13,899 matches
-
autostradă A2 București — Constanța și A4 Ovidiu — Constanța, sunt închise sâmbătă din cauza ninsorii abundente, a viscolului și a vizibilității reduse spre zero, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Potrivit sursei citate, pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi, în intervalul 6 ianuarie, ora 20:00 — 7 ianuarie, ora 8:00, s-a s-a acționat cu 1013 autoutilaje și s-au răspândit 5.368,15 tone material antiderapant, 32,38 tone clorură de calciu și 1,7 tone
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
pentru Ponta Întrebat și despre marea problemă a României, infrastructura rutieră, prim-ministrul a replicat: Aici punem la ceea ce nu am reușit să realizăm și ceea ce reprezintă prioritatea pentru perioada următoare. Din păcate, România are peste 600 de km de autostradă. Peste 300 au fost inaugurate de acest guvern și pot să vă spun că nu că era ea gata și m-am dus eu primul cu mașina pe acolo. A3 București -Ploiești era începută de Tăriceanu și blocată, A2 București-Constanța
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
pe acolo. A3 București -Ploiești era începută de Tăriceanu și blocată, A2 București-Constanța era începută de Ceaușescu și neterminată, partea de la Sibiu la Deva, Nădlac-Arad nu o mai iau de la capăt cu Iordache căruia i-a dat d-na Boagiu autostrada și a furat banii și a blocat-o doi ani. Sunt 300 de km terminați, sunt încă 250 contractați și în lucru. Autostrada Transilvania, care a fost oprită, i-am dat acum drumul, se lucrează, Sibiu-Pitești și Tg-Mureș Iași unde
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
Deva, Nădlac-Arad nu o mai iau de la capăt cu Iordache căruia i-a dat d-na Boagiu autostrada și a furat banii și a blocat-o doi ani. Sunt 300 de km terminați, sunt încă 250 contractați și în lucru. Autostrada Transilvania, care a fost oprită, i-am dat acum drumul, se lucrează, Sibiu-Pitești și Tg-Mureș Iași unde le-am pus în Master Plan și am dat drumul la studii de fezabilitate, că sunt contestate, și ultimul lucru, care și pentru
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
și am dat drumul la studii de fezabilitate, că sunt contestate, și ultimul lucru, care și pentru mine este o mare problemă, e Comarnic-Brașov", a precizat premierul, care întrebat, ulterior de ce este atât de greu măcar să înceapă lucrările la această autostradă, a răspuns: Pentru că suntem o țară în care din păcate și prostia, ca să v-o spun foarte direct, sunt întotdeauna mai vocale decât rațiunea. Comarnic-Brașov este o autostradă foarte scumpă, deoarece este vorba de o zonă geografică dificilă, dar și
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
întrebat, ulterior de ce este atât de greu măcar să înceapă lucrările la această autostradă, a răspuns: Pentru că suntem o țară în care din păcate și prostia, ca să v-o spun foarte direct, sunt întotdeauna mai vocale decât rațiunea. Comarnic-Brașov este o autostradă foarte scumpă, deoarece este vorba de o zonă geografică dificilă, dar și pentru că, nefiind inițial în cele două culoare finanțate de UE, nu puteam să dăm niciun ban de la fonduri europene. Nu puteam să dăm bani din buget pentru că avem
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
două culoare finanțate de UE, nu puteam să dăm niciun ban de la fonduri europene. Nu puteam să dăm bani din buget pentru că avem deficit și singura soluție era să o facem în parteneriat public privat, pe banii celor care construiesc autostrada, dar ieșea foarte scumpă. În final ne va costa. Am terminat negocierile și am desemnat câștigătorul. Ei vor să semneze, dar eu le-am spus că noi avem o experiență care se numește Bechtel: am început o autostradă, s-a
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
care construiesc autostrada, dar ieșea foarte scumpă. În final ne va costa. Am terminat negocierile și am desemnat câștigătorul. Ei vor să semneze, dar eu le-am spus că noi avem o experiență care se numește Bechtel: am început o autostradă, s-a schimbat puterea politică. Din prostie, după părerea mea, au oprit și, în loc să facem cu 2 miliarde și jumătate cât trebuia, am ajuns că am plătit 2 miliarde și avem o bucățică de autostradă. Și am spus că mă
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
numește Bechtel: am început o autostradă, s-a schimbat puterea politică. Din prostie, după părerea mea, au oprit și, în loc să facem cu 2 miliarde și jumătate cât trebuia, am ajuns că am plătit 2 miliarde și avem o bucățică de autostradă. Și am spus că mă voi duce la cei care acum sunt în Opoziție, care la un moment dat poate vor fi la putere, să-i întreb dacă dăm drumul la proiect sau nu. Nici nu am reușit să vorbesc
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
