3,127 matches
-
folosi clapeti basculanți, a doua închidere va fi realizată prin stavile plane, vane sau alte dispozitive montate pe latura dinspre interior. Dispozitivele cu închidere manuală vor fi instalate în cămine sau în alte construcții, astfel concepute încât să poată fi manevrate în orice situații, fie din exterior, în cazul unor viituri, fie din interior, de pe platforme, în cazul creșterii nivelului apei în zonele aparate. În cazul amplasării în imediata apropiere a traversării unor stații de pompare, se vor lua măsuri suplimentare
ORDIN nr. 615 din 21 iulie 1997 privind aprobarea Procedurii de emitere a aprobării de traversare a digurilor, barajelor şi a altor construcţii hidrotehnice cu rol de apărare împotriva inundaţiilor şi a Indrumatorului tehnic pentru proiectarea şi realizarea lucrărilor de traversare a digurilor, barajelor şi a altor construcţii hidrotehnice cu rol de apărare împotriva inundaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119305_a_120634]
-
și dispozitor din stațiile de grad special I, ÎI și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură și legător de sarcină din stații C.F. și secții de expediție, camionaj, mărfuri (E.C.M.). 101
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106985_a_108314]
-
și dispozitor din stațiile de grad special I, ÎI și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură și legător de sarcină din stații C.F. și secții de expediție, camionaj, mărfuri (E.C.M.). 101
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106986_a_108315]
-
și dispozitor din stațiile de grad special I, ÎI și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură și legător de sarcină din stații C.F. și secții de expediție, camionaj, mărfuri (E.C.M.). 101
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106984_a_108313]
-
structuri laminate. În cazul în care pentru capitonarea scaunelor se folosește pielea naturală, este necesară dublarea/cașerarea materialului pe partea inferioară cu spume de poliuretan (PU) pentru sporirea comfortului. Însă, în procesul de confecționare, stratul de PU este dificil de manevrat la mașinile de cusut, datorită aderenței pe care o prezintă față de suprafața metalică a platformei mașinii. Din acest motiv se recurge la aplicarea peste spuma de PU a unui material textil (pânză sau tricot). Pentru a se asigura o mai
COPOLIAMIDE SINTEZĂ, PROPRIETĂŢI, APLICAŢII by MĂDĂLINA ZĂNOAGĂ () [Corola-publishinghouse/Science/685_a_976]
-
fi corect, rapid și ferm acționat cu o singură mână și să nu încerce să o folosească mai mult decât este necesar. Cele mai multe persoane care învață să conducă, se bucură de o inteligență spațială nativă și înteleg rapid cum se manevrează volanul și cum se comportă mașina la rotirea acestuia. Cu aceste explicații, cu câteva demonstrații și apoi exersând, ajung să stăpânească suficient de bine direcția autovehiculului. Stăpânirea sau formarea direcției constituie prima etapă a pregătirii oricărei persoane într-o Școală
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
etapă a pregătirii oricărei persoane într-o Școală de Șoferi. Aceasta se parcurge în mod obișnuit în primele 4 - 6 ore. Există însă și persoane care nu înțeleg spațialitatea deplasării cu mașina, nu pot aprecia corect mărimea virajului și nu manevrează corect volanul și nu neapărat din perspectiva pozițiilor mâinilor sau a rotirii sale, ci mai cu seama din perspectiva începerii virajului și a momentului încetării acestuia, experimentând întârzieri ale momentului virarii și pe cale de consecință tendința ieșirii de pe partea carosabilă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
să fie cât mai scurt și care este influențat și de poziția corectă a picioarelor în preajma pedalelor, pe lângă concentrare și observarea pericolului potențial. Ce este timpul de reacție? Este perioada de timp din momentul când observăm obstacolul și până facem manevra. În mod normal, pe șosea, asta se testează în mometul în care trebuie să frânăm puternic. Din momentul în care observăm că este ceva în față și până în momentul în care apăsăm frâna, trece o perioadă de timp, perioadă în
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
late (sau chiar foarte late), cu mai multe benzi sau în intersecții (cu o deschidere suficientă - de peste 10 - 15m) și parcări. Se caracterizează prin faptul că se realizează foarte ușor, virând volanul maxim stânga (două ture, mână peste mână) și manevrând mașina cu viteza redusă, în treapta I-a (din mers) sau mai rar a II-a în funcție de locul în care se execută. Când se execută pe drumuri cu mai multe benzi (și binînteles în locuri în care este permisă), încadrarea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
