2,462 matches
-
de vizitare sau salvare, cu scară de acces; când sunt mai multe recipiente grupate într-un depozit, se poate monta deasupra lor un podeț metalic comun, numărul scărilor de acces stabilindu-se prin documentația tehnică în funcție de numărul recipientelor și lungimea podețului; în documentația tehnică trebuie să se prevadă amenajările necesare accesului la interiorul recipientului prin gura de vizitare sau salvare; ... e) nu se permite montarea scărilor scoabe sudate pe mantaua recipientelor. ... Recipiente pentru depozitarea clorului sau dioxidului de sulf lichefiate Articolul
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ**) din 12 aprilie 2010(*actualizată*) "Recipiente metalice stabile sub presiune" - PT C 4-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230532_a_231861]
-
comunelor din județul Vaslui, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 633 și 633 bis din 27 august 2002, cu modificările și completările ulterioare, secțiunea I "Bunuri imobile", litera a) "Drumuri comunale, ulițe, străzi cu trotuare, pasaje, poduri, podețe etc." se modifică și se completează după cum urmează: a) la subsecțiunea "Străzi cu trotuare", se modifică următoarele poziții: ... - la poziția 2, coloana 3 va avea următorul cuprins: "l=10 m, L=1,266 km, de la Popa N. până la intersecția cu
HOTĂRÂRE nr. 48 din 19 ianuarie 2011 pentru modificarea şi completarea anexei nr. 5 la Hotărârea Guvernului nr. 1.361/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Vaslui, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Vaslui. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229314_a_230643]
-
manevrelor, inclusiv a mijloacelor de intervenție, conducerea vehiculelor feroviare motoare, manipularea instalațiilor de control al circulației sau a echipamentelor de siguranță, efectuarea programelor de control stabilite; 4. nerespectarea normelor admise la linii, schimbatoare de cale și poduri, tuneluri, viaducte și podețe; 5. nesemnalizarea trenurilor și, respectiv, a zonelor unde se efectuează lucrări la liniile de cale ferată; 6. neasigurarea contra fugirii a materialului rulant aflat în staționare pe liniile de cale ferată; 7. executarea de lucrări la linie pe calea ferată
ORDONANŢA nr. 39 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239108_a_240437]
-
manevrelor, inclusiv a mijloacelor de intervenție, conducerea vehiculelor feroviare motoare, manipularea instalațiilor de control al circulației sau a echipamentelor de siguranță, efectuarea programelor de control stabilite; 4. nerespectarea normelor admise la linii, schimbatoare de cale și poduri, tuneluri, viaducte și podețe; 5. nesemnalizarea trenurilor și, respectiv, a zonelor unde se efectuează lucrări la liniile de cale ferată; 6. neasigurarea contra fugirii a materialului rulant aflat în staționare pe liniile de cale ferată; 7. executarea de lucrări la linie pe calea ferată
ORDONANŢA nr. 39 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239109_a_240438]
-
manevrelor, inclusiv a mijloacelor de intervenție, conducerea vehiculelor feroviare motoare, manipularea instalațiilor de control al circulației sau a echipamentelor de siguranță, efectuarea programelor de control stabilite; 5. nerespectarea normelor admise la linii, schimbătoare de cale și poduri, tuneluri, viaducte și podețe; 6. nesemnalizarea trenurilor și, respectiv, a zonelor unde se efectuează lucrări la liniile de cale ferată și instalațiile feroviare; 7. neasigurarea contra fugirii a vehiculelor aflate în staționare pe liniile de cale ferată; 8. executarea de lucrări la linie pe
ORDONANŢA nr. 39 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239110_a_240439]
-
1999"; - la poziția 29, coloana 5 va avea următorul cuprins: "500.699", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Județean Călărași nr. 39/31.08.1999"; - la poziția 30, coloana 2 va avea următorul cuprins: "pod BA/BA, podeț", coloana 5 va avea următorul cuprins: "500.699", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Județean Călărași nr. 39/31.08.1999"; - la poziția 31, coloana 5 va avea următorul cuprins: "103.891", iar coloana 6 va avea
HOTĂRÂRE nr. 1.303 din 27 decembrie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.349/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Călăraşi, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Călăraşi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238443_a_239772]
-
