6,103 matches
-
animală, celor trase sau împinse cu mâna, precum și persoanelor care conduc pe drumurile publice animale izolate sau în turmă: a) să circule pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional), iar pe celelalte drumuri naționale, atunci când în afara părții carosabile există spațiu pentru circulația acestora sau drumuri laterale; ... b) să conducă în timp ce se găsesc sub influența băuturilor alcoolice; ... c) să circule pe timp de noapte ori ziua când este ceață, fără felinar aprins; acesta va fi așezat pe partea stângă
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
sunt legate de partea dreaptă a vehiculului; ... d) să intre cu vehiculul murdar de noroi pe drumurile modernizate sau pietruite; ... e) să conducă vehicule cu roți pneumatice, dacă aceste vehicule nu sunt prevăzute cu frane. ... Articolul 56 Dacă în afara părții carosabile nu există spațiu pentru circulația animalelor izolate sau în turmă, acestea vor fi conduse cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului în așa fel încât să nu stânjeneasca circulația vehiculelor. Articolul 57 Dacă turmele sau grupuri mai mici de animale
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
cu frână eficace, sonerie, o lumină albă îndreptată înainte, precum și o lumină roșie sau un dispozitiv reflectorizant îndreptat înapoi; ... b) să învețe să conducă bicicletă pe drumuri publice cu circulație intensă; ... c) să circule pe trotuare sau pe mijlocul părții carosabile, pe aleile pentru pietoni din parcuri și grădini publice; ... d) să circule câte doi sau mai mulți în același rând, în afară competițiilor sportive organizate; ... e) să circule luând mâinile de pe ghidon sau picioarele de pe pedale; ... f) să se țină
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
de bicicliști. Secțiunea a VI-a Circulația pietonilor și călătorilor Articolul 61 Pietonii sunt obligați: a) să circule numai pe trotuare, iar în lipsă acestora, pe potecile laterale ale drumurilor publice; ... b) să nu circule pe autostrăzi și pe partea carosabila a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional); ... c) să circule numai pe partea stângă a drumurilor publice dacă acestea nu au trotuare sau poteci; ... d) să nu circule pe sectoarele de drum public la începutul cărora este instalat indicatorul cu
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
vreun pericol. Traversarea drumurilor publice se face perpendicular pe axa acestora; ... f) să circule cu cărucioarele și săniuțele cu copii numai pe trotuare sau poteci. ... Sunt interzise manifestările distractive (hore, dansuri) sau plimbările și staționările pietonilor în grup, pe partea carosabila a drumurilor publice. Articolul 62 Călătorii sunt obligați: a) să nu urce, să nu coboare și să nu deschidă ușile autovehiculului, în timpul mersului; ... b) să nu călătorească pe scările sau pe părțile laterale ale caroseriei tramvaielor, troleibuzelor, autobuzelor sau ale
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
încărcătură fără supraveghere; ... d) să lase vehiculul încărcat în garaj; ... e) să păstreze în vehicul rezerve de combustibil în ambalaje care nu sunt special confecționate în acest scop; ... f) să remorcheze autovehicule rămase în până; ... g) să staționeze pe partea carosabila a drumurilor publice pe timp de noapte. ... Articolul 70 În caroseria autocamioanelor care transportă mărfuri se pot transporta, împreună cu încărcătură, numai încărcătorii sau însoțitorii mărfurilor, prevăzuți în foaia de parcurs, cu obligația că aceștia să nu călătorească deasupra încărcăturii sau
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
punctul cel mai apropiat de reparare, cu o viteză care să asigure evitarea oricărui accident. Dacă defecțiunile survenite nu permit deplasarea autovehiculelor la garaj sau la cel mai apropiat punct de reparare, conducătorii lor sunt obligați să le scoată din partea carosabila, iar dacă aceasta nu este posibil, să le deplaseze cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului public, semnalizând prezența lor prin aprinderea lanternelor de poziție (și prin lumină roșie din spate, daca locul respectiv nu este iluminat). Orice conducător de
