13,899 matches
-
să accelerați trasarea/marcajul drumurilor cu vopsea de calitate, inclusiv în cartiere. Cereți societății care a făcut străzile Oborului, Electrolizei și Grănicerilor să refacă marcajul. De asemenea, vă rog să puneți "presiune" pe Compania Națională de Administrare a Drumurilor și Autostrăzilor, în special pe șeful lor de la Cluj, să demareze lucrările pentru sensul giratoriu de la Metro, sensul giratoriu de la Italsofa. Despre alte gânduri, sentimente, trăiri, vă scriu curând. Cu drag, Cătălin Cherecheș --- Cătălin Cherecheș a fost arestat preventiv pentru luare de
Cherecheș, mesaj de război: Mizerabilă înscenare. Am fost UMILIT by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102957_a_104249]
-
să beneficieze de condiții normale de trai. Toată Craiova trebuie să aibă apă, gaze, canal, drumuri. De aceea voi dezvolta conceptul de 'fiecare cartier este Craiova', prin care fiecare cartier să fie dezvoltat ca un oraș. Conectarea Craiovei la o autostradă ar trebui să fie prioritate pentru fiecare lider politic din Oltenia. Din păcate, foarte mulți se pierd în proiecte mărunte. Rolul meu ca primar al capitalei Olteniei va fi să adun toți factorii de decizie la masă și să milităm
ALEGERI LOCALE 2016. Candidații la Primăria Craiova, despre proiectele pe care le propun alegătorilor () [Corola-website/Journalistic/102995_a_104287]
-
prioritate pentru fiecare lider politic din Oltenia. Din păcate, foarte mulți se pierd în proiecte mărunte. Rolul meu ca primar al capitalei Olteniei va fi să adun toți factorii de decizie la masă și să milităm împreună pentru construirea unei autostrăzi care să lege Oltenia de restul țării. Fac lucrul acesta de trei ani, dar funcția de primar îmi va da și autoritatea să militez în relația cu Guvernul României de pe o poziție de forță. * Mircea Vasile Năstase, candidatul Partidului Alianța
ALEGERI LOCALE 2016. Candidații la Primăria Craiova, despre proiectele pe care le propun alegătorilor () [Corola-website/Journalistic/102995_a_104287]
-
este la Transporturi, acolo unde nu s-a lansat nici măcar o licitație din toată acea poveste, deși avem un master plan aprobat, deși ai spune că ar trebui să e facă ceva. Și vom încheia anul cu zero kilometri de autostradă". În încheierea dezbaterii Mihai Cristescu, președintele Filialei ALDE Buzău a afirmat: "Până la urmă oamenii vor sancționa acest lucru la vot și mi se pare corect să se întâmple așa, deoarece acest Guvern e susținut cu ardoare de peneliștii domnului Iohannis
Lider ALDE, ultimatum pentru guvernul Cioloș. Dezastru pe toate planurile by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103077_a_104369]
-
criterii, pentru că nu a existat nicio comunicare publică pe această temă, s-a stabilit cine primește bani și cine nu? Pentru următoarele investiți nu s-a alocat niciun leu de către liberalii care conduc Primăria capitalei : • Penetrație și Racord Splai Unirii • Autostradă București - Constantă • Penetrație B-dul Timișoara, • Străpungere și Supra-largire Str. Avionului, • Străpungere Splai Dudescu - Șos. Olteniței, • lărgire B-dul Expoziției, Supralărgire Calea Griviței, • Pasaj Subteran Sos. Nordului - Str. Elenă Văcărescu, • Pasaj Rutier Sos. Colentina - Str. Doamna Ghica, • Nod intermodal Razoare, • Reabilitare Str. Dimitrie
Gabriela Firea, atac la bugetul liberal al Capitalei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103145_a_104437]
-
un punct nevralgic, iar actuala echipă guvernamentală trebuie să obțină performanțele pe care toți românii le așteaptă. “Când partidul nostru s-a aflat la guvernare, am fost criticați - uneori justificat, alteori nemeritat - pe motiv că nu atragem suficienți bani pentru autostrăzi și pentru modernizarea infrastructurii rutiere. Un guvern tehnocrat trebuie să performeze mai bine în acest domeniu, tocmai pentru că au această expertiză și experiență europene”, a mai arătat președintele Comisiei pentru afaceri europene. “Rata pe care o prevăd la finalul exercițiului
Dezvăluiri din spatele ușilor închise! Ce s-a discutat la audierea ministrului Fondurilor Europene () [Corola-website/Journalistic/103184_a_104476]
