37,136 matches
-
sustenabilității aplicării planurilor de acțiuni ale căror implementare/operaționalizare este dependentă ori condiționată de asigurarea resurselor materiale dedicate. În acest sens, pe termen lung, încasările generate ca urmare a amenzilor aplicate prin intermediul sistemului automat de detecție, procesare și sancționare a abaterilor - prevăzut a fi operaționalizat, conform programului național prioritar 2022-2024 - reprezintă o sursă de finanțare, care va permite inclusiv acoperirea totală sau parțială, după caz, a cheltuielilor aferente implementării acelor acțiuni, care presupun asigurarea de resurse financiare, la nivelul necesarului evaluat
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
exercită ocupații cu responsabilități în domeniul siguranței rutiere. Planul de acțiuni pentru implementarea Strategiei Naționale de Siguranță Rutieră pentru perioada 2022-2030 vizează inclusiv perspectiva reglementării cursurilor de conducere responsabilă și a programelor de reabilitare pentru conducătorii auto care au săvârșit abateri repetate la regimul circulației rutiere. Educația pentru siguranță rutieră se prevede a fi integrată în sistemul formal de educație, prin completarea ofertei curriculare aferente disciplinelor din aria curriculară om și societate, precum și activități extracurriculare. Cunoștințele și abilitățile dobândite prin
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
în trafic acoperă componenta de aplicare a legii, în special prin intensificarea controalelor în trafic. În ceea ce privește sistemele automate, două capitole distincte ale planului de acțiuni tratează implementarea și valorificarea sistemelor tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor, respectiv sistemele automate de management al traficului. Sistemele tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor presupun existența unui cadrul legal în strânsă legătură cu trei principii de bază, respectiv: alocarea distinctă a finanțării pentru funcționarea sistemului, crearea unor standarde
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
ceea ce privește sistemele automate, două capitole distincte ale planului de acțiuni tratează implementarea și valorificarea sistemelor tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor, respectiv sistemele automate de management al traficului. Sistemele tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor presupun existența unui cadrul legal în strânsă legătură cu trei principii de bază, respectiv: alocarea distinctă a finanțării pentru funcționarea sistemului, crearea unor standarde de date și stabilirea unui nivel de acceptanță pentru furnizorii datelor de detecție. Sistemele automate de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
siguranță a infrastructurii rutiere, ca și mecanism de clasificare a tronsoanelor rutiere din punct de vedere al gradului de risc, în conformitate cu prevederile Directivei 2019/1936 privind managementul infrastructurii rutiere; ● Operaționalizarea unor sisteme tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor de la regimul circulației rutiere, vizând creșterea siguranței rutiere; ● Utilizarea tehnologiei pentru prevenire, monitorizare și intervenții; ● Crearea unui mecanism sustenabil și transparent de finanțare a activităților de siguranță rutieră din sumele încasate cu ajutorul sistemelor tehnice automate pentru detecția, procesarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
regimul circulației rutiere, vizând creșterea siguranței rutiere; ● Utilizarea tehnologiei pentru prevenire, monitorizare și intervenții; ● Crearea unui mecanism sustenabil și transparent de finanțare a activităților de siguranță rutieră din sumele încasate cu ajutorul sistemelor tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor rutiere. În acest fel, vor putea fi urmărite atât încasările la bugetul de stat generate de sistemul automat, cât și cheltuielile cu investițiile în siguranță rutieră, necesare pentru implementarea programelor de acțiuni prioritare în domeniul siguranței rutiere; ● Monitorizarea progresului atingerii
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
la nivelul întregii rețele feroviare din România. Referitor la finanțarea din bugetul de stat, planificarea acțiunilor din prezenta strategie a avut în vedere inclusiv crearea unui mecanism sustenabil de finanțare, prin operaționalizarea sistemelor tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor. Pe lângă scopul principal al acestui sistem, care se traduce în beneficii semnificative în domeniul siguranței rutiere (reducerea numărului de victime omenești și scăderea pagubelor materiale), funcționarea acestui sistem va permite creșterea gradului de încasare a amenzilor rutiere, generând astfel
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
ACoR AMR AOR UNCJR 2027 - 2030 Nu este cazul Crearea unui mecanism de finanțare a activităților specifice din domeniul siguranței rutiere Identificarea soluțiilor optime pentru finanțarea acțiunilor specifice din domeniul siguranței rutiere, a sistemelor de detecție, constatare și sancționare a abaterilor de la normele rutiere, precum și inițierea unui proiect de act normativ pentru reglementarea mecanismul de finanțare propus. MTI MAI ME MDLPA Autoritățile publice locale ACoR AMR AOR UNCJR 2022 - 2023 Bugetul de stat/PNRR (componenta CIO -fondul local) 1 (cont
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
