14,311 matches
-
parte. Soluțiile tehnice posibile pentru realizarea conectării sunt după cum urmează: 1. Buclă locală pe cablu cupru - necesar: router 2. Fibră optică - necesar: router, media convertoare (MC) 3. Buclă locală închiriată - necesar: router, închiriere buclă locală 4. Abonat nou WiMAX - necesar: terminal fix WiMAX, router 5. Colocat cu abonat WiMAX/LMDS existent - necesar: switch cu management, router 6. Buclă 3G - necesar: router cu modul 3G + SIM operatori de telefonie mobilă Se vor realiza conexiuni VPN criptate între routerul din sediul poliției locale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233656_a_234985]
-
asigurat pentru acest proiect de restul traficului transportat prin rețelele sale (VLAN dedicat). III. Caracteristici generale de performanță: - disponibilitatea accesului = 99,90%; - latența pachetelor/ 1.000 pachete - procent de pachete pierdute - bandă garantată: 100%. 2. Specificații router Carcasa 5. Specificații terminal fix WiMAX Specificații tehnice generale ● Arhitectura rețelei: ● ASN-GW: AN1 WiMAX ASN-GW (Starent) ● AAA: AAA Service Controller (Bridgewater) Norme și standarde aplicabile: NOTĂ: Specificații funcționale Distanța maximă față de stația Cerințele minime pentru MIMO și HARQ sunt: Suportul pentru subnivelele de ● Bridge
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233656_a_234985]
-
Distanța maximă față de stația Cerințele minime pentru MIMO și HARQ sunt: Suportul pentru subnivelele de ● Bridge Mode: L2 ETH CS transparent VLAN │ │ │services vor fi configurate în modul bridge; ID; ● NAT Mode: Serviciile mobile vor fi provizionate de │ │ │obicei în terminalul aflat în modul NAT. ● 802.1Q ● DSCP/IP TOS field ● IP Protocol/Next Header field ● IP masked Source Address ● IP Destination Address ● Protocol source port range ● Protocol destination port range ● PKMv2 CMAC, security association ● X.509 certificate ● Cryptographic Suites ● CCM-Mode
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233656_a_234985]
-
bridge, client│ │ │DHCP în modul NAT ● setări TR-69 ● autentificarea și intrarea în rețea cu │ │ │succes urmată de identificarea în EMS Netspan ● 4 VLAN ID-uri vor fi asignate fiecărei pe- │ │ │rechi de service flow-uri. Rata de transfer a unui singur │- Terminalul fix WIMAX va fi setat în modul │ │utilizator aflat pe un sector │bridge. ● RTPS pentru video (512 kbps UL/DL) ● ERTPS pentru voice (512 kbps UL/DL). *) Figura din tabel 6. Specificații stație de lucru completă ● Procesor: Intel Pentium 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233656_a_234985]
-
Articolul 1 Se aprobă tarifele de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier, prevăzute în anexele nr. 1 și 2, care fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 84/2010 privind aprobarea tarifelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233830_a_235159]
-
care fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 84/2010 privind aprobarea tarifelor de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 347 din 26 mai 2010. Articolul 3 Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Alexandru Pătruți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233830_a_235159]
-
Articolul 3 Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Alexandru Pătruți București, 8 iulie 2011. Nr. 168. Anexa 1 TARIFE pentru derularea operațiunilor de transport prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 2,62 NOTĂ: Tarifele nu includ consumurile tehnologice și TVA. Anexa 2 TARIFE pentru derularea operațiunilor de depozitare prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel Intervalul de depozitare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233830_a_235159]
-
Anexa 1 TARIFE pentru derularea operațiunilor de transport prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 2,62 NOTĂ: Tarifele nu includ consumurile tehnologice și TVA. Anexa 2 TARIFE pentru derularea operațiunilor de depozitare prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel Intervalul de depozitare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233830_a_235159]
-
Articolul 1 (1) Imobilul "Terminal pasageri - Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu", șos. București-Ploiești nr. 40, sectorul 1, București, se clasează ca monument istoric, grupa valorică "A", cod în Lista monumentelor istorice B-II-m-A-21012. ... (2) Coordonatele punctelor de contur ale zonei de protecție a monumentului istoric
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234115_a_235444]
-
de la data publicării prezentului ordin. Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul culturii și patrimoniului național, Kelemen Hunor București, 30 iunie 2011. Nr. 2.455. Anexa ZONA DE PROTECȚIE a imobilului monument istoric "Terminal pasageri - Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu", șos. București-Ploiești nr. 40, sectorul 1, municipiul București Coordonate puncte de contur ┌���─────┬───────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. Anexa a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 2.092 din 7 februarie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234115_a_235444]