-
România - cea dintâi de după abdicarea silită din 30 decembrie 1947. A sosit, seara, cu avionul, pe aeroportul Otopeni, de unde a plecat spre Curtea de Argeș pentru a se reculege la mormintele înaintașilor săi. A fost însă întors din drum cu forța de pe Autostrada București - Pitești. Tentativele ulterioare de a-și revedea țara au eșuat, până în aprilie 1992, când Arhiepiscopul Pimen al Sucevei și Rădăuților l-a poftit să prăznuiască Paștile la Mânăstirea Putna. Începusem să colaborez la BBC în octombrie 1990, iar din
BOR l-a recunoscut pe Rege ca suveran de drept. Mihai, moștenitorul împăraților bizantini by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103168_a_104460]
-
mulți ani un punct nevralgic pentru administrația locală. Traficul intens și timpul de staționare mare pe benzile existente ale centurii actuale îi determină pe șoferi să traverseze orașul prin centru, lucru care sporește aglomerația. O centură realizată în regim de autostradă garantează un trafic mai redus pe străzile și bulevardele din Capitală. 2. Creșterea numărului stațiilor de metrou și urgentarea liniei către Aeroport. Ultimul termen avansat, anul 2021, este nesatisfăcător. Metrorex se află în subordinea Guvernului, dar primarul general nu poate
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
câștigătoare cu 100 de ani înainte s-a creat statul modern român și că este un moment important istoric indiferent de atitudinea noastră? Ce o să sărbătorească majoritatea românească anul viitor, împreună cu noi sau fără noi? Multe mii de kilometri de autostrăzi? Dar nu există! Rețea modernă de cale ferată? Nici asta nu există! Sau mai multe milioane de cetățeni care pleacă din fața mizeriei de acasă? Nici pentru asta nu putem să sărbătorim! Democrația parlamentară deplină să o sărbătorim? Poate statul de
Marko Bela, despre sărbătoarea Marii Uniri: Ce ar trebui să sărbătorim? by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102462_a_103754]
-
interesează probabil pe cei mai mulți dintre dumneavoastră: infrastructura de transport. Știu multe lucruri despre această gravă problemă a regiunii de Nord-Est și, în particular, de la nivelul județului Suceava. După cum știți și dumneavoastră, Moldova se definește, în prezent, prin zero kilometri de autostradă, fapt ce ține departe, în continuare, o serie de oportunități economice și investiții străine. Este o realitate tristă că regiunea de Nord-Est absoarbe doar circa 6% din totalul investițiilor străine directe realizate în România. La fel ca multe dintre județele
Klaus Iohannis, atac dur la guvernanți: Ce s-a ales din regionalizare și decentralizare? by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102475_a_103767]
-
Ei primesc un avans la lucrări, vin cu o scrisoare de garanție. Dacă nu-și fac lucrările, se recuperează avansul dat, firma intră pe lista neagră și mai departe sunt consecințele pe care le suportă” a mai transmis ministrul Cuc. Autostrada Transilvania, pe fonduri europene Răzvan Cuc a dat exemple concrete privind activitatea sa: ”Eu, de când am venit ministru, termenele pe care le-am dat, le-am și respectat. Am spus că o să deschid cei 15 kilometri pe tronsonul Lugoj-Deva în
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
că le vor face în decembrie, nu se putea face acest lucru din multe criterii pe care nu are rost să le dezvolt aici, ba mai mult, aș spune că ar fi fost inconștienți să grăbească deschiderea unor tronsoane de autostradă sau stații de metrou în condițiile în care criteriile de siguranță pentru pasageri nu erau finalizate. Referitor la Autostrada Transilvania, pe tronsonul Târgu-Mureș - Borș, la sfârșitul acestui mandat vom circula. Avem șase contracte pe autostrada Transilvania. Ce am reușit și
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
rost să le dezvolt aici, ba mai mult, aș spune că ar fi fost inconștienți să grăbească deschiderea unor tronsoane de autostradă sau stații de metrou în condițiile în care criteriile de siguranță pentru pasageri nu erau finalizate. Referitor la Autostrada Transilvania, pe tronsonul Târgu-Mureș - Borș, la sfârșitul acestui mandat vom circula. Avem șase contracte pe autostrada Transilvania. Ce am reușit și am discutat săptămâna trecută cu doamna comisar Crețu, a fost trecerea autostrăzii Transilvania, fostă Bechtel, pe fonduri europene, pentru că
