3,408 matches
-
medicamente cu efecte similare acestora, după producerea unui accident de circulație care a avut ca rezultat uciderea sau vătămarea integrității corporale ori a sănătății uneia sau mai multor persoane, până la recoltarea probelor biologice ori până la testarea cu un mijloc tehnic omologat și verificat metrologic sau până la stabilirea cu un mijloc tehnic certificat a prezentei acestora în aerul expirat, se pedepsește cu închisoare de la unu la 5 ani. ... (2) Nu constituie infracțiune consumul de medicamente cu efecte similare produselor sau substanțelor stupefiante
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 9. nerespectarea obligației de către persoană transportată pe motocicletă sau pe moped de a purta, în timpul deplasării pe drumurile publice, cască de protecție omologata; --------------- Punctul 9 al alin. (1) al art. 99 a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 10. nerespectarea obligației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant de către persoană care execută lucrări în zona drumului public sau de către agentul de cale ferată care asigură trecerea la nivel; 13. conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusa medicală, triunghiuri reflectorizante și stingător pentru incendii, omologate. (2) Amendă contravenționala prevăzută la alin. (1) se aplică și conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârșește o faptă pentru care se aplică 3 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. b). ... (3) Constituie contravenție și se sancționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
care efectuează transport public de persoane sau de marfuri, a indicatorului cu limitele de viteză admise pentru categoria din care face parte vehiculul condus; 35. aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor pe parbriz, lunetă sau pe geamurile laterale, cu excepția celor omologate și/sau certificate de către autoritatea competența și care sunt marcate corespunzător; 36. aplicarea de afișe, reclame publicitare, înscrisuri sau accesorii pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale care restrâng sau estompează vizibilitatea sub limita legal admisă ori împiedica sau diminuează eficacitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
un autovehicul care circulă din sens opus; 2. folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip "mâini libere"; 3. nerespectarea obligației de a purta, în timpul circulației pe drumurile publice, centura de siguranță ori căștile de protecție omologate, după caz; 4. depășirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 5. circulația pe un sector
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
publice, centura de siguranță ori căștile de protecție omologate, după caz; 4. depășirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 5. circulația pe un sector de drum pe care accesul este interzis; 6. nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers; 7. nerespectarea obligației de a folosi luminile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
partea carosabila a drumurilor expres sau a drumurilor naționale europene (E); 2. depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 3. nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 3. depășirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 4. circulația în timpul nopții sau ziua, pe timp de ceață, ninsoare abundență sau ploaie torențiala, cu un autovehicul fără lumini sau fără semnalizare corespunzătoare; 5. conducerea unui autovehicul sau tractarea unei remorci atunci cand dovadă înlocuitoare a certificatului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
ferată care dirijează circulația la trecerile la nivel cu calea ferata; 3. depășirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 4. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul fără a avea montată una dintre plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare ori dacă plăcuțele cu numărul de înmatriculare ori de înregistrare nu sunt fixate în locurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
contravențiilor și aplicarea sancțiunilor se fac direct de către polițistul rutier, iar în punctele de trecere a frontierei de stat a României, de către polițiștii de frontieră. ... (2) Constatarea contravențiilor se poate face și cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, consemnandu-se această în procesul-verbal de constatare a contravenției. ... (3) În cazurile prevăzute la alin. (2), procesul-verbal se poate încheia și în lipsa contravenientului, după stabilirea identității conducătorului de vehicul, mentionandu-se această în procesul-verbal, fără a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
c) vehiculul circulă noaptea fără faruri sau lămpi de semnalizare, dispozitivele de iluminare și semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare; ... d) vehiculul circulă cu defecțiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate; e) sistemul de frânare de serviciu este defect; ... f) sistemul de frânare de ajutor sau de staționare este defect; ... g) mecanismul de direcție prezintă uzuri peste limitele admise; ... h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
și semnalizare luminoasă ori citirea numărului de înmatriculare; ... n) autovehiculul prezintă scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant; ... o) plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare nu sunt conforme cu standardul ori au aplicate dispozitive de iluminare, altele decât cele omologate; ... p) datele din certificatul de înmatriculare sau de înregistrare nu concorda cu caracteristicile tehnice ale vehiculului; ... r) vehiculul nu a fost radiat din circulație în cazurile prevăzute în prezența ordonanță de urgență; ... s) vehiculul nu este asigurat de răspundere civilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
care conducătorul acestuia ori unul dintre pasageri săvârșește o faptă de natură penală sau este urmărit pentru săvârșirea unei infracțiuni. ... (3) Pentru oprirea forțată sau imobilizarea în cazurile prevăzute la alin. (1) și (2), poliția rutieră poate utiliza dispozitive speciale omologate. ... (4) Procedura de imobilizare a vehiculelor în cazurile prevăzute la alin. (1) și (2) se stabilește prin regulament. Capitolul VIII Căi de atac împotriva procesului-verbal de constatare a contravenției Articolul 118 (1) Împotriva procesului-verbal de constatare a contravențiilor se poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
frontiera care își desfășoară activitatea în punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a României, împreună cu personalul prevăzut la lit. a). ... (2) Începând cu data de 1 august 2010*), constatarea contravențiilor se poate face și cu ajutorul unor mijloace tehnice omologate amplasate pe rețeaua de drumuri naționale din România, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenției. ... --------------- Alin. (2) al art. 9 a fost introdus de pct. 15 al art. I din ORDONANȚA nr. 8 din 29 ianuarie 2010 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263212_a_264541]
