KorAP: Find »[drukola/base=cart & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...53 54 55 ...79 >

1,963 matches

Corola-website/Law/249782_a_251111

decât locul de staționare permanentă al structurii din care face parte nava; ... b) ofițer de gardă pe navă, când nava se află în staționare la cheu sau la ancoră în locul de staționare permanentă; ... c) cartul punte; ... d) cartul navigație; ... e) cartul comunicații și supraveghere radioelectronică; ... f) cartul electromecanică; ... g) cartul vitalitate; ... h) echipajul ambarcațiunii de serviciu. ... Articolul 399 Serviciul de cart reprezintă o formă a serviciului la bord, când nava se află în marș, la ancoră (geamandură) sau la cheu. Articolul

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
structurii din care face parte nava; ... b) ofițer de gardă pe navă, când nava se află în staționare la cheu sau la ancoră în locul de staționare permanentă; ... c) cartul punte; ... d) cartul navigație; ... e) cartul comunicații și supraveghere radioelectronică; ... f) cartul electromecanică; ... g) cartul vitalitate; ... h) echipajul ambarcațiunii de serviciu. ... Articolul 399 Serviciul de cart reprezintă o formă a serviciului la bord, când nava se află în marș, la ancoră (geamandură) sau la cheu. Articolul 400 Personalul aflat în serviciul de

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
face parte nava; ... b) ofițer de gardă pe navă, când nava se află în staționare la cheu sau la ancoră în locul de staționare permanentă; ... c) cartul punte; ... d) cartul navigație; ... e) cartul comunicații și supraveghere radioelectronică; ... f) cartul electromecanică; ... g) cartul vitalitate; ... h) echipajul ambarcațiunii de serviciu. ... Articolul 399 Serviciul de cart reprezintă o formă a serviciului la bord, când nava se află în marș, la ancoră (geamandură) sau la cheu. Articolul 400 Personalul aflat în serviciul de cart se va

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
se află în staționare la cheu sau la ancoră în locul de staționare permanentă; ... c) cartul punte; ... d) cartul navigație; ... e) cartul comunicații și supraveghere radioelectronică; ... f) cartul electromecanică; ... g) cartul vitalitate; ... h) echipajul ambarcațiunii de serviciu. ... Articolul 399 Serviciul de cart reprezintă o formă a serviciului la bord, când nava se află în marș, la ancoră (geamandură) sau la cheu. Articolul 400 Personalul aflat în serviciul de cart se va afla în permanență la post, putând să-l părăsească numai după

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
electromecanică; ... g) cartul vitalitate; ... h) echipajul ambarcațiunii de serviciu. ... Articolul 399 Serviciul de cart reprezintă o formă a serviciului la bord, când nava se află în marș, la ancoră (geamandură) sau la cheu. Articolul 400 Personalul aflat în serviciul de cart se va afla în permanență la post, putând să-l părăsească numai după predarea serviciului sau la ordinul (cu aprobarea) ofițerului de cart. Articolul 401 Serviciul de cart se execută în trei schimburi, de regulă după următorul orar: a) schimbul

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
se află în marș, la ancoră (geamandură) sau la cheu. Articolul 400 Personalul aflat în serviciul de cart se va afla în permanență la post, putând să-l părăsească numai după predarea serviciului sau la ordinul (cu aprobarea) ofițerului de cart. Articolul 401 Serviciul de cart se execută în trei schimburi, de regulă după următorul orar: a) schimbul I, orele 8.00-12.00 și 20.00-24.00; ... b) schimbul II, orele 12.00-16.00 și 00.00-04.00; ... c) schimbul III

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
ancoră (geamandură) sau la cheu. Articolul 400 Personalul aflat în serviciul de cart se va afla în permanență la post, putând să-l părăsească numai după predarea serviciului sau la ordinul (cu aprobarea) ofițerului de cart. Articolul 401 Serviciul de cart se execută în trei schimburi, de regulă după următorul orar: a) schimbul I, orele 8.00-12.00 și 20.00-24.00; ... b) schimbul II, orele 12.00-16.00 și 00.00-04.00; ... c) schimbul III, orele 16.00-20.00 și

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
și 4.00-08.00. ... Articolul 402 Fiecare membru al echipajului, numit în serviciul la bordul navei, răspunde pentru activitatea sa în postul încredințat, în conformitate cu sarcinile și îndatoririle stabilite prin rolurile navei. Articolul 403 În marș, pe întreaga navă, echipajul execută cart la posturi, în funcție de starea de pregătire ordonată și în conformitate cu rolurile navei. Articolul 404 Când nava acostează în alte porturi sau locuri de staționare, când trebuie păzite anumite materiale la mal sau la bord, când nava se află pe doc, precum și