putere, să-i întreb dacă dăm drumul la proiect sau nu. Nici nu am reușit să vorbesc. Și atunci le-am zis celor de la Vinci-Strabag-Aktor: având în vedere că vă treziți peste un an că vine cineva și zice opriți autostrada, am pus-o în Master Planul de finanțare europeană ca să nu o mai poată opri nimeni. Am pus-o în Master Plan și sper ca la sfârșitul lunii mai să avem aprobarea finală și atunci putem demara proiectul. Dar am
Victor Ponta, bilanț la împlinirea a trei ani la Palatul Victoria. Comarnic-Brașov, prioritate pentru perioada următoare by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103621_a_104913]
-
Circulația pe un sector de drum pe care accesul este interzis; ■ Nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers; Nerespectarea obligației de a folosi luminile de întâlnire și pe timpul zilei, pe autostrăzi, drumuri expres și pe drumuri naționale europene (E). ■ Refuzul înmânării documentelor prevăzute de lege, la cererea polițistului rutier, precum și refuzul de a permite verificarea vehiculului. Clasa a ÎI- 4-5 puncte amendă (580-725 de lei) ■ Nerespectarea semnalelor polițiștilor de frontieră, ale
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
folosirea instalațiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care afectează deplasarea în siguranță; ■ Conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusa medicală, triunghiuri reflectorizante și stingător pentru incendii, omologate. ■ Oprirea nejustificată sau circulația pe banda de urgență a autostrăzilor sau oprirea pe partea carosabila a drumurilor expres sau a drumurilor naționale europene (E); ■ Depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; ■ Nerespectarea regulilor privind manevră
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
poliție competența pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare dacă din accident de circulație au rezultat numai pagube materiale; ■ Nerespectarea dispozițiilor privind circulația pe autostrăzi; Nerespectarea semnificației luminii roșii a dispozitivelor instalate pentru semnalizarea benzilor cu circulație reversibila; ■ Săvârșirea de către conducătorii de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene, proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participanților la trafic; ■ Neprezentarea, în mod nejustificat
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; ■ Conducerea unui vehicul înmatriculat sau înregistrat care nu are montată una din plăcuțele de înmatric. sau de înreg.; Circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; Staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; ■ Executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
face parte autovehiculul condus; ■ Conducerea unui vehicul înmatriculat sau înregistrat care nu are montată una din plăcuțele de înmatric. sau de înreg.; Circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; Staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; ■ Executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv zona mediana sau racordurile dintre cele
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
are montată una din plăcuțele de înmatric. sau de înreg.; Circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; Staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; ■ Executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv zona mediana sau racordurile dintre cele două părți carosabile; Nerespectarea semnificației indicatoarelor "Trecere la nivel cu o cale
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
intervalul 6 ianuarie, ora 07:00 până duminică, 8 ianuarie ora 07:00. Decizia aparține Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere și a Poliției Rutiere. UPDATE: Toate porturile de la Marea Neagră sunt închise vineri, începând cu ora 01,30, precum și Autostrada A2, tronsonul București până la km 144, DN5 București - Giurgiu, iar 27 de trenuri pe ruta București - Constanța au fost anulate din cauza vremii nefavorabile, potrivit IGPR. De asemenea, a fost anulată o cursă aeriană pe ruta București - Istanbul. Pentru gestionarea fenomenelor
Drumuri naționale ÎNCHISE din cauza viscolului. Lista completă - UPDATE () [Corola-website/Journalistic/103635_a_104927]
-
înregistrarea în care Sebastian Ghiță acuză că Dan Voiculescu a fost condamnat la comandă. Cosette Chichirău consideră afirmația o "speculație" vorbind despre "șpagă de la spitalul Malaxa" și "furtul din banii publici" care sunt situații reale din cauza cărora România nu are autostrăzi. Ulterior, discuția a degenerat. Dialogul complet îl găsiți aici. 9. Codrin Ștefănescu și Traian Băsescu și-au adresat replici dure legat de acțiunile fostului președinte în timpul celor două mandate, dar și despre ceea ce ar fi făcut Băsescu dacă era în