-
LSVSA sub b) 5% din vacile, bivolițele, junincile și│serologic, bacterioscopic și/sau alergice │coordonarea LNR pentru Tuberculoză și │ │vițelele din exploatațiile pentru │pozitive, de la care se prelevează porțiuni │paratuberculoză din IDSA. │ │reproducție și producție de lapte, odată │de ileon terminal 25 - 30 cm pornind de la │ │ │pe an; │valvula ileo-cecală, alte segmente de c) toate bovinele cu reacții pozitive la │intestin cu leziuni și limfocentrii │ │ │tuberculina de tip aviar, la 14 - 21 de │mezenterici aferenți, care se examinează │ │ │zile de la TCS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234545_a_235874]
-
a proiectului, însoțită de fișa de evaluare a proiectului și a susținerii orale, completată cu observații privind monitorizarea activităților de realizare a proiectului (primele 3 părți), se depun la secretariatul unității de învățământ cu o săptămână înainte de finalizarea cursurilor claselor terminale care au urmat stagiile de pregătire practică și primesc un număr de înregistrare. După susținerea orală, proiectul împreună cu fișa de evaluare a proiectului și a susținerii orale, completată (părțile I-IV), se arhivează de către unitatea de învățământ, pentru o perioadă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234791_a_236120]
-
LSVSA sub b) 5% din vacile, bivolițele, junincile și│serologic, bacterioscopic și/sau alergice │coordonarea LNR pentru Tuberculoză și │ │vițelele din exploatațiile pentru │pozitive, de la care se prelevează porțiuni │paratuberculoză din IDSA. │ │reproducție și producție de lapte, odată │de ileon terminal 25 - 30 cm pornind de la │ │ │pe an; │valvula ileo-cecală, alte segmente de c) toate bovinele cu reacții pozitive la │intestin cu leziuni și limfocentrii │ │ │tuberculina de tip aviar, la 14 - 21 de │mezenterici aferenți, care se examinează │ │ │zile de la TCS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234750_a_236079]
-
LSVSA sub b) 5% din vacile, bivolițele, junincile și│serologic, bacterioscopic și/sau alergice │coordonarea LNR pentru Tuberculoză și │ │vițelele din exploatațiile pentru │pozitive, de la care se prelevează porțiuni │paratuberculoză din IDSA. │ │reproducție și producție de lapte, odată │de ileon terminal 25 - 30 cm pornind de la │ │ │pe an; │valvula ileo-cecală, alte segmente de c) toate bovinele cu reacții pozitive la │intestin cu leziuni și limfocentrii │ │ │tuberculina de tip aviar, la 14 - 21 de │mezenterici aferenți, care se examinează │ │ │zile de la TCS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234753_a_236082]
-
72 ore la 22°C să existe ≤ 10ý UFC/100 ml de │ │ bacterii aerobe și facultativ anaerobe și să nu existe Pseudomonas aeruginosa în │ │ 100 ml apă │ │ - respectarea acestor criterii bacteriologice se face prin: filtrare și dezinfectie │ │ (filtru sau microfiltru terminal, detartraj periodic al punctelor de apă și o │ │ curățare dezinfectantă zilnică a robinetelor); dezinfectantele care pot fi folosite: │ │ clor, ozon, raze ultraviolete │ │- Apa stocată în containere trebuie evitată (este predispusă la contaminare). Containerele│ │pentru stocare trebuie golite, spălate, dezinfectate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235893_a_237222]
-
silvic sau canton silvic; ... i) infrastructura căilor ferate - liniile de cale ferată curente dintre stații, liniile de cale ferată de primire-expediere din stații, liniile de cale ferată de evitare, liniile de cale ferată care asigură accesul la infrastructura portuară sau terminale, aparatele de cale, trecerile la nivel cu liniile de cale ferată, podurile, viaductele, tunelurile și alte construcții și lucrări de apărare și protecție aferente, lucrările geotehnice de protecție și de consolidare, plantațiile de protecție a liniilor de cale ferată, instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239018_a_240347]
-
spută - tehnici respiratorii ● Consiliere nutrițională - pacienți cu un IMC mare, scăzut sau care oscilează în timp ● Medicina muncii - pacienți cu expunere profesională ● Departamentul de servicii sociale - pacienți cu BPOC invalidantă ● Echipe multidisciplinare de îngrijire paliativă - pacienți cu BPOC în stadiu terminal, familiile și îngrijitorii acestora 7. Managementul BPOC stabil Obiectivele managementului BPOC sunt reprezentate de: ● reducerea simptomelor ● prevenirea progresiei bolii ● creșterea toleranței la efort ● creșterea calității vieții ● prevenirea și tratamentul complicațiilor ● prevenirea și tratamentul exacerbărilor ● reducerea mortalității ● prevenirea și reducerea efectelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229235_a_230564]
-
Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei actualizarea conținutului anexelor la prezentul ordin în maxim 30 de zile de la punerea în funcțiune a unui nou punct care conectează Sistemul național de transport al gazelor naturale cu alte sisteme de transport sau terminale GNL. Articolul 7 Societatea Națională de Transport Gaze Naturale "Transgaz" - Ș.A. Mediaș duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin, iar departamentele și direcțiile de specialitate din cadrul Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei urmăresc respectarea acestora. Articolul 8 Prezentul ordin se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221885_a_223214]
-
acestea la domiciliu; 9. Transportul la spital pentru internare sau investigații nou-născutului până la 3 luni și al persoanelor nedeplasabile: asigurații de orice vârstă cu insuficiență motorie a trenului inferior din orice cauza, insuficiență cardiacă clasa IV - NIHA, bolnavi în fază terminală numai la recomandarea medicului de familie sau a medicului de specialitate din ambulatoriul de specialitate; 10. Transportul la spital al nou-născutului și al lehuzei care a născut la domiciliu; 11. Transportul pacienților internați care se află în stare critică, transferați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221121_a_222450]
-
modelului prezentat în anexa nr. 27 la ordin, în concordanță cu diagnosticul stabilit și în funcție de patologia bolnavului și gradul de dependență al acestuia. Medicii de specialitate din ambulatoriul de specialitate recomandă îngrijiri medicale la domiciliu pentru asigurații aflați în fază terminală ca urmare a unor afecțiuni oncologice sau AVC. În funcție de gradul de dependență, bolnavul poate fi: ... a) total dependent - pacientul care nu poate îndeplini trei sau mai multe activități zilnice de bază fără ajutorul altei persoane și are nevoie de îngrijire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221121_a_222450]
-
interval, pe măsura antrenării lor în fenomenul generalizat al marilor migrații, să înregistreze - în avansarea lor lentă spre vest - prezențe tot mai pregnante în proximitatea Dunarii de Jos. Prefigurând dinamica unui traiect direcționat către centrul și - finalmente - vestul Europei, punctele terminale ale afirmării politicomilitare autonome a formațiunilor sarmato-alanice târzii, evoluțiile din zonele dunarene urmează unor contacte stepice și silvo-stepice preliminare, care au angajat masele iranofone și prelungirile răsăritene ale lumii romane, germanice, dacice iar mai tarziu uralice si slave. Confluențele prealabile
PREZENŢE SARMATICE ȘI ALANICE TIMPURII ÎN INTERFLUVIUL PRUTO-NISTRIAN by Cezar Furtună () [Corola-publishinghouse/Science/91551_a_107351]
-
32,6% la nivelul întregului spațiu arabofon (57 porturi) și constituie majoritatea infrastructurii maritime în 3 state (Iordania, Liban și fâșia Gaza); Djibouti și Sahara Occidentală nu au porturi mixte; în restul statelor reprezintă 11 - 50% din infrastructura portuară. Cele 18 terminale destinate exportului hidrocarburilor echipează un număr de 12 state arabe dintre care nu toate sunt deținătoare de resurse petro-gazeifere. Spre exemplu, Libanul deține două terminale la Saïda și El-Mina care reprezintă debușeul mediteraneean a două conducte magistrale petroliere ce pornesc
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
nu au porturi mixte; în restul statelor reprezintă 11 - 50% din infrastructura portuară. Cele 18 terminale destinate exportului hidrocarburilor echipează un număr de 12 state arabe dintre care nu toate sunt deținătoare de resurse petro-gazeifere. Spre exemplu, Libanul deține două terminale la Saïda și El-Mina care reprezintă debușeul mediteraneean a două conducte magistrale petroliere ce pornesc una din Golful Persic și una ca derivație a unei conducte de pe teritoriul Siriei, traversează peninsula arabă și aduc țițeiul pe țărmul libanez de unde este
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
magistrale petroliere ce pornesc una din Golful Persic și una ca derivație a unei conducte de pe teritoriul Siriei, traversează peninsula arabă și aduc țițeiul pe țărmul libanez de unde este transbordat pe nave pentru export. Într-o situație asemănătoare se află terminalul Baniyas din Siria, aprovizionat de conducta care traversează deșertul sirian și aduce hidrocarburile exploatate în câmpurile petrogazeifere din nordul Irakului. Și Israelul deține două terminale petroliere, unul la Elat (în Golful Aqaba) și unul la Haifa (pe țărmul Mediteranei) ce
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
țărmul libanez de unde este transbordat pe nave pentru export. Într-o situație asemănătoare se află terminalul Baniyas din Siria, aprovizionat de conducta care traversează deșertul sirian și aduce hidrocarburile exploatate în câmpurile petrogazeifere din nordul Irakului. Și Israelul deține două terminale petroliere, unul la Elat (în Golful Aqaba) și unul la Haifa (pe țărmul Mediteranei) ce reprezintă capetele conductei transisraeliene construită ca alternativă de rezervă pentru transportul petrolului spre bazinul mediteraneean în cazul în care evenimentele conflictuale din zonă ar face
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]