14,311 matches
-
încărcare și descărcare a benzinei în containere la terminale 1. Vaporii dezlocuiți în timpul operațiunii de încărcare cu benzină a unui container mobil trebuie dirijați printr-o conducta de legătură etanșa la o unitate de recuperare a vaporilor, pentru regenerare la terminal. Această prevedere nu se aplică cisternelor cu încărcare pe la partea superioară atâta timp cât mai este permis acest sistem de încărcare. La terminalele la care se realizează încărcarea benzinei în nave fluviale, unitatea de recuperare a vaporilor poate fi înlocuită cu una
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180603_a_181932]
-
mobil trebuie dirijați printr-o conducta de legătură etanșa la o unitate de recuperare a vaporilor, pentru regenerare la terminal. Această prevedere nu se aplică cisternelor cu încărcare pe la partea superioară atâta timp cât mai este permis acest sistem de încărcare. La terminalele la care se realizează încărcarea benzinei în nave fluviale, unitatea de recuperare a vaporilor poate fi înlocuită cu una de incinerare, în cazul în care recuperarea vaporilor nu poate avea loc în condiții de siguranță sau este imposibilă din punct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180603_a_181932]
-
de siguranță sau este imposibilă din punct de vedere tehnic, datorită volumului de vapori returnați. În acest caz unitatea de incinerare a vaporilor trebuie să îndeplinească aceleași cerințe impuse unității de recuperare a vaporilor, referitoare la emisiile atmosferice generate. La terminalele care realizează o cantitate totală tranzitata mai mică decât 25.000 tone/an recuperarea imediată a vaporilor la terminal poate fi înlocuită cu stocarea intermediară a acestora. 2. Concentrația medie orara a vaporilor evacuați de la unitatea de recuperare a vaporilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180603_a_181932]
-
de incinerare a vaporilor trebuie să îndeplinească aceleași cerințe impuse unității de recuperare a vaporilor, referitoare la emisiile atmosferice generate. La terminalele care realizează o cantitate totală tranzitata mai mică decât 25.000 tone/an recuperarea imediată a vaporilor la terminal poate fi înlocuită cu stocarea intermediară a acestora. 2. Concentrația medie orara a vaporilor evacuați de la unitatea de recuperare a vaporilor - cu aplicarea corecției necesare pentru diluatia produsă în timpul procesului - nu trebuie să depășească 35 g/Nmc pentru fiecare oră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180603_a_181932]
-
cuplare pentru recuperare vapori). 2. Condiții de încărcare 2.1. Debitul normal de încărcare a benzinei trebuie să fie de 2.300 l/minut (maximum 2.500 l/minut) pe braț articulat de încărcare. 2.2. În cazul în care terminalul operează la capacitatea maximă, este permisă generarea în sistemul de colectare a vaporilor (inclusiv unitatea de recuperare a vaporilor) al brațului articulat a unei contrapresiuni maxime de 55 milibari, pe partea de vehicul unde este localizat dispozitivul de cuplare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180603_a_181932]
-
de pct. 21 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 893 din 4 august 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 783 din 29 august 2005. CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și depozitare la stațiile de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare ale stațiilor de benzină și în rezervoarele cu capac fix utilizate pentru stocarea intermediară a vaporilor la terminale trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180603_a_181932]
-
de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare ale stațiilor de benzină și în rezervoarele cu capac fix utilizate pentru stocarea intermediară a vaporilor la terminale trebuie să fie returnați în containerul mobil din care se descarcă benzină, prin intermediul unei conducte de legătură etanșe. Operațiunile de încărcare nu pot avea loc dacă nu există amenajările necesare sau acestea nu functioneaza corespunzător. --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180603_a_181932]
-
Articolul 1 Se aprobă tarifele pentru prestarea de către Societatea Comercială "Oil Terminal" - Ș.A. Constantă a serviciului de transport al țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin își încetează aplicabilitatea Ordinul președintelui Agenției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180774_a_182103]
-
Articolul 1 Se aprobă tarifele pentru prestarea de către Societatea Comercială "Oil Terminal" - Ș.A. Constantă a serviciului de transport al țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin își încetează aplicabilitatea Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 8/2005 privind aprobarea tarifelor de derulare țiței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180774_a_182103]
-
care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin își încetează aplicabilitatea Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 8/2005 privind aprobarea tarifelor de derulare țiței și produse petroliere prin terminalul petrolier, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 83 din 25 ianuarie 2005. Articolul 3 Prezentul ordin intra în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Gheorghe Buliga