Andreea Crețulescu, Oana Zamfir, Ciuvică, Băsescu, replici tăioase. Scandal Antena 3 - RTV - B1 TV - Digi 24 () [Corola-website/Journalistic/103688_a_104980]
-
valoarea unei națiuni? Pe Brâncuși l-am ratat, n-ar fi niciun șoc. Ar fi fost dacă campania de cumpărare ar fi reușit. Dar așa, a returna banii strânși prin sms și celelalte metode de donație e la fel de ridicol că autostrada surpata la câteva săptămâni după inaugurare. Un muzeu al ridicolului e tot ce ne-a mai rămas. Suntem niște pigmei ai istoriei, niște trepăduși de care râd toți. Uneori îmi vine să mă declar chinez dar s-ar răsuci în
Rușine Cioloș, rușine pentru România. Rareș Bogdan: "Fir-ați ai naibii, TICĂLOȘILOR!" () [Corola-website/Journalistic/103699_a_104991]
-
investească în infrastructură și pentru acest obiectiv avem nevoie de spațiu fiscal. Investițiile în infrastructură de transport concomitent cu menținerea unui obiectiv bugetar pe termen mediu ambițios, va face ca România să poată atinge nivelul mediu european de km de autostradă raportată la suprafață în 50 de ani. De aceea este dificil pentru România să realizeze obiectivul bugetar pe termen mediu în anii următori. Consider că este mult mai corect să discutăm sincer despre situația în care ne aflăm decât să
Comisia Europeană nu permite mărirea bugetului pentru Apărare. Nuland: Aliații să-și respecte promisiunea () [Corola-website/Journalistic/103722_a_105014]
-
Ioan Rus a anunțat că a solicitat "realizarea mai rapidă, într-un an de zile, cel mult un an și jumătate, a celui de-al treilea DN, între Brașov și Câmpina, cel de pe Valea Doftanei". El a mai precizat că autostrada București-Brașov va fi terminată în patru ani, anunțând că își va da demisia dacă nu își va îndeplini promisiunile. Iată răspunsurile oferite de Ioan Rus cu privire la legăturile rutiere între București și Brașov: Domnule ministru, există șansa, într-un viitor previzibil
IOAN RUS - DEMISIE: Când vor dispărea cozile de pe DN1. Ministrul TranSporturilor garantează cu demisia () [Corola-website/Journalistic/103754_a_105046]
-
Brașov și Câmpina, cel de pe Valea Doftanei, actualul DJ, astfel încât să putem trece la șase benzi de circulație, adică: DN1, București-Comarnic-Brașov; DN1A, București-Vălenii de Munte-Cheia și încă un DN, între cele două, pe Valea Doftanei. Este o soluție necesară, întrucât autostrada București-Brașov, chiar dacă se va decide favorabil - iar eu sper că așa vom hotărî la sfârșitul acestei luni -, va dura minim trei-patru ani, luând în calcul și închiderea, pe perioade scurte, a DN1. Și atunci este nevoie de cel de-al
IOAN RUS - DEMISIE: Când vor dispărea cozile de pe DN1. Ministrul TranSporturilor garantează cu demisia () [Corola-website/Journalistic/103754_a_105046]
-
la sfârșitul acestei luni -, va dura minim trei-patru ani, luând în calcul și închiderea, pe perioade scurte, a DN1. Și atunci este nevoie de cel de-al treilea drum. Vorbim de un „drum expres", așa cum fusese el regândit? Nu. De autostradă, chiar dacă ea va fi „fazată". Acum, toată Europa lucrează în felul ăsta. Dar proiectul, în ansamblu, va fi realizat pentru autostradă; inclusiv în ceea ce privește exproprierile, prevăzute pe o lărgime de 70 de metri. Dacă, din lipsa resurselor financiare, vom fi obligați
IOAN RUS - DEMISIE: Când vor dispărea cozile de pe DN1. Ministrul TranSporturilor garantează cu demisia () [Corola-website/Journalistic/103754_a_105046]
-
este nevoie de cel de-al treilea drum. Vorbim de un „drum expres", așa cum fusese el regândit? Nu. De autostradă, chiar dacă ea va fi „fazată". Acum, toată Europa lucrează în felul ăsta. Dar proiectul, în ansamblu, va fi realizat pentru autostradă; inclusiv în ceea ce privește exproprierile, prevăzute pe o lărgime de 70 de metri. Dacă, din lipsa resurselor financiare, vom fi obligați să realizăm, mai întâi, „faza expres", în etapa a doua, cu siguranță vom închieia și „faza autostradă". Și în acest caz
IOAN RUS - DEMISIE: Când vor dispărea cozile de pe DN1. Ministrul TranSporturilor garantează cu demisia () [Corola-website/Journalistic/103754_a_105046]
-
va fi realizat pentru autostradă; inclusiv în ceea ce privește exproprierile, prevăzute pe o lărgime de 70 de metri. Dacă, din lipsa resurselor financiare, vom fi obligați să realizăm, mai întâi, „faza expres", în etapa a doua, cu siguranță vom închieia și „faza autostradă". Și în acest caz, vom continua, pe Valea Oltului, lucrările de extindere cu o a treia bandă în mai multe zone, astfel încât să descongestionăm, să fluidizăm traficul, până la finalizarea autostrăzii. Aveți un termen în aceste cazuri? Cam patru ani vor
IOAN RUS - DEMISIE: Când vor dispărea cozile de pe DN1. Ministrul TranSporturilor garantează cu demisia () [Corola-website/Journalistic/103754_a_105046]