1,434 matches
-
universitare; ... e) bolnavi dializați care pot și vor să presteze activitate profesională; ... f) bolnavi cu dizabilități care nu își pot efectua schimburile manuale de dializă peritoneală continuă ambulatorie și la care familia sau asistența la domiciliu poate efectua conectarea și deconectarea de la aparatul de dializă peritoneală automată. ... 6.1.5. Furnizorul ia cunoștință și consimte că fiecare tarif acoperă toate costurile suportate de Furnizor în legătură cu prestarea serviciilor, incluzând, dar fără a se limita la, echipament, personal, consumabile medicale, produse farmaceutice (inclusiv
NORME TEHNICE din 30 martie 2015 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate curative pentru anii 2015 şi 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271422_a_272751]
-
1.1. Stare mecanică și funcționare NOTĂ: NOTĂ: b) Intervalul de timp pentru refacerea presiunii în │ │ X f) Pompa de vacuum deteriorată sau nefuncțională │ │ X c) Pierderi de aer în sistem, conexiuni nesigure │ │ X 1.1.8. │Elemente de cuplare Deconectarea și reconectarea b) Robinet de purjare a apei defect │ X │ X d) Cantitate insuficientă a lichidului de frână │ │ X e) Lipsă capac rezervor lichid de frână │ X f) Martor nivel lichid de frână aprins sau defect │ X g) Funcționare f
ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi şi pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274678_a_276007]
-
Funcționare f) Burduf de protecție împotriva prafului rupt/lipsă│ X │ X f) Date ilizibile pe plăcuță │ X b) Dispozitiv de reglare a jocului defect │ │ X c) Dispozitiv de reglare a jocului montat incorect │ │ X 1.1.20. │Acționare automată a │Deconectarea cuplei de frânare 1.2. Performanță și eficacitate frână de serviciu 1.2.1. │Performanță (+E) b) Dezechilibrul forțelor de frânare de la roțile │ │ X În cazul frânării în parcurs vehiculul deviază Pentru autovehiculele destinate │excesiv de la traiectoria rectilinie. A se
ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi şi pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274678_a_276007]
-
supraumplerea sau suprapresiunea față, în special, de procentele de umplere și de presiune de vaporizare la temperatura de referință; - instabilitatea echipamentelor sub presiune; b) la golire: scurgerea necontrolată a lichidului sub presiune; ... c) la umplere sau la golire: conectările și deconectările prezintă riscuri. ... 2.10. Protecția împotriva depășirii limitelor admisibile ale echipamentelor sub presiune Atunci când, în condiții care pot fi în mod rezonabil prevăzute, limitele admisibile ar putea fi depășite, echipamentele sub presiune se echipează sau sunt prevăzute pentru a fi
HOTĂRÂRE nr. 123 din 25 februarie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a echipamentelor sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274231_a_275560]
-
universitare; ... e) bolnavi dializați care pot și vor să presteze activitate profesională; ... f) bolnavi cu dizabilități care nu își pot efectua schimburile manuale de dializă peritoneală continuă ambulatorie și la care familia sau asistența la domiciliu poate efectua conectarea și deconectarea de la aparatul de dializă peritoneală automată. ... Indicatori de evaluare: 1) indicatori fizici: ... a) numărul total de bolnavi tratați prin dializă: 9.781, din care: ... a.1) 8.726 prin hemodializă, din care: - hemodializă convențională: 8.339; - hemodiafiltrare intermitentă on-line: 387
NORME TEHNICE din 30 decembrie 2010 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate pentru anii 2011 şi 2012**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240561_a_241890]
-
universitare; ... e) bolnavi dializați care pot și vor să presteze activitate profesională; ... f) bolnavi cu dizabilități care nu își pot efectua schimburile manuale de dializă peritoneală continuă ambulatorie și la care familia sau asistența la domiciliu poate efectua conectarea și deconectarea de la aparatul de dializă peritoneală automată. ... Indicatori de evaluare: 1) indicatori fizici: ... a) numărul total de bolnavi tratați prin dializă: 11.196, din care: ... a.1) 10.235 prin hemodializă, din care: - hemodializă convențională: 9.669; - hemodiafiltrare intermitentă on-line: 566