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
bord se pot înființa posturi de pază în conformitate cu reglementările interne în vigoare. Articolul 405 Personalul aflat în serviciu nu are dreptul să înceteze sau să încredințeze altei persoane executarea îndatoririlor ce îi revin. Articolul 406 Pe timpul zilei, personalul serviciului de cart care nu se află în post participă la program. Articolul 407 Pe timpul alarmelor și exercițiilor, personalul aflat în serviciu execută atribuțiile conform rolurilor navei. 2. Ofițerul de cart 2.1. Îndatoriri generale Articolul 408 (1) Ofițerul de cart este persoana

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
executarea îndatoririlor ce îi revin. Articolul 406 Pe timpul zilei, personalul serviciului de cart care nu se află în post participă la program. Articolul 407 Pe timpul alarmelor și exercițiilor, personalul aflat în serviciu execută atribuțiile conform rolurilor navei. 2. Ofițerul de cart 2.1. Îndatoriri generale Articolul 408 (1) Ofițerul de cart este persoana căreia comandantul îi încredințează conducerea și siguranța navei, precum și conducerea echipajului pe timpul marșului și în staționare la ancoră sau în alte locuri decât locul de staționare permanentă al

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
serviciului de cart care nu se află în post participă la program. Articolul 407 Pe timpul alarmelor și exercițiilor, personalul aflat în serviciu execută atribuțiile conform rolurilor navei. 2. Ofițerul de cart 2.1. Îndatoriri generale Articolul 408 (1) Ofițerul de cart este persoana căreia comandantul îi încredințează conducerea și siguranța navei, precum și conducerea echipajului pe timpul marșului și în staționare la ancoră sau în alte locuri decât locul de staționare permanentă al structurii din care face parte nava. În îndeplinirea îndatoririlor sale

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
căreia comandantul îi încredințează conducerea și siguranța navei, precum și conducerea echipajului pe timpul marșului și în staționare la ancoră sau în alte locuri decât locul de staționare permanentă al structurii din care face parte nava. În îndeplinirea îndatoririlor sale, ofițerul de cart este subordonat comandantului navei. ... (2) Ofițerului de cart i se subordonează, în perioada cartului său, întregul personal aflat în serviciu la bordul navei. ... Articolul 409 În marș, ofițerul de cart se va găsi tot timpul pe comandă, fiindu-i interzis

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
precum și conducerea echipajului pe timpul marșului și în staționare la ancoră sau în alte locuri decât locul de staționare permanentă al structurii din care face parte nava. În îndeplinirea îndatoririlor sale, ofițerul de cart este subordonat comandantului navei. ... (2) Ofițerului de cart i se subordonează, în perioada cartului său, întregul personal aflat în serviciu la bordul navei. ... Articolul 409 În marș, ofițerul de cart se va găsi tot timpul pe comandă, fiindu-i interzis să își părăsească postul fără aprobare. Articolul 410

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
în staționare la ancoră sau în alte locuri decât locul de staționare permanentă al structurii din care face parte nava. În îndeplinirea îndatoririlor sale, ofițerul de cart este subordonat comandantului navei. ... (2) Ofițerului de cart i se subordonează, în perioada cartului său, întregul personal aflat în serviciu la bordul navei. ... Articolul 409 În marș, ofițerul de cart se va găsi tot timpul pe comandă, fiindu-i interzis să își părăsească postul fără aprobare. Articolul 410 În situații deosebite, care impun prezența

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
care face parte nava. În îndeplinirea îndatoririlor sale, ofițerul de cart este subordonat comandantului navei. ... (2) Ofițerului de cart i se subordonează, în perioada cartului său, întregul personal aflat în serviciu la bordul navei. ... Articolul 409 În marș, ofițerul de cart se va găsi tot timpul pe comandă, fiindu-i interzis să își părăsească postul fără aprobare. Articolul 410 În situații deosebite, care impun prezența comandantului pe comandă, ofițerul de cart este obligat să îl cheme. Când nava este în caz

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
serviciu la bordul navei. ... Articolul 409 În marș, ofițerul de cart se va găsi tot timpul pe comandă, fiindu-i interzis să își părăsească postul fără aprobare. Articolul 410 În situații deosebite, care impun prezența comandantului pe comandă, ofițerul de cart este obligat să îl cheme. Când nava este în caz de pericol iminent, el este obligat să acționeze din proprie inițiativă, anunțând urgent pe comandantul navei. Articolul 411 Ofițerul de cart conduce acțiunile pentru menținerea vitalității navei până la preluarea conducerii

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
deosebite, care impun prezența comandantului pe comandă, ofițerul de cart este obligat să îl cheme. Când nava este în caz de pericol iminent, el este obligat să acționeze din proprie inițiativă, anunțând urgent pe comandantul navei. Articolul 411 Ofițerul de cart conduce acțiunile pentru menținerea vitalității navei până la preluarea conducerii navei de către comandant. Articolul 412 Ofițerul de cart ia măsurile ce se impun în caz de înrăutățire a timpului sau pe vizibilitate redusă. Articolul 413 Atât în marș, cât și pe timpul

