14,671 matches
-
71229 60113500 Transport de persoane în vârstă 71211- 71219 60114000 Servicii de transport de pasageri pe bază de grafic 71221 60115000 Servicii de transport de pasageri cu autoturismul 71221 60115100 Servicii de taxi 71219, 71221- 71229 60116000 Servicii de transport terestru specializat de pasageri 71221- 71229 60116100 Transport de pasageri ocazional 71219 60116200 Servicii de transport cu autobuzul pentru excursii 71224 60116300 Transport de pasageri cu vehicule trase de animale 71222, 71223 60117000 Închiriere de vehicule de transport de persoane cu
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
75221 642130002 Servicii de rețele telefonice comerciale partajate 2 75222 642140002 Servicii de rețele telefonice comerciale specializate 2 75222 642141002 Servicii de închiriere de circuite prin satelit 2 75299 642142002 Servicii de comutatoare telefonice 2 75222 642144002 Închiriere de linii terestre de comunicații 2 75211, 75232 642160002 Servicii de mesagerie și de informare electronice 2 75232 642161002 Servicii de mesagerie electronică 2 75232 642161102 Servicii de schimb de date electronice 2 75232 642161202 Servicii de poștă electronică 2 75232 642161302 Servicii
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Servicii de depozitare și de antrepozitare 74210- 74290 63121000 Servicii de depozitare și de recuperare 74210- 74290 63121100 Servicii de depozitare 74220 63121110 Servicii de depozitare a gazului 74290 63122000 Servicii de antrepozitare 74300- 74490 63200000 Servicii anexe pentru transportul terestru 74300 63210000 Servicii anexe pentru transportul feroviar 74410- 74490 63220000 Servicii anexe pentru transportul rutier 74410 63221000 Servicii de autogară 74420 63222000 Servicii de exploatare a autostrăzilor 74420 63222100 Servicii de taxă de autostradă 74420 63223000 Servicii de exploatare a
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
plăcuțe luminoase și articole similare; construcții prefabricate 5805+9404[.901-.909] 17216000-9 Articole de mobilier 9404[.901-.909] 17216110-3 Pernițe 9404[.901-.909] 17216120-6 Perne 6306+9404+8804 17222000-4 Prelate impermeabile, vele pentru bărci, pentru planșe cu velă și vehicule terestre, copertine, storuri, corturi și articole de camping 6306[2+.9]+9404[.3+.9] 17222500-9 Articole textile de camping 9404[.3+.9] 17222540-1 Saci de dormit 9404[.3+.9] 17222541-8 Saci de dormit umpluți cu fulgi sau cu puf 4403.1
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
atingerea acestui obiectiv; (3) întrucât statele membre pot invoca art. 36 din Tratat pentru a exclude anumite categorii de echipament din prezenta directivă; (4) întrucât Directiva 98/13/CE4 a întărit dispozițiile privind echipamentele terminale de telecomunicații și echipamentele stațiilor terestre de comunicații prin satelit, inclusiv măsurile privind recunoașterea reciprocă a conformității lor; (5) întrucât prezenta directivă nu reglementează o parte importantă a pieței de echipamente hertziene; (6) întrucât bunurile cu dublă utilizare sunt supuse regimului comunitar de control al exporturilor
jrc4067as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89230_a_90017]
-
telecomunicații care servesc integral sau parțial la furnizarea serviciilor de telecomunicații accesibile publicului); (c) "echipament hertzian", un produs, sau o componentă relevantă a unui produs, care permite comunicarea prin emisie și/sau recepție de unde hertziene utilizând spectrul atribuit comunicațiilor radio terestre sau spațiale; (d) "unde hertziene", unde electromagnetice ale căror frecvențe sunt situate între 9 kHz și 3 000 GHz și care se propagă în spațiu fără ghid artificial; (e) "interfață", (i) un punct terminal al rețelei, adică un punct de
jrc4067as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89230_a_90017]
