12,138 matches
-
Rezervelor de Stat și Probleme Speciale scade din gestiune, la prețurile de înregistrare, prin debitarea contului 6891 "Cheltuieli privind rezerva de stat", cantitățile de produse aprobate a fi scoase din rezervele de stat, potrivit prezentei hotărâri, pe baza avizelor de expediție și a proceselor-verbale de predare-primire semnate de împuterniciții desemnați de instituțiile prefectului beneficiare. Articolul 4 (1) Cantitățile de combustibil sunt puse la dispoziția instituțiilor prefectului beneficiare, prin unitățile teritoriale subordonate Administrației Naționale a Rezervelor de Stat și Probleme Speciale sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263014_a_264343]
-
mărfuri pe șosele (CMR), copie de pe carnetul TIR și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... b) în cazul transportului feroviar: scrisoarea de trăsură, documentul de transport internațional pe căile ferate, care să poarte ștampila stației de expediție, documentul de transmitere a vagonului la calea ferată vecină, care să confirme ieșirea mărfii din țară, și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... c) în cazul transportului multimodal cale ferată-naval: scrisoarea de trăsură și foaia de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
prestările de servicii de transport direct legate de importul de bunuri, dacă valoarea acestora este inclusă în baza de impozitare a bunurilor importate potrivit art. 139 din Codul fiscal, în funcție de tipul transportului, se justifică de transportator sau de casele de expediție astfel: a) în cazul transportului auto, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul din străinătate, Convenția referitoare la contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele (CMR), copie de pe carnetul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
a bunurilor importate potrivit art. 139 din Codul fiscal, în funcție de tipul transportului, se justifică de transportator sau de casele de expediție astfel: a) în cazul transportului auto, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul din străinătate, Convenția referitoare la contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele (CMR), copie de pe carnetul TIR și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... b) în cazul transportului prin conducte, altele decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
în cazul transportului prin conducte, altele decât cele prin care se transportă gazul natural, care sunt prevăzute la art. 133 alin. (2) lit. g) din Codul fiscal, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul, documentul emis de transportator cuprinzând date referitoare la bunurile transportate, și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... c) în cazul transporturilor fluviale, maritime, aeriene, precum și în cazul transporturilor combinate, cu următoarele documente: contractul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
referitoare la bunurile transportate, și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... c) în cazul transporturilor fluviale, maritime, aeriene, precum și în cazul transporturilor combinate, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul din străinătate, documentul specific de transport cuprinzând date referitoare la bunurile transportate și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... d) în cazul transportului feroviar, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
străinătate, documentul specific de transport cuprinzând date referitoare la bunurile transportate și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... d) în cazul transportului feroviar, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul sau comenzile acestora, scrisoarea de trăsură sau copia acesteia, pentru casele de expediție, documentul de transport internațional pe căile ferate, care să poarte ștampila stației de expediție, sau copia acestuia, pentru casele de expediție, documentul de transmitere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... d) în cazul transportului feroviar, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul sau comenzile acestora, scrisoarea de trăsură sau copia acesteia, pentru casele de expediție, documentul de transport internațional pe căile ferate, care să poarte ștampila stației de expediție, sau copia acestuia, pentru casele de expediție, documentul de transmitere a vagonului de la calea ferată vecină, care să confirme pentru transportator intrarea mărfii în țară, și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul sau comenzile acestora, scrisoarea de trăsură sau copia acesteia, pentru casele de expediție, documentul de transport internațional pe căile ferate, care să poarte ștampila stației de expediție, sau copia acestuia, pentru casele de expediție, documentul de transmitere a vagonului de la calea ferată vecină, care să confirme pentru transportator intrarea mărfii în țară, și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... e) în cazul transporturilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