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
este în caz de pericol iminent, el este obligat să acționeze din proprie inițiativă, anunțând urgent pe comandantul navei. Articolul 411 Ofițerul de cart conduce acțiunile pentru menținerea vitalității navei până la preluarea conducerii navei de către comandant. Articolul 412 Ofițerul de cart ia măsurile ce se impun în caz de înrăutățire a timpului sau pe vizibilitate redusă. Articolul 413 Atât în marș, cât și pe timpul staționării la ancoră, ofițerul de cart va avea la post: binoclu, ceas, fluier, megafon, pistol de semnalizare

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
navei până la preluarea conducerii navei de către comandant. Articolul 412 Ofițerul de cart ia măsurile ce se impun în caz de înrăutățire a timpului sau pe vizibilitate redusă. Articolul 413 Atât în marș, cât și pe timpul staționării la ancoră, ofițerul de cart va avea la post: binoclu, ceas, fluier, megafon, pistol de semnalizare (cartușe reactive de semnalizare), instrumente de lucru pe hartă. Articolul 414 În timpul cartului, ofițerul de cart completează jurnalul de bord, iar la predarea serviciului certifică prin semnătură. Articolul 415

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
pe vizibilitate redusă. Articolul 413 Atât în marș, cât și pe timpul staționării la ancoră, ofițerul de cart va avea la post: binoclu, ceas, fluier, megafon, pistol de semnalizare (cartușe reactive de semnalizare), instrumente de lucru pe hartă. Articolul 414 În timpul cartului, ofițerul de cart completează jurnalul de bord, iar la predarea serviciului certifică prin semnătură. Articolul 415 Ofițerul de cart are următoarele obligații: a) să cunoască întrebuințarea în misiune a armamentului de la bordul navei; ... b) să mențină starea de pregătire ordonată

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
Articolul 413 Atât în marș, cât și pe timpul staționării la ancoră, ofițerul de cart va avea la post: binoclu, ceas, fluier, megafon, pistol de semnalizare (cartușe reactive de semnalizare), instrumente de lucru pe hartă. Articolul 414 În timpul cartului, ofițerul de cart completează jurnalul de bord, iar la predarea serviciului certifică prin semnătură. Articolul 415 Ofițerul de cart are următoarele obligații: a) să cunoască întrebuințarea în misiune a armamentului de la bordul navei; ... b) să mențină starea de pregătire ordonată în vederea luptei sau

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
la post: binoclu, ceas, fluier, megafon, pistol de semnalizare (cartușe reactive de semnalizare), instrumente de lucru pe hartă. Articolul 414 În timpul cartului, ofițerul de cart completează jurnalul de bord, iar la predarea serviciului certifică prin semnătură. Articolul 415 Ofițerul de cart are următoarele obligații: a) să cunoască întrebuințarea în misiune a armamentului de la bordul navei; ... b) să mențină starea de pregătire ordonată în vederea luptei sau marșului; ... c) să mențină siguranța navei și prevenirea abordajelor; ... d) să urmărească îndeplinirea atribuțiilor de către personalul

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
pe care le întâlnește; ... k) să se asigure de buna funcționare a luminilor de navigație și a instalației de semnalizare acustică pe timp de vizibilitate redusă; ... l) să urmărească permanent situația hidrometeorologică. Articolul 416 La intrarea în serviciu, ofițerul de cart este obligat să se informeze despre: a) starea de pregătire ordonată; ... b) punctul și elementele de marș ale navei (drum, număr de rotații la mașini); ... c) formația, locul în formație și elementele formației (la navigația în formație); ... d) semnalele de

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
mijloacelor de salvare; ... j) locul unde se găsesc comandantul și ofițerul secund; ... k) ordinele și dispozițiile în curs de executare; ... l) activitățile de pregătire, exercițiile și lucrările care se execută la navă. ... Articolul 417 În mapa cu documentele ofițerului de cart se vor găsi: a) jurnalul de bord; ... b) instrucțiunile ofițerului de cart cu: schema observărilor și apărărilor navei, extras din rolul de vitalitate, schema navei cu legăturile interioare, schema organizării serviciului de cart; ... c) Regulamentul serviciului la bordul navelor; R.I.P.

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]
k) ordinele și dispozițiile în curs de executare; ... l) activitățile de pregătire, exercițiile și lucrările care se execută la navă. ... Articolul 417 În mapa cu documentele ofițerului de cart se vor găsi: a) jurnalul de bord; ... b) instrucțiunile ofițerului de cart cu: schema observărilor și apărărilor navei, extras din rolul de vitalitate, schema navei cu legăturile interioare, schema organizării serviciului de cart; ... c) Regulamentul serviciului la bordul navelor; R.I.P.A.M.; R.N.D.; ... d) Codul semnalelor de misiune și evoluții; ... e) situația plinurilor

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/249782_a_251111]