Crearea unui spațiu virtual destinat promovării informațiilor actualizate (analize, stadiu implementare SNSR) privind siguranța rutieră MTI ARR 2022 - 2030 Alte surse legal constituite/Buget ARR Derularea componentei de comunicare la nivel național privind introducerea sistemelor automate de detecție și constatare a abaterilor MTI Parteneri media Societate civilă 2022 - 2026 Parteneriate public- private/Alte surse legal constituite 2 (cont.) Utilizarea drumurilor în condiții de siguranță (continuare) Factor Uman (cont.) Modelarea comportamentului uman în trafic Desfășurarea sistematică a acțiunilor preventiv-reactive, în sistem integrat, în baza
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
mai aspre pentru încălcarea legii MAI 2023 - 2030 Nu este cazul 2 (cont.) Utilizarea drumurilor în condiții de siguranță (continuare) Sisteme automate Eficientizarea modului de constatare a încălcărilor în domeniul rutier prin operaționalizarea sistemelor automate de detecție și sancționare a abaterilor la regimul rutier Operaționalizarea sistemelor automate de constatare (procesare) a abaterilor Ro-CBE MAI MT MDLPA 2022 - 2026 Bugetul de stat/PNRR Stabilirea unor cerințe tehnice standard pentru sistemele automate de detecție a abaterilor la regimul rutier MTI MAI IGPR 2022 - 2024
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
2 (cont.) Utilizarea drumurilor în condiții de siguranță (continuare) Sisteme automate Eficientizarea modului de constatare a încălcărilor în domeniul rutier prin operaționalizarea sistemelor automate de detecție și sancționare a abaterilor la regimul rutier Operaționalizarea sistemelor automate de constatare (procesare) a abaterilor Ro-CBE MAI MT MDLPA 2022 - 2026 Bugetul de stat/PNRR Stabilirea unor cerințe tehnice standard pentru sistemele automate de detecție a abaterilor la regimul rutier MTI MAI IGPR 2022 - 2024 Nu este cazul Implementarea de sisteme automate de detecție a abaterilor
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
operaționalizarea sistemelor automate de detecție și sancționare a abaterilor la regimul rutier Operaționalizarea sistemelor automate de constatare (procesare) a abaterilor Ro-CBE MAI MT MDLPA 2022 - 2026 Bugetul de stat/PNRR Stabilirea unor cerințe tehnice standard pentru sistemele automate de detecție a abaterilor la regimul rutier MTI MAI IGPR 2022 - 2024 Nu este cazul Implementarea de sisteme automate de detecție a abaterilor la regimul rutier la nivelul rețelei de autostrăzi, drumuri naționale, etc. MTI MAI CNAIR, IGPR și UAT-uri 2022 - 2024 Bugetul
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
abaterilor Ro-CBE MAI MT MDLPA 2022 - 2026 Bugetul de stat/PNRR Stabilirea unor cerințe tehnice standard pentru sistemele automate de detecție a abaterilor la regimul rutier MTI MAI IGPR 2022 - 2024 Nu este cazul Implementarea de sisteme automate de detecție a abaterilor la regimul rutier la nivelul rețelei de autostrăzi, drumuri naționale, etc. MTI MAI CNAIR, IGPR și UAT-uri 2022 - 2024 Bugetul de stat Finanțare externă nerambursabilă Operaționalizarea serviciului automat de transmiterea a titlului de creanță pentru plata amenzilor contravenționale (TCE
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
avizate în cadrul Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul Bugetul ARR 1 (cont.) Managementul siguranței rutiere (continuare) Întărirea coordonării CISR (continuare) Derularea componentei de comunicare la nivel național privind introducerea sistemelor automate de detecție și constatare a abaterilor Introducerea sistemelor de detecție și sancționare a abaterilor la nivel național are nevoie de o campanie de conștientizare, bazată pe o strategie coerentă și care să prezinte avantajele acestor sisteme, calendarul de implementare, modul în care acestea funcționează - o comunicare
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
cazul Nu este cazul Bugetul ARR 1 (cont.) Managementul siguranței rutiere (continuare) Întărirea coordonării CISR (continuare) Derularea componentei de comunicare la nivel național privind introducerea sistemelor automate de detecție și constatare a abaterilor Introducerea sistemelor de detecție și sancționare a abaterilor la nivel național are nevoie de o campanie de conștientizare, bazată pe o strategie coerentă și care să prezinte avantajele acestor sisteme, calendarul de implementare, modul în care acestea funcționează - o comunicare susținută cu publicul larg pentru a evidenția beneficiile
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
este cazul Nu este cazul 1 (cont.) Managementul siguranței rutiere (continuare) Crearea unui mecanism de finanțare a activităților de siguranță rutieră Identificarea soluțiilor optime pentru finanțarea acțiunilor specifice din domeniul siguranței rutiere, a sistemelor de detecție, constatare și sancționare a abaterilor de la normele rutiere, precum și inițierea unui proiect de act normativ pentru reglementarea mecanismul de finanțare propus. Experiența implementării Strategiei Naționale de Siguranță Rutieră 2016 - 2020 a dovedit faptul că finanțarea este o componentă definitorie pentru atingerea obiectivelor asumate
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
se dorește crearea unui mecanism sustenabil și transparent de finanțarea a activităților din prezenta strategie. Pe termen scurt, scopul este de a asigura finanțarea acțiunilor necesare implementării/operaționalizării, gestionării și întreținerii unei sistem tehnic automat de depistare, procesare și sancționare a abaterilor din trafic. Pe termen lung, și alte acțiuni din prezenta strategie vor beneficia de co/finanțare prin acest mecanism sustenabil și transparent de finanțarea a activităților de siguranță rutieră. Astfel, încasările la bugetul de stat generate de amenzile aplicate prin intermediul
