27,648 matches
-
staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesurile la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la drumul național se realizează conform Normativului C 173/1986 privind amenajarea la
ORDIN nr. 496 din 28 iunie 2010 privind modificarea anexelor nr. 1, 4, 5 şi 6 la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 245/2008 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223858_a_225187]
-
la lit. B poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la drumul național se realizează conform Normativului C 173/1986 privind amenajarea la același nivel a intersecțiilor drumurilor publice din afara localităților. Amplasamentul este în localitate
ORDIN nr. 496 din 28 iunie 2010 privind modificarea anexelor nr. 1, 4, 5 şi 6 la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 245/2008 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223858_a_225187]
-
și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la drumul național se realizează conform Normativului C 173/1986 privind amenajarea la același nivel a intersecțiilor drumurilor publice din afara localităților. Amplasamentul este în localitate atunci când este situat între indicatoarele rutiere de intrare și ieșire în/din localitate. 12. Pentru benzile transportatoare se percep numai tarifele de la traversare aeriană. ● Tariful de utilizare a zonei drumului conform lit. B și C nu se
ORDIN nr. 496 din 28 iunie 2010 privind modificarea anexelor nr. 1, 4, 5 şi 6 la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 245/2008 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223858_a_225187]
-
Articolul 1 Se aprobă suplimentarea sumei prevăzute ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul lucrării de utilitate publică, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 576/2009 privind declanșarea procedurilor de expropriere a bunurilor imobile, proprietate privată, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Infrastructura conexă pe teritoriul românesc al obiectivului « Pod peste fluviul Dunărea, la
HOTĂRÂRE nr. 1.032 din 23 septembrie 2009 privind suplimentarea sumei prevăzute ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul lucrării de utilitate publică, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 576/2009 privind declanşarea procedurilor de expropriere a bunurilor imobile, proprietate privată, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Infrastructura conexă pe teritoriul românesc al obiectivului «Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin»", municipiul Calafat, judeţul Dolj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215298_a_216627]
-
Articolul 1 Se aprobă suplimentarea sumei prevăzute ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul lucrării de utilitate publică, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 576/2009 privind declanșarea procedurilor de expropriere a bunurilor imobile, proprietate privată, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Infrastructura conexă pe teritoriul românesc al obiectivului « Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin»", municipiul Calafat, județul Dolj, cu suma globală estimată de 2.465 mii lei, alocată de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii
HOTĂRÂRE nr. 1.032 din 23 septembrie 2009 privind suplimentarea sumei prevăzute ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul lucrării de utilitate publică, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 576/2009 privind declanşarea procedurilor de expropriere a bunurilor imobile, proprietate privată, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Infrastructura conexă pe teritoriul românesc al obiectivului «Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin»", municipiul Calafat, judeţul Dolj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215298_a_216627]
-
finanțelor publice, Gheorghe Pogea București, 23 septembrie 2009. Nr. 1.030. Anexă CARACTERISTICI PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni)" Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Metrorex - S.A. Amplasament: Municipiul București și județul Ilfov Indicatori tehnico-economici - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 5.899.073 (în prețuri valabile la 25.01.2016; 1 euro = 4,5264 lei), din care: - construcții-montaj mii lei 3.989.001 - Valoarea investiției
HOTĂRÂRE nr. 1.030 din 23 septembrie 2009 (*actualizată*) privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii «Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni)»**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215336_a_216665]
-
Articolul 1 Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată rămase de expropriat, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Infrastructura conexă pe teritoriul românesc al obiectivului « Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin»", municipiul Calafat, județul Dolj, expropriator fiind statul român, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor
HOTĂRÂRE nr. 1.031 din 23 septembrie 2009 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată rămase de expropriat, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Infrastructura conexă pe teritoriul românesc al obiectivului «Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin»", municipiul Calafat, judeţul Dolj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215337_a_216666]
-
fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin»", municipiul Calafat, județul Dolj, expropriator fiind statul român, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Articolul 2 Se aprobă ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul lucrării prevăzute la art. 1 suma globală estimată de 385 mii lei, alocată de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, la capitolul 84.01 "Transporturi", titlul "Alte transferuri", poziția "Cheltuieli neeligibile ISPA" - cheltuieli neeligibile aferente Memorandumului de finanțare