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
public, semnalizând prezența lor prin aprinderea lanternelor de poziție (și prin lumină roșie din spate, daca locul respectiv nu este iluminat). Orice conducător de vehicul este obligat să îi ajute pe conducătorii autovehiculelor rămase în până, la scoaterea acestora din partea carosabila a drumului public. În cazul când defecțiunea privește sistemul de iluminat, conducătorii autovehiculelor rămase în până sunt obligați să asigure funcționarea cel putin a farului din partea stângă a autovehiculului. Dacă sistemul de iluminat nu funcționează, autovehiculele nu vor circula în timpul
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
hoteliera, amplasate în afara localităților, se va face poziționarea lor în funcție de șoseaua sau drumul care trece prin apropierea acestui obiectiv. Amplasarea cabanelor se face în funcție de traseele montane sau de alte căi de acces la acestea, văile cele mai apropiate și drumurile carosabile de pe acestea. Schița amplasării unităților de alimentație se realizează separat, numai dacă nu fac parte dintr-un complex hotelier. Anexă 5 ------- la normele metodologice ----------------------- UNITATEA ....................................... (tipul și denumirea unității de cazare) MODEL pentru etajul I ------------ *) Se întocmește câte o fi
ORDIN nr. 61 din 27 aprilie 1999 pentru aprobarea Normelor metodologice şi a criteriilor privind clasificarea structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124387_a_125716]
-
aveam puterea să intru cu piciorul În baie și să ies din baie. A trebuit să fiu ajutat. Nu am putut ridica piciorul. Acest lucru mi s-a Întâmplat după ce am ieșit din spital, că dacă trebuia să urc de pe carosabil pe trotuar și era mai Înalt, trebuia să urc În patru labe - adică să mă sprijin În mâini. Nu puteam ridica piciorul. Ceva groaznic. După eliberarea din spital - nu am stat nici o zi - mi s-a dat hrană și un
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
este acum năpădit de alge brune atât de alunecoase, și presărat cu bolovani zvârliți de mare, încât nu prezintă sub nici un chip mai multă siguranță decât orice alt colț. Drumeagul de pe țărm se lărgește în acest punct într-un drum carosabil (din nefericire accesibil automobilelor), și apoi urcă, pierzându-se într-o zonă sălbatică, pe care nu am avut încă timp s-o explorez, și unde stâncile mele gălbejite iau proporțiile unei frumoase și maiestuoase faleze. Pista de care am vorbit
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2341_a_3666]
-
teritoriul Republicii Populare Române este supusă dispozițiunilor Decretului Nr. 296 din 16 Iulie 1949 și deciziei de față. Articolul 2 Circulația pe drumurile publice se face numai pe partea dreaptă, în direcția mersului. Articolul 3 Vehiculele și animalele folosesc partea carosabila a drumurilor, iar pietonii trotuarele și în lipsa acestora, potecile sau marginea drumurilor. Articolul 4 Orice vehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să aibă un conducător, iar animalele un num��r suficient de însoțitori, spre a nu constitui o piedeca
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
Flueraturi scurte și repetate însemnează oprire pentru cei care au călcat o regulă de circulație. Capitolul 12 Dispozițiuni speciale pentru autobuze, tramvaie, troleybuze și taximetre Articolul 148 Este interzis călătorilor să aștepte sosirea autobuzelor, tramvaielor și troleybuzelor pe partea bătută (carosabila) a drumurilor. Articolul 149 În punctele de oprire stabilite, autobuzele, tramvaiele și troleybuzele nu pot rămîne decat timpul necesar coborîrii sau urcării călătorilor care așteaptă în stație. Articolul 150 În interiorul și în afara autobuzelor și troleybuzelor vor fi fixate table, prin
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
