2,123 matches
-
verbale de verificare, semnate de ambele părți, conform modelelor din Anexele 5.1 ... 5.4. 4.4. Înainte de repunerea în funcțiune a sistemului de măsurare se verifică respectarea condițiilor de montaj a tuturor mijloacelor de măsurare supuse verificării și refacerea etanșeității îmbinărilor mecanice. 4.5. (1) Dacă la verificarea sistemelor de măsurare (de bază sau de control), la unul din aparate se constată o eroare care depășește valoarea acceptată sau specificată în certificatul aprobării de model, respectivul aparat va fi recalibrat
CODUL din 13 decembrie 2007 (**actualizat**) reţelei pentru Sistemul naţional de tranSport al gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216821_a_218150]
-
verbale de verificare, semnate de ambele părți, conform modelelor din Anexele 5.1 ... 5.4. 4.4. Înainte de repunerea în funcțiune a sistemului de măsurare se verifică respectarea condițiilor de montaj a tuturor mijloacelor de măsurare supuse verificării și refacerea etanșeității îmbinărilor mecanice. 4.5. (1) Dacă la verificarea sistemelor de măsurare (de bază sau de control), la unul din aparate se constată o eroare care depășește valoarea acceptată sau specificată în certificatul aprobării de model, respectivul aparat va fi recalibrat
CODUL din 13 decembrie 2007 (**actualizat**) reţelei pentru Sistemul naţional de tranSport al gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216117_a_217446]
-
în mod aleatoriu 10 recipiente suplimentare din același lot care se supun aceleiași încercări. Dacă oricare dintre aceste recipiente nu trece încercarea, întregul lot este impropriu utilizării. 6.2.2. Încercări pe generatoarele de aerosoli umplute Încercările de verificare a etanșeității la aer și apă se realizează imersând un număr reprezentativ de generatoare de aerosoli umplute într-o baie de apă. Temperatura băîi și perioada de imersie trebuie să permită conținutului generatorului de aerosoli să atingă o temperatură uniformă de 50
HOTĂRÂRE nr. 1.094 din 30 septembrie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a generatoarelor de aerosoli. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216110_a_217439]
-
transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; ... d) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... e) utilizarea de cisterne, recipiente și ambalaje care prezintă pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanșeitate; ... f) lipsa documentelor menționate la art. 36, prevăzute a fi deținute la sediul operatorului de transport rutier. ... g) utilizarea autovehiculului având verificarea periodica a aparatului de înregistrare (tahograf) și a limitatorului de viteză expirata; ... ------------- Litera g) a alin. (2) al
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; ... d) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... e) utilizarea de cisterne, recipiente și ambalaje care prezintă pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanșeitate. ... f) utilizarea autovehiculului având verificarea periodica a aparatului de înregistrare (tahograf) și a limitatorului de viteză expirata; ... ------------- Litera f) a alin. (2) al art. 27 a fost introdusă de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 1.172 din
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
lei. 5.5. Verificarea activității de supraveghere tehnică la deținătorii de instalații/echipamente se tarifează cu 400 lei și în plus cu câte 40 lei pentru fiecare instalație/echipament. RI - revizia interioară; IP - încercarea de presiune hidrostatică; IE - încercarea de etanșeitate; RE - revizie exterioară; IC - încercarea la cald a cazanelor de abur și de apă fierbinte. Anexa 6 Suporturi având diametrul nominal (Dn): Supape de siguranță având diametrul nominal (Dn): b) 5 t NOTE: 6.1. Pentru alte instalații și componente
ORDIN nr. 1.103 din 29 mai 2009 (*actualizat*) privind aprobarea Tarifelor pentru operaţiunile de autorizare, avizare, verificare tehnică şi alte activităţi la instalaţii sub presiune, instalaţii de ridicat, instalaţii/echipamente pentru parcurile de distracţii şi aparate consumatoare de combustibil, efectuate de Inspecţia de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat - ISCIR, indicativ CR 1-2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223177_a_224506]
-
