3,551 matches
-
este interzis, recoltarea ierbii va fi permisă numai în condițiile prevăzute de normele silviculturale. 10. Circulația publică în păduri va fi astfel reglementată încît acestea să nu aibă de suferit de pe urma excursioniștilor. În funcție de necesități se vor stabili zone pentru accesul pietonilor și se vor închide prin bariere unele drumuri forestiere. 11. În cadrul lucrărilor de sistematizare a localităților, prin grijă comitetelor executive ale consiliilor populare, organizațiilor de stat, cooperatiste și celelalte organizații obștești, precum și a persoanelor fizice, se vor plantă garduri vii
LEGE nr. 2 din 15 aprilie 1976 privind adoptarea "Programului naţional pentru conservarea şi dezvoltarea fondului forestier în perioada 1976-2010". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127404_a_128733]
-
Piață de câteva ori înainte, mai știam ce e; dar tu, soldatul, de unde să știi? Păi el nu se ducea în Piață să vadă pe unde se intră cu tancul. S. B.: Și, în plus, una este să mergi ca pieton și alta este să mergi să bagi tancuri pe acolo. M. M.: Așa e, pe străduțele alea, vă dați seama? Mai erau și mașini parcate. Nu mai realizez, vă spun sigur, nu realizez ce-a fost. Parcă este o perioadă
Așa ne-am petrecut Revoluția by Sorin Bocancea, Mircea Mureșan () [Corola-publishinghouse/Science/84932_a_85717]
-
ceea ce înseamnă drepturi. Datorită mentalității luptei de clasă ne exercităm drepturile sub forma bătăliei, ca opoziție acută față de alții, și nu ca o încercare de a ne respecta reciproc interesele. Modul în care se aruncă un trecător pe trecerea de pietoni, ignorând posibilitățile șoferilor de a opri sau nu, dă seama de o astfel de atitudine. Avem multe argumentații care ascund de fapt dispoziții afective. Discursul public este presărat de asemenea orientări afective, dublate de justificare lor rațională. Problema o constituie
„Citeşte-mă pe mine!”. Jurnal de idei by Viorel Rotilă () [Corola-publishinghouse/Science/914_a_2422]
-
80 m), cu o singură deschidere din lume, la acea dată, este alcătuit dintr-un arc gigantic, la 134 m Înălțime, de care este legat un larg drum carosabil, cu opt benzi pe care circulă tramvaie, trenuri, automobile, bicicliști, motocicliști, pietoni 390. În apropiere de Harbour Bridge, În zona Golfului Jackson se află cel de-al doilea simbol al metropolei, Opera House, una dintre cele mai spectaculoase clădiri din lume, proiectată de danezul Joern Utzon, În urma unei competiții internaționale, și construită
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
curg cantități mari de șampanie și de bani pentru pariuri. Această Întrecere a devenit „un ritual social principal”, Însoțită de un mare carnaval. Funcționarii dau drumul la aparate de radio la ora 15:20, școlarii Își pun căștile la urechi, pietonii se Înghesuie În jurul aparatelor de radio din mașini și a televizoarelor din vitrine, parlamentarii Își Întrerup dezbaterile acerbe, iar În statul Victoria se acordă o zi liberă 428. În această febrilă competiție hippy se fac pariuri pe milioane de dolari
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
un șuvoi continuu de automobile care folosesc sistemul de conducere britanic pe dreapta. Dar spre deosebire, de modul nostru balcanic de a conduce, de multe ori haotic și iresponsabil, aici se respectă cu strictețe semnele de circulație, acordându-se prioritate pietonului, de aici și numărul mai redus al accidentelor. Hotelul unde suntem cazați, Traveladge Hotel, este așezat pe o colină, unde se ajunge din strada principală, urcând câteva zeci de scări Înguste. Intrarea În hotel, lift și cameră se fac pe
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Sambal cumi-cumi (calmar prăjit cu sos pipărat de ardei iute) și un suc rece de ananas, servit direct cu paiul, din pulpa fructului. Tonetele și unele tarabe sunt Înghesuite unele lângă altele, direct pe trotuar, Încât spațiul de trecere al pietonilor este aproape inexistent. În zonele periferice străzile și trotuarele sunt foarte stricate, circulația celor mai pitorești mijloace de transport, zgomotoase, colorate țipător, scârțâind din Încheieturi, este infernală la orele de vârf, când nu se mai respectă nici o regulă de circulație
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
mai pitorești mijloace de transport, zgomotoase, colorate țipător, scârțâind din Încheieturi, este infernală la orele de vârf, când nu se mai respectă nici o regulă de circulație. Tineri trec În viteză pe motociclete stârnind praful străzilor și invidia camarazilor. Mulțimea de pietoni se revarsă ca un torent din toate direcțiile gata să calce totul În picioare. Soarele amiezii lovește puternic capetele neprotejate, precum sulițele ascuțite ale unor războinici. Mercurul din termometru indică 38o C la umbră și nici un nor nu plutește pe
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
