1,365 matches
-
combinatul siderurgic ArcelorMittal Galați. Navrom a fost înființată după 1989 prin divizarea IEFM (Întreprinderea de Exploatare a Flotei Maritime) Navrom în trei companii cu capital de stat: Petromin, Navrom și Romline. Flota maritimă (formată atunci din 186 de cargouri, 12 petroliere, 70 de mineraliere și 18 nave specializate) a fost împărțită între cele trei companii nou înființate. Navrom deține și 90% din acțiunile companiei "Navrom Delta", care asigură transport fluvial de călători între Tulcea și localitățile din Delta Dunării. Navrom Delta
Navrom () [Corola-website/Science/318755_a_320084]
-
să îl atace și să îl distrugă. <br>Există și posibilitatea ca respectivul convoi să fie escortat de 1 cuirasat britanic, caz în care "Bismarck" avea rolul de a-l ataca direct, în vreme ce Prinz Eugen urmărea și scufunda cargourile și petrolierele. După un atac reușit, navele germane aveau să pornească spre portul Brest, la acea dată aflat sub influență germană. Pe baza acestui plan, la începutul lunii mai 1941, Bismarck și Prinz Eugen au început pregătirile de misiune. Navele au plecat
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
forțele navale aliate. Începând cu data de 7 mai, portavioanele ambelor părți au executat atacuri aeriene în două zile consecutive. În prima zi, Statele Unite au scufundat portavionul japonez "Shōhō", iar japonezii au scufundat un distrugător și au avariat grav un petrolier (care ulterior a fost lăsat să se scufunde). În ziua următoare, portavionul japonez "Shōkaku" și portavionul american (care a fost și evacuat) au fost avariate, iar portavionul "Yorktown" a fost deteriorat. Cum ambele părți au suferit pagube mari concretizate în
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
Pe 29 aprilie, Nimitz a dat ordinul ca toate cele patru portavioane și navele de însoțire să se îndrepte către Marea Coralilor. "Task Force 17", care consta din portavionul escortat de trei crucișătoare și de patru distrugătoare, sprijinit de trei petroliere și două distrugătoare, comandat de contraamiralul Fletcher, a plecat pe 27 aprilie din spre Marea Coralilor. "Task Force 11", care consta din portavionul cu două crucișătoare și cinci distrugătoare, comandat de contraamiralul se afla între Fiji și Noua Caledonie. "Task Force
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
navă inamică în timpul bătăliei. În dimineața zilei de 1 mai, "Task Force 17" și "Task Force 11" s-au întâlnit la 556 km nord-vest de Noua Caledonie.(). Fletcher a desprins de convoi "Task Force 11" pentru ca aceasta să se alimenteze de la petrolierul "Tippecanoe", în timp ce "Task Force 17" se alimenta de la petrolierul "Neosho". "Task Force 17" a terminat alimentarea în ziua următoare, iar "Task Force 11" a comunicat că nu va termina alimentarea decât în ziua de 4 mai. Fletcher a trimis "Task
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
mai, "Task Force 17" și "Task Force 11" s-au întâlnit la 556 km nord-vest de Noua Caledonie.(). Fletcher a desprins de convoi "Task Force 11" pentru ca aceasta să se alimenteze de la petrolierul "Tippecanoe", în timp ce "Task Force 17" se alimenta de la petrolierul "Neosho". "Task Force 17" a terminat alimentarea în ziua următoare, iar "Task Force 11" a comunicat că nu va termina alimentarea decât în ziua de 4 mai. Fletcher a trimis "Task Force 17" spre nord-vest către Arhipelagul Louisiade și a
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
Sydney către Nouméa. Task Force 44 era compusă din nave de război americane și australiene aflate sub comanda lui MacArthur și era comandată de contraamiralul , fiind formată din crucișătoarele , , și trei distrugătoare. După ce a terminat alimentarea pentru „Task Force 11”, petrolierul "Tippecanoe" a plecat din Marea Coralilor pentru a livra combustibilul care îi mai rămăsese navelor aliate staționate la Efate. Pe 3 mai dis-de-dimineață, flota condusă de Shima a ajuns la Tulagi și a început debarcarea trupelor necesare pentru ocuparea insulei
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
interceptările comunicațiilor radio se poate deduce că japonezii plănuiesc să debarce la Port Moresby și că flota lor de portavioane va opera aproape de locul invaziei. Înarmat cu această informație, Fletcher a dispus ca "Task Force 17" să se realimenteze de la petrolierul "Neosho". După ce, pe 6 mai, realimentarea s-a terminat, Fletcher a plănuit să își ducă flota la nord de Arhipelagul Louisiade și să atace pe 7 mai. În același timp, portavioanele lui Takagi au ocolit prin estul Insulelor Solomon în
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