NORME TEHNICE din 29 martie 2013 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate curative pentru anii 2013 şi 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259561_a_260890]
-
de încălzire cu combustie x 220516 Se adaugă următorul nou paragraf (3): "(3) Conectări electrice Conectările electrice între autovehicule și remorci trebuie să aibă grad de protecție IP54 conform standardului IEC 529 și trebuie să fie proiectate pentru a preveni deconectarea accidentală. Exemple de conectări adecvate sunt date în ISO 12098:1994 și ISO 7638:1985." 220521 (3) Se elimină. 220532 Se elimină paragraful (1) și se renumerotează paragrafele (2) și (3) devenind (1) și (2). 220533 Se modifică a doua
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
secțiuni rigide conectate între ele printr-o secțiune articulată. În cazul acestui tip de vehicul, compartimentele pentru călători din fiecare dintre cele două secțiuni rigide comunică între ele. Secțiunea articulată permite deplasarea liberă a călătorilor între secțiunile rigide. Conectarea și deconectarea celor două secțiuni este posibilă numai într-un atelier, - "dimensiuni maxime autorizate" înseamnă dimensiunile maxime de utilizare ale unui vehicul, după cum sunt stabilite în anexa 1 la prezenta directivă, - "greutatea maximă autorizată" înseamnă greutatea maximă de utilizare în traficul internațional
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
vehiculul este prezent în momentul efectuării măsurătorilor de mediu, este necesar să se asigure că nici o emisie provenită de la vehicul nu afectează semnificativ măsurătorile de mediu, de exemplu prin înlăturarea vehiculului din zona de încercare, scoaterea cheii de contact sau deconectarea bateriei. În ambele măsurători, zgomotul sau semnalul parazit trebuie să fie cu cel puțin 10 dB mai mic decât limitele de interferență precizate la pct. 6.2.2.1 sau 6.2.2.2 (după caz) din anexa I, cu excepția
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
vehiculul este prezent în momentul efectuării măsurătorilor de mediu, este necesar să se asigure că nici o emisie provenită de la vehicul nu afectează semnificativ măsurătorile de mediu, de exemplu prin înlăturarea vehiculului din zona de încercare, scoaterea cheii de contact sau deconectarea bateriei (bateriilor). În cadrul ambelor măsurători, zgomotul sau semnalul exterior trebuie să fie cu cel puțin 10 dB mai mic decât limitele de referință precizate la pct. 6.3.2.1 sau 6.3.2.2 (după caz) din anexa I
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
din primele faze ale unui accident și să o controleze cât mai eficient, ținând seama de creșterea maximă a presiunii și de presiunea maximă a exploziei. 3.1.7. Sisteme de decuplare în caz de explozie Sistemele de decuplare destinate deconectării echipamentelor specifice în cel mai scurt timp posibil în cazul exploziilor incipiente prin intermediul unor dispozitive corespunzătoare trebuie planificate și proiectate astfel încât să rămână etanșe la transmiterea flamei interioare și să își păstreze rezistența mecanică în condiții de funcționare. 3.1
jrc2475as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87629_a_88416]
-
suprapresiunea față, în special, de procentele de umplere și de presiune de vaporizare la temperatura de referință, ─ instabilitatea echipamentelor sub presiune; b) la golire: scurgerea necontrolată a lichidului sub presiune; c) atât la umplere, cât și la golire: conectările și deconectările prezintă riscuri. 2.10. Protecția față de depășirea limitelor admisibile ale echipamentelor sub presiune Atunci când, în condițiile care pot fi în mod rezonabil prevăzute, limitele admisibile ar putea fi depășite, este necesar ca echipamentele sub presiune să fie echipate sau prevăzute
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