-
care figurează în Directiva 73/23/CEE, exceptând pragul inferior de tensiune; (b) cerințele de protecție, în ceea ce privește compatibilitatea electromagnetică, care figurează în Directiva 89/336/CEE. (1) Totodată, echipamentele hertziene sunt construite astfel încât să utilizeze eficient spectrul atribuit comunicațiilor radio terestre sau spațiale, precum și resursele orbitale pentru evitarea interferențelor dăunătoare. (2) Conform procedurii prevăzute în art. 15, Comisia poate decide că aparatele impuse de anumite categorii de echipamente sau de anumite tipuri de aparate sunt construite astfel încât: (a) să se integreze
jrc4067as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89230_a_90017]
-
de fabricant la alegere, utilizând procedurile specifice din Directiva 73/23/CEE și Directiva 89/336/CEE, când aparatele intră sub incidența acestor directive, în locul procedurilor descrise alăturat. (3) Echipamentele terminale de telecomunicații care nu utilizează spectrul atribuit comunicațiilor radio terestre/spațiale sau elementele receptoare ale echipamentelor hertziene, la alegerea fabricantului, intră sub incidența procedurilor prevăzute în anexa II, anexa IV sau anexa V. (4) Când un fabricant a aplicat standardele armonizate stabilite în art. 5 alin. (1), echipamentele hertziene care
jrc4067as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89230_a_90017]
-
în conformitate cu Directiva 90/396/CEE6; (c) producerea, manevrarea, utilizarea, depozitarea și transportul substanțelor explozive sau cu o structură chimică instabilă; (d) industriile extractive care fac obiectul Directivei 92/91/CEE7 sau Directivei 92/104/CEE8; (e) utilizarea mijloacelor de transport terestre, navale și aeriene cărora li se aplică dispozițiile relevante ale acordurilor internaționale (de ex. ADNR, ADR, OACI, OMI, RID) și ale directivelor Comunității care pun în practică aceste acorduri. Mijloacele de transport destinate utilizării în medii potențial explozive nu sunt
jrc4134as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89297_a_90084]
-
trebuie să se bazeze pe evaluarea efectelor asupra sănătății umane și animale și a influenței asupra mediului. Elementele care trebuie să fie luate în considerare în aceste evaluări includ expunerea operatorului și a altor persoane prezente și impactul asupra mediilor terestre, acvatice și aeriene, precum și impactul asupra oamenilor și animalelor, prin consumul reziduurilor de pe culturile tratate. (2) Pentru produsele de origine vegetală, inclusiv fructe și legume, limitele maxime de reziduurilor reflectă în general utilizarea unor cantități minime de pesticide necesare pentru
jrc4603as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89769_a_90556]
-
Art. 2 pct. (7) din Directiva 93/104/ CE definește lucrătorul mobil ca orice lucrător care face parte din personalul rulant sau navigant și se află în serviciul unei întreprinderi care efectuează servicii de transport călători sau marfă pe căi terestre, aeriene sau pe apă. (10) Actul potrivit pentru aplicarea acordului îl constituie o directivă în sensul art.249 din Tratat. (11) Având în vedere gradul înalt de integrare a sectorului aviației civile și condițiile concurențiale din acest sector, obiectivele prezentei
jrc4620as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89786_a_90573]
-
la dispoziție după o anumită perioadă de timp (podcasting). Tehnică numerică de transmisie permite fluxuri audio importante cu debite ce pot atinge până la 1,7 Mbits pe secundă. Există două moduri de radiodifuziune digitală: Principalele tipuri de transmisiuni digitale radio terestre folosite în prezent sunt DAB (Digital Audio Broadcasting), DRM (Digital Mondiale), SDR (standard pentru radiodifuziune prin satelit) și HD Radio.