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
Nu este cazul Nu este cazul 2 Analiza impactului privind direcționarea unui procent din contravaloarea amenzilor rutiere aplicate cu ajutorul sistemelor automate către MAI, pentru a fi utilizat exclusiv pentru dezvoltarea și mentenanța sistemelor de detecție, constatare și sancționare a abaterilor, bazat pe proiecțiile bugetare privind încasările octombrie 2022 Președinte GL trimestrială Elaborare Notă fundamentare Existente Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 3 Elaborare propunere reglementare privind finanțarea acțiunilor din prezenta strategie și a sistemelor automate de detecție
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
privind încasările octombrie 2022 Președinte GL trimestrială Elaborare Notă fundamentare Existente Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 3 Elaborare propunere reglementare privind finanțarea acțiunilor din prezenta strategie și a sistemelor automate de detecție, constatare și sancționare a abaterilor septembrie 2022 SS MAI/SS MF trimestrială Finalizare proiect act normativ Existente Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 4 Promovarea propunerii spre aprobare/avizare octombrie 2022 SS MF trimestrială Transmiterea pe circuitul extern de avizare Existente Nu este cazul
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
cu efective proprii cât și în colaborare cu alte instituții cu atribuții în domeniul siguranței rutiere MAI MTI RAR ISCTR CNAIR 1 Derularea de acțiuni cu efective proprii pe linie de viteză, neacordare prioritate vehicule, neacordare prioritate pietoni, indisciplină pietonală, abateri bicicliști, respectarea normelor privind trecerea la nivel cu calea ferată, consumul de alcool/droguri. anual/ conform calendarului de acțiuni elaborat la nivelul IGPR/D.R. și calendarului ROADPOL IGPR după finalizarea acțiunii și anual Număr de acțiuni realizate Existente. În funcție de amploarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
circuitul de adoptare existente existente nu este cazul nu este cazul 2 (cont.) Utilizarea drumurilor în condiții de siguranță (cont.) Sisteme automate Eficientizarea modului de constatare a încălcărilor în domeniul rutier prin operaționalizarea sistemelor automate de detecție și sancționare a abaterilor la regimul rutier Operaționalizarea sistemelor automate de constatare (procesare) a abaterilor Ro-CBE Emiterea de solicitări și procese-verbale de constatare și sancționare, precum și comunicarea acestora în sistem automat MAI 1 Identificarea surselor de finanțare/autofinanțare pentru mentenanța sistemului septembrie 2022 IGPR
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
2 (cont.) Utilizarea drumurilor în condiții de siguranță (cont.) Sisteme automate Eficientizarea modului de constatare a încălcărilor în domeniul rutier prin operaționalizarea sistemelor automate de detecție și sancționare a abaterilor la regimul rutier Operaționalizarea sistemelor automate de constatare (procesare) a abaterilor Ro-CBE Emiterea de solicitări și procese-verbale de constatare și sancționare, precum și comunicarea acestora în sistem automat MAI 1 Identificarea surselor de finanțare/autofinanțare pentru mentenanța sistemului septembrie 2022 IGPR anuală Stabilirea sursei din bugetul de stat distinct. Nu este cazul
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
60% din aparate) Pe un an salarii > 100 Radare lei; 250 Radare lei; 1000 Radare - 32.400.000 lei Buget de stat după alimentarea cu amenzi emise automat 3 Elaborarea proiectului de modificare legislativă privind operaționalizarea sistemelor automate de constatare (procesare) a abaterilor RO-CBE și promovarea pe circuitul de aprobare/avizare. decembrie 2022 IGPR anuală Elaborare proiect act normativ Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 4 Operaționalizarea sistemului automate de constatare (procesare) a abaterilor RO-CBE iunie 2024 IGPR
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
de constatare (procesare) a abaterilor RO-CBE și promovarea pe circuitul de aprobare/avizare. decembrie 2022 IGPR anuală Elaborare proiect act normativ Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 4 Operaționalizarea sistemului automate de constatare (procesare) a abaterilor RO-CBE iunie 2024 IGPR anuală Număr constatări procesate. Pentru 250 de aparate radar sunt necesare Cheltuieli anuale de expediție și mentenanța sistem Buget de stat după alimentarea cu amenzi emise automat 2 (cont.) Utilizarea drumurilor în condiții de siguranță (cont
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
sistem Buget de stat după alimentarea cu amenzi emise automat 2 (cont.) Utilizarea drumurilor în condiții de siguranță (cont.) Sisteme automate (cont.) Eficientizarea modului de constatare a încălcărilor în domeniul rutier prin operaționalizarea sistemelor automate de detecție și sancționare a abaterilor la regimul rutier (continuare) Stabilirea unor cerințe tehnice standard pentru sistemele automate de detecție a abaterilor la regimul rutier Existența unui set de date într-un format cadru care să poată fi preluat din sistemele de detecție în sistemul de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]