7,036 matches
-
și 6.2.1.2 ale Regulamentului ONU nr. 46. Echipare cu oglinzi Vehiculul este dotat cu oglinzile retrovizoare prevăzute la pct. 15.2 din Regulamentul ONU nr. 46. Instalare pe vehicul Oglinzile sunt instalate pe vehicul astfel încât să se obțină câmpurile de vizibilitate precizate la pct. 15.2.4 al Regulamentului ONU nr. 46. 9A (C4) Frânarea vehiculelor și a remorcilor Regulamentul ONU nr. 13 A A A^(4) A A X^(1) a^(2) X^(1) a^(2) ^(5) A A Dispoziții generale a) Caracteristicile sistemului
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
nr. 16; b) În cazul în care este necesară montarea ulterioară a unui număr de centuri de siguranță în conformitate cu lit. a), acestea sunt de un tip omologat în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 16. 32A (B8) Câmpul de vizibilitate spre înainte al Regulamentul ONU nr. 125 A Câmp de vizibilitate a) Nu este permis niciun obstacol în câmpul de vizibilitate spre înainte de 180° al conducătorului auto definit la pct. 5.1.3 din Regulamentul ONU nr. 125; b) Prin derogare
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
a unui număr de centuri de siguranță în conformitate cu lit. a), acestea sunt de un tip omologat în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 16. 32A (B8) Câmpul de vizibilitate spre înainte al Regulamentul ONU nr. 125 A Câmp de vizibilitate a) Nu este permis niciun obstacol în câmpul de vizibilitate spre înainte de 180° al conducătorului auto definit la pct. 5.1.3 din Regulamentul ONU nr. 125; b) Prin derogare de la lit. a), stâlpii „A” și echipamentele enumerate la pct.
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
lit. a), acestea sunt de un tip omologat în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 16. 32A (B8) Câmpul de vizibilitate spre înainte al Regulamentul ONU nr. 125 A Câmp de vizibilitate a) Nu este permis niciun obstacol în câmpul de vizibilitate spre înainte de 180° al conducătorului auto definit la pct. 5.1.3 din Regulamentul ONU nr. 125; b) Prin derogare de la lit. a), stâlpii „A” și echipamentele enumerate la pct. 5.1.3 din Regulamentul ONU nr. 125 nu sunt considerate obstacole
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
componente: ● ștergătoare și elemente ale instalației de spălat; ● plăci de înmatriculare față/spate; ● sigilii vamale, inclusiv dispozitive de fixare și de protecție ale acestora; ● elemente de cauciuc sau plastic în afara gabaritului; ● echipament de iluminare/semnalizare; ● oglinzi și alte dispozitive ajutătoare pentru vizibilitate indirectă; ● prize de aer; ● trepte de acces și dispozitive de agățare; ● platforme și rampe de acces, dacă în poziția lor pliată (care corespunde stării vehiculului pregătit de mers) ies din gabarit cu cel mult 300 mm; ● elemente de cuplare la
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
inclusiv dispozitive de fixare și de protecție ale acestora; ● dispozitive de fixare a prelatei și de protecție a acestora; ● indicatoare pentru presiune critică în pneuri; ● apărători de noroi flexibile; ● echipamentele de iluminare/semnalizare; ● oglinzi laterale retrovizoare și alte dispozitive ajutătoare pentru vizibilitate indirectă; ● scări retractabile; ● pentru vehiculele de categoria M2 și M3, rampele de acces, platformele de ridicat și echipamentele similare în ordine de mers, care nu depășesc cu mai mult de 10 mm laterala vehiculului; ● deformările pneurilor la nivelul punctului de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu marcajul SM2 poate fi folosită numai pe vehicule din categoria M1; pe vehiculele din categoriile M_1 și N_1 cu o lungime mai mică de 6 m pot fi folosite lămpi de poziție laterale cu condiția ca acestea să completeze vizibilitatea geometrică redusă a lămpilor de poziție față și spate; ... b) număr: în funcție de lungimea vehiculului, din 3 m în 3 m (4 m dacă structura vehiculului nu permite respectarea cerinței); ... c) culoare: galben; lămpile de poziție laterale spate pot
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
schimbat din poziția drept înainte înspre aceeași parte a vehiculului. Lampa de viraj este oprită automat în momentul în care lampa indicatoare de direcție este oprită și/sau dacă unghiul de direcție a revenit în poziția drept înainte. ... ... 6.1.21. Marcaje de vizibilitate a) prezență: i) interzisă: pe vehiculele din categoriile M_1 și O_1; ... ii) obligatorie: – spre spate: marcaj de contur complet pe vehiculele cu o lățime mai mare de 2.100 mm din următoarele categorii: N_2 cu o masă maximă mai mare de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