Radio () [Corola-website/Science/297247_a_298576]
-
l ("Panthera Leo") este o specie de mamifere carnivore din familia felidelor, fiind una dintre cele patru specii ale genului "Panthera", reprezentant al subfamiliei felinelor mari. Este una dintre cele mai mari feline și unul dintre cei mai mari răpitori tereștri (după ursul polar, ursul brun și tigru). În sălbăticie, rar ajunge să trăiască 8-10 ani, dar în captivitate ajunge până la vârsta de 35 de ani. Este un animal foarte puternic și vorace (numit regele animalelor); trăiește în grupuri (formate din
Leu () [Corola-website/Science/297255_a_298584]
-
liberă folisință a acestei artere navigabile. În ultimele decenii, fluviul și-a modificat cursul și de aceea granița dintre aceste țări va fi retrasată. Belgia va ceda Olandei cele 14 hectare ale peninsulei Eijsder Beemden, care nu mai are legătură terestră decât cu Regatul Țărilor de Jos și în care autoritățile belgiene pot ajunge doar traversând cursul de apă și, implicit, teritoriul olandez. În schimbul acestei zone, total nelocuite, Belgia va primi patru hectare, tot fără locuitori, din actualul teritoriu al Olandei
Meuse () [Corola-website/Science/297334_a_298663]
-
râului Adige, în punctul în care acesta intră în Câmpia Padului, și formează o oază caracteristică de-a lungul a 30 km la est de lacul Garda. În timpurile vechi, orașul a fost punct nodal pentru orice tip de transport terestru și acvatic a Italiei nord-orientale. În timpul romanilor, era punctul de întâlnire a celor patru străzi mari (strada Gallica, strada Claudia Augusta, strada Vicum Vironensium și strada Postumia). Dar chiar și astazi, Verona constituie un important nod geografico-stradal, ferovial și autostradal
Verona () [Corola-website/Science/297321_a_298650]
-
de apele Mării Egee. Relieful colinar al promontoriului Actium favorizează viticultura, ocupație îmbrățișată din cele mai vechi timpuri de către călugării atoniți (în 1916, numai la mânăstirea Vatopedu erau transformați în vin mai mult de 250 de tone de struguri). Accesul pe cale terestră pe teritoriul "Republicii Autonome a Sfântului Munte" nu este permis. Pe Muntele Athos, nu este permis accesul femeilor. Intrarea pe Sfântul Munte se face, de regulă, cu feribotul, fie din portul de la Uranopoli, aflat lângă "Turnul Bizantin" (pentru coasta de
Muntele Athos () [Corola-website/Science/297346_a_298675]
-
cea mai timpurie a Greciei, Homer (sec. VIII-VII î.e.n.) amintind de el în Iliada. În secolul 492 î.e.n. perșii regelui Darius I pierd majoritatea flotei într-o furtună în Marea Egee, în timp ce circumnavigau promontoriul Akti (Actium), fapt care relativizează succesul militar terestru al lui Mardonius contra grecilor. În campaniile militare persane ulterioare, succesorul lui Darius, regele Xerxes I, decide să taie în 480 î.e.n. un canal lung de aproape 2,5 km la baza promontoriului, pentru a evita astfel laborioasa lui circumnavigare
Muntele Athos () [Corola-website/Science/297346_a_298675]
-
în peninsula Peloponez, situat pe râul Eurotas. Sursele care alimentează istoriografia spartană sunt presărate cu viziuni idealizate. Sparta a fost înființată în secolul al VIII-lea î.Hr. de dorieni în regiunea Laconia. Era organizată ca stat militar, având o armată terestră puternică. Societatea era alcătuită din: "perieci" (locuiau în jurul orașului Sparta și se ocupau cu agricultura, meșteșugurile, negustoria), "hiloți" (făceau parte din populațiile cucerite de spartani), "aristoi" („aristocrați”, cei care dețineau puterea și participau la conducerea statului), "spartani" (cetățenii originari din
Sparta () [Corola-website/Science/297359_a_298688]
-