cu casa de expediție ori cu furnizorul sau comenzile acestora, scrisoarea de trăsură sau copia acesteia, pentru casele de expediție, documentul de transport internațional pe căile ferate, care să poarte ștampila stației de expediție, sau copia acestuia, pentru casele de expediție, documentul de transmitere a vagonului de la calea ferată vecină, care să confirme pentru transportator intrarea mărfii în țară, și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... e) în cazul transporturilor maritime sau fluviale care se continuă cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
exercitarea dreptului de retenție a fost întemeiată. ... Articolul 2063 Încetarea contractului Contractul de consignație încetează prin revocarea sa de către consignant, renunțarea consignatarului, din cauzele indicate în contract, moartea, dizolvarea, falimentul, interdicția sau radierea consignantului ori a consignatarului. §4. Contractul de expediție Articolul 2064 Noțiunea Contractul de expediție este o varietate a contractului de comision prin care expeditorul se obligă să încheie, în nume propriu și în contul comitentului, un contract de transport și să îndeplinească operațiunile accesorii. Articolul 2065 Revocarea Până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233244_a_234573]
-
întemeiată. ... Articolul 2063 Încetarea contractului Contractul de consignație încetează prin revocarea sa de către consignant, renunțarea consignatarului, din cauzele indicate în contract, moartea, dizolvarea, falimentul, interdicția sau radierea consignantului ori a consignatarului. §4. Contractul de expediție Articolul 2064 Noțiunea Contractul de expediție este o varietate a contractului de comision prin care expeditorul se obligă să încheie, în nume propriu și în contul comitentului, un contract de transport și să îndeplinească operațiunile accesorii. Articolul 2065 Revocarea Până la încheierea contractului de transport, comitentul poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233244_a_234573]
-
a contractului de comision prin care expeditorul se obligă să încheie, în nume propriu și în contul comitentului, un contract de transport și să îndeplinească operațiunile accesorii. Articolul 2065 Revocarea Până la încheierea contractului de transport, comitentul poate revoca ordinul de expediție, plătind expeditorului cheltuielile și o compensație pentru diligențele desfășurate până la comunicarea revocării ordinului de expediție. Articolul 2066 Contraordinul Din momentul încheierii contractului de transport, expeditorul este obligat să exercite, la cererea comitentului, dreptul la contraordin aplicabil contractului de transport. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233244_a_234573]
-
în contul comitentului, un contract de transport și să îndeplinească operațiunile accesorii. Articolul 2065 Revocarea Până la încheierea contractului de transport, comitentul poate revoca ordinul de expediție, plătind expeditorului cheltuielile și o compensație pentru diligențele desfășurate până la comunicarea revocării ordinului de expediție. Articolul 2066 Contraordinul Din momentul încheierii contractului de transport, expeditorul este obligat să exercite, la cererea comitentului, dreptul la contraordin aplicabil contractului de transport. Articolul 2067 Obligațiile expeditorului (1) În alegerea traseului, mijloacelor și modalităților de transport al mărfii expeditorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233244_a_234573]
-
Articolul 2070 Expeditorul transportator Expeditorul care ia asupra sa obligația executării transportului, cu mijloace proprii sau ale altuia, în tot sau în parte, are drepturile și obligațiile transportatorului. Articolul 2071 Termenul de prescripție Dreptul la acțiune izvorând din contractul de expediție se prescrie în termen de un an socotit din ziua predării bunurilor la locul de destinație sau din ziua în care ar fi trebuit să se facă predarea lor, cu excepția dreptului la acțiunea referitoare la transporturile care încep sau se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233244_a_234573]
-
contract. Produsele refuzate de unitatea beneficiara pentru lipsuri calitative se considera nelivrate dacă furnizorul nu asigură remedierea sau înlocuirea lor, în termenul stabilit de comun acord cu beneficiarul. Furnizorul răspunde de întîrzierea astfel produsă pînă la livrare. Articolul 34 Recepția, expediția și primirea produselor se fac cu respectarea prevederilor contractuale, în condițiile prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. Pentru utilaje tehnologice, instalații și alte produse de complexitate tehnică ridicată, recepția de către beneficiar este obligatorie. Acesta va putea face recepția și pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106714_a_108043]
-
Furnizorul unic încheie contractele economice interne cu unitățile care participă la realizarea exportului complex. Articolul 54 În funcție de obiectul operațiunii comerciale, contractele externe pot fi de vînzare-cumpărare, de cooperare în producție, executare de lucrări, depozit, mandat și reprezentare comercială, transport și expediții internaționale, transfer de tehnologie, turism și altele, practicate în relațiile comerciale internaționale. La încheierea contractelor de export de marfuri, export de utilaje și de exporturi complexe se va asigura că, după caz, în funcție de specificul obiectului contractului sau al operațiunii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106714_a_108043]