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180774_a_182103]
-
releu prin robinetul de aerisire și se șterge releul cu o cârpă curată pentru a avea o suprafata uscată. După 24 de ore de la umplere nu trebuie să apară urme de ulei la îmbinările dintre flanșe și releu, la bornele terminale, la vizoare, la bușonul inferior și la robinetul de aerisire. - verificarea contactelor releului; Verificarea se face pentru fiecare contact în parte. Pentru verificare se montează pe fiecare pereche de contacte un buzer alimentat de la o baterie de 4,5 V
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
către conductele magistrale; 6. conducte magistrale - orice conducte, inclusiv instalațiile, echipamentele și dotările aferente, prin care se asigură transportul petrolului între punctele de preluare din conducte colectoare sau din import și punctele de predare la unitățile de prelucrare, depozite sau terminale; 7. distanță de protecție - distanța minimă care asigură accesul în vederea exploatării și întreținerii/monitorizării curente a Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului (S.N.T.T.G.C.E.), inclusiv realizarea intervențiilor în regim de urgență la acesta. Această distanță se măsoară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181716_a_183045]
-
condensatului și etanului (S.N.T.T.G.C.E.) - cuprinde totalitatea conductelor colectoare/colectoare principale ale țițeiului și condensatului din zonele petroliere, a conductelor magistrale de transport țiței, condensat, gazolină și etan, a stațiilor de recepție, condiționare, tratare a acestor produse în vederea transportului, a rampelor, terminalelor și depozitelor, precum și a tuturor celorlalte instalații, utilaje, echipamente și dotări aferente S.N.T.T.G.C.E.; 16. studiul de soluție - reprezintă o documentație de proiectare, ce precedă studiile de prefezabilitate/fezabilitate, având ca scop analiza soluției de amplasare, conformă cu normele/normativele în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181716_a_183045]
-
și condensatului; ... e) stații de pompare a gazolinei; ... f) stații de pompare a etanului; ... g) stații de tratare/condiționare a țițeiului și condensatului; ... h) rampe de încărcare/descărcare a țițeiului și condensatului; ... i) rampe de încărcare/descărcare a gazolinei; ... j) terminale de încărcare a țițeiului și condensatului la nave fluviale; ... k) depozite de produse clasele III b și IV b; ... l) depozite de produse clasele I, II, III a și IV a; ... m) depozite de gaze lichefiate (gazolină și etan). ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181716_a_183045]
-
ce nu permit deplasarea la cabinetul medical; ... b) urgente medico-chirurgicale, pentru situațiile care nu permit deplasarea la cabinetul medical; ... c) asigurații de orice vârstă cu insuficiență motorie a trenului inferior din orice cauza, insuficiență cardiacă Clasa IV-NIHA, bolnavi în fază terminală, cu alte afecțiuni grave pentru care, la recomandarea printr-o scrisoare medicală a medicului de specialitate, nu este permisă deplasarea (repaus absolut) și care necesită monitorizare și tratament; ... 8. Monitorizarea tratamentului și a evoluției stării de sănătate a bolnavilor cronici
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181980_a_183309]
-
unitățile sanitare de specialitate și de la acestea la domiciliu; 9. Transportul la spital pentru internare sau investigații al persoanelor nedeplasabile: asigurații de orice vârstă cu insuficiență motorie a trenului inferior din orice cauza, insuficiență cardiacă clasa IV-NIHA, bolnavi în fază terminală numai la recomandarea medicului de familie sau a medicului de specialitate din ambulatoriul de specialitate; 10. Transportul la spital al nou-născutului și al lehuzei care a născut la domiciliu; 11. Transportul de sânge și derivate, țesuturi și organe în condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181980_a_183309]
-
casa de asigurări de sănătate, conform modelului prezentat în anexa nr. 29 la ordin, în funcție de patologia bolnavului și gradul de dependență al acestuia. Medicii de specialitate din ambulatoriul de specialitate recomandă îngrijiri medicale la domiciliu pentru asigurații aflați în fază terminală ca urmare a unor afecțiuni oncologice sau AVC. În funcție de gradul de dependență, bolnavul poate fi: ... a) total dependent - pacientul care nu poate îndeplini trei sau mai multe activități zilnice de bază fără ajutorul altei persoane și are nevoie de îngrijire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181980_a_183309]
-
