6,659 matches
-
tarifara pot fi invocate numai de solicitant și sunt obligatorii pentru autoritatea vamală. Capitolul 3 Operațiuni prealabile vămuirii Secțiunea 1 Prezentarea la birourile vamale de frontieră a mijloacelor de transport, a documentelor însoțitoare ale acestora, precum și a documentelor privind mărfurile transportate Articolul 9 Transportatorii mărfurilor destinate importului, exportului sau tranzitului ori reprezentanții acestora sunt obligați să prezinte birourilor vamale de frontieră mijloacele de transport împreună cu documentele de însoțire ale acestora. Articolul 10 (1) La transportul mărfurilor pe calea ferată organele căilor
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
Documentele care se prezintă împreună cu declarația vamală Articolul 45 Declarația vamală de import se depune la autoritatea vamală împreună cu următoarele documente: a) documentul de transport al mărfurilor sau, în lipsa acestuia, alte documente emise de transportator, cuprinzând date referitoare la mărfurile transportate; ... b) factura, în original sau în copie, ori un alt document pe baza căruia se declară valoarea în vama a mărfurilor; ... c) declarația de valoare în vama; ... d) documentele necesare aplicării unui regim tarifar preferențial sau altor măsuri derogatorii la
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
organele vamale pot cere descărcarea mărfurilor; ... c) mărfurile ambalate în colete care se află în magazii, pe rampe sau cheiuri ori pe platformele din terminalele de manipulare a containerelor se controlează prin sondaj pe fiecare partida de marfă; ... d) mărfurile transportate prin conducte, precum și curentul electric se controlează din punct de vedere al cantității prin citirea contoarelor instalate. ... (2) Controlul vamal fizic al mărfurilor se efectuează numai pe bază de documente, când nu sunt indicii temeinice de fraudă. (3) Autoritatea vamală
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
la alin. (1) Ministerul Afacerilor Externe va ține seama de condițiile de reciprocitate, precum și de convențiile la care România este parte, pentru a se aplică reduceri sau majorări corespunzătoare ale limitelor stabilite. Articolul 142 (1) Bunurile prevăzute la art. 141, transportate că bagaje însoțite sau colete neînsoțite, se declară în scris la introducerea în țară pe documentele prevăzute la art. 138. În lipsă acestui document nu se permite introducerea în țară a bunurilor, care pot fi lăsate în păstrare autorității vamale
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
destinate consumului pe parcursul călătoriei, nu se supun normelor prevăzute pentru importul mărfurilor. Capitolul 11 Garantarea datoriei vamale Articolul 348 Datoria vamală este garantată distinct pentru regimurile vamale în cazurile și în condițiile prevăzute în prezentul regulament. Articolul 349 (1) Bunurile transportate pe cale rutieră sunt supuse garantării datoriei vamale numai dacă nu circulă sub acoperirea unei convenții internaționale care asigură plata datoriei vamale. (2) Bunurile transportate pe cale ferată, prin poștă, pe calea aerului și pe apă sunt exceptate de la garantarea datoriei vamale
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
pentru regimurile vamale în cazurile și în condițiile prevăzute în prezentul regulament. Articolul 349 (1) Bunurile transportate pe cale rutieră sunt supuse garantării datoriei vamale numai dacă nu circulă sub acoperirea unei convenții internaționale care asigură plata datoriei vamale. (2) Bunurile transportate pe cale ferată, prin poștă, pe calea aerului și pe apă sunt exceptate de la garantarea datoriei vamale. Articolul 350 Bunurile prevăzute la art. 256-270 și 284-293, care sunt în regim de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
amendă se aplică căpităniei portului sau autorităților aeroportuare; ... e) neîndeplinirea de către organele poștale a obligației de a declara și de a prezenta autorității vamale coletele poștale în vederea vămuirii; ... f) prezentarea de către transportator la biroul vamal de interior a bunurilor nevămuite transportate, fără a fi depus declarație vamală de tranzit la biroul vamal de plecare; ... g) neîndeplinirea de către persoanele fizice care intră sau ies din țară a obligației de a declara și de a prezenta bunurile pe care le au asupra lor
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
introdusă de pct. 19 al art. I din LEGEA nr. 426 din 18 iulie 2001 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 411 din 25 iulie 2001. Articolul 14^2 În funcție de proprietăți, compoziție, valoare și de alte calități deșeurile sunt tratate și transportate astfel încât să nu împiedice utilizarea lor ulterioară și rațională. -------------- Art. 14^2 a fost introdus de pct. 19 al art. I din LEGEA nr. 426 din 18 iulie 2001 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 411 din 25 iulie 2001. Articolul
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 78 din 16 iunie 2000 (*actualizată*) privind regimul deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162889_a_164218]
-
al deșeurilor operatorii de transport trebuie să respecte reglementările emise de Ministerul Transporturilor și de Ministerul Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului. Articolul 23 Operatorii de transport de deșeuri au următoarele obligații: a) să utilizeze numai mijloace de transport adecvate naturii deșeurilor transportate, care să nu permită împrăștierea deșeurilor și emanații de noxe în timpul transportului, astfel încât să fie respectate normele privind sănătatea populației și a mediului înconjurător; ... b) să asigure instruirea personalului pentru încărcarea, transportul și descărcarea deșeurilor în condiții de siguranță și