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
grăbească deschiderea unor tronsoane de autostradă sau stații de metrou în condițiile în care criteriile de siguranță pentru pasageri nu erau finalizate. Referitor la Autostrada Transilvania, pe tronsonul Târgu-Mureș - Borș, la sfârșitul acestui mandat vom circula. Avem șase contracte pe autostrada Transilvania. Ce am reușit și am discutat săptămâna trecută cu doamna comisar Crețu, a fost trecerea autostrăzii Transilvania, fostă Bechtel, pe fonduri europene, pentru că era pe buget de stat, astfel încât să putem degreva pentru că sunt valori foarte mari, mare parte
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
pentru pasageri nu erau finalizate. Referitor la Autostrada Transilvania, pe tronsonul Târgu-Mureș - Borș, la sfârșitul acestui mandat vom circula. Avem șase contracte pe autostrada Transilvania. Ce am reușit și am discutat săptămâna trecută cu doamna comisar Crețu, a fost trecerea autostrăzii Transilvania, fostă Bechtel, pe fonduri europene, pentru că era pe buget de stat, astfel încât să putem degreva pentru că sunt valori foarte mari, mare parte din sumă constituind fonduri europene nerambursabile. Aici avem nevoie de un constructor serios și sper să bage
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
într-o direcție în care putem să ne așezăm, să negociem. Nu, nu există negociere, există o singură cale, ori îți faci obiectul și-ți primești banii, ori îți iei adio de la România”. Alte termene: ”Pe tronsonul Târgu-Mureș - Iași, pe autostrada ”Montana”, avem prevăzut buget, am scos la licitație revizuirea studiului de fezabilitate, contractul este suspendat de către Curtea de Conturi, în urma unor probleme legate de faptul că noi aveam un studiu de fezabilitate din 2011, în 2015 s-a scos la
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
avem un constructor, ar fi gata în 24 de luni. Eu, ca și ministru în acest mandat, conform programului de guvernare, mi-am asumat următoarele lucruri: să închidem Coridorul IV și suntem în grafic, vorbim de Nădlac-Constanța, cu tot cu Sibiu-Pitești și Autostrada Transilvania. Vom finaliza și Sebeș-Turda, legătura dintre Autostrada Transilvania și Coridorul IV. La sfârșitul lui iunie, vom lansa proiectarea Pitești-Sibiu, secțiunea I și secțiunea V, avem studiile de fezabilitate, am găsit contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate suspendat de către Guvernul
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
de luni. Eu, ca și ministru în acest mandat, conform programului de guvernare, mi-am asumat următoarele lucruri: să închidem Coridorul IV și suntem în grafic, vorbim de Nădlac-Constanța, cu tot cu Sibiu-Pitești și Autostrada Transilvania. Vom finaliza și Sebeș-Turda, legătura dintre Autostrada Transilvania și Coridorul IV. La sfârșitul lui iunie, vom lansa proiectarea Pitești-Sibiu, secțiunea I și secțiunea V, avem studiile de fezabilitate, am găsit contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate suspendat de către Guvernul tehnocrat, am desuspendat contractul ca să finalizăm și secțiunile
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
dă o nouă palmă Iașului și ieșenilor: nu a fost suficientă alocarea pentru Iași a celui mai mic buget dintre bugetele pentru infrastructura județeană aprobate pentru cele șase județe ale Moldovei, nici refuzul de a acorda banii necesari pentru realizarea autostrăzii Tg. Mureș - Iași - Ungheni sau pentru extinderea Aeroportului International Iași cu linia cargo. Guvernul PSD a decis organizarea unei ședințe comune aniversare, a guvernelor din România și Republica Moldova, în data de 23 martie 2017, la Piatra Neamț. Lipsa de cultură istorică
PNL intră pe discursul lui Chirică. Coordonare strategică între PNL- disidenții PSD by Diana Popescu () [Corola-website/Journalistic/102521_a_103813]
