18,745 matches
-
la încetarea contractului din orice motiv, transportatorul va întocmi și va prezenta beneficiarului mișcarea (balanța) produselor transportate, conform anexelor nr. 7.1 și 7.2 , având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de beneficiar și transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare. (2) În cazul în care beneficiarul contestă în mod justificat balanța, transportatorul va întocmi și va prezenta beneficiarului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea contestației. Articolul
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
și 7.2 , având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de beneficiar și transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare. (2) În cazul în care beneficiarul contestă în mod justificat balanța, transportatorul va întocmi și va prezenta beneficiarului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea contestației. Articolul 34 Transportatorul se obligă să anunțe cu minimum 30 de zile calendaristice înainte reviziile și reparațiile programate pentru echipamentele și instalațiile
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
atunci când: a) nu există capacitate disponibilă în conductele Sistemului național de transport, în raport cu programul de transport al produselor și cu rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul va informa beneficiarul, iar acesta va putea să își modifice cererea în mod corespunzător; ... b) există considerente de ordin tehnic, operațional sau de siguranță care ar putea afecta exploatarea sistemului național de transport; ... c) calitatea produselor solicitate să fie transportate
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
securitate ale produselor contractate; ... – calitatea transporturilor de produse solicitate cărora li s-a acordat un nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii; ... ... d) capacitatea disponibilă este necesară în vederea îndeplinirii unor obligații pentru prestarea unor servicii publice de către transportator conform legislației în vigoare; ... e) beneficiarul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor prestate anterior și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) beneficiarul
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii; ... ... d) capacitatea disponibilă este necesară în vederea îndeplinirii unor obligații pentru prestarea unor servicii publice de către transportator conform legislației în vigoare; ... e) beneficiarul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor prestate anterior și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) beneficiarul sau entitatea împuternicită de acesta nu a transmis notificarea privind luarea în primire a țițeiului
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
sau pierdere a produselor pe timpul transportului, dacă respectiva întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor a fost exclusiv cauzată de deteriorarea conductelor sau instalațiilor sistemului de transport din vina dovedită a beneficiarului. Articolul 39 (1) Beneficiarul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa ori s-a produs ca urmare a nerespectării de către beneficiar a prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească beneficiarul pentru orice pierdere sau cheltuială
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
respectiva întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor a fost exclusiv cauzată de deteriorarea conductelor sau instalațiilor sistemului de transport din vina dovedită a beneficiarului. Articolul 39 (1) Beneficiarul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa ori s-a produs ca urmare a nerespectării de către beneficiar a prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească beneficiarul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de beneficiar, care este din vina sa
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
a nerespectării de către beneficiar a prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească beneficiarul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de beneficiar, care este din vina sa exclusivă ori s-a produs ca urmare a nerespectării de către transportator a prevederilor prezentului contract. (3) Pierderea sau cheltuiala suferită de partea contractuală lezată conform alin. (1) sau (2) va fi transmisă pe baza documentelor justificative și a calculațiilor prezentate către partenerul contractual, care este obligat să trimită în scris acceptul/refuzul
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
un expert independent nominalizat de părți. Articolul 40 După semnarea cumulativă a documentelor de recepție a produselor (proces-verbal de predare-primire întocmit în baza bonului provizoriu și raportului de încercare) la punctul de primire, răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina transportatorului până la predarea lor la rafinărie/destinație pe baza semnării cumulative a documentelor de recepție (proces-verbal de predare-primire întocmit în baza bonului provizoriu și raportului de încercare) la punctul de predare, moment în care răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