portavion care a fost văzut ("Shōhō") la aproximativ 787 km nord-vest de "Task Force 17" l-au convins pe Fletcher că portavioanele sale însoțeau flota invadatoare. La ora 18:00, "Task Force 17" a terminat alimentarea și Fletcher a trimis petrolierul "Neosho", însoțit de distrugătorul , să ancoreze spre sud, într-un punct de întâlnire (). "Task Force 17" s-a întors spre nord-vest înspre Insula Rossel din Arhipelagul Louisiade. Fără ca niciunul dintre ei să știe, portavioanele celor doi adversari erau la numai
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
km de Takagi. La 07:45 , cercetașul a anunțat că au fost localizate un portavion, un crucișător și trei distrugătoare. Un alt avion de recunoaștere de pe "Shōkaku" a confirmat localizarea. Avionul de pe "Shōkaku" a raportat eronat și a identificat greșit petrolierul "Neosho" și distrugătorul "Sims". Crezând că a localizat portavioanele americane, Hara, cu concursul lui Takagi, a lansat imediat toate avioanele disponibile. Un număr de 78 de avioane de vânătoare Zero, 36 de bombardiere și 24 de avioane torpiloare au început
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
și Forța de Invazie Port Moresby. Crezând că avionul B-17 a văzut flota japoneză principală de portavioane, Fletcher a dirijat atacul avioanelor spre această țintă. La ora 09:15, avioanele trimise de Takagi au ajuns în zona țintei, au văzut petrolierul "Neosho" și distrugătorul "Sims" și au căutat degeaba portavioane americane. În sfârșit, la ora 10:51, avioanele de recunoaștere de pe "Shōkaku" au înțeles că au greșit când au făcut identificarea petrolierului și a distrugătorului ca portavioane. Takagi a înțeles în
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
de Takagi au ajuns în zona țintei, au văzut petrolierul "Neosho" și distrugătorul "Sims" și au căutat degeaba portavioane americane. În sfârșit, la ora 10:51, avioanele de recunoaștere de pe "Shōkaku" au înțeles că au greșit când au făcut identificarea petrolierului și a distrugătorului ca portavioane. Takagi a înțeles în acel moment că portavioanele americane erau acum între el și convoiul care trebuia să invadeze insula, astfel că armata de invazie era în mare pericol. Takagi a ordonat ca avioanele să
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
distrugătorului ca portavioane. Takagi a înțeles în acel moment că portavioanele americane erau acum între el și convoiul care trebuia să invadeze insula, astfel că armata de invazie era în mare pericol. Takagi a ordonat ca avioanele să atace imediat petrolierul și distrugătorul și să se întoarcă la portavioane cât mai repede. La 11:15 avioanele torpiloare și avioanele de vânătoare au abandonat misiunea și s-au întors la portavioane, în timp ce bombardierele au atacat cele două nave americane. Patru bombardiere au
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
la portavioane cât mai repede. La 11:15 avioanele torpiloare și avioanele de vânătoare au abandonat misiunea și s-au întors la portavioane, în timp ce bombardierele au atacat cele două nave americane. Patru bombardiere au atacat distrugătorul, iar celelalte au atacat petrolierul. "Sims" a fost lovit de trei bombe, rupt în două și s-a scufundat imediat. Din echipajul de 192 de persoane au supraviețuit 14 oameni. "Neosho" a fost lovit de șapte bombe. Unul dintre bombardiere, lovit de un foc antiaerian
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
de trei bombe, rupt în două și s-a scufundat imediat. Din echipajul de 192 de persoane au supraviețuit 14 oameni. "Neosho" a fost lovit de șapte bombe. Unul dintre bombardiere, lovit de un foc antiaerian, s-a prăbușit peste petrolier. Grav avariat și cu motoarele nefuncționale, petrolierul a fost lăsat în derivă să se scufunde încet (). Înainte de a pierde alimentarea cu energie, "Neosho" a putut să îl anunțe pe Fletcher prin radio că a fost atacat și se află în
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
s-a scufundat imediat. Din echipajul de 192 de persoane au supraviețuit 14 oameni. "Neosho" a fost lovit de șapte bombe. Unul dintre bombardiere, lovit de un foc antiaerian, s-a prăbușit peste petrolier. Grav avariat și cu motoarele nefuncționale, petrolierul a fost lăsat în derivă să se scufunde încet (). Înainte de a pierde alimentarea cu energie, "Neosho" a putut să îl anunțe pe Fletcher prin radio că a fost atacat și se află în pericol, dar a dat informații incomplete despre
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
după lăsarea serii. Pentru a verifica locul în care se aflau portavioanele americane, Hara a trimis la ora 15:15 opt bombardiere torpiloare să cerceteze zona de până la 370 km spre vest. Cam în același timp, bombardierele care au atacat petrolierul "Neosho" au aterizat. Șase piloți au fost anunțați că vor pleca imediat într-o altă misiune. Alegând cei mai experimentați membri ai echipajelor, Hara a lansat 12 bombardiere și 15 torpiloare cu ordinul de a zbura până la 519 km. Cele