se aplică, a fazei lungi (lumină de drum). Lumină de drum adaptivă înseamnă lumina de drum a unui SFA care își adaptează forma fasciculului în prezența vehiculelor care circulă în sens opus și care circulă în față, în vederea îmbunătățirii vizibilității conducătorului auto, fără a provoca disconfort, distragerea atenției sau lumină orbitoare capabile să afecteze pe ceilalți participanți la trafic. a) prezență: opțională la autovehicule, interzisă la remorci; ... b) număr: un SFA; ... c) culoare: alb; ... d) conectare: conform 6.1.1 și 6.1.2
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cel prevăzut în standardul menționat. ... ... ... 11. Vizibilitatea 11.1. Geamurile vehiculelor se fabrică din sticlă călită sau sticlă de securitate stratificată; montarea geamurilor de plastic este permisă numai în locurile situate în spatele stâlpului "B". ... 11.2. Geamurile aflate în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto trebuie să asigure un factor de transmisie normală a luminii de cel puțin 70%. 11.2.1. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale față și lunetă. În cazul în care vehiculul este
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de plastic este permisă numai în locurile situate în spatele stâlpului "B". ... 11.2. Geamurile aflate în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto trebuie să asigure un factor de transmisie normală a luminii de cel puțin 70%. 11.2.1. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale față și lunetă. În cazul în care vehiculul este dotat și cu oglindă laterală dreapta, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate. ... ... 11.3. Nu este permisă diminuarea transparenței
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cel puțin 70%. 11.2.1. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale față și lunetă. În cazul în care vehiculul este dotat și cu oglindă laterală dreapta, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate. ... ... 11.3. Nu este permisă diminuarea transparenței geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal al vehiculului astfel încât să nu se mai respecte prescripțiile subpct. 11.2 . ... 11.4. Elementele sau procedeele de diminuare a transparenței geamurilor trebuie să fie certificate în conformitate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
din parbriz, geamurile laterale față și lunetă. În cazul în care vehiculul este dotat și cu oglindă laterală dreapta, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate. ... ... 11.3. Nu este permisă diminuarea transparenței geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal al vehiculului astfel încât să nu se mai respecte prescripțiile subpct. 11.2 . ... 11.4. Elementele sau procedeele de diminuare a transparenței geamurilor trebuie să fie certificate în conformitate cu legislația în vigoare. ... 11.5. Vehiculele din categoriile M și N trebuie
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
clase, indicate și prin marcarea lor pe oglinzi: a) clasa I: oglinzi retrovizoare interioare; ... b) clasa II: oglinzi retrovizoare exterioare principale "mari"; ... c) clasa III: oglinzi retrovizoare exterioare principale "mici"; ... d) clasa IV: oglinzi retrovizoare exterioare cu unghi mare de vizibilitate; ... e) clasa V: oglinzi retrovizoare exterioare numite de proximitate (apropiere); ... f) clasa VI: oglinzi exterioare pentru vizibilitate frontală. ... ... 11.7.2. Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de conducătorul auto, așezat în poziția normală de conducere. ... 11.7.3. Oglinda retrovizoare exterioară
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
oglinzi retrovizoare exterioare principale "mari"; ... c) clasa III: oglinzi retrovizoare exterioare principale "mici"; ... d) clasa IV: oglinzi retrovizoare exterioare cu unghi mare de vizibilitate; ... e) clasa V: oglinzi retrovizoare exterioare numite de proximitate (apropiere); ... f) clasa VI: oglinzi exterioare pentru vizibilitate frontală. ... ... 11.7.2. Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de conducătorul auto, așezat în poziția normală de conducere. ... 11.7.3. Oglinda retrovizoare exterioară situată pe partea conducătorului auto trebuie să poată fi reglată din interiorul vehiculului cu ușa închisă, fiind
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
pentru acest lucru și deschiderea ferestrei. Fixarea în poziția dorită poate fi făcută din afară. Oglindă interioară Oglinzi exterioare Categoria vehiculului Oglindă interioară clasa I Oglindă principală (mare) clasa II Oglindă principală (mică) clasa III Oglindă cu unghi mare de vizibilitate clasa IV Oglindă de proximitate clasa V Oglindă pentru vizibilitate frontală clasa VI M_1 Obligatorie Cu excepția cazului în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională În cazul în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională Obligatorie Una
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