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 78 din 16 iunie 2000 (*actualizată*) privind regimul deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162889_a_164218]
-
a art. 23 a fost modificată de pct. 27 al art. I din LEGEA nr. 426 din 18 iulie 2001 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 411 din 25 iulie 2001. c) să dețină toate documentele necesare de însoțire a deșeurilor transportate, din care să rezulte deținătorul, destinatarul, tipurile de deșeuri, locul de încărcare, locul de destinație și, după caz, cantitatea de deșeuri transportate și codificarea acestora conform legii; ... d) să nu abandoneze deșeurile pe traseu; ... e) să respecte pentru transportul deșeurilor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 78 din 16 iunie 2000 (*actualizată*) privind regimul deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162889_a_164218]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 411 din 25 iulie 2001. c) să dețină toate documentele necesare de însoțire a deșeurilor transportate, din care să rezulte deținătorul, destinatarul, tipurile de deșeuri, locul de încărcare, locul de destinație și, după caz, cantitatea de deșeuri transportate și codificarea acestora conform legii; ... d) să nu abandoneze deșeurile pe traseu; ... e) să respecte pentru transportul deșeurilor periculoase reglementările specifice transportului de marfuri periculoase cu aceleasi caracteristici; ... f) să folosească traseele cele mai scurte și/sau cu cel mai
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 78 din 16 iunie 2000 (*actualizată*) privind regimul deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162889_a_164218]
-
care pot fi preluate cu sistemele de precolectare curente din localități; deșeuri asimilabile cu deșeuri menajere - deșeuri provenite din industrie, din comerț, din sectorul public sau administrativ, care prezintă compoziție și proprietăți similare cu deșeurile menajere și care sunt colectate, transportate, prelucrate și depozitate împreună cu acestea; deșeuri periculoase - deșeurile menționate la art. 18^1 alin. (1), care se încadrează la categoriile sau tipurile generice de deșeuri periculoase, prezentate în anexa nr. IC, si constituenții acestor deșeuri, prezentați în anexa nr. ID
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 78 din 16 iunie 2000 (*actualizată*) privind regimul deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162889_a_164218]
-
bancare, garanții bancare sau certificate de depozit bancare. ... 3. Risc de criticitate - riscul producerii necontrolate a reacției de fisiune în lanț; se considera că o instalație prezintă risc de criticitate atunci cand cantitatea de material fisionabil deținută, depozitată, manipulata, utilizată sau transportată poate susține reacția de fisiune în lanț. Anexă 2 DOCUMENTE necesare pentru notificarea asiguratorilor sau instituțiilor financiare care aplică prevederile Legii nr. 703/2001 privind răspunderea civilă pentru daune nucleare 1. Asiguratorul sau instituția financiară care urmează să asigure sau
NORME din 29 iulie 2003 de aplicare a prevederilor Legii nr. 703/2001 privind răspunderea civilă pentru daune nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151589_a_152918]
-
captivi, după cum urmează: Articolul 2 Se stabilesc tarifele reglementate în sectorul gazelor naturale, după cum urmează: a) tariful pentru prestarea serviciului de transport al gazelor naturale, aferent exploatării Sistemului național de transport al gazelor naturale - 247.384 lei/1.000 mc transportați; ... b) tarifele pentru serviciile de înmagazinare a gazelor naturale în depozitele subterane operate de Societatea Națională de Gaze Naturale "Romgaz" - Ș.A. Mediaș, pentru un ciclu complet de injecție și extracție a gazelor naturale - conform anexei care face parte integrantă din
ORDIN nr. 594 din 7 august 2003 privind aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151619_a_152948]
-
captivi, după cum urmează: Articolul 2 Se stabilesc tarifele reglementate în sectorul gazelor naturale, după cum urmează: a) tariful pentru prestarea serviciului de transport al gazelor naturale, aferent exploatării Sistemului național de transport al gazelor naturale - 247.384 lei/1.000 mc transportați; ... b) tarifele pentru serviciile de înmagazinare a gazelor naturale în depozitele subterane operate de Societatea Națională de Gaze Naturale "Romgaz" - Ș.A. Mediaș, pentru un ciclu complet de injecție și extracție a gazelor naturale - conform anexei care face parte integrantă din
ORDIN nr. 141 din 7 august 2003 privind aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151627_a_152956]
-
Comisia Europeană despre această. ... (3) Autoritatea veterinară locală poate aviză ieșirea porcilor din exploatația în cauză, cu condiția ca: ... a) un medic veterinar oficial să fi efectuat o examinare clinică a porcilor din exploatație, în special a celor ce trebuie transportați, incluzând înregistrarea temperaturii corporale la un numar dintre aceștia, precum și un control al registrului și al mărcilor de identificare porcină; ... b) controalele și examinările de mai sus să nu fi evidențiat nici un semn de pesta porcină clasică; ... c) porcii să