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
la 15:18 și la 17:18 "Neosho" a fost în stare să transmită prin radio că plutește în derivă spre nord-vest în timp ce se scufundă. Raportul lui "Neosho" a conținut coordonate greșite, care au îngreunat eforturile americanilor de localizare a petrolierului. Mai important, știrile primite de Fletcher nu erau prea bune, pentru că singurul petrolier din zonă de la care își putea alimenta flota fusese pierdut. Cum venirea nopții a întrerupt operațiunile aeriene, Fletcher a ordonat ca "Task Force 17" să se îndrepte
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
transmită prin radio că plutește în derivă spre nord-vest în timp ce se scufundă. Raportul lui "Neosho" a conținut coordonate greșite, care au îngreunat eforturile americanilor de localizare a petrolierului. Mai important, știrile primite de Fletcher nu erau prea bune, pentru că singurul petrolier din zonă de la care își putea alimenta flota fusese pierdut. Cum venirea nopții a întrerupt operațiunile aeriene, Fletcher a ordonat ca "Task Force 17" să se îndrepte spre vest și să se pregătească să efectueze o căutare de jur împrejur
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
că avariaseră foarte grav un portavion, dar că altul a scăpat nevătămat. Fletcher a notat că ambele sale portavioane fuseseră avariate și că a avut pierderi mari în ceea ce privește avioanele de vânătoare. Combustibilul era un alt motiv de îngrijorare din cauza pierderii petrolierului "Neosho". La 14:22, Fitch l-a anunțat pe Fletcher că are informații despre două portavioane japoneze care nu au fost avariate și că aceste informații au fost obținute prin interceptarea comunicațiilor radio. Crezând că are de înfruntat o forță
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
convoiului de invazie, dar le-a ordonat lui Takagi și lui Gotō să urmărească navele aliate care au mai rămas în Marea Coralilor. Pentru că nu mai aveau combustibil, navele lui Takagi au petrecut ziua de 9 mai alimentându-se de la petrolierul "Tōhō Maru". Târziu în seara de 9 mai, TaKagi și Gotō s-au îndreptat spre sud-est, apoi spre sud-vest în Marea Coralilor. Hidroavioanele de la Deybone l-au ajutat pe Takagi să caute Task Force 17 în dimineața zilei de 10
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
portavionului "Zuikaku" să se întoarcă în Japonia pentru a-și reîntregi flota aeriană. În același timp portavionul "Kamikawa Maru" a plecat din Deboyne. În ziua de 11 mai, la prânz, o navă americană care patrula dinspre Nouméa a văzut epava petrolierului "Neosho" plutind în derivă (). Distrugătorul a răspuns la mesajele de ajutor și a salvat 109 de persoane de pe "Neosho" și 14 persoane de pe "Sims" mai târziu în aceeași zi, apoi a scufundat nava cu torpile. Pe 10 mai a început
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
strategică în hotărârea cursului și rezultatului final al războiului din Pacific. Fiecare parte și-a anunțat public victoria după bătălie. Din punctul de vedere al navelor pierdute, Japonia a avut o victorie tactică pentru că a scufundat un portavion american, un petrolier și un distrugător, față de un portavion, un distrugător și câteva vase mai mici scufundate de americani. Portavionul "Lexington" a reprezentat, la acel moment, un sfert din puterea Statelor Unite exprimată în numărul de portavioane și mărimea acestora din Pacific. Din punct
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
producătorilor de energie, investind în producția de energie regenerabilă produsă de panouri solare. Cifră de afaceri a crescut în mod constant, ajungând la 387 milioane euro în 2013, ăn în care s-a depășit pragul de 100 mii tone produs petrolier vândut, în timp ce cota pe piată competitivă de energie a crescut de la 1% la sfârșitul anului 2008, la 6% în 2011 și la pește 11% la mijlocul lui 2014. Tinmar este la acest moment cel mai mare furnizor privat de energie din
Tinmar () [Corola-website/Science/316912_a_318241]
-
m3), în 2006. Aproximativ 80% din rezervele de petrol ale Libiei sunt situate in bazinul Sirte, care este responsabil pentru 90% din producția de petrol a tarii [3]. Printre filialele NOC lui, cel mai mare producător de petrol este Companiei Petroliere Waha (WOC), urmat de Agoco, Companiei Petroliere Zueitina (Zoc), și a Companiei Petroliere Sirte (SOC). Resurse de petrol, care reprezintă aproximativ 95% din veniturile din exporturi, 75% din veniturile guvernamentale, iar peste 50% din PIB. Veniturile din petrol constituie principala
Economia Libiei () [Corola-website/Science/324904_a_326233]