poate fi făcută din afară. Oglindă interioară Oglinzi exterioare Categoria vehiculului Oglindă interioară clasa I Oglindă principală (mare) clasa II Oglindă principală (mică) clasa III Oglindă cu unghi mare de vizibilitate clasa IV Oglindă de proximitate clasa V Oglindă pentru vizibilitate frontală clasa VI M_1 Obligatorie Cu excepția cazului în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională În cazul în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională Obligatorie Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului. Ca
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
I Oglindă principală (mare) clasa II Oglindă principală (mică) clasa III Oglindă cu unghi mare de vizibilitate clasa IV Oglindă de proximitate clasa V Oglindă pentru vizibilitate frontală clasa VI M_1 Obligatorie Cu excepția cazului în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională În cazul în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională Obligatorie Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului. Ca alternativă, se pot instala oglinzi din clasa II. Opțională Una pe partea conducătorului auto
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Oglindă cu unghi mare de vizibilitate clasa IV Oglindă de proximitate clasa V Oglindă pentru vizibilitate frontală clasa VI M_1 Obligatorie Cu excepția cazului în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională În cazul în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională Obligatorie Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului. Ca alternativă, se pot instala oglinzi din clasa II. Opțională Una pe partea conducătorului auto și/sau una pe partea pasagerului Opțională Una pe partea conducătorului auto
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului (Ambele trebuie să fie instalate la cel puțin 2 m deasupra solului.) Opțională (Trebuie instalată la cel puțin 2 m deasupra solului.) M_2 Opțională (Nu există cerințe privind câmpul de vizibilitate. ) Obligatorie Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului Nu este admisă. Opțională Una pe partea conducătorului auto și/sau una pe partea pasagerului Opțională Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului (Ambele trebuie să fie
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului (Ambele trebuie să fie instalate la cel puțin 2 m deasupra solului.) Opțională (Trebuie instalată la cel puțin 2 m deasupra solului.) M_3 Opțională (Nu există cerințe privind câmpul de vizibilitate. ) Obligatorie Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului Nu este admisă. Opțională Una pe partea conducătorului auto și/sau una pe partea pasagerului Opțională Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului (Ambele trebuie să fie
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului (Ambele trebuie să fie instalate la cel puțin 2 m deasupra solului.) Opțională (Trebuie instalată la cel puțin 2 m deasupra solului.) N_1 Obligatorie Cu excepția cazului în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională În cazul în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională Obligatorie Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului. Ca alternativă, se pot instala oglinzi din clasa II. Opțională Una pe partea conducătorului auto
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
fie instalate la cel puțin 2 m deasupra solului.) Opțională (Trebuie instalată la cel puțin 2 m deasupra solului.) N_1 Obligatorie Cu excepția cazului în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională În cazul în care oglinda nu asigură vizibilitatea spre înapoi Opțională Obligatorie Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului. Ca alternativă, se pot instala oglinzi din clasa II. Opțională Una pe partea conducătorului auto și/sau una pe partea pasagerului Opțională Una pe partea conducătorului auto
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului (Ambele trebuie să fie instalate la cel puțin 2 m deasupra solului.) Opțională (Trebuie instalată la cel puțin 2 m deasupra solului.) N_2 ≤ 7,5 t Opțională (Nu există cerințe privind câmpul de vizibilitate. ) Obligatorie Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului Nu este admisă. Obligatorie Pentru ambele părți, dacă o oglindă din clasa V poate fi montată Opțională Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului, dacă o
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
V nu poate fi montată Obligatorie Una pe partea pasagerului Opțională Una pe partea conducătorului auto (Ambele trebuie să fie instalate la cel puțin 2 m deasupra solului.) Poate fi aplicată o toleranță de + 10 cm. Opțională O oglindă pentru vizibilitate frontală (Trebuie instalată la cel puțin 2 m deasupra solului.) N_2 > 7,5 t Opțională (Nu există cerințe privind câmpul de vizibilitate. ) Obligatorie Una pe partea conducătorului auto și una pe partea pasagerului Nu este admisă. Obligatorie Una pe partea conducătorului
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]