unde să ne ocolească; * se cupleaza treapta de mers înapoi și se bracheaza volanul maxim dreapta (4 ture). Manevrarea volanului se face ferm, rapid, folosind tehnica mână peste mână; * se continuă asigurarea și dacă este cazul se acordă prioritate; * se manevrează mașina cu spatele, cu abreiajul patinat, cu viteza foarte redusă (eventual realizând jonglarea cu ambreiajul) și se oprește cât mai aproape de bordura sensului, dar fără a o lovi. Pentru ca să ne vina mai ușor, ne orientăm după retrovizorul stânga sau după
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
mai bruscă a volanului spre dreapta (la început), urmată de redresarea corespunzătoare și poziționarea finală a mașinii, lucru care necesită cel puțin două lungimi de mașină, sau manevrarea spre înapoi. Dacă există spațiu suficient, nu spune nimeni să nu parcați manevrând cu fața autovehiculul, dar de foarte multe ori acest spațiu lipsește, de aceea în programul de pregătire se studiază parcarea laterală cu spatele, manevră considerată standard pentru parcarea laterală și care va fi evaluată în procesul de examinare în vederea obținerii
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
de foarte multe ori acest spațiu lipsește, de aceea în programul de pregătire se studiază parcarea laterală cu spatele, manevră considerată standard pentru parcarea laterală și care va fi evaluată în procesul de examinare în vederea obținerii permisului de conducător. Este manevra care permite oprirea la bordură (foarte aproa aceasta - la circa 10cm), între două vehicule oprite sau staționate între care există spațiu de o lungime și jumatate de mașină (socotind lungimea mașinii pe care dorim să o parcăm) și nu necesită
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
manevrarea volanului rapid spre stânga (două ture). * se rulează încet și drept spre înapoi, până când colțul stânga spate al mașini parbrizului nostru și roata noastră din dreapta față, este în dreptul colțului. Acesta este al treilea reper, moment în care oprim și manevrăm volanul rapid stânga maxim (două ture). * rulam cu roțile virate stânga, urmărind modul în care colțul dreapta față al mașinii noastre trece pe lângă colțul stânga s spatele căreia parcăm (acesta fiind primul punct de pericol al manevrei), urmărim în retrovizorul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
parcă nici nu mai iese ca în timpul școlii ☺. Este bine ca la început manevrarea să se facă cu oprire la reper, ulterior însă (în funcție de evoluția cursantului), să se încerce și manevrarea continuă, cu jonglarea ambreiajului, pentru a avea timp să manevreze volanul. Manevra trebuie mai întâi explicată, desenată, demonstrată și apoi exersată cu elevul. Trebuie discutat faptul că reperele se pot modifica în măsura în care diferă poziționarea inițială a mașinii, lățimea vehiculului în spatele căruia se execută parcarea și subliniată importanța cunoașterii punctelor de
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
al mașinii reper ne oprim. Parcarea cu spatele este manevra care se bucură de manevrabilitatea sporita a mașinii, datorată faptului ca roțile de direcție se găsesc în spate și asigură raze de virare foarte mici. 11. PARCAREA CU FAȚA Este manevra care permite inserarea mașinii noastre cu fața, între alte două vehicule, parcate perpendicular pe bordură (între care există suficient loc). Se ia ca reper, mașina după care trebuie să ne inserăm. Este o manevră ușoară, dar care necesită mai mult
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
viteza și trebuie circulat cât mai pe partea dreaptă. În toată zona nu se execută manevre și dacă trecerea vehiculelor unele pe lângă altele este prea periculoasă sau chiar imposibilă, atunci unul din conducători trebuie să se oprească sau chiar să manevreze înapo vehiculul până într-un loc mai „larg” pentru a lăsa pe celălalt să treacă. Pod mobil anunță existența pe drumul pe care ne deplasăm, a unui pod mobil (care se ridică la trecerea unor ambarcațiuni și în măsura în care acesta ar
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
definească manevrele pe drumul public; * enumere obligațiile conducătorilor la manevrarea autovehiculelor * descrie parcarea laterală cu spatele; * prezinte diferențele dint laterale cu spatele; * prezinte reperele utilizate în cele trei etape ale parcării laterale; * prezinte punctele de pericol ce apar în timpul manevrării; * manevreze autovehiculul în toate cele trei faze ale manevrării (poziționare inițială și începerea manevrării; aducerea autovehiculului la cel de-al doilea reper; înscrierea între celelalte două vehicule și oprire) * analizeze greșelile făcute și să prezinte acțiunile ce trebuiesc sau trebuiau întreprinse
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