km. (14) De asemenea, este necesar să se asigure că și condițiile de funcționare ale vehiculelor cu motor cu două și trei roți aflate în exploatare corespund valorilor stabilite pentru ciclul de încercări și că nu sunt instalate dispozitive de deconectare sau sisteme de evacuare. (15) Deoarece autovehiculele cu două și trei roți produc o proporție tot mai mare din emisiile totale de CO2, provenind din sursele de transport, este necesar să se stabilească cât se poate de repede emisiile de
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
gaze de eșapament care conțin oxid de carbon, oxizi de azot exprimați în echivalent de bioxid de azot (NO2) și hidrocarburi, de tipul: - C1H1,85 pentru benzină; - C1H1,86 pentru motorină." (b) Se adaugă următoarele puncte: "1.5. "Dispozitiv de deconectare" reprezintă un dispozitiv care măsoară, percepe și răspunde la parametrii de funcționare (de ex. viteza vehiculului, viteza motorului, treapta de viteză utilizată, temperatura, presiunea de admisie sau orice alt parametru) pentru activarea, modularea, temporizarea sau dezactivarea comenzii oricărei componente sau
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
de mașină în timpul încercării. 2.2.1.2.5. Datele înregistrate se completează la punctele relevante ale documentului menționat în anexa VII la Directiva 92/61/CEE."; (f) se adaugă următorul punct: "2.3. Se interzice utilizarea unui dispozitiv de deconectare și/sau a strategiei iraționale pentru controlul emisiilor. 2.3.1. Este posibilă instalarea unui mecanism, a unei funcții, a unui sistem sau a unei măsuri pentru controlul motorului instalat pe un vehicul, cu condiția ca: - să fie activat(ă
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
în timpul ciclurilor aplicabile de determinare a emisiilor, dacă pentru respectarea cerințelor de la pct. 2.3.3, se demonstrează pe deplin că măsura respectivă nu reduce eficiența sistemului pentru controlul emisiilor. În toate celelalte cazuri, aceste dispozitive sunt considerate dispozitive de deconectare. 2.3.3. Producătorul pune la dispoziție documentația care permite accesul la schema de bază a sistemului și a mijloacelor prin care acesta își controlează parametrii de ieșire, fie că acest control este direct, fie indirect. (a) Documentația oficială, care
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
măsuri adecvate pentru protejarea consumatorilor finali și pentru a asigura un nivel ridicat al protecției consumatorilor și se asigură, în special, că există măsurile de siguranță adecvate pentru protejarea clienților vulnerabili, inclusiv măsuri adecvate pentru a-i ajuta să evite deconectarea. În acest context, ele pot lua măsuri adecvate pentru a-i proteja pe clienții din zonele îndepărtate care sunt conectați la sistemul de gaze naturale. Statele membre pot desemna un furnizor de forță majoră pentru consumatorii conectați la rețeaua de
jrc6009as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91181_a_91968]
-
viitoare a dispozițiilor legislative aplicabile ar trebui să considere eventuala necesitate de a avertiza abonații în aceste circumstanțe. (16) Cu excepția cazurilor de întârziere a plăților sau de neplată a facturilor în mod persistent, consumatorul ar trebui protejat de riscurile unei deconectări imediate de la rețea din cauza unei facturi neplătite și ar trebui să aibă în continuare acces la serviciile telefonice de bază până la rezolvarea litigiului, în special în cazul unei contestații privind facturarea serviciilor la un preț majorat. Statele membre pot decide
jrc5604as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90774_a_91561]
-
sa, dacă consideră, ținând cont de opiniile părților interesate, că accesul la aceste servicii este suficient. (3) Fără să aducă atingere art. 10. alin. (2), statele membre pot impune tuturor întreprinderilor obligațiile din anexa I, partea A, lit. (e), privind deconectarea ca cerință generală. Articolul 30 Transferabilitatea numerelor (1) Statele membre se asigură că toți abonații la servicii de telefonie accesibile publicului, inclusiv serviciile mobile, își pot păstra numărul (numerele), la cerere, indiferent de întreprinderea care furnizează serviciul: (a) în cazul
