului, apoi împotriva sediilor aceleiași companii aeriene la Bruxelles, Berlin, Teheran și Istanbul. Un incendiu criminal izbucnește la Munchen într-un azil evreiesc pentru persoanele de vîrsta a treia, făcînd șapte victime; o grenadă este aruncată într-un autocar pe aeroportul din Munchen. Alegerea scenelor externe ale operațiunilor relevă prezența unei noi personalități în sînul OEP, fondatorul FPEP în 1967: Georges Habbache. Într-adevăr, Yasser Arafat, ales în unanimitate pe 3 februarie 1969 președinte al Comitetului executiv al OEP
Terorismul by Jean Servier [Corola-publishinghouse/Science/1077_a_2585]
-
se pomenea, într-o manieră de-abia voalată, despre asasinat; manifestări, deseori cu puțini participanți, este adevărat, și-au arătat simpatia față de teroriștii germani: în Olanda, în Franța, în Turcia la Izmir -, în Creta și în Sardinia, au fost atacate autocarele turiștilor germani la Paris, la Grenoble, Cagliari, Brescia. Au fost atacate agențiile, birourile sau magazinele germane. Teroriștii înșiși și-au revendicat întotdeauna apartenența, cel puțin spirituală, la o revoluție; certă, cel puțin pentru ei, din moment ce o plăteau cu viața. Probabil
Terorismul by Jean Servier [Corola-publishinghouse/Science/1077_a_2585]
-
elevilor. Se realizează Într-o oră specială În care Învățătorul arată scopul excursiei, traseul cu punctele cele mai importante. Se precizează echipamentul adecvat acestei activități extrașcolare, itinerariul excursiei și locul de cazare pentru o noapte. Se stabilește mijlocul de transport autocarul prețul biletelor, banii necesari pentru cazare, pentru vizitarea monumentelor, pentru mici cheltuieli și pentru hrană. Se delimitează itinerarul excursiei: lași Pașcani Suceava Rădăuți Puma Marginea M-rea Moldovița Voroneț M-rea Humor Pașcani Ruginoasa Iași Elevii vor fi Îndrumați să
INTERDISCIPLINARITAEA ÎN PREDAREA ISTORIEI ROMÂNILOR LA CLASELE I – IV by Ana Maria PINZARU () [Corola-publishinghouse/Science/1233_a_2313]
-
de serviciu, care i-a raportat securistului - care m-ar fi urmărit, dacă zvonurile ar fi fost adevărate - că nu am părăsit hotelul și imaginați-vă în ce panică ar fi intrat ăla, când nu m-ar fi văzut ta autocar în dimineața plecării, gîndindu-se că cine știe ce misiune secretă de spion am avut în România, de am dispărut ca măgarul în ceață, abandonîndu-mi până și sacul la hotel. Am intrat în panică. MĂ Șl VEDEAM CU AVIONUL PIERDUT dând extemporale la
Singur sub duș by Dan Chișu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295575_a_296904]