135,550 matches
-
de reciclare a gazului de carter Limitator de viteză 2 Dispozitivul de reîncălzire a admisiei De serie - da ( În cazul în care este posibil, acesta trebuie reglat în poziția cea mai avantajoasă) 3 Sistemul de evacuare Dispozitiv de epurare a gazelor de evacuare Colector Conducte De serie - da1 Amortizor de zgomot Țeavă de eșapament Dispozitiv de încetinire 2 4 Pompa de alimentare cu combustibil 3 De serie - da 5 Carburator De serie - da 6 Echipamentul de injecție cu combustibil (benzină și
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
7 8 Răcire cu aer Carenaj De serie - da Suflantă 5, 6 Dispozitiv de reglare a temperaturii De serie - da 9 Echipament electric De serie - da8 10 Echipament de supraalimentare Compresor acționat direct sau indirect de motor și/sau de gazele de evacuare Schimbător intermediar de căldură 9 Pompă sau ventilator al răcitorului (activat de motor) De serie - da Dispozitiv de reglare a debitului lichidului de răcire 11 Dispozitiv antipoluare De serie - da 1 Sistemele complete de evacuare și de admisie
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
de 1 mbar de valoarea-limită specificată de constructor pentru un filtru de aer curat. Aceste condiții pot fi reproduse și cu ajutorul echipamentului standului de încercări. Atunci când în laboratorul de încercări se utilizează sistemul de evacuare complet, sistemul de evacuare a gazelor de eșapament nu trebuie, când motorul funcționează, să creeze în țeava de eșapament, în punctul în care aceasta este legată de sistemul de evacuare a vehiculului, o presiune care să difere cu mai mult de 10 mbar de presiunea atmosferică
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
Reglarea regulatorului Reglare conform specificațiilor constructorului pentru motorul de serie, adoptată definitiv pentru utilizarea respectivă 5.1.3. Încercarea de stabilire a puterii nete 5.1.3.1. Încercarea de stabilire a puterii nete trebuie efectuată cu admisia completă a gazelor, în cazul motoarelor cu aprindere prin scânteie și cu debitul pompei de injecție la sarcină totală pentru motoarele diesel, motorul fiind echipat conform specificațiilor din tabelul 1. 5.1.3.2. Măsurările trebuie efectuate în condiții de funcționare stabilizate: alimentarea
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
de constructor. 5.1.3.11. Temperatura lubrifiantului, măsurată în carter sau la ieșirea din schimbătorul de temperatură a uleiului, în cazul în care acesta există, trebuie să se încadreze în limitele stabilite de constructor. 5.1.3.12. Temperatura gazelor de evacuare trebuie măsurată într-un punct adiacent flanșei(flanșelor) sau țevii de eșapament. Aceasta nu trebuie să depășească valoarea indicată de constructor. 5.1.3.13. Sistemul de răcire auxiliar Dacă este necesar, se poate utiliza un sistem de
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
să includă viteza de rotație la care motorul produce putere maximă. Pentru fiecare viteză, se ia în considerare media dintre două viteze stabilizate. 5.1.5. Măsurarea indicelui de fum În cazul motoarelor diesel, se verifică în timpul încercărilor ca nivelul gazelor de evacuare să îndeplinească condițiile din anexa VI la Directiva 72/306/CEE. 5.2. Factorii de corecție 5.2.1. Definiție Factorul de corecție este coeficientul K cu care se multiplică puterea constatată pentru a stabili puterea unui motor
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
conform formulei următoare: unde: T = temperatura în °K a aerului aspirat de motor ps = presiunea atmosferică uscată, măsurată în mbar. 5.2.4.2.2. Motoare diesel în patru timpi, supraalimentate 5.2.4.2.2.1. Turbocompresorul acționat de gazele de evacuare Nu se face nici o corecție puterii. Cu toate acestea, când densitatea aerului ambiant diferă cu mai mult de 5 % de densitatea aerului în condițiile de referință (25 °C și 1 000 mbar), condițiile de încercare trebuie menționate în
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
5.6.2.1. Marca: ..................................................................................................................... 5.6.2.2. Specificația:.............................................................................................................. 5.6.2.3. Presiunea de depozitare:............................................................................................ 5.6.2.4. Presiunea de utilizare: ............................................................................................... 5.6.3. Pentru motoarele diesel cu carburant gazos: 5.6.3.1. Modul de alimentare: gaz............................................................................................ 5.6.3.2. Specificația gazului utilizat: ....................................................................................... 5.6.3.3. Proporția motorină-gaz: .............................................................................................. 5.6.4. Pentru motoarele diesel cu carburant lichid 5.6.4.1. Marca: ......................................................................................................................... 5.6.4.2. Specificația combustibilului utilizat:........................................................................... 5.6.4.3. Indicele cetanic
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