sau posesia drogurilor se aplică pedeapsa capitală; pentru mâncatul În metrou se dă o amendă de 500 dolari singaporezi, pentru fumat În locuri nepermise - 3000 de dolari singaporezi (1700 de dolari americani). De asemenea, amenzi mari se dau pentru trecerea pietonului prin locuri nemarcate, pentru scuipatul pe stradă, aruncarea gunoaielor pe jos etc. 470 mare a persoanei, În condițiile În care rata criminalității este scăzută. Așa ceva pare incredibil pentru noi, balcanicii, ca și pentru multe zone asiatice unde Întâlnești șoferi și
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
prin locuri nemarcate, pentru scuipatul pe stradă, aruncarea gunoaielor pe jos etc. 470 mare a persoanei, În condițiile În care rata criminalității este scăzută. Așa ceva pare incredibil pentru noi, balcanicii, ca și pentru multe zone asiatice unde Întâlnești șoferi și pietoni excesiv de grăbiți ce nu respectă regulile de circulație, supunându-se indirect unor accidente, de multe ori deosebit de grave. Scuipatul pe jos, aruncarea hârtiilor, a mucurilor de țigară la Întâmplare, a cojilor de semințe ce tronează În jurul unor tarabe sau a
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
435 m.), face legătura Între Dataran Putra, squarul ceremonial și Persiaran Perdana, inspirat din arhitectura islamică iraniană; Khaju Bridge, magnifică atracție cu pilonii octogonali de pe care se pot admira docurile de pe Putrajaya Lake, este unicul pod pe care circulă vehicule, pietoni, până la monorail station și piață.; Sri Perdana Bridge (370 m), inspirat din arhitectura islamică cu arcuri și porți, face legătura Între Putra Mosque și Perdana Putra Complex; Sri Gemilang Bridge (240 m) cel mai grandios pod ceremonial legat de Marea
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
cuvânt Hong Kong este o metropolă demnă de Mileniul III, mult mai impresionant decât Manhattan-ul din New York. Traficul, deosebit de aglomerat, Îți dă o senzație amețitoare, ca În toate metropolele lumii: mașini auto, tramvaie, autobuse suspendate, tren, feribot-uri etc., de aceea pietonii nu circulă decât prin pasaje pietonale, suspendate sau la subsol. A te Încumeta să umbli pe stradă cu gândurile aiurea și mai ales a traversa prin locuri supuse traficului, este o nebunie care ți riscă viața. Podul Tsing Ma, cel
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
stingerea incendiilor, pe timpul acțiunilor de protecție civilă; ... f) reorganizează sistemele de pază generală din localități, stabilește măsurile pentru asigurarea pazei instituțiilor publice și agenților economici importanți și verifică funcționarea pazei acestora; ... g) controlează, îndruma și dirijează circulația autovehiculelor și a pietonilor, în funcție de situația creată, și participă la asigurarea măsurilor stabilite la nivel central și local pe linie de protecție civilă; ... h) participa la verificarea aplicării măsurilor de camuflare a luminilor din localități, precum și a mijloacelor de transport. ... Articolul 48 Ministerul Industriilor
LEGE Nr. 106 din 25 septembrie 1996 Legea protecţiei civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114611_a_115940]
-
alte căi de comunicație se înființează, se amenajează, se dotează și se menține în conformitate cu prevederile standardelor de stat și cu reglementările emise de către Ministerul Transporturilor, Ministerul de Interne și de către organele administrației publice locale. Articolul 25 (1) Traversarea căii ferate de către pietoni, vehicule sau animale se face numai prin locurile special amenajate și numai cu respectarea normelor și a prescripțiilor în vigoare. (2) S.N.C.F.R. nu răspunde în cazul producerii de accidente sau de alte pagube cauzate de nerespectarea dispozițiilor prevăzute la alin
LEGE Nr. 129 din 16 octombrie 1996 privind tranSportul pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114715_a_116044]
-
și jandarmi, starea de tensiune fiind maximă. Televiziunile prezente în zonă „monitorizează” adesea acel loc, tocmai din cauza incidentelor care se produc, fără a mai vorbi de faptul că toată mulțimea ce vine de la metrou este obligată să folosească trecerea de pietoni din apropiere. Odată ajuns acasă, am telefonat de mai multe ori, de-a lungul mai multor zile, la numărul afișat pe banner. Nu a răspuns nimeni, niciodată. Doar un ton lung, de fax. Ar fi fost impor tant să aflu
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
caldă în magazinul cu produse de lux. Grupurile autogene fac aerul irespirabil. Oprit de poliția în civil pentru „legitimare”. Este ora nouă dimineața, mă aflu în zona-tampon a pelerinajului, delimitată de gura de metrou a stației Piața Unirii, trecerea de pietoni spre bulevardul Victoria Socialismului și parc. Agitația și aglomerația sunt maxime, spațiul fiind suprasolicitat de vânzătorii de la tarabe, care au tendința de a „comprima” traficul pietonal, în vederea obținerii unui vad comercial mai bun. Fotografiez de jos, cu aparatul ținut în dreptul
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