localităților, limitele minime ale zonelor de siguranță a drumurilor, în cale curentă și aliniament, sunt prevăzute în anexa nr. 1 la prezența ordonanță." 10. Alineatul (1) al articolului 19 va avea următorul cuprins: "Art. 19. - (1) Zona străzilor include partea carosabila, acostamentele, șanțurile, rigolele, trotuarele, spațiile verzi, piștele pentru cicliști, suprafețele adiacente pentru parcaje, staționari sau opriri, precum și suprafețele de teren necesare amplasării anexelor acestora. Pe sectoarele de străzi fără canalizare, scurgerea apelor trebuie asigurată prin șanțuri amenajate." 11. După alineatul
LEGE nr. 82 din 15 aprilie 1998 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120632_a_121961]
-
de alte substanțe; aceasta se va realiza înainte de a pătrunde în drum și numai pe suprafețe special amenajate prin grijă administratorului drumului; ... d) scurgerea lubrifianților, a unor produse inflamabile, toxice sau de altă natură; ... e) ocuparea, prin depozitare, a părții carosabile, a stațiilor mijloacelor de transport în comun, a șanțurilor, trotuarelor, pistelor și zonelor de siguranță a drumului, precum și afectarea stării de curățenie a acestora; ... f) circulația autovehiculelor pe acostamente, pe șanțuri, pe trotuare, pe spații de siguranță ale drumurilor ori
LEGE nr. 82 din 15 aprilie 1998 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120632_a_121961]
-
astfel a fost convenit cu administratorul drumului." ... 49. Alineatul (6) al articolului 48 devine alineatul (6) al articolului 47. 50. Articolul 49 devine articolul 48, cu următorul cuprins: "Art. 48. - Lucrările edilitare subterane se amplasează, de regulă, în afară părții carosabile a drumului public sau în galerii vizitabile. Construcția, repararea și întreținerea acestor lucrări, în zona drumului public, se fac cu aprobarea administratorului drumului și cu respectarea legislației în vigoare." 51. Alineatele (1) și (2) ale articolului 50 devin alineatele (1
LEGE nr. 82 din 15 aprilie 1998 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120632_a_121961]
-
distanțe de amplasare; axe; cotele trotuarelor; cotele și distanțele principale de amplasare a drumurilor, trotuarelor, aleilor, platformelor etc); - denumirile și destinațiile fiecărui corp de construcție; - sistematizarea pe verticală a terenului și modul de scurgere a apelor pluviale; - accesele pietonale și carosabile din incinta și clădiri, plantațiile prevăzute; 1.3. Planul privind construcțiile subterane Va cuprinde amplasarea acestora, în special a rețelelor de utilități urbane din zona amplasamentului - trasee, dimensiuni, cote de nivel privind poziționarea caminelor (radier și capac) și va fi
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 231 din 24 noiembrie 2000 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării construcţiilor şi unele măsuri pentru realizarea locuinţelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131391_a_132720]
-
a personalului propriu, împuternicit pentru activitatea de control. ... Articolul 17 (1) Locurile în care se efectuează controlul vehiculelor încărcate cu mărfuri periculoase se stabilesc de autoritățile competente și/sau de personalul împuternicit pentru activitatea de control, de regulă în afara părții carosabile, astfel încât să fie posibilă repunerea în conformitate a vehiculelor găsite în neregulă. ... (2) În cazurile în care personalul împuternicit pentru activitatea de control apreciază că prin continuarea transportului se periclitează într-un mod evident siguranță transportului și a mediului înconjurător
NORMA din 20 decembrie 2000 privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131998_a_133327]
-
se stabilesc, de la caz la caz, de către proiectant, de comun acord cu realizatorii studiilor geotehnice. ... 2.2. Pentru platformă drumului se respectă prevederile ordinelor ministrului transporturilor nr. 45/1998 , nr. 49/1998 și nr. 50/1998. 2.3. - (1) Partea carosabila se realizează în prima etapă pentru o singură bandă de circulație, pentru asigurarea accesibilității și a confortului minim - înlăturarea noroiului, prafului -, cu platforme de întâlnire care se stabilesc în funcție de intensitatea traficului și de condițiile locale, în conformitate cu Ordinul ministrului transporturilor nr.
ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130014_a_131343]
-
1998 , conform anexei nr. 1. (2) Pentru asigurarea depășirilor și a circulației în ambele sensuri se prevede amplasarea unor platforme de întâlnire, în funcție de intensitatea traficului din sectorul respectiv, la o distanță de vizibilitate de până la maximum 300 m. ... (3) Partea carosabila formată dintr-o singură bandă de circulație se amplasează pe una dintre benzile de circulație din profilul transversal tip final, conform anexei nr. 2. ... 2.4. - (1) Acostamentele se realizează cu lățime diferită, în funcție de dimensiunile normale ale platformei, având o
ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130014_a_131343]
-
5%, iar bandă consolidată de 0,50 m are grosimea minimă de 0,15 m. ... 2.5. Elementele profilului transversal sunt prevăzute în anexa nr. 3. 2.5.1. Pantă transversala în profilul normal este de 5%, atât a părții carosabile, cât și a acostamentelor cu o toleranță de 1%, pentru scurgerea completă a apelor. 2.5.2. Drumul se realizează de regulă în rambleu minimum 0,50 m deasupra terenului natural -, iar când nu este posibil se realizează șanțuri având
ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130014_a_131343]
-
trafic redus și foarte redus se aplică metodă consolidărilor succesive. Proiectarea și execuția drumurilor cu o singură bandă de circulație se opresc la nivelul stratului de fundație, executandu-se obligatoriu o impermeabilizare cu tratament bituminos în două straturi pe partea carosabila și pe benzile consolidate ale acostamentelor. ... (2) Impermeabilizarea suprafeței de rulare mărește durată de exploatare și înlătura apariția poluării prin dispariția prafului, asigurând condiții minime de confort. ... (3) Impermeabilizarea suprafeței de rulare se aplică pe straturile de fundație realizate din
ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130014_a_131343]
-
continue cu drumuri de acelasi rang sau de rang superior în traversarea localităților. Anexă 2 PROFIL TRANSVERSAL - se gaseste publicată în Monitorul Oficial, al României, Partea I, Nr. 396, la pagina 5 . 1. Ampriza drumului 2. Platformă drumului 3. Parte carosabila 4. Benzi de consolidare 5. Acostamente 6. Strat fundație 7. Strat de forma 8. Pantă transversala 9. Strat drenant 10. Taluz rambleu 11. Debleu 12. Șanț trapezoidal 13. Taluz debleu 14. Trepte de înfrățire Anexă 3 PROFIL TRANSVERSAL - se gaseste
ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130014_a_131343]
-
rambleu 11. Debleu 12. Șanț trapezoidal 13. Taluz debleu 14. Trepte de înfrățire Anexă 3 PROFIL TRANSVERSAL - se gaseste publicată în Monitorul Oficial, al României, Partea I, Nr. 396, la pagina 5. 1. Ampriza drumului 2. Platformă drumului 3. Parte carosabila 4. Benzi de consolidare 5. Acostamente 6. Strat de fundație 7. Strat de forma 8. Panțe transversale 9. Strat drenant 10. Taluz rambleu 11. Debleu 12. Șanț trapezoidal 13. Taluz debleu 14. Trepte de înfrățire Anexă 4 LISTA cuprinzând standardele
ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130014_a_131343]
-
Dispoziția acestui paragraf, care este o recomandare în convenție, va fi obligatorie. 8. La articolul 9 al convenției (Turme) Dispoziția acestui articol, care este o recomandare în convenție, va fi obligatorie. 9. La articolul 10 al convenției (Locul pe partea carosabila) Titlul se va citi astfel: "Locul pe drum". Paragraf suplimentar, de adăugat imediat dupa paragraful 1 al acestui articol Acest paragraf se va citi astfel: "a) În afara cazului de strictă necesitate, orice conducător trebuie să circule numai pe drumurile, părțile
ACORD EUROPEAN din 1 mai 1971 ce completează Convenţia asupra circulaţiei rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137069_a_138398]