fondanți chimici echivalenți. Articolul 27 Pe timp de iarnă este permisă răspândirea manuală de materiale antiderapante și de fondanți chimici numai pe suprafețe foarte mici, acolo unde nu au acces utilajele prevăzute cu răspânditor de material antiderapant, pe poduri, pasaje, podețe, diguri etc. Caracteristici generale și intervale de timp maxim necesare, corespunzătoare fiecărui nivel de intervenție pe drumuri Tabelul nr. 3 Articolul 28 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire a vehiculelor rămase pe drum, cu excepția celor singulare, care împiedică acțiunea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 22 decembrie 2011 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238570_a_239899]
-
fondanți chimici echivalenți. Articolul 27 Pe timp de iarnă este permisă răspândirea manuală de materiale antiderapante și de fondanți chimici numai pe suprafețe foarte mici, acolo unde nu au acces utilajele prevăzute cu răspânditor de material antiderapant, pe poduri, pasaje, podețe, diguri etc. Caracteristici generale și intervale de timp maxim necesare, corespunzătoare fiecărui nivel de intervenție pe drumuri Tabelul nr. 3 Articolul 28 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire a vehiculelor rămase pe drum, cu excepția celor singulare, care împiedică acțiunea
ORDIN nr. 16 din 17 ianuarie 2012 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238571_a_239900]
-
fondanți chimici echivalenți. Articolul 27 Pe timp de iarnă este permisă răspândirea manuală de materiale antiderapante și de fondanți chimici numai pe suprafețe foarte mici, acolo unde nu au acces utilajele prevăzute cu răspânditor de material antiderapant, pe poduri, pasaje, podețe, diguri etc. Caracteristici generale și intervale de timp maxim necesare, corespunzătoare fiecărui nivel de intervenție pe drumuri Tabelul nr. 3 Articolul 28 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire a vehiculelor rămase pe drum, cu excepția celor singulare, care împiedică acțiunea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
de colectare a apelor pluviale și a rețelelor de colectare a apelor uzate: rețele de canalizare, canale și cămine, stații de epurare, bazine de decantare; (iii) refacerea infrastructurii de transport rutier: drumuri naționale, drumuri județene, străzi și drumuri comunale, poduri, podețe, pasarele și traversări pietonale, diguri și apărări de mal în administrarea autorităților locale, consolidarea și reconstruirea zidurilor de sprijin; (iv) refacerea infrastructurii feroviare: terasamente de cale ferată, linii de înaltă tensiune pentru alimentarea cu energie electrică a căilor ferate și
HOTĂRÂRE nr. 1.165 din 25 noiembrie 2011 (*actualizată*) privind utilizarea fondurilor alocate prin Fondul de Solidaritate al Uniunii Europene pentru decontarea cheltuielilor publice eligibile operaţiunilor de urgenţă întreprinse în scopul înlăturării pagubelor provocate de inundaţiile din perioada 23 iunie 2010 - 31 iulie 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237066_a_238395]
-
valoare a terenurilor degradate din perimetrele de ameliorare se face de unități specializate, în funcție de specificul lucrărilor. ... (2) Lucrările ce se execută pentru consolidarea terenului, ca: terasări, modelari, nivelări, fixări de soluri, înierbări, împăduriri, corectări de torenți și împrejmuiri, drumuri, poduri, podețe, cu caracter permanent, se realizează pe cheltuiala statului, conform proiectului de ameliorare. ... Articolul 87 (1) Deținătorilor de terenuri degradate, chiar dacă nu sunt cuprinse într-un perimetru de ameliorare, care, în mod individual sau asociați, vor să facă din proprie inițiativă
LEGE nr. 18 din 19 februarie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) fondului funciar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235962_a_237291]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți lucrărilor de intervenții "Refacere corp drum, refacere terasamente, consolidări maluri, refacere podețe DN 2A km 141+500 - km 152+800", județul Constanța, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea lucrărilor de intervenții menționate la art. 1 se face din împrumutul acordat de Banca Europeană de Investiții
HOTĂRÂRE nr. 1.118 din 9 noiembrie 2011 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi lucrărilor de intervenţii "Refacere corp drum, refacere terasamente, consolidări maluri, refacere podeţe DN 2A km 141+500 - km 152+800". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236787_a_238116]
-