mai scoate câțiva bănuți din buzunar pentru prețul cunoașterii viitorului. Scot din buzunar și carnetul de note de teren pentru a face o schiță sumară a locului, a „luptei pentru spațiu”, atât de vizibilă, și mă îndrept către trecerea de pietoni, cu gândul de a merge spre rândul consistent ce se formase deja puțin mai departe, pe bulevardul Regina Maria. La trecerea de pietoni, sunt abordat de doi bărbați tineri, îmbrăcați cu geci de piele, blugi și adidași albi în picioare
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
schiță sumară a locului, a „luptei pentru spațiu”, atât de vizibilă, și mă îndrept către trecerea de pietoni, cu gândul de a merge spre rândul consistent ce se formase deja puțin mai departe, pe bulevardul Regina Maria. La trecerea de pietoni, sunt abordat de doi bărbați tineri, îmbrăcați cu geci de piele, blugi și adidași albi în picioare. Îmi flutură rapid pe sub nas o legitimație, așa cum ai surâde unui necunoscut. Nu am apucat să văd nimic, dar îmi cer răstit să
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
locul” dacă cineva pleacă la toaletă, vociferează la unison în fața intrușilor, împart hrana și apa etc. Punctul nevralgic, de ruptură al rândului de la București se află la baza Dealului Patriarhiei, atunci când acesta începe să urce panta, imediat după trecerea de pietoni care face legătura cu scuarul stației de tramvai. Pelerinii se raportează la acest punct nevralgic cu ușurare și teamă, concomitent. Ușurare, deoarece de aici rândul începe să urce lent, dar sigur către pavilionul unde sunt expuse raclele, știu că de
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
extraordinară de a asista la sosirea unui număr de cinci autoturisme de lux, înmatriculate în provincie, Mercedes și BMW, uriașe, specta culoase, noi. Sunt parcate direct pe trotuar, de-a curmezișul acestuia, unul blochează de-a dreptul o trecere de pietoni. Asist la debarcarea proprietarilor, au venit în grup organizat la București, la fel după cum cred că merg la Viena, la shopping, sau la Sinaia la munte. Bunicile sunt îmbrăcate simplu, fără extravaganță, soțiile sunt foarte „ortodoxe”, cu fuste lungi, negre
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
Vâlcea - Sibiu - Deva - Arad, adică principalul flux de ieșire către Vest, către Occident, reprezintă un fel de cursă contracronometru împotriva Morții. Ceață extrem de deasă, camioane huruitoare în coloană (până la 12 ca mioane am putut număra pe Valea Oltului), bicicliștii și pietonii ce răsar din neant sunt tot atâtea obstacole mortale în fața șoferului inconștient. La acestea se mai adaugă șantierul autostrăzii „Transilvania”, în eternă construcție după 1990. Basculantele încărcate cu elemente de beton prefabricate (capete de poduri, de exemplu), mustăți lungi de
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
longitudinale și transversale pentru colectarea apei pluviale în sistemul de canalizare * Canal tehnic situat pe axa caii, realizat din beton armat, si, în același loc, stâlpi pentru cablul de contact * Borduri rotunjite pentru limitarea gabaritului tramvaiului, prevăzute în zonele de pietoni * Spațiu între sine, acoperit cu plăci din asfalt și din beton, din motive estetice și în scopul de a asigura accesul autovehiculelor de urgență. 1.2. Zona carosabila (10 km șină simplă) Similare cu zonele necarosabile, dar fără borduri. 2
ORDONANTA nr. 102 din 30 august 1999 pentru ratificarea Contractului de finanţare dintre România, Banca Europeană de Investiţii şi Regia Autonomă de TranSport Timişoara privind finanţarea Proiectului de reabilitare a tranSportului urban Timişoara, în valoare de 19.000.000 euro, semnat la Bucureşti la 20 august 1999 şi la Luxemburg la 18 august 1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125221_a_126550]
-
conducător auto, sunt obligate să comunice despre această de îndată serviciului poliției rutiere în a cărui rază teritorială cel în cauză își are domiciliul sau reședința. Articolul 4 Sunt interzise închiderea sau crearea de restricții pentru circulația vehiculelor sau a pietonilor, depozitarea de materiale ori lăsarea de obiecte pe partea carosabila a drumurilor publice și a trotuarelor, fără acordul prealabil al organelor de poliție. Executanții de lucrări în partea carosabila a drumurilor publice au obligația că, la terminarea lucrărilor, să aducă
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... - de separare a sensurilor de circulație; - de delimitare a benzilor de circulație; - de delimitare a părții carosabile; b) transversale, care pot fi: ... - de oprire; - de cedare a trecerii; - de traversare pentru pietoni; - de traversare pentru bicicliști; c) alte marcaje, care pot fi: ... 1. diverse: - de ghidare; - pentru spații înguste; - pentru spații interzise; - pentru interzicerea staționarii; - pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; - pentru locurile de parcare; 2. laterale: - pe lucrări de artă (poduri
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
de vehicule și atunci când săgețile direcționale sunt aplicate sub semnal, pe o tăblița adiționala; b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectând regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonii nu trebuie
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]