Ștergere mediu sau înalt ─────────────────────────���──────────────────────────────────────────────────── *) În cazul în care dezinfectantul se aplică prin pulverizare se va utiliza cantitatea specificată în autorizație/înregistrare pentru a fi utilizată pentru un mp sau un mc la timpii recomandați. Articolul 42 Dezinfecția curentă și/sau terminală, efectuată numai cu dezinfectanți de nivel înalt, este obligatorie în: a) secțiile de spitalizare a cazurilor de boli transmisibile; ... b) situația evoluției unor focare de infecții nosocomiale; ... c) situațiile de risc epidemiologic (evidențierea cu ajutorul laboratorului a circulației microorganismelor patogene); ... d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185341_a_186670]
-
Articolul 1 Se aprobă Lista orientativa și neexhaustiva de echipamente sau tipuri de echipamente, corespunzând claselor de echipamente stabilite în anexa nr. VIII la Hotărârea Guvernului nr. 88/2003 privind echipamentele radio și echipamentele terminale de telecomunicații și recunoașterea mutuala a conformității acestora, cu modificările și completările ulterioare, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezenta decizie. Articolul 2 Prezenta decizie va fi publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178299_a_179628]
-
publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra în vigoare la data publicării. p. Președintele Inspectoratului General pentru Comunicații și Tehnologia Informației, Gabriel Mocanu București, 31 mai 2006. Nr. 572. Anexă * Clasa 1: Echipamentele radio și echipamentele terminale de telecomunicații care pot fi introduse pe piață și puse în│ │funcțiune fără restricții. Pentru Clasa 1 de echipamente nu este asignat un identificator de clasă de echipamente. Clasa 2: Echipamentele radio pentru care se aplică restricții la punerea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178299_a_179628]
-
de Comunicații Electronice│ │CEPT. Standard român care transpune un standard european ETSI. │ │ RO-IR: Specificație tehnică pentru interfață radio, prevăzută de Decizia nr. 62/25.01.2005 a Președintelui IGCTI și │ │accesibilă la www.igcti.ro. Clasa 1^NOTĂ): (i) Echipamente terminale conectate la rețele fixe emisie și echipamente radio care nu sunt destinate pentru emisie: Subclasa│ Tipul echipamentului │ ├────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 1 │Echipamente ISDN: ISDN acces de bază, ISDN acces primar, ISDN U, ISDN de bandă largă ATM. │ ├────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 2 │Echipamente PSTN: linie analogica unică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178299_a_179628]
-
EN 301 426; SR EN 301 444; SR EN 301 681. (iii) Emițătoare radio, care funcționează în benzi de frecvență armonizate în România și Uniunea Europeană, pentru │ │care nu se introduc restricții la introducerea pe piață și punerea în funcțiune: │ ├────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────┤ │ │Echipamente terminale DECT; Telefoane și centrale telefonice În conformitate cu: RO-IR 014-1 sau RO-IR 014-2. SR EN 301 751; SR EN 301 753. Terminale VSAT în bandă Ku. │ ├────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 3 │Stații de sol pentru transmisii ocazionale prin satelit (SNG) în bandă Ku. │ ├────────┼────────────────���────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 4 │TETRA cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178299_a_179628]
-
armonizate în România și Uniunea Europeană, pentru │ │care nu se introduc restricții la introducerea pe piață și punerea în funcțiune: │ ├────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────┤ │ │Echipamente terminale DECT; Telefoane și centrale telefonice În conformitate cu: RO-IR 014-1 sau RO-IR 014-2. SR EN 301 751; SR EN 301 753. Terminale VSAT în bandă Ku. │ ├────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 3 │Stații de sol pentru transmisii ocazionale prin satelit (SNG) în bandă Ku. │ ├────────┼────────────────���────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 4 │TETRA cu mod de functionare direct - DMO (Direct Mode of Operation). NOTĂ: Pentru echipamentele din Clasa 1, subclasele (i), (îi) și (iii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178299_a_179628]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă Lista standardelor române care au adoptat standardele europene armonizate pentru echipamentele radio și echipamentele terminale de telecomunicații potrivit Directivei 1999/5/ CE , prevăzută în anexa la prezentul ordin. (2) Anexă face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abroga Ordinul ministrului comunicațiilor și tehnologiei informației nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178357_a_179686]
-
din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abroga Ordinul ministrului comunicațiilor și tehnologiei informației nr. 42/2005 privind aprobarea Listei standardelor române care au adoptat standardele europene armonizate pentru echipamentele radio și echipamentele terminale de telecomunicații, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 150 din 21 februarie 2005. Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul comunicațiilor și tehnologiei informației, Zsolt Nagy București, 1 iunie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178357_a_179686]