și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Ministrul dezvoltării regionale și turismului, Elena Gabriela Udrea Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Ialomițianu București, 9 noiembrie 2011. Nr. 1.118. Anexa INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI aferenți lucrărilor de intervenții "Refacere corp drum, refacere terasamente, consolidări maluri, refacere podețe DN 2A km 141+500 - 152+800" Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județul Constanța Durata de realizare a investiției: luni 12 ---------
HOTĂRÂRE nr. 1.118 din 9 noiembrie 2011 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi lucrărilor de intervenţii "Refacere corp drum, refacere terasamente, consolidări maluri, refacere podeţe DN 2A km 141+500 - km 152+800". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236787_a_238116]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți lucrărilor de intervenții "Consolidare sistem rutier, reconstrucție pod, consolidări maluri, refacere podețe DN 2A km 152+800 - km 162+500", județul Constanța, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea lucrărilor de intervenții menționate la art. 1 se face din împrumutul acordat de Banca Europeană de Investiții
HOTĂRÂRE nr. 1.119 din 9 noiembrie 2011 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi lucrărilor de intervenţii "Consolidare sistem rutier, reconstrucţie pod, consolidări maluri, refacere podeţe DN 2A km 152+800 - km 162+500". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236791_a_238120]
-
și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Ministrul dezvoltării regionale și turismului, Elena Gabriela Udrea Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Ialomițianu București, 9 noiembrie 2011. Nr. 1.119. Anexa INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI aferenți lucrărilor de intervenții "Consolidare sistem rutier, reconstrucție pod, consolidări maluri, refacere podețe DN 2A km 152 + 800 - km 162 + 500" Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județul Constanța Durata de realizare a investiției: luni 12
HOTĂRÂRE nr. 1.119 din 9 noiembrie 2011 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi lucrărilor de intervenţii "Consolidare sistem rutier, reconstrucţie pod, consolidări maluri, refacere podeţe DN 2A km 152+800 - km 162+500". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236791_a_238120]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți lucrărilor de intervenții "Refacere sistem rutier cu asigurarea lățimii corespunzătoare, consolidare maluri, refacere podețe DN 2A km 124+000 - km 141+500", județul Constanța, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea lucrărilor de intervenții menționate la art. 1 se face din împrumutul acordat de Banca Europeană de Investiții
HOTĂRÂRE nr. 1.121 din 9 noiembrie 2011 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi lucrărilor de intervenţii "Refacere sistem rutier cu asigurarea lăţimii corespunzătoare, consolidare maluri, refacere podeţe DN 2A km 124+000 - km 141+500". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236794_a_238123]
-
Anca Daniela Boagiu Ministrul dezvoltării regionale și turismului, Elena Gabriela Udrea Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Ialomițianu București, 9 noiembrie 2011. Nr. 1.121. Anexa INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI aferenți lucrărilor de intervenții "Refacere sistem rutier cu asigurarea lățimii corespunzătoare, consolidare maluri, refacere podețe DN 2A km 124+000 - km 141+500" Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județul Constanța Durata de realizare a investiției: luni 12
HOTĂRÂRE nr. 1.121 din 9 noiembrie 2011 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi lucrărilor de intervenţii "Refacere sistem rutier cu asigurarea lăţimii corespunzătoare, consolidare maluri, refacere podeţe DN 2A km 124+000 - km 141+500". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236794_a_238123]
-
C+M 62.479 mii lei Capacități: - lungime totală drum km 7,28 - lățime platformă m 18,40 - lățime carosabil m 14,00 - lățime acostamente m 2 x 1,50 - noduri rutiere buc. 3 - poduri buc. 3 - pasaje buc. 2 - podețe buc. 7 Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului P100-1/2006. Finanțarea investiției: Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație
HOTĂRÂRE nr. 1.128 din 9 noiembrie 2011 pentru modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 867/2007 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii "Lărgire la 4 benzi de circulaţie a DN 73 între km 7+000 - km 11+100 şi drum de legătură cu DN 73D", precum şi pentru declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Lărgire la 4 benzi de circulaţie a DN 73 între km 7+000 - km 11+100 şi drum de legătură cu DN 73D". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236806_a_238135]