jrc5604as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90774_a_91561]
-
acoperirea facturilor neplătite de utilizare a rețelei telefonice publice de la posturi fixe; aceste măsuri sunt proporționale, nediscriminatorii și publicate. Aceste măsuri garantează primirea de către abonat a unui preaviz conform legii care să-l avertizeze de orice întrerupere a serviciilor sau deconectare din cauza neplății. Cu excepția cazurilor de fraudă, de întârziere a plății sau de neplată repetată, aceste măsuri trebuie să asigure, în măsura posibilităților tehnice, limitarea întreruperii serviciului la cel în cauză. Deconectarea pentru neplata facturilor ar trebui să aibă loc numai
jrc5604as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90774_a_91561]
-
să-l avertizeze de orice întrerupere a serviciilor sau deconectare din cauza neplății. Cu excepția cazurilor de fraudă, de întârziere a plății sau de neplată repetată, aceste măsuri trebuie să asigure, în măsura posibilităților tehnice, limitarea întreruperii serviciului la cel în cauză. Deconectarea pentru neplata facturilor ar trebui să aibă loc numai după ce abonatul a fost avertizat conform legii. Înainte de întreruperea completă a serviciului, statele membre pot permite furnizarea provizorie de servicii limitate, în cadrul cărora sunt autorizate doar apelurile care nu implică taxarea
jrc5604as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90774_a_91561]
-
nu au putut fi îndeplinite satisfăcător procedurile de utilizare standard, manevrele etc.; (b) incapacitatea echipajului de a controla sistemul, de exemplu: 1. acțiuni necontrolate, 2. reacție incorectă și/sau incompletă, inclusiv limitarea mișcărilor sau rigiditate, 3. ambalare, 4. dereglare sau deconectare mecanică; (c) defectare sau funcționare necorespunzătoare a funcției (funcțiilor) exclusive a(le) sistemului (un sistem poate integra mai multe funcții); (d) interferență în cadrul sistemului sau între sisteme; (e) defectare sau funcționare necorespunzătoare a dispozitivului de protecție sau a sistemului de
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
2. Sistem de navigare automată (a) incapacitatea sistemului de navigare automată de a efectua operațiile prevăzute atunci când este acționat (b) dificultăți semnificative raportate de echipaj în ceea ce privește comanda aeronavei, legate de funcționarea sistemului de navigare automată (c) pana oricărui dispozitiv de deconectare a sistemului de navigare automată (d) schimbarea necontrolată a modului de navigare automată. 3. Comunicații (a) pana sau funcționarea necorespunzătoare a sistemului de adresare către pasageri, care duce la pierderea transmisiei sau la emiterea unui semnal ce nu poate fi
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
capacității de mișcare, rigiditate sau reacție slabă sau întârziată în funcționarea sistemelor primare de comandă de zbor sau a sistemelor lor de compensare și blocare asociate (c) ambalarea comenzilor de zbor (d) vibrația panoului de bord, resimțită de echipaj (e) deconectarea sau funcționarea necorespunzătoare a comenzilor de zbor (f) interferența semnificativă cu comanda normală a aeronavei sau degradarea calității zborului. 8. Sistem de alimentare cu combustibil (a) funcționarea necorespunzătoare a sistemului de indicare a cantității de combustibil, care duce la pierderea
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
cu benzină și trecut pe GPL sau GN după o perioadă de timp predeterminată, controlată automat și nu de către șofer." 2. Secțiunile 6.3.1.4 și 6.3.1.5 se înlocuiesc cu următorul text: "6.3.1.4. Deconectarea electrică a oricărei componente privind emisia legată la un calculator de gestionare a puterii (dacă este activă pe tipul de carburant selectat). 6.3.1.5. Deconectarea electrică a dispozitivului de control a purificării prin evaporare legat la un calculator
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]