instalațiilor aferente care asigură funcționalitatea (sistem de încălzire, vane hidraulice și alte instalații interioare); - construcțiile și instalațiile de racordare a rezervorului la celelalte componente ale sistemului (inclusiv cămine, vane de alimentare și evacuare, aparate de măsură și control); - probele de etanșeitate legate nemijlocit de realizarea lucrărilor de construcții și montaj. Rezervoarele de înmagazinare a apei se calculează la "volumul necesar de compensare orară", la care se adaugă "rezerva de incendiu", "rezerva de avarie" și "rezerva de apă intangibilă". Volumele de compensare
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
frontal de la ultimul vehicul feroviar din compunerea trenului sau a grupului de vehicule feroviare; ... b) funcționarea semnalului de alarmă de la vagonul de semnal numai la trenurile de marfă, în cazul în care vagonul este prevăzut cu semnal de alarmă; ... c) etanșeitatea instalației de frână a trenului; ... d) strângerea frânei automate prin intrarea în acțiune a pistoanelor cilindrilor de frână și strângerea saboților pe bandaje sau a garniturilor de frână pe discuri la vehiculele feroviare echipate cu frână cu disc; ... e) slăbirea
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
existența și starea garniturii de la capacul semnalului de alarmă și funcționarea dispozitivului de închidere; ... d) se închide semnalul de alarmă; ... e) se redeschide robinetul frontal de aer de la vagonul la care s-a făcut proba semnalului de alarmă. ... §.9. Verificarea etanșeității instalației de frână a trenului Articolul 51 (1) Etanșeitatea instalației de frână a trenului se verifică astfel: ... a) se alimentează instalația de frână a trenului la presiunea de regim; ... b) se manipulează mânerul robinetului mecanicului în poziția a III-a
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
și funcționarea dispozitivului de închidere; ... d) se închide semnalul de alarmă; ... e) se redeschide robinetul frontal de aer de la vagonul la care s-a făcut proba semnalului de alarmă. ... §.9. Verificarea etanșeității instalației de frână a trenului Articolul 51 (1) Etanșeitatea instalației de frână a trenului se verifică astfel: ... a) se alimentează instalația de frână a trenului la presiunea de regim; ... b) se manipulează mânerul robinetului mecanicului în poziția a III-a; ... c) se așteaptă egalizarea presiunii în conducta generală de
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de: ... - 0,2 bar timp de 1 minut la trenurile de călători; - 0,3 bar timp de 1 minut la trenurile de marfă; - 0,4 bar timp de 1 minut la trenurile formate numai din vagoane transpuse când proba de etanșeitate se face de la instalația fixă de aer. (2) Etanșeitatea instalației de frână a trenurilor compuse din vagoane de călători transpuse se va efectua în conformitate cu reglementările specifice circulației acestor trenuri. ... (3) La automotoare și remorci de automotor din seria 790, se
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
trenurile de călători; - 0,3 bar timp de 1 minut la trenurile de marfă; - 0,4 bar timp de 1 minut la trenurile formate numai din vagoane transpuse când proba de etanșeitate se face de la instalația fixă de aer. (2) Etanșeitatea instalației de frână a trenurilor compuse din vagoane de călători transpuse se va efectua în conformitate cu reglementările specifice circulației acestor trenuri. ... (3) La automotoare și remorci de automotor din seria 790, se verifică etanșeitatea conductei generale de aer a cuplului automotor
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
face de la instalația fixă de aer. (2) Etanșeitatea instalației de frână a trenurilor compuse din vagoane de călători transpuse se va efectua în conformitate cu reglementările specifice circulației acestor trenuri. ... (3) La automotoare și remorci de automotor din seria 790, se verifică etanșeitatea conductei generale de aer a cuplului automotor, numai de către mecanic, astfel: ... a) se alimentează instalația de frână a cuplului automotor la presiunea de regim de 5 bar; ... b) se manipulează robinetului mecanicului în poziția a III-a; ... c) se așteaptă
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