-
2011 pentru aprobarea scoaterii definitive din fondul forestier național, cu compensare, a terenului în suprafață de 30,5632 ha, aflat în administrarea Regiei Naționale a Pădurilor - Romsilva, prin Direcția Silvică Suceava, Ocolul Silvic Pojorâta, în vederea realizării obiectivului "Pârtii de schi omologate și transport pe cablu în masivul Rarău, cu conexiune la trupul izolat intravilan Rarău - Faza I", beneficiar Primăria Municipiului Câmpulung Moldovenesc Articolul 1 (1) Se aprobă scoaterea definitivă din fondul forestier național a terenului forestier în suprafață totală de 30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233837_a_235166]
-
trupul izolat intravilan Rarău - Faza I", beneficiar Primăria Municipiului Câmpulung Moldovenesc Articolul 1 (1) Se aprobă scoaterea definitivă din fondul forestier național a terenului forestier în suprafață totală de 30,5632 ha, cu compensare, în vederea realizării obiectivului "Pârtii de schi omologate și transport pe cablu în masivul Rarău, cu conexiune la trupul izolat intravilan Rarău - Faza I". ... (2) Beneficiarul scoaterii definitive a terenului prevăzut la alin. (1) este Primăria Municipiului Câmpulung Moldovenesc. ... (3) Terenul prevăzut la alin. (1) face parte din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233837_a_235166]
-
definitive din fondul forestier național, precum și împădurirea în maximum două sezoane de vegetație, potrivit art. 37 alin. (5) din Legea nr. 46/2008 - Codul silvic, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 5 Este interzisă schimbarea destinației obiectivului "Pârtii de schi omologate și transport pe cablu în masivul Rarău, cu conexiune la trupul izolat intravilan Rarău - Faza I" mai devreme de 5 ani de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, conform art. 38 alin. (3) din Legea nr. 46/2008 - Codul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233837_a_235166]
-
pe piață. (3) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitate de autoritate de stat în domeniul transporturilor rutiere, are următoarele atribuții: ... a) exercită autoritatea de registru și inspecție de stat în transporturile rutiere; ... b) organizează și ține evidența tuturor tipurilor de vehicule rutiere omologate, cu excepția celor care aparțin instituțiilor din sistemul național de apărare și siguranță publică; ... c) elaborează programe privind echiparea rețelei de transport rutier cu infrastructuri și sisteme telematice de culegere a datelor, precum și cu centre de control și/sau informare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199931_a_201260]
-
poluare și siguranță rutieră a vehiculelor rutiere destinate transportului internațional de mărfuri sau cu alte caracteristici speciale; ... p) omologhează vehiculele rutiere în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora, controlează, la producător și la vânzător, conformitatea caracteristicilor tehnice ale vehiculelor rutiere cu tipul omologat și dispune, în caz de neconcordanță, suspendarea sau anularea certificatului de omologare; ... q) autorizează operatorii economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199931_a_201260]
-
din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 52 Produsele și materialele de exploatare utilizate la vehiculele rutiere fabricate în țară sau importate trebuie să fie certificate și/sau omologate din punct de vedere tehnic, potrivit prevederilor legale în vigoare, de autoritatea competentă. -------------- Art. 52 a fost modificat de pct. 55 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199931_a_201260]
-
conform cu art. 4 alin. (3) și, dacă este cazul, art. 4 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE. 3.2. În apendicele 4 este prezentat un model de certificat de omologare CEE de tip. 3.3. Fiecărui tip de vehicul omologat i se atribuie un număr de recepție în conformitate cu anexa II la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu poate atribui același număr altui tip de vehicul." - La pct. 4.1, cuvintele "anexa I" se înlocuiesc cu "anexa II". - Pct.
jrc3006as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88161_a_88948]
-
Capitolul 1 Producția ambalajelor Articolul 1 Ambalajele se produc, pe bază de standarde de stat, norme interne, modele omologate sau prin înțelegere între părți consemnata în fișa tehnică. La proiectarea și alegerea ambalajelor se va avea în vedere în principal; - asigurarea integrității mărfii din punct de vedere cantitativ și calitativ; - aspectul estetic; - resursele de materiale și mijloacele tehnice de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135174_a_136503]
-
permanentă a calității și aspectului ambalajelor; ... g) tipizarea și modularea ambalajelor de transport și diversificarea ambalajelor de desfacere; ... h) stabilirea de prețuri unice pentru ambalajele de tipodimensiuni apropiate executate din aceleași materiale și în baza aceluiași standard, normă internă, model omologat sau înțelegere între părți. Articolul 4 Ministerele care au în subordine organizații producătoare de marfuri, respectiv beneficiare de ambalaje au, în principal, următoarele sarcini; a) folosirea ambalajelor produse pe bază de standarde, norme interne, modele omologate sau înțelegere între părți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135174_a_136503]
-
standard, normă internă, model omologat sau înțelegere între părți. Articolul 4 Ministerele care au în subordine organizații producătoare de marfuri, respectiv beneficiare de ambalaje au, în principal, următoarele sarcini; a) folosirea ambalajelor produse pe bază de standarde, norme interne, modele omologate sau înțelegere între părți în condițiile prevăzute la articolul 1; ... b) utilizarea acelorași tipuri de ambalaje de transport la produsele de același fel din ramură respectivă; ... c) folosirea de noi sortimente de materiale și ambalaje cu greutate specifică scăzută și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135174_a_136503]
-
vehicul încărcat, declarată admisibila în urmă omologării de către autoritatea competența; 19. mijloc tehnic certificat - dispozitivul care dovedește consumul de produse ori substanțe stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similare acestora sau prezenta în aerul expirat a alcoolului; 20. mijloc tehnic omologat și verificat metrologic - dispozitivul care stabilește concentrația de alcool în aerul expirat ori destinat măsurării vitezei sau prin care se probează încălcări ale unor reguli de circulație; 21. moped - vehiculul cu două, trei sau patru roți, a cărui viteză maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175803_a_177132]