evrei. rabil; caietul cursantului; 3) identificarea/conștientizarea/evaluare 4) comunicarea scopului 5) precizarea locului/locației desfășurării lecției, a de realizare; 6) deplasarea către locul/locația de desfășurare a exercițiilor; 7) verific reiterarea/sistematizarea concluziilor/procedurilor) B. Parcurgerea/realizarea obie Este manevra prin care autovehiculul este tovehicule oprite lângă bordură, prin manevrarea cu spatele. Parcarea tre două vehicule oprite lângă bordură, poate f ța, dar reclamă mai mult spațiu necesar îndreptării și ajungerii în poziția roape și paralel cu bordura. Practic, parcarea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
urmată de exersare; Mediul/Locația: Partea carosabila - șoseaua Huși Albița; 6. Scop: Formarea priceperilor și deprinderilor cursantului de a depăși, în condiții diverse de trafic și în condiții de siguranță. 7. Obiective operaționale: Cursantul să fie capabil să : a) definească manevra de depășire; b) prezinte obligațiile conducătorilor implicați în manevră; c) prezinte locurile în care manevra este interzisă; d) argumenteze importanța respectării obligațiilor la executarea depășirii; e) identifice necesitatea depășirii; f) se asigure corespunzător în faza de asigurare semnalizare, B. Parcurgerea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
face ținând cont de indicațiile și contraindicațiile VNI, precum și de factori predictivi ai succesului sau eșecului. Inainte de începerea terapiei cu VNI trebuie stabilit un plan care să fie aplicat în cazul în care terapia eșuează. Trebuie explicată pacientului atât manevra în sine cât și posibilitatea eșecului și nevoia de intubație. De asemenea trebuie stabilit dacă pacientul este candidat la intubație sau ventilația noninvazivă este tratamentul maxim care va fi aplicat (fie din dorinta pacientului, fie datorită unor boli terminaleă. Pacientul
VENTILATIA NON-INVAZIVA ÎN UNITATILE DE PRIMIRI URGENTE. In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Sorana Truță, Boeriu C, Simona Bratu () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1068]
-
un component al termenului secund, totdeauna pronumele relativ cu sens neutru ceea ce, prin intermediul căruia se deschide o nouă perspectivă în dezvoltarea planului semantic al propoziției: I-a distrus fără scrupul ființa lui cea adevărată, ceea ce i-a permis să-l manevreze după voie în orice moment și situație. În dezvoltarea planului semantico-sintactic al relației de apoziție, în strânsă legătură cu desfășurarea reală, concretă, a actului lingvistic, cei doi termeni ocupă poziții specifice (chiar dacă, cel mai adesea, alternabile) 1. termenul-bază, expresie a
Gramatica limbii române by Dumitru Irimia () [Corola-publishinghouse/Science/2319_a_3644]
-
vor așeza prin suprapuneri de 10 cm. Pantele de depuneri ale argilei curente se vor lua cu valorile maxime date de caietele de sarcini pentru a facilita scurgerea apelor pluviale. Pe timpul lucrului de nivelare și compactare a straturilor, se interzice manevra de răsucire a buldozerului pe filtru sau în zona de contact filtru argilă, lucrându se numai dus întors. Pentru fiecare strat depus în zona nucleului, se va complecta fișa umpluturilor și fișe de recepție a stratului. Nu se admite depunerea
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
bază, de unde se începe betonarea, se va face lent, fără șocuri evitând astfel smulgerea cofrajelor sau ruperea cablurilor. În cazul utilizării macaralei la turnarea betonului în instalație de repartizare a sa pe taluz se face cu ajutorul unei bene (cca. 1mc) manevrată cu o macara. O deosebită grijă se va acorda următoarelor: în timpul manevrei benei, muncitorii nu vor sta în raza de acțiune a macaralei și nici sub benă; este interzis muncitorilor să se cațere pe bena în suspensie pentru a efectua
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
vinului. Odată extras, dopul dă prima informație despre vinul din sticlă. Ori de câte ori vom scoate un dop , analiza olfactivă este obligatorie. Paharul, separat, pune în valoare și oferă o parte din produs pentru degustare: să aibă obligatoriu picior pentru ca degustătorul să manevreze exclusiv paharul de picior, evitând apariția amprentelor pe pahar, sticla din car e este c onfecționat, să fie incoloră, limpede (ideal ar fi din cristal), fară desene, incrustații sau gravuri. Pentru vinurile albe se folosesc pahare de tipul lalea, mai
Cotnariul În literatură şi artă by Constantin Huşanu () [Corola-publishinghouse/Science/687_a_1375]
-
categoria persoanelor cu o vulnerabilitate victimală crescută. Fiind neevoluați fizic, naivi și fără experiență sub aspect psihic, copiii pot fi ușor victimizați, dat fiind că din cauza acestor caracteristici, ei pot fi ușor antrenați în acțiuni victimizante pentru ei, pot fi manevrați, amăgiți, determinați să comită acte ale căror consecințe negative pentru ei sau pentru alții nu pot să le prevadă. Prezentul studiu abordează problematica protecției victimelor minore în contextul legislației penale existente la nivel internațional, cât și al inițiativelor cărora încearcă
ASISTENŢA COPIILOR VICTIME A INFRACŢIUNILOR by GEORGE COSMIN DIACONU () [Corola-publishinghouse/Science/814_a_1559]