care se urmărește scăderea presiunii de aer din conducta generală; pierderile de aer maxim admise din conducta generală sunt de 0,2 bar timp de 1 minut atât în situațiile cu remorcă cât și în situațiile fără remorcă. (4) Verificarea etanșeității la trenurile de marfă formate din vagoane transpuse se va face de către mecanic, după cum urmează: ... a) se alimentează cu aer instalația de frână a trenului la presiunea de regim, manipulându-se robinetul KD2 în poziția a II-a. Trenul se
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
cu până la 100 osii; - 50 secunde, pentru trenuri cu 100 până la 150 osii; - 35 secunde, pentru trenuri cu 150 până la 200 osii. §.10. Verificarea strângerii frânei automate la vehicule feroviare echipate cu frână cu saboți Articolul 52 (1) După verificarea etanșeității conductei generale, remedierea pierderilor de aer și realimentarea conductei generale de aer a trenului la presiunea de 5 bar, revizorul tehnic de vagoane, respectiv agentul autorizat al OTF, dă semnalul " Strânge frâna automată", iar mecanicul dă semnalul "Strânge frâna" cu
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
semnalul "Strânge frâna" cu fluierul locomotivei, numai la trenurile de marfă și execută o frânare de serviciu, cu o scădere a presiunii de 0,6'f70,7 bar. ... (2) La automotoare și remorci de automotor din seria 790, după verificarea etanșeității conductei generale, remedierea pierderilor de aer de către personalul de tracțiune și realimentarea conductei generale de aer a trenului la presiunea de 5 bar, revizorul tehnic de vagoane, respectiv agentul autorizat al OTF, dă semnalul " Strânge frâna" la care mecanicul execută
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
păstrarea în bună stare a instalațiilor navei și a valvulelor de inundare din toate compartimentele; - verificarea nivelului pregătirii personalului echipelor pentru lupta în menținerea flotabilității, împotriva exploziilor și pentru stingerea incendiilor la navă; - verificarea executării dispozițiilor date referitoare la menținerea etanșeității corpului navei, la siguranța împotriva incendiilor și lupta pentru vitalitatea navei. 11. Atunci când avaria reduce temporar posibilitățile tehnico-tactice ale navei și afectează desfășurarea misiunilor specifice ale navei, șeful componentei de specialitate electromecanică îl informează pe comandantul navei despre această situație
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
art. I din ORDINUL nr. 1.029 din 18 august 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 853 din 17 septembrie 2004. Articolul 15 Recipientul destinat colectării deșeurilor intepatoare-taietoare trebuie să aibă următoarele caracteristici: a) să fie impermeabil și să prezinte etanșeitate, iar prin sistemul de închidere definitivă să împiedice posibilitatea de contaminare a personalului care manipulează deșeurile intepatoare-taietoare și a mediului, precum și posibilitatea de refolosire a acestora de către persoane din exteriorul unității sanitare; ... b) să fie inscripționat, în cazul recipientelor importate
NORME TEHNICE din 1 aprilie 2002 (*actualizate*) privind gestionarea deşeurilor rezultate din activităţile medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219466_a_220795]
-
păstrarea în bună stare a instalațiilor navei și a valvulelor de inundare din toate compartimentele; - verificarea nivelului pregătirii personalului echipelor pentru lupta în menținerea flotabilității, împotriva exploziilor și pentru stingerea incendiilor la navă; - verificarea executării dispozițiilor date referitoare la menținerea etanșeității corpului navei, la siguranța împotriva incendiilor și lupta pentru vitalitatea navei. 11. Atunci când avaria reduce temporar posibilitățile tehnico-tactice ale navei și afectează desfășurarea misiunilor specifice ale navei, șeful componentei de specialitate electromecanică îl informează pe comandantul navei despre această situație
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
pictograma "Pericol biologic". Cutiile se avizează din punct de vedere sanitar de către Ministerul Sănătății și Familiei - Direcția generală de sănătate publică. Articolul 15 Recipientul destinat colectării deșeurilor intepatoare-taietoare trebuie să aibă următoarele caracteristici: a) să fie impermeabil și să prezinte etanșeitate, iar prin sistemul de închidere definitivă să împiedice posibilitatea de contaminare a personalului care manipulează deșeurile intepatoare-taietoare și a mediului, precum și posibilitatea de refolosire a acestora de către persoane din exteriorul unității sanitare; ... b) să fie inscripționat, în cazul recipientelor importate