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 6 septembrie 2002 cu privire la măsurile de control al pestei porcine clasice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149244_a_150573]
-
formularea caracteristicilor constructive ale navelor implicate în acest transport, indiferent de tonajul lor, și ale echipamentului aflat la bord astfel încât să reducă la minim riscurile la care sunt supuse nava, echipajul său și mediul înconjurător, ținând cont de natura produselor transportate. 2. Codul se bazează în esență pe principiul clasificării în tipuri diferite a navelor cisternă pentru produse chimice, în funcție de gradul de pericol pe care-l prezintă produsele transportate de aceste nave. Fiecare produs poate avea una sau mai multe proprietăți
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
privind stabilitatea navei pentru informarea și orientarea comandantului. Aceste manuale trebuie să cuprindă detalii privind cazurile de încărcare a tancurilor pline și goale sau a tancurilor parțial golite, poziția acestor tancuri pe nava, greutățile specifice ale diferitelor loturi de mărfuri transportate, și orice situație de balastare în cazuri critice de încărcare. Manualele trebuie să conțină măsuri de evaluare a altor cazuri de încărcare. 2.2.2 Ipoteze referitoare la avarii: Pentru a stabili criteriile privind amplasarea tancurilor de marfă și stabilitatea
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
amendată, trebuie să prezinte siguranță la utilizare în prezența unui amestec inflamabil de vapori de marfă și aer. Pentru aplicarea prezentei cerințe în încăperile de mașini trebuie prevăzută o instalație de stingere corespunzătoare. Totuși, în toate cazurile cantitatea de gaz transportată trebuie să fie suficientă pentru furnizarea unei cantități de gaz liber, egală cu 45% din volumul brut al compartimentului de pompe pentru marfă; sau (b) o instalație de hidrocarburi halogenate așa cum se specifică în regulile II-2/5.1 și 5
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
spumei pe punte la debitul recomandat, nu trebuie să împiedice utilizarea simultană la presiunea cerută, a numărului minim cerut de jeturi de apă furnizat de magistrala de incendiu. 3.14.13 Un echipament portabil de stingere a incendiului, corespunzător mărfurilor transportate, trebuie să fie prevăzut și menținut în bună stare de funcționare. 3.14.14 Toate sursele de aprindere trebuie excluse din spațiile unde pot fi prezenți vapori inflamabili. 3.15 Protecția contra incendiului a navelor construite înainte de 20 mai 1980
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
incendiului aprobată de către Administrație pentru mărfurile ce urmează a fi transportate. 3.15.3 Toate sursele de aprindere trebuie excluse din spațiile unde pot fi prezenți vapori inflamabili. 3.15.4 Un echipament potrivit pentru stingerea incendiilor, pentru toate produsele transportate, trebuie să fie asigurat și păstrat în stare bună de funcționare. 3.15.5 Pentru produsele care emană vapori inflamabili, un astfel de echipament trebuie să includă o instalație fixă de stingerea incendiilor, aprobată de Administrație, pentru mărfurile transportate. Instalațiile
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
produsele transportate, trebuie să fie asigurat și păstrat în stare bună de funcționare. 3.15.5 Pentru produsele care emană vapori inflamabili, un astfel de echipament trebuie să includă o instalație fixă de stingerea incendiilor, aprobată de Administrație, pentru mărfurile transportate. Instalațiile de stingere cu CO(2) și cu aburi trebuie evitate, dacă nu este examinat cu atenție pericolul prezentat de electricitatea statică. F - PROTECȚIA PERSONALULUI 3.16 Cerințe 3.16.1 Pentru protecția membrilor echipajului care sunt angajați în operațiuni
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
bocanci, mănuși și ochelari de protecție cu fixare etanșă pe figură; (c) un cordon de salvare cu conductor din oțel și cataramă; și (d) o lampă cu protecție antideflagrantă. 3.16.6 Provizii de aer (a) Pentru toate navele trebuie transportate următoarele: fie cu: (i) un set de butelii de rezervă pline cu aer pentru fiecare aparat de respirație cerut de 3.16.4; (ii) un compresor special de aer care poate furniza aer la presiune ridicată și care să aibă
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
la manipularea mărfii și trebuie marcate corespunzător în acest scop. 3.16.11 Nava trebuie să fie prevăzută la bord cu un echipament medical de prim ajutor format dintr-un echipament de reanimare cu oxigen și substanțe antidot pentru mărfurile transportate. 3.16.12 În locurile corespunzătoare de pe punte trebuie să existe clar semnalate dușuri de decontaminare și un spălător pentru ochi. Dușurile și sp��lătorul pentru ochi trebuie să poată fi utilizate în toate condițiile de mediu ambiant. G - ALIMENTAREA
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
care ar influența durata de eficacitate a stabilizatorului; (d) măsurile care se vor lua în cazul în care durata voiajului a depășit durata de eficacitate a stabilizatorului. 4.5 Fosforul, galben sau alb 4.5.1 Întotdeauna fosforul trebuie încărcat, transportat și descărcat sub un strat protector de apă cu o grosime de cel puțin 760 mm. În timpul operației de descărcare se vor lua măsuri pentru a se asigura că apa ocupă volumul eliberat de fosfor. Apa descărcată dintr-un tanc
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]