orice prejudicii cauzate în timpul activității de transport, dovedite a fi din vina sa exclusivă. Orice pierdere sau deteriorare a produselor transportate apărută pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este din culpa exclusivă a beneficiarului, se impută transportatorului. Capitolul X Reclamații Articolul 42 Părțile vor transmite în scris, în termen de 5 zile lucrătoare de la recepția produselor, reclamațiile în legătură cu calitatea acestora. Confirmarea reclamației se va face prin analizarea probelor-martor sigilate și păstrate. Neexercitarea acestui drept
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
prin analizarea probelor-martor sigilate și păstrate. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut presupune însușirea de către părți a rezultatelor de la recepția produsului. Capitolul XI Clauze speciale Articolul 43 (1) Prezentul contract este sub incidența legii române. (2) Beneficiarul și transportatorul au obligația ca pentru incintele proprii să încheie contracte sau convenții privind dotarea, utilizarea instalațiilor și respectarea normelor în vigoare privind tehnica securității muncii, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului. Articolul 44 Părțile contractante se obligă să respecte confidențialitatea
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
stocul de operare existent în conducte, de stocul din rezervoarele-tampon (buffer) și de stocul din rezervoarele de primire din rafinării, de abaterile admise ale determinărilor calitative, precum și de modificările acelor parametri de calitate ce pot apărea independent de acțiunea transportatorului. ... 4. În cazul în care pe aceeași conductă se transportă mai multe sortimente de țiței, la destinație se va preda sortimentul de țiței cel mai apropiat de cel preluat pentru pompare. Transportatorul va ține evidența cronologică a pompărilor și va
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
pentru pompare. Transportatorul va ține evidența cronologică a pompărilor și va transmite zilnic beneficiarului programul de transport și de livrare la destinație pe cantități și sortimente. ... Condiții de pompabilitate și omogenitate A. Pentru țițeiul din import 1. Beneficiarul va preda transportatorului pentru pompare țiței care la recepție trebuie să îndeplinească următoarele condiții: – temperatura de congelare trebuie să fie cu cel puțin 7°C mai mică decât temperatura solului, măsurată pe traseul conductei; ... – viscozitatea la temperatura minimă a solului trebuie să fie maximum
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
trebuie să fie cu cel puțin 7°C mai mică decât temperatura solului, măsurată pe traseul conductei; ... – viscozitatea la temperatura minimă a solului trebuie să fie maximum 80 cSt. ... ... 2. Temperatura solului măsurată pe traseul conductei va fi comunicată zilnic de transportator beneficiarului pentru ca acesta să pregătească țițeiul conform condițiilor precizate la pct. 1 . ... 3. Condiția de omogenitate: – pentru recepția rezervoarelor cu țiței omogen (diferența de densitate între probele de nivel superior, mijloc și aspirație se încadrează în limitele de +/- 1
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
producția internă Pentru producția internă, primirea de la punctele de predare-primire se va face numai pe timpul zilei, prin recepție la intervalele prevăzute în anexa B , care face parte integrantă din prezentele norme, întocmită de beneficiar de comun acord cu transportatorul. Recepția se poate efectua la rezervor sau la skid-ul de măsură. ... 2. Primirea țițeiului din import (la rezervor) 2.1. Primirea țițeiului din import în punctul de primire OIL TERMINAL - Constanța se face la solicitarea OIL TERMINAL - Constanța, de regulă
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
alcătuită prin combinarea volumetrică proporțională a probelor punctuale prelevate, ordinea de transvazare în vasul de amestec fiind de la proba de nivel inferior către proba de nivel superior. ... 2.3. Temperatura la rezervor a țițeiului din import ce va fi predat transportatorului reprezintă calculul temperaturii medii a rezervorului și se determină pe baza măsurării temperaturii de la fiecare dintre nivelele de la care s-au recoltat eșantioane, începând de la partea inferioară spre suprafața lichidului, exceptând ultimul strat (superior) pentru care nu
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
nivelele de la care s-au recoltat eșantioane, începând de la partea inferioară spre suprafața lichidului, exceptând ultimul strat (superior) pentru care nu se măsoară temperatura. ... 2.4. Pentru determinarea cantității de țiței import din rezervor în vederea predării acestuia la transportator se folosește ca bază de calcul densitatea probei compuse matematic. Se determină densitățile pe fiecare probă individual eșantionată și se face compunerea matematică a rezultatelor probelor punctuale pe baza proporției volumetrice reprezentată de fiecare probă (SR EN ISO 3170:2004), obținându
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