6.2.2. Specificația:.............................................................................................................. 5.6.2.3. Presiunea de depozitare:............................................................................................ 5.6.2.4. Presiunea de utilizare: ............................................................................................... 5.6.3. Pentru motoarele diesel cu carburant gazos: 5.6.3.1. Modul de alimentare: gaz............................................................................................ 5.6.3.2. Specificația gazului utilizat: ....................................................................................... 5.6.3.3. Proporția motorină-gaz: .............................................................................................. 5.6.4. Pentru motoarele diesel cu carburant lichid 5.6.4.1. Marca: ......................................................................................................................... 5.6.4.2. Specificația combustibilului utilizat:........................................................................... 5.6.4.3. Indicele cetanic: .......................................................................................................... 5.6.4.4. Masa volumetrică
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
scădea atunci când nu se montează ventilatorul [vezi nota(notele) din tabelul 1] Nr. 1 Nr. 2 Nr. 3 Puterea netă kW Cuplul net Nm 1 Se taie mențiunea necorespunzătoare. 2 Doar pentru motoarele diesel 6.2. Indicele de fum al gazelor de evacuare (se completează doar în cazul motoarelor diesel): Regimul de rotație Fluxul nominal G Valorile-limită ale absorbției Valorile măsurate ale absorbției rpm (l/s) (m-1) (m-1) 6.3. Puterea netă maximă:..........................kW la......................................................rpm19 6.4. Cuplul
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
aspectelor esențiale menționate în anexa II.B. Un tip de vehicul poate cuprinde variante și versiuni (vezi anexa II.B), - prin sistem se înțelege orice sistem al unui vehicul, cum ar fi frânele, dispozitivele de combatere a poluării provocate de gazele de evacuare, dotările interioare etc., care trebuie să corespundă cerințelor cuprinse în oricare dintre directivele speciale, - prin componentă se înțelege un dispozitiv, cum ar fi un far, care trebuie să corespundă cerințelor cuprinse într-o directivă specială, destinat să constituie
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Raport volumetric de comprimare (²):......................................................................... 3.2.1.5. Schița camerei de ardere, capului de piston și segmenților de piston: .............................................................................................................................. 3.2.1.6. Turația de mers în gol (²):.......... min-1 3.2.1.7. Conținutul volumetric de monoxid de carbon în gazul de evacuare cu motorul la mers în gol (²):.......... % declarat de producător 3.2.1.8. Putere netă maximă (t):.......... kW la .......... min-1 3.2.1.9. Turația maximă admisă a motorului declarată de constructor:.......... min-1 3.2.1.10. Cuplu
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
4.3.4.5. Tipul regulatorului de presiune:.............................. 3.2.4.3.4.6. Tipul microîntrerupătorului: ...................................... 3.2.4.3.4.7. Tipul șurubului de reglare a mersului în gol: ..................................................................... 3.2.4.3.4.8. Tipul cutiei manetei de gaz: ................................................................... 3.2.4.3.4.9. Tipul senzorului de temperatură a apei: ......................................................................... 3.2.4.3.4.10. Tipul senzorului de temperatură a aerului: ..................................................................... 3.2.4.3.4.11. Tipul întrerupătorului la temperatură atmosferică: ................................................................................ 3.2.4.3.5
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și închidere sau detalii privind reglarea sistemelor alternative de distribuție, în raport cu pozițiile punctelor moarte: .............................................................................................................................. 3.2.11.2. Game de referință și/sau de reglare (¹): ................................................................................... 3.2.12. Măsuri împotriva poluării aerului 3.2.12.1. Dispozitiv de reciclare a gazelor din carter (descriere și schițe): ............................................................................................................................. 3.2.12.2. Dispozitive antipoluare suplimentare (dacă există și nu se încadrează la alt capitol): 3.2.12.2.1. Convertor catalitic: da/nu (¹) 3.2.12.2.1.1. Număr de convertoare catalitice
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2. Amplasament:...................................................................................................................... 3.2.12.2.2.3. Gama de sensibilitate: .............................................................................................................. 3.2.12.2.3. Injecție cu aer: da/nu (¹) 3.2.12.2.3.1. Tip (aer pulsat, pompă de aer, etc.):............................................................................ 3.2.12.2.4. Recircularea gazelor de evacuare: da/nu (¹) 3.2.12.2.4.1. Caracteristici (debit, etc.):................................................................................................. 3.2.12.2.5. Sistem de control al emisiilor prin evaporare: da/nu (¹) 3.2.12.2.5.1. Descrierea detaliată a dispozitivelor și a reglajului
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sistemul de încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire a motorului:........................................................................................................................ 9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă se folosesc ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema sistemului de încălzire, arătând poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema sistemului de încălzire, arătând poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau a părților unde are loc transferul de căldură (pentru sisteme de încălzire care folosesc pentru încălzire aerul de răcire a motorului): 9.10.5.2.3. Schița în secțiune a schimbătorului de căldură sau a părților acestuia