-
și nu îi cheltuie? De ce nu suntem consecvenți să cerem anchetarea unor împrejurări similare, cum ar fi nerealizarea în 2013 de către Guvernul PSD a prognozei de venituri, sau nerealizarea țintei de investiții a aceluiași Guvern PSD, sau ratarea unei anumite autostrăzi?", a susținut Predoiu în plen. El a adăugat că parlamentarii ar trebui să se ocupe de lucruri serioase, dând ca exemplu dezbaterea legilor importante pentru eficientizarea administrației. Seidler: O mascaradă Deputatul USR Cristian-Gabriel Seidler a apreciat că ancheta în acest
Dispută Dragnea-Predoiu-Seidler în Camera Deputaților by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/102622_a_103914]
-
înregistrarea în care Sebastian Ghiță acuză că Dan Voiculescu a fost condamnat la comandă. Cosette Chichirău consideră afirmația o ”speculație” vorbind despre ”șpaga de la spitalul Malaxa” și ”furtul din banii publici” care sunt situații reale din cauza cărora România nu are autostrăzi. Ulterior, discuția a degenerat. Vă prezentăm dialogul dintre Cosette Chichirău și Mugur Ciuvică: Mugur Ciuvică: Să compari faptul că un șpăgar de la un spital a băgat mâna în casierie și a luat zeci de mii de lei cu faptul că
Ciuvică - Chichirău (USR), scandal MONSTRU la Antena 3. "Am plecat din platoul emisiunii!" by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102638_a_103930]
-
dumneavoastră... Mugur Ciuvică: Acolo au existat insituții care și-au anchetat proprii angajați, FBI, CIA și inclusiv președintele țării. În România nu există astfel de oameni. Cosette Chichirău: Astea sunt speculații, dar furtul din banii publici este real. Nu avem autostrăzi, străzi și spitale din cauza jafului din banii publici! Mugur Ciuvică: Autostrăzi nu avem pentru că dumneavoastră nu plătiți impozite și vă declarați veniturile 0. Încercați să plătiți impozit la stat și apoi întrebați ce s-a întâmplat cu ei. Dacă vă
Ciuvică - Chichirău (USR), scandal MONSTRU la Antena 3. "Am plecat din platoul emisiunii!" by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102638_a_103930]
-
proprii angajați, FBI, CIA și inclusiv președintele țării. În România nu există astfel de oameni. Cosette Chichirău: Astea sunt speculații, dar furtul din banii publici este real. Nu avem autostrăzi, străzi și spitale din cauza jafului din banii publici! Mugur Ciuvică: Autostrăzi nu avem pentru că dumneavoastră nu plătiți impozite și vă declarați veniturile 0. Încercați să plătiți impozit la stat și apoi întrebați ce s-a întâmplat cu ei. Dacă vă declarați casnică atunci nu sunt bani nici de autostrăzi. Cosette Chichirău
Ciuvică - Chichirău (USR), scandal MONSTRU la Antena 3. "Am plecat din platoul emisiunii!" by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102638_a_103930]
-
Mugur Ciuvică: Autostrăzi nu avem pentru că dumneavoastră nu plătiți impozite și vă declarați veniturile 0. Încercați să plătiți impozit la stat și apoi întrebați ce s-a întâmplat cu ei. Dacă vă declarați casnică atunci nu sunt bani nici de autostrăzi. Cosette Chichirău: Din cauza mea nu sunt autostrăzi? Mugur Ciuvică: Da, pentru că nu vă plătiți impozit! Cosette Chichirău: Românii din străinătate au trimis în România 60 de miliarde de euro. Nu eram casnică. Astea sunt atacuri murdare și nu vă permit
Ciuvică - Chichirău (USR), scandal MONSTRU la Antena 3. "Am plecat din platoul emisiunii!" by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102638_a_103930]
-
nu plătiți impozite și vă declarați veniturile 0. Încercați să plătiți impozit la stat și apoi întrebați ce s-a întâmplat cu ei. Dacă vă declarați casnică atunci nu sunt bani nici de autostrăzi. Cosette Chichirău: Din cauza mea nu sunt autostrăzi? Mugur Ciuvică: Da, pentru că nu vă plătiți impozit! Cosette Chichirău: Românii din străinătate au trimis în România 60 de miliarde de euro. Nu eram casnică. Astea sunt atacuri murdare și nu vă permit, domnul Ciuvică! Mugur Ciuvică: În declarația dumneavoastră
Ciuvică - Chichirău (USR), scandal MONSTRU la Antena 3. "Am plecat din platoul emisiunii!" by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102638_a_103930]