14,662 matches
-
1. Amplasarea marcajului menționat: 0.4. Categoria vehiculului 17: 0.5. Numele și adresa constructorului: 0.7. Pentru componentele și unitățile tehnice independente, amplasarea și metoda de atașare a mărcii de omologare CEE: 0.8. Adresa(ele) atelierului(elor) de montare: Punctul II 1. Date suplimentare (dacă este cazul) (vezi addendum) 2. Autoritatea de inspecție tehnică responsabilă cu efectuarea încercărilor: 3. Data raportului de încercare: 4. Numărul raportului de încercare: 5. Observații (dacă sunt) (vezi addendum) 6. Locul: 7. Data: 8
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
2. Tipul și descrierea(ile) comercială(e) generală(e): 0.5. Numele și adresa producătorului: 0.7. Pentru componentele și unitățile tehnice independente, amplasarea și metoda de atașare a mărcii de omologare CEE: 0.8. Adresa(ele) atelierului(elor) de montare: 1. Descrierea dispozitivului 1.1. Caracteristici: Descrierea și desenele 1.1.1. Scaunului și sistemului de fixare a acestuia: 1.1.2. Sistemului de reglare: 1.1.3. Sistemelor de deplasare și blocare: 1.1.4. Ancorajelor centurii de siguranță
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
1. Amplasarea marcajului menționat: 0.4. Categoria vehiculului 21: 0.5. Numele și adresa constructorului: 0.7. Pentru componentele și unitățile tehnice independente, amplasarea și metoda de atașare a mărcii de omologare CEE: 0.8. Adresa(ele) atelierului(elor) de montare: Punctul II 1. Date suplimentare (dacă este cazul) (vezi addendum) 2. Autoritatea de inspecție tehnică responsabilă cu efectuarea încercărilor: 3. Data raportului de încercare: 4. Numărul raportului de încercare: 5. Observații (dacă sunt) (vezi addendum) 6. Locul: 7. Data: 8
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
cu clichet - cursă prea mare a pârghiei, indicând un reglaj incorect 1.1.7. Supape de frânare ( supape de comandă, supape de degajare rapidă, regulatoare de presiune etc) - deteriorate, etanșeitate insuficientă (pierderi de aer) - pierdere excesivă de ulei din compresor - montare nesigură/necorespunzătoare - pierderi excesive de lichid de frână 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii - ventile de izolare defecte sau supapă cu autoetanșare defectă - montare nesigură/necorespunzătoare - etanșeitate insuficientă 1.1.9. Acumulator, rezervor de presiune - deteriorat, corodat
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
etc) - deteriorate, etanșeitate insuficientă (pierderi de aer) - pierdere excesivă de ulei din compresor - montare nesigură/necorespunzătoare - pierderi excesive de lichid de frână 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii - ventile de izolare defecte sau supapă cu autoetanșare defectă - montare nesigură/necorespunzătoare - etanșeitate insuficientă 1.1.9. Acumulator, rezervor de presiune - deteriorat, corodat, neetanș - nefuncționare a dispozitivului de golire - montare nesigură/necorespunzătoare 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (sisteme hidraulice) - servomecanism defect sau ineficace - cilindru principal defect sau neentanș
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
de frână 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii - ventile de izolare defecte sau supapă cu autoetanșare defectă - montare nesigură/necorespunzătoare - etanșeitate insuficientă 1.1.9. Acumulator, rezervor de presiune - deteriorat, corodat, neetanș - nefuncționare a dispozitivului de golire - montare nesigură/necorespunzătoare 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (sisteme hidraulice) - servomecanism defect sau ineficace - cilindru principal defect sau neentanș - cilindru principal nesigur - cantitate insuficientă de lichid de frână - lipsă capac rezervor cilindru principal - lampă de avertizare pentru lichidul de
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
a mișcării libere a sistemului de frânare - orice mișcare anormală a pârghiilor/ tijelor/cuplajelor, indicând o reglare incorectă sau o uzură excesivă 1.1.16. Organe de acționare frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici) - fisurate sau deteriorate - neetanșe - montare nesigură/necorespunzătoare - coroziune excesivă - cursă prea mare a pistonului sau mecanismului cu membrană - lipsa învelișului de protecție contra prafului sau deteriorarea sa excesivă 1.1.17. Corector automat al frânei în funcție de sarcină - cuplaj defect - reglaj incorect - blocat, nefuncțional - lipsă 1
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
de cuplare (dacă este montat) 6.1.6. Mecanismul de cuplare a vehiculelor tractoare, remorcilor și semiremorcilor 6.2. Cabina conducător auto și caroserie 6.2. Caroserie 6.2.1. Stare generală 6.2.1. Stare structurală 6.2.2. Montare 6.2.2. Uși și dispozitive de închidere 6.2.3. Uși și dispozitive de închidere 6.2.4. Podea 6.2.5. Scaun conducător auto 6.2.6. Trepte 7. Alte echipamente 7. Alte echipamente 7.1. Centuri de