-
se vor putea stabili, în condițiile legii, si la o dată ulterioară încheierii contractului, urmînd ca primă livrare să se facă pe baza prețului aprobat; ... f) modalitățile și condițiile de plată; ... g) modalitățile și condițiile de livrare, ambalare, marcare, etichetare și expediție; ... h) modalitățile de recepție și autoreceptie cu indicarea metodelor de determinare a cantității și de constatare a calității produselor contractate; ... i) modalitățile de efectuare a probelor tehnologice, formele de asistență tehnică și regimul de garanții; ... j) relațiile de transport optimizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106714_a_108043]
-
la scadență sau livrare, după caz, precum și al documentelor necesare efectuării plății; ... g) condiția de livrare, precum și determinarea momentului cînd se transferă riscurile asupra mărfii de la vînzător la cumpărător, a obligației cumpărătorului de a prelua marfă și a condițiilor de expediție, încărcare-descărcare și transport; ... h) reclamații, cu stabilirea condițiilor și termenelor limită în care se pot face reclamații de către cumpărător; ... j) clauze de exonerare de răspundere a vînzătorului, prin definirea forței majore, a modului de constatare și notificare și a altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106714_a_108043]
-
legislației locale, la punerea la dispoziția vînzătorului de echipamente, utilaje și materiale pe piața locală, la obținerea autorizațiilor necesare, potrivit legislației locale, pentru realizarea exportului complex cu asigurarea transportului pe plan local și altele; ... g) condițiile de livrare, ambalaj, marcaj, expediție și transport, cu precizarea modului de transfer a riscurilor și, respectiv, a proprietății; ... h) obligațiile cumpărătorului legate de suportarea taxelor comisioanelor, impozitelor și altor cheltuieli pe plan local, aferente executării contractului; ... i) reclamațiile, stabilirea condițiilor și termenelor limită în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106714_a_108043]
-
că marfa este corespunzătoare standardelor sau specificațiilor de calitate și este liberă de orice taxe până la fronturile de descărcare ale Prestatorului. Fiecare transport va fi însoțit de următorul set de documente complete: - scrisoare de trăsură de cale ferată; - aviz de expediție; - notă de greutate; - declarație de conformitate; - raport de încercare (test report); - lista de sigilii; - fișă tehnică de securitate; - document administrativ de însoțire (dacă este cazul). În cazul în care produsele sunt încărcate în alte tipuri de cisterne decât cele tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
fi returnate pe cheltuiala acestuia în baza notificării întocmite de OTF către Prestator, transmisă de Prestator prin fax Beneficiarului în maximum 48 de ore de la primirea notificării. Pentru returnarea vagoanelor, Beneficiarul va pune la dispoziția Prestatorului documentele necesare: - aviz de expediție; - scrisori de trăsură; - fișă tehnică de securitate; - document administrativ de însoțire (dacă este cazul). Art. 4.6. - Beneficiarul va suporta eventualele plăți solicitate de OTF în cazul în care vagoanele-cisternă sosesc în afara programului stabilit și acceptat de ambele părți sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
Încărcarea/Descărcarea autocisternelor se va realiza în prezența reprezentantului autorizat al Beneficiarului. Operarea autocisternelor se face numai în zilele lucrătoare. Beneficiarul va asigura din timp și va pune la dispoziția Prestatorului pentru autocisternele ce urmează să fie încărcate: - avize de expediție; - fișe tehnice de securitate pentru produsul respectiv. Art. 4.9. - Operatorii de transport vor respecta prevederile cuprinse în Normele de efectuare a activității de transport rutier de mărfuri periculoase în România, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.175/2007 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
vedere tehnic și al stării de curățenie, ținând cont de proprietățile specifice ale produsului ce urmează a fi încărcat, și libere de orice taxe. Art. 4.21. - Beneficiarul va asigura din timp și va pune la dispoziția Prestatorului: - avize de expediție; - scrisori de trăsură completate, ștampilate și semnate la rubrica "Expeditor" cu numele Beneficiarului, documente ce se vor folosi de Prestator numai pentru expedierea produselor Beneficiarului; - instrucțiuni, date, informații legate de identificarea destinatarului (numele și adresa completă, cod SIRUES, cod stație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
riscurilor este în sarcina Beneficiarului. Drepturile și obligațiile prestatorului Drepturi și obligații în legătură cu primirea, recepția cantitativă și calitativă, descărcarea produselor din cisterne CF în rezervoarele Prestatorului sau în nave prin transbord direct Art. 4.36. - Prestatorul va primi de la OTF expedițiile de vagoane-cisternă pe liniile industriale proprii. Prestatorul va verifica împreună cu agentul OTF și inspectorul de terță parte nominalizat de Beneficiar starea vagoanelor-cisternă sosite pe liniile de cale ferată proprii. Rezultatele verificării vor fi consemnate într-un proces-verbal de constatare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]