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
încadrează la alt capitol): 3.2.12.2.1. Convertor catalitic: da/nu (i) 3.2.12.2.2. Senzor de oxigen: da/nu (¹) 3.2.12.2.3. Injecție cu aer: da/nu (¹) 3.2.12.2.4. Recircularea gazelor de evacuare: da/nu (¹) 3.2.12.2.5. Sistem de control al emisiilor prin evaporare: da/nu (¹) 3.2.12.2.6. Filtru de particule: da/nu (¹) 3.2.12.2.7. Alte sisteme:........................................................................................................................ 3.2.13. Amplasamentul simbolului
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
datele. O versiune nu poate avea decât un singur rezultat. 1. Rezultatele încercărilor pentru nivelul de zgomot Variantă/Versiune: În mișcare (dB(A)/E): În staționare (dB(A)/E): La o turație de (min-1): 2. Rezultatele încercărilor pentru emisiile de gaze de evacuare, cu indicarea metodei de încercare utilizate (rezultatele sunt exprimate în unitatea de măsură corespunzătoare metodei de încercare) 2.1. Motorină Variantă/Versiune: 2.2. Benzină Variantă/ Versiune: ............... ............... ............... CO (Tip I) ............... ............... CO % (Tip II) 3. Rezultatele încercărilor pentru consumul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Numărul și configurația ușilor:................................................................................................... 32. Numărul și poziția scaunelor:..................................................................................................... 33. Marca de omologare a dispozitivului de cuplare, dacă este montat: ......................................... 34. Viteza maximă:.......... km/h 35. Nivel de zgomot: În staționare:.......... dB(A) În mers:.......... dB(A) 36. Emisii de gaze de evacuare (³): CO:.......... g/km HC:.......... g/km NOx:.......... g/km HC + NOx:.......... g/km Particule:.......... g/km 37. Puterea sau categoria fiscală: Italia.......... Franța:.......... Spania:.......... Belgia:.......... Germania:.......... Luxemburg:.......... Danemarca:.......... Țările de Jos:.......... Grecia:.......... Regatul Unit:.......... Irlanda:.......... Portugalia:.......... 38. Observații
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Numărul și configurația ușilor:................................................................................................... 32. Numărul și poziția scaunelor:..................................................................................................... 33. Marca de omologare a dispozitivului de cuplare, dacă este montat: ......................................... 34. Viteza maximă:................ km/h 35. Nivel de zgomot: În staționare:.......... dB(A) În mers:.......... dB(A) 36. Emisii de gaze de evacuare (³): CO:.......... g/km HC:.......... g/km NOx:.......... g/km HC + NOx:.......... g/km Particule:.......... g/km 37. Puterea sau categoria fiscală: Italia.......... Franța:.......... Spania:.......... Belgia:.......... Germania:.......... Luxemburg:.......... Danemarca:.......... Țările de Jos:.......... Grecia:.......... Regatul Unit:.......... Irlanda:.......... Portugalia:.......... 38. Observații
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
saci de plastic, butoaie de metal de 200 l, container de transport ISO, etc.): Metoda de identificare a ambalajelor (dacă se folosesc etichete, anexați mostre) ............................................................................................................................................................................. 8 Alte categorii de risc (bifați toate casetele corespunzătoare) Categoria 1 Substanțe explozive Categoria 2 Gaz: comprimat, lichefiat sau dizolvat sub presiune Categoria 3 Lichide inflamabile Categoria 4 4.1. Solide inflamabile 4.2. Substanțe cu risc de combustie spontană 4.3. Substanțe care produc gaze inflamabile la contactul cu apa Categoria 5 5.1. Substanțe
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]
-
bifați toate casetele corespunzătoare) Categoria 1 Substanțe explozive Categoria 2 Gaz: comprimat, lichefiat sau dizolvat sub presiune Categoria 3 Lichide inflamabile Categoria 4 4.1. Solide inflamabile 4.2. Substanțe cu risc de combustie spontană 4.3. Substanțe care produc gaze inflamabile la contactul cu apa Categoria 5 5.1. Substanțe oxidante 5.2. Peroxizi organici Categoria 6 6.1. Substanțe toxice 6.2. Substanțe care pot provoca senzații de vomă sau infecții Categoria 8 Substanțe corosive Categoria 9 Diverse substanțe
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]
-
12.2.1.7. Densitate celulară: ........................................................................ 3.2.12.2.1.8. Tipul carcasei convertoarelor catalitice: ...................................... 3.2.12.2.1.9. Localizarea convertoarelor catalitice (locul și distanța de referință în linia de evacuare): .......................................................................... 3.2.12.2.4. Recircularea gazului de evacuare: da/nu5 3.2.12.2.4.1. Caracteristici (flux normal etc.): ....................................................... 3.2.12.2.6. Trapă macroparticulă: da/nu5 3.2.12.2.6.1. Dimensiunea, forma și capacitatea trapei macroparticule: 3.2.12.2.6
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
2.12.2.1.2. Dimensiuni, formă și volum al convertizorului (convertizoarelor) catalitic(e):...... 3.2.12.2.2. Senzor de oxigen: da/nu1 3.2.12.2.3. Injecție de aer: da/nu1 3.2.12.2.4. Recircularea gazelor de eșapament: da/nu1 3.2.12.2.6. Filtru de particule: da/nu1 3.2.12.2.6.1. Dimensiuni, formă, și capacitate a filtrului de particule:............................... 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare):................................................... 3.6
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]