-
9 iulie 2002. Articolul 2 (1) Drumurile fac parte din sistemul național de transport. ... (2) Drumurile sunt cai de comunicație terestra special amenajate pentru circulația vehiculelor și pietonilor. ... (3) Fac parte integrantă din drum: ampriza și zonele de siguranță, podurile, podețele, viaductele, pasajele denivelate, zonele de sub pasajele rutiere, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliști, locurile de parcare, oprire și staționare, bretelele de acces, indicatoarele de semnalizare rutieră și alte dotări pentru siguranța circulației, spațiile de serviciu sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235810_a_237139]
-
din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Articolul 38 (1) Pe sectoarele de drumuri publice care traversează localități rurale, autoritățile administrației publice locale sunt obligate să întrețină șanțurile, rigolele, podețele, plantațiile, trotuarele, căile pietonale sau altele asemenea. ... (2) Pe sectoarele de drum din afara localităților, obligațiile prevăzute la alin. (1) revin, după caz, administratorului drumului. ... (3) Întreținerea drumurilor colectoare care asigură accesul de la proprietăți către drumurile naționale revine autorităților administrației publice
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235810_a_237139]
-
9 iulie 2002. Articolul 2 (1) Drumurile fac parte din sistemul național de transport. ... (2) Drumurile sunt cai de comunicație terestra special amenajate pentru circulația vehiculelor și pietonilor. ... (3) Fac parte integrantă din drum: ampriza și zonele de siguranță, podurile, podețele, viaductele, pasajele denivelate, zonele de sub pasajele rutiere, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliști, locurile de parcare, oprire și staționare, bretelele de acces, indicatoarele de semnalizare rutieră și alte dotări pentru siguranța circulației, spațiile de serviciu sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235809_a_237138]
-
din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Articolul 38 (1) Pe sectoarele de drumuri publice care traversează localități rurale, autoritățile administrației publice locale sunt obligate să întrețină șanțurile, rigolele, podețele, plantațiile, trotuarele, căile pietonale sau altele asemenea. ... (2) Pe sectoarele de drum din afara localităților, obligațiile prevăzute la alin. (1) revin, după caz, administratorului drumului. ... (3) Întreținerea drumurilor colectoare care asigură accesul de la proprietăți către drumurile naționale revine autorităților administrației publice
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235809_a_237138]
-
3 va avea următorul cuprins: "Traseu: Str. Păcii - Str. Buzăului, lungime totală - 0,390 km pavați, suprafață totală - 4.468 mp, din care: carosabil - 2.340 mp, trotuare - 255 mp, zonă de protecție și spații verzi - 1.873 mp, un podeț tubular metalic Ø'4f 700 mm cu lungime 20 m la intersecția cu Str. Buzăului, plantații rutiere - 30 buc., indicatoare circulație - 1 buc.", coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "79.099,12", iar coloana 6 va avea următorul cuprins
HOTĂRÂRE nr. 813 din 10 august 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234913_a_236242]
-
km, din care: 0,265 km pavați, 0,400 km pietruiți, suprafață totală = 12.933 mp, din care: carosabil = 3.990 mp, 1.590 mp pavat, 2.400 mp pietruit, zonă de protecție și spații verzi = 8.943 mp, un podeț tubular din premo Ø'4f 1.000 mm cu L = 10 m la intersecția cu Str. Castanilor, plantații rutiere = 10 buc.", coloana 5 va avea următorul cuprins: "125.257,47", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al
HOTĂRÂRE nr. 813 din 10 august 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234913_a_236242]
-
Traseu: Str. Republicii - Str. Jirlăului, lungime totală = 0,737 km pavați, suprafață totală = 8.874 mp, din care: carosabil = 4.422 mp, zonă de protecție și spații verzi = 4.352 mp, parcare incintă bl. E, pistă betonată = 100 mp, un podeț tubular metalic Ø'4f 500 mm, L = 6 m la intersecția cu Str. Sălciilor, plantații rutiere = 100 buc., indicatoare circulație = 5 buc.", coloana 5 va avea următorul cuprins: "130.410,98", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public
HOTĂRÂRE nr. 813 din 10 august 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234913_a_236242]