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
0.4. Categoria de vehicul 12: 0.5. Numele și adresa constructorului: 0.7. În cazul componentelor și al entităților tehnice distincte, amplasarea și metoda de fixare a mărcii de omologare CE: 0.8. Adresa/le atelierului sau atelierelor de montare: PARTEA II 1. Informații suplimentare (dacă este cazul) (vezi addenda): 2. Serviciul tehnic însărcinat cu efectuarea încercărilor: 3. Data procesului verbal al încercării: 4. Numărul procesului verbal al încercării: 5. Remarce (dacă este cazul) (vezi addenda): 6. Loc: 7. Dată
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
lungimea acestuia. Șanțurile vor fi decupate cu bomfaierul; lățimea lor va fi trebui să fie egală cu cea a lamei utilizate, fără a depăși 4,0 mm. 4.4. Prin bridele de montaj vor trebui date găuri de trecere pentru montarea barierei (figura 5). Aceste orificii trebuie să aibă 9,5 mm diametru. Se vor realiza cinci orificii prin brida superioară, la o distanță de 40 mm de marginea superioară a acesteia, și cinci orificii prin brida inferioară, la o distanță
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
doi ani de la acea dată, dacă echipamentul a fost fabricat conform procedurilor de aprobare tip deja în vigoare pe teritoriul statului membru respectiv înainte de data adoptării prezentei directive. Articolul 6 1. Nici un stat membru nu interzice plasarea pe piață sau montarea la bordul unei nave comunitare a echipamentelor menționate în anexa A.1 care poartă marcajul sau care, din alte motive, sunt conforme cerințelor prezentei directive sau refuză emiterea ori reînnoirea certificatelor de siguranță referitoare la aceste echipamente. 2. O licență
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
a tipului de cuplare la vehicul și fotografii ale desenelor punctelor de fixare la vehicul date de producător; informații suplimentare, dacă utilizarea tipului de cuplare este restricționată la anumite variante sau versiuni ale tipului de vehicul:................................................................................. 11.5. Informații privind montarea unor suporți de remorcare și plăci de montare speciale (I):............ Informații suplimentare în cazul vehiculelor de teren 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.4.1. Unghi de atac (na) ................ grade 2.4.1.5.1. Unghi
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
ale desenelor punctelor de fixare la vehicul date de producător; informații suplimentare, dacă utilizarea tipului de cuplare este restricționată la anumite variante sau versiuni ale tipului de vehicul:................................................................................. 11.5. Informații privind montarea unor suporți de remorcare și plăci de montare speciale (I):............ Informații suplimentare în cazul vehiculelor de teren 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.4.1. Unghi de atac (na) ................ grade 2.4.1.5.1. Unghi de fugă (nb) ................ grade 2.4.1.6
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
cu frână de serviciu:..................................................................(kg) 1.8.3. Sarcină verticală autorizată din punct de vedere tehnic pe punctul de cuplare:......(kg) 1.8.4. Consolă spate a dispozitivului de cuplare:...............................................(mm) 1.8.5. Fotografii sau desene ale punctelor de montare a dispozitivului de cuplare pe vehicul: 5. Observații ANEXA II DOMENIUL DE APLICARE, DEFINIȚII, CERINȚE 1. Domeniul de aplicare Prezenta directivă se aplică maselor și dimensiunilor autovehiculelor din categoria M1 definită în art. 1. 2. Definiții 2.1. Definițiile pertinente
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
această sarcină nu trebuie să fie mai mică de 4% din masa remorcabilă maximă autorizată și de cel puțin 25 kg. Producătorul trebuie să specifice în manualul de utilizare sarcina verticală statică maximă autorizată pe dispozitivul de cuplare, punctele de montare a dispozitivului de cuplarepe autovehicul și consola maximă autorizată a dispozitivului de . 3.3.3. Autovehiculul care tractează o remorcă trebuie să poată porni combinația de vehicule - încărcată la masa maximă - de cinci ori pe o pantă ascendentă cu o
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
Verificarea echipamentelor de lucru 1. Angajatorul ia măsurile necesare pentru ca echipamentele de lucru a căror securitate depinde de condițiile de instalare să fie supuse unei verificări inițiale (după instalare și înainte de prima punere în funcțiune) și unei verificări după fiecare montare într-un loc nou sau un amplasament nou, efectuate de către persoane competente, în conformitate cu legislațiile și/sau cu practicile naționale în scopul asigurării unei instalări corecte și al bunei funcționări a acestor echipamente de lucru. 2. Angajatorul ia măsurile necesare pentru ca