NORME TEHNICE din 1 aprilie 2002 (*actualizate*) privind gestionarea deşeurilor rezultate din activităţile medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219463_a_220792]
-
metoda APCO-Vigileo; 10. set monitorizare hemodinamică miniinvaziv ecografie transesofagiană; 11. set monitorizare hemodinamică miniinvaziv ecografie intracardiacă; 12. set monitorizare hemodinamică miniinvaziv Nexfin; 13. senzor pulsoximetrie; 14. senzor capnografie; 15. senzor temperatură; 16. sonde de intubație speciale cu calități superioare de etanșeitate și protecție; 17. truse și canule de traheostomie; 18. măști faciale și sisteme similare pentru ventilație noninvazivă; 19. circuite sau tuburi ventilator; 20. filtre antibacteriene; 21. senzori de flux ventilatoare; 22. senzori de oxigen; 23. sisteme de aspirație traheală în
ORDIN nr. 1.117 din 12 august 2010 privind aprobarea Listei materialelor sanitare de care beneficiază bolnavii incluşi în programele naţionale de sănătate de evaluare, profilactice şi cu scop curativ, finanţate din bugetul Fondului naţional unic de asigurări sociale de sănătate în anul 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225536_a_226865]
-
de alimentare verticală și evacuare laterală suficient de largi, astfel încât să permită introducerea și evacuarea materialului biologic, fără să producă leziuni sau răniri animalelor acvatice transportate ......................... [] conform [] neconform ... e) permite vizualizarea materialului biologic în interiorul containerului ........................... [] conform [] neconform ... f) există o etanșeitate perfectă a containerului care nu permite scurgeri de apă pe toată perioada transportului ........................ [] conform [] neconform ... g) permite o evacuare completă a apei din container ................. [] conform [] neconform ... h) asigură securitatea și bunăstarea animalelor acvatice pe timpul transportului ...................... [] conform [] neconform ... 2. Cerințe suplimentare
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221380_a_222709]
-
de exploatare aprobat (frecvență cel puțin lunară), au caracter operativ și trebuie să asigure: a) cunoașterea modului de răspuns al echipamentelor principale și al aparaturii de control - comandă la comenzile de manevrare sau de indicare - semnalizare; ... b) verificarea condițiilor de etanșeitate; ... c) verificarea modului de funcționare a instalațiilor de prevenire a înghețului pe timpul perioadelor cu temperaturi negative; ... d) determinarea unor deformații observabile ale structurii echipamentelor sau ale sistemelor de acționare a acestora. ... 10.2. IP se efectuează de către personalul de întreținere
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
să furnizeze informații relative la: a) verificarea și reglarea aparaturii de control - comandă și de indicare - semnalizare; ... b) stabilirea gradului de uzură a componentelor cu mișcare continuă; ... c) stabilirea limitelor de manevrabilitate a echipamentelor; ... d) verificarea și reglarea sistemelor de etanșeitate; ... e) verificarea și reglarea instalațiilor de prevenire a înghețului; ... f) cuantificarea unor deformații ale structurii echipamentelor sau ale sistemelor de acționare a acestora. ... 10.3. IS se efectuează, de regulă, cu ocazia și frecvența expertizelor barajului, dar pot fi efectuate
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
la stingerea focului, gazele se mențin închise și se deschid mai întâi de la robinetul principal, de siguranță, apoi de la robinetul de manevră al arzătorului ori aparatului; ... f) se interzice folosirea gazelor în sobele sau în aparatele defecte și a căror etanșeitate nu este asigurată; ... g) depistarea scăpărilor de gaze se va face numai cu emulsie de apă și săpun. ... Articolul 76 (1) La exploatarea instalațiilor de încălzire centrală se respectă prevederile reglementării tehnice specifice și următoarele reguli principale: ... a) exploatarea centralelor
ORDIN nr. 166 din 27 iulie 2010 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]