caz) după închiderea și sigilarea încărcătorului; ... – scurgerea apei de pe capac, unde este cazul. ... ... 4. Recepția calitativă și cantitativă a produselor se efectuează în rezervoarele/skid-urile de măsură (unde este cazul) și laboratoarele aparținând Societății OIL TERMINAL - S.A., beneficiarului sau transportatorului, cu respectarea standardelor de referință, conform listelor prevăzute în anexele C1-C4 , care fac parte integrantă din prezentele norme. ... 5. Tabelele de calibrare ale rezervoarelor, buletinele de verificare și certificatele MID, după caz, aferente instrumentației și sistemelor de măsurare utilizate de
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
vor întocmi: raportul de încercare, bonul provizoriu, procesul-verbal de predare-primire, în două exemplare semnate de cele două părți, conform anexelor D1-D5 , care fac parte integrantă din prezentele norme. ... 12. Predarea către terți a țițeiului și gazolinei se face de către transportator numai la comunicarea scrisă a beneficiarului și cu acordul părților. Transportatorul va transmite procesul-verbal de predare-primire beneficiarului pentru facturare. ... 13. În vederea recepției țițeiului din producția internă se vor eșantiona probe de către transportator în prezența beneficiarului. În vederea predării
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
și gazolinei se face de către transportator numai la comunicarea scrisă a beneficiarului și cu acordul părților. Transportatorul va transmite procesul-verbal de predare-primire beneficiarului pentru facturare. ... 13. În vederea recepției țițeiului din producția internă se vor eșantiona probe de către transportator în prezența beneficiarului. În vederea predării țițeiului din import către transportator, eșantionarea se face de către un reprezentant al OIL TERMINAL - Constanța, în prezența părților. Eșantionarea probelor în vederea recepției la rafinării se face de către reprezentanții rafinăriilor, în prezența
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
a beneficiarului și cu acordul părților. Transportatorul va transmite procesul-verbal de predare-primire beneficiarului pentru facturare. ... 13. În vederea recepției țițeiului din producția internă se vor eșantiona probe de către transportator în prezența beneficiarului. În vederea predării țițeiului din import către transportator, eșantionarea se face de către un reprezentant al OIL TERMINAL - Constanța, în prezența părților. Eșantionarea probelor în vederea recepției la rafinării se face de către reprezentanții rafinăriilor, în prezența părților. ... 14. Din țițeiul recepționat se va păstra la transportator sau
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
către transportator, eșantionarea se face de către un reprezentant al OIL TERMINAL - Constanța, în prezența părților. Eșantionarea probelor în vederea recepției la rafinării se face de către reprezentanții rafinăriilor, în prezența părților. ... 14. Din țițeiul recepționat se va păstra la transportator sau beneficiar, după caz, câte o probă-martor de un litru (din proba compusă de la predarea la plin), sigilată de ambele părți, timp de .......... zile calendaristice de la recepție, pentru analiză în caz de reclamație. În caz de litigiu analiza
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
și după transvazare în/din vagoane-cisternă, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1 și C2 , conform protocolului convenit; ... 1.2. la vagoane CF, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cântare electronice, aprobate metrologic, în prezența beneficiarului și transportatorului, întocmindu-se fișa de cântar în care se consemnează: numerele vagoanelor, cantitatea brută determinată prin cântărire și tara reală determinată prin cântărirea la gol a fiecărui vagon-cisternă. Pe baza raportului de încercare și a fișei de cântar se întocmește procesul-verbal
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
prin cântărirea la gol a fiecărui vagon-cisternă. Pe baza raportului de încercare și a fișei de cântar se întocmește procesul-verbal de predare-primire a țițeiului sau gazolinei, pentru un lot (o navetă) de vagoane, care se semnează de către beneficiar și transportator. Procesul-verbal de predare-primire a țițeiului sau gazolinei va conține următoarele date: – cantitatea brută, determinată prin diferența la cântărire între gol și plin; ... – cantitatea totală de impurități (apă, sedimente, sare), determinată pe baza raportului de încercare; ... – cantitatea netă, rezultată ca diferență
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
pentru determinarea masei nete (kg) beneficiar - persoana care, în nume propriu și pe seama sa sau în numele și pe seama unui terț, încheie contractul de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului contract - actul juridic încheiat între beneficiar și transportator pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului condensat - amestec de hidrocarburi lichide, constituite din produse cu tensiune mare de vapori, ce trebuie transportat de la punctele de primire la punctele de predare, la anumiți parametri de presiune și temperatură consum
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]