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
între elementele mobile ale echipamentului de lucru și elementele fixe sau mobile din spațiul de lucru și ca toate formele de energie sau substanță utilizate sau produse să poată fi furnizate și/sau evacuate în condiții de securitate. 1.2. Montarea și demontarea echipamentelor de lucru trebuie realizate în condiții de securitate, în special prin respectarea eventualelor instrucțiuni ale fabricantului. 1.3. Echipamentele de lucru care, în timpul utilizării, pot fi expuse descărcărilor atmosferice trebuie protejate prin dispozitive sau măsuri corespunzătoare împotriva
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
este posibil, calculate (pentru fiecare eșantion dacă flacăra atinge cel puțin primul fir de reper) după cum urmează: (mm/min) Va fi luată în calcul viteza de ardere cea mai ridicată dintre V1, V2 și V3 . Jet de gaz Instalare sau montare Tubul arzătorului Stabilizator de flacără Difuzor Canal (a) Montarea arzătorului cu gaz (c) Stabilizator de flacără (b) Jet de gaz (*) Diametrul cercului : 4,4 mm Zona amestecului de gaz Zona de difuzie Cameră de detensie Ieșire (d) Tubul arzătorului Figura
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
cel puțin primul fir de reper) după cum urmează: (mm/min) Va fi luată în calcul viteza de ardere cea mai ridicată dintre V1, V2 și V3 . Jet de gaz Instalare sau montare Tubul arzătorului Stabilizator de flacără Difuzor Canal (a) Montarea arzătorului cu gaz (c) Stabilizator de flacără (b) Jet de gaz (*) Diametrul cercului : 4,4 mm Zona amestecului de gaz Zona de difuzie Cameră de detensie Ieșire (d) Tubul arzătorului Figura 3 Arzător de gaz (Dimensiuni în milimetri) 1 JO
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
ridicată. (2) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. (3) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului motor. Lichidul de răcire poate fi răcit fie de radiatorul motorului, fie de un circuit exterior, cu condiția ca pierderea de sarcină a circuitului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
ridicată. (2) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. (3) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului motor. Lichidul de răcire poate fi răcit fie de radiatorul motorului, fie de un circuit exterior, cu condiția ca pierderea de sarcină a circuitului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
de injecție pot conține și alte dispozitive care pot afecta cantitatea de combustibil injectată. (5) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului motor. Lichidul de răcire poate fi răcit fie de radiatorul motorului, fie de un circuit exterior, cu condiția ca pierderea de sarcină a circuitului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
5.2, este emis pentru fiecare sistem de alarmă pentru vehicule destinat comercializării. În cazul în care un producător de sisteme de alarmă pentru vehicule furnizează unui constructor de vehicule un sistem de alarmă pentru vehicule omologat și nemarcat, pentru montarea acestuia de către producător pe un model de vehicul sau pe o gamă de modele de vehicule, producătorul sistemului de alarmă pentru vehicule trebuie să furnizeze constructorului de vehicule un număr suficient de copii ale certificatului de conformitate astfel încât producătorul să
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
2.1. Dispozitiv de protecție 12.2.1.1. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește aranjarea și proiectarea comenzii sau a unității asupra căreia acționează dispozitivul de protecție: 12.2.1.2. Desenul dispozitivului de protecție și al montării sale pe vehicul: 12.2.1.3. Descrierea tehnică a dispozitivului: 12.2.1.4. Detalii privind combinațiile de blocare utilizate: 12.2.1.5. Dispozitiv de imobilizare pentru vehicule 12.2.1.5.1. Numărul de omologare (dacă este
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
referință: 2. Desene 2.1. Desene ale principalelor componente ale dispozitivului (desenele trebuie să arate locul destinat aplicării mărcii de omologare CEE de tip sau mărcii de referință, după caz): 3. Instrucțiuni 3.1. Lista vehiculelor la care se intenționează montarea dispozitivului: 3.2. Descrierea metodei de instalare ilustrată de fotografii și/sau desene: 3.3. Instrucțiuni de utilizare: 3.4. Instrucțiuni de întreținere, dacă este cazul: Apendicele 3 Fișă descriptivă nr. ... privind omologarea CEE de tip a componentelor sau unităților
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]