HOTĂRÂRE nr. 1.031 din 23 septembrie 2009 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată rămase de expropriat, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Infrastructura conexă pe teritoriul românesc al obiectivului «Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin»", municipiul Calafat, judeţul Dolj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215337_a_216666]
-
cheltuielile aferente asigurării cu utilitățile necesare funcționării obiectivului de investiție, precum: alimentarea cu apă, canalizare, alimentare cu gaze naturale și alți combustibili tehnologici, agent termic, energie electrică, aer comprimat tehnologic și instrumental, telecomunicații, drumuri de acces, care se execută pe amplasamentul delimitat din punct de vedere juridic ca aparținând obiectivului de investiție, precum și cheltuielile aferente racordării la rețelele de utilități." 3. La anexa nr. 1 punctul 4, litera a) se modifică și va avea următorul cuprins: a) cheltuieli pentru studii de
ORDIN nr. 2.643 din 17 septembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului mediului şi dezvoltării durabile şi al ministrului economiei şi finanţelor nr. 1.415 / 3.399/2008 privind aprobarea listei cheltuielilor eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului operaţional sectorial "Mediu" 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215351_a_216680]
-
cheltuielile aferente asigurării cu utilitățile necesare funcționării obiectivului de investiție, precum: alimentarea cu apă, canalizare, alimentare cu gaze naturale și alți combustibili tehnologici, agent termic, energie electrică, aer comprimat tehnologic și instrumental, telecomunicații, drumuri de acces, care se execută pe amplasamentul delimitat din punct de vedere juridic ca aparținând obiectivului de investiție, precum și cheltuielile aferente racordării la rețelele de utilități." 3. La anexa nr. 1 punctul 4, litera a) se modifică și va avea următorul cuprins: a) cheltuieli pentru studii de
ORDIN nr. 1.182 din 7 septembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului mediului şi dezvoltării durabile şi al ministrului economiei şi finanţelor nr. 1.415 / 3.399/2008 privind aprobarea listei cheltuielilor eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului operaţional sectorial "Mediu" 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215349_a_216678]
-
staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesele la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la drumul național se realizează conform Normativului C 173/1986 privind amenajarea la
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215061_a_216390]
-
la lit. B poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la drumul național se realizează conform Normativului C 173/1986 privind amenajarea la același nivel a intersecțiilor drumurilor publice din afara localităților. Amplasamentul este în localitate
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215061_a_216390]
-
și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la drumul național se realizează conform Normativului C 173/1986 privind amenajarea la același nivel a intersecțiilor drumurilor publice din afara localităților. Amplasamentul este în localitate atunci când este situat între indicatoarele rutiere de intrare și ieșire în/din localitate. 12. Pentru benzile transportatoare se percep numai tarifele de la traversare aeriană. ● Tariful de utilizare a zonei drumului conform lit. B și C nu se
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215061_a_216390]
-
plată a taxei de drum etc. Conținutul relevant al descrierii lucrărilor ce urmează a fi executate - Locație, - Topografie, - Amplasarea șantierului, scurtă descriere, lucrări de demolare, relocarea utilităților, etc., - Drumuri de acces temporare, - Acces și telecomunicații, etc., - Organizarea de șantier, - Eliberarea amplasamentului. În cadrul Studiului de fezabilitate, ar trebui prezentată o listă a standardelor tehnice relevante care se vor utiliza. Fără a aduce atingere reglementărilor tehnice naționale obligatorii, în măsura în care acestea sunt compatibile cu dreptul comunitar, Autoritatea contractantă are obligația de a defini specificațiile
GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
diverse măsuri; pot fi afectate în special speciile pe cale de dispariție sau coridoarele naturale pentru deplasarea animalelor. Efecte asupra peisajului Pentru a preveni sau minimiza efectele negative asupra peisajului, utilizarea gropilor de gunoi temporare poate fi limitată iar pe aceste amplasamente se pot realiza proiecte speciale de reîmpădurire. Efecte asupra patrimoniului istoric și cultural natural Măsurile generale de ocrotire a zonelor protejate sau, eventual, a noilor situri arheologice pot genera conservarea permanentă în timpul lucrărilor de construcție. În caz de descoperire a
GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
de exemplu detalii referitoare la dreptul de proprietate asupra activelor) și de natură economică, cum ar fi istoricul situațiilor și datelor financiare. În cazul realizării unei investiții noi de către Concesionar, ar trebui furnizate informații referitoare la locație, natura juridică a amplasamentului și situația exproprierilor, dacă este cazul. Informații generale ar trebui să furnizeze Ofertanților/Candidaților toate datele relevante referitoare la proiect. Acesta îi ajută să evalueze atractivitatea proiectului și să scadă costurile aferente participării la procedura de atribuire. Acesta poate, de
GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
date și vizitele la locația proiectului pentru a asigura nediscriminarea și tratamentul egal între competitori. De asemenea, Autoritatea contractantă are obligația de a prelungi perioada pentru elaborarea Ofertelor în cazul în care acestea nu pot fi elaborate decât după vizitarea amplasamentelor sau după consultarea la fața locului a unor documente-anexă la Documentația de atribuire, precum și în cazul în care Autoritatea contractantă nu are posibilitatea de a transmite Documentația de atribuire sau răspunsul la solicitarea de clarificări în termenele limită stabilite de
GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
răspunsului face posibilă primirea acestuia de către operatorii economici înainte de data limită de depunere a Ofertelor. De asemenea, Autoritatea contractantă are obligația de a prelungi perioada pentru elaborarea Ofertelor în cazul în care acestea nu pot fi elaborate decât după vizitarea amplasamentelor sau după consultarea la fața locului a unor documente-anexă la Documentația de atribuire, precum și în cazul în care Autoritatea contractantă nu are posibilitatea de a transmite Documentația de atribuire sau răspunsul la solicitarea de clarificări în termenele limită stabilite de
GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
economici interesați să aibă la dispoziție timpul necesar în vederea punerii la dispoziția Autorității contractante a documentelor solicitate. Autoritatea contractantă are obligația de a prelungi perioada pentru elaborarea Ofertelor în cazul în care acestea nu pot fi elaborate decât după vizitarea amplasamentelor sau după consultarea la fața locului a unor documente-anexă la Caietul de sarcini, precum și în cazul în care Autoritatea contractantă nu are posibilitatea de a transmite Documentația de atribuire sau răspunsul la solicitarea de clarificări în termenele limită stabilite de
GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
fiecare etapă a proiectului de Concesiune O Concesiune este de regulă un contract pe termen lung care poate include mai multe etape, după cum urmează: - Etapa de planificare Etapa de planificare a proiectului se referă la activități cum ar fi stabilirea amplasamentului, achiziția de terenuri etc. - Etapa de proiectare Această etapă se referă la elaborarea documentației tehnico-economice (ex. Studiu de pre-fezabilitate, dacă este cazul, Studiul de fezabilitate, Proiectul tehnic etc). - Etapa de construcție Această etapă se referă la realizarea efectivă a activelor
GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național "Construcția infrastructurii de acces rutier și feroviar la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin", potrivit planurilor de situație prevăzute în anexa nr. 1*). Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor
HOTĂRÂRE nr. 1.002 din 2 septembrie 2009 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate în localitatea Calafat, judeţul Dolj, aflate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes naţional "Construcţia infrastructurii de acces rutier şi feroviar la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215051_a_216380]
-
la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin", potrivit planurilor de situație prevăzute în anexa nr. 1*). Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate în localitatea Calafat, județul Dolj, aflate pe amplasamentul lucrării prevăzute la art. 1, expropriator fiind statul român, prin Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. ... (2) Imobilele supuse exproprierii sunt menționate în tabelul prevăzut în anexa nr. 2. ... Articolul 3 Se aprobă
HOTĂRÂRE nr. 1.002 din 2 septembrie 2009 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate în localitatea Calafat, judeţul Dolj, aflate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes naţional "Construcţia infrastructurii de acces rutier şi feroviar la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215051_a_216380]
-
statul român, prin Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. ... (2) Imobilele supuse exproprierii sunt menționate în tabelul prevăzut în anexa nr. 2. ... Articolul 3 Se aprobă ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național prevăzut la art. 1 suma globală estimată de 333.241 lei, alocată de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita prevederilor anuale aprobate cu destinația cheltuieli aferente costurilor neeligibile, inclusă
HOTĂRÂRE nr. 1.002 din 2 septembrie 2009 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate în localitatea Calafat, judeţul Dolj, aflate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes naţional "Construcţia infrastructurii de acces rutier şi feroviar la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215051_a_216380]
-
prezentei hotărâri, într-un cont bancar deschis pe numele Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru lucrarea de utilitate publică prevăzută la art. 1, în vederea efectuării despăgubirilor în cadrul procedurilor de expropriere, în condițiile legii. Articolul 5 (1) Planul cuprinzând amplasamentul lucrării, delimitarea imobilelor supuse exproprierii, precum și tabelul prevăzut în anexa nr. 2 se aduc la cunoștința publică prin afișare la sediul consiliilor locale implicate și vor rămâne afișate până la finalizarea procedurilor de plată a despăgubirilor. ... (2) Planul cuprinzând amplasamentul lucrării
HOTĂRÂRE nr. 1.002 din 2 septembrie 2009 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate în localitatea Calafat, judeţul Dolj, aflate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes naţional "Construcţia infrastructurii de acces rutier şi feroviar la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215051_a_216380]
-
cuprinzând amplasamentul lucrării, delimitarea imobilelor supuse exproprierii, precum și tabelul prevăzut în anexa nr. 2 se aduc la cunoștința publică prin afișare la sediul consiliilor locale implicate și vor rămâne afișate până la finalizarea procedurilor de plată a despăgubirilor. ... (2) Planul cuprinzând amplasamentul lucrării va fi publicat și într-un ziar local, potrivit legii. ... Articolul 6 Regularizarea documentațiilor cadastrale se va efectua de expropriator, pe baza proiectului tehnic și a detaliilor de execuție, fără a afecta dispozițiile prezentei hotărâri, cu respectarea reglementărilor în
HOTĂRÂRE nr. 1.002 din 2 septembrie 2009 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate în localitatea Calafat, judeţul Dolj, aflate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes naţional "Construcţia infrastructurii de acces rutier şi feroviar la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215051_a_216380]