371 î.Hr.), când mare parte din populația masculină spartană a murit. În al doilea război messenian, Sparta devine o putere locală, în Peloponez și în restul Greciei. De a lungul secolelor, Sparta își formează o reputație de mare putere militară terestră. În 480 î.Hr., un mic contingent format din aproximativ 300 de spartani, 700 de tespieni și 400 de tebani, conduși de regele spartan, Leonida, a înfruntat o uriașă armată persană în bătălia de la Termopile, provocându-le mari pierderi oștii ahemenide
Sparta () [Corola-website/Science/297359_a_298688]
-
facă față unei alianțe dintre Teba, Atena, Corint și Argos. Alianța a fost sprijinită inițial de Imperiul Persan, ce dorea să își recupereze teritoriile ioniene ocupate de spartani și să stopeze expansionismul acesteia. Sparta a obținut o serie de victorii terestre, dar mare parte a navelor sale de război au fost distruse în bătălia de la Cnidus, unde a înfruntat o flotă ateniano-persană. Acest eveniment a clătinat poziția acesteia de putere navală, dar nu a oprit aspirațiile spartane de a invada Persia
Sparta () [Corola-website/Science/297359_a_298688]
-
au fost să reafirme abilitatea Persiei de a influența politica polisurilor din Grecia. Declinul Spartei a fost inevitabil după dezastruoasa înfrângere în bătălia de la Leuctra în fața Tebei. Aceasta a fost prima înfrângere a unei mari armate spartane într-o bătălie terestră. Aceasta va continua să existe ca putere locală, deoarece nu s-a putut reface total după bătălia de la Leuctra și revoltele heloților. Aceasta a fost inclusă în sfera de influență a Macedoniei în timpul lui Filip al II-lea. După asasinarea
Sparta () [Corola-website/Science/297359_a_298688]
-
deteriorase. A devenit atunci misiunea vieții lui Carol al XI-lea (1655-1697) să redreseze economia și să modernizeze armata. Moștenirea lăsată fiului său Carol al XII-lea a inclus unul din cele mai bune arsenale militare din lume, o armată terestră numeroasă, și o flotă redutabilă. Cel mai mare inamic al Suediei din acel timp, Rusia, avea mai mulți soldați, dar era inferioară în ceea ce privea antrenarea și echiparea lor. După Bătălia de la Narva din 1700, una din primele din Marele
Suedia () [Corola-website/Science/297388_a_298717]
-
Studiile contemporane ale lumii otomane afirmă că schimbările politice intervenite între Europa Centrală și Imperiul Otoman a depins în mare măsură de descoperirea noilor rute comerciale maritime. Decăderea Imperiului Otoman poate fi urmărită în paralel cu pierderea importanței drumurilor comerciale terestre. În 1580, englezii au primit prima capitulație din partea otomanilor. Însă în realitate, negustorii englezi au pătruns pe teritoriul otoman, iar capitulația punea în scris această situație. Înaintea englezilor, francezii și venețienii au obținut capitulații, insă erau nemulțumiți că negustorii din
Imperiul Otoman () [Corola-website/Science/297279_a_298608]
-
că după ce ajungeau la vârsta de 12 ani, fii sultanului să fie trimiși în anumite sangeacuri unde practicau guvernarea. Sistemul kefes începe să fie aplicat de la sfârșitul sec. XVI ( pretendenții erau închiși în harem). Avea un rol fundamental pentru expedițiile terestre și asigură trupele de cavalerie. Acest sistem a avut o eficiență considerabilă până în sec. XVI. Timarul este o sursă de venit, nu o proprietate. Originea merge până la bizantini sau la arabi. Termenul timar înseamnă „venit acordat de sultan unui supus
Imperiul Otoman () [Corola-website/Science/297279_a_298608]
-
fiind supus mișcărilor tectonice de ridicare. Ultimele au contribuit la accelerarea proceselor de eroziune, a alunecărilor de teren și la fragmentarea reliefului. Pe parcursul cuaternarului s-au acumulat depozite continentale aluviale, deluviale, eoliene: nisip, prundiș, pietriș, argile locssoide ect. Structura scoarței terestre de la temelia Podișului Codrilor pe care este situat și raionul Nisporeni suferă mișcări de ridicare care provoacă uneori cutremure de pămînt cu magnitudinea de pînă la 2-3 grade pe care populația nu întodeauna le simte. Teritoriul raionului face parte din
Raionul Nisporeni () [Corola-website/Science/297500_a_298829]