1,818 matches
-
în unul rezultant - fix față de stator. Așadar, mașina sincronă în construcție inversată (excitată în c.c. pe stator) are sensul de rotație a rotorului contrar câmpului învârtitor propriu. Când n2 = 0 (f2=0), mașina este excitată în c.c. pe rotor, acesta rotindu-se cu o turație egală cu n1 în sensul câmpului învârtitor statoric: nR = n1. b) Cazul general al ambelor armături mobile În cazul general al mașinii cu dublă alimentare de la frecvența f1 se poate presupune o rotire a
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
raționamentele de mai sus, se ajunge la condiția de conversie electromecanică:(5.381) Pentru 1 = 2, rezultă:(5.382) Așadar, dacă statorul se rotește în sens contrar câmpului propriu direct cu viteza unghiulară ΩS (în particular fiind egală cu ), iar rotorul se rotește tot în sens contrar câmpului propriu invers, cu ΩR (în particular fiind tot ) atunci cele două armături se rotesc cu vitezele lor de sincronism (în particular egale) în sensuri contrare. Se obține un sistem electromecanic de conversie a
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
în revistă convertoarele electromecanice (CEM) care îndeplinesc condiția (5.381): A. Pentru s = 0, adică mașina posedă o armătură fixă - statorul : A.1. Când , iar , rezultă:(5.385) adică CEM funcționează ca motor de inducție, cu alimentare prin stator, iar rotorul se rotește în sensul câmpului creat de stator, cu o turație situată sub cea sincronă. Curenții rotorici sunt induși datorită turației relative dintre câmpul statoric învârtitor și rotor; A.2. În cazul limită, , deci dacă pe rotor este plasată o
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
adică CEM funcționează ca motor de inducție, cu alimentare prin stator, iar rotorul se rotește în sensul câmpului creat de stator, cu o turație situată sub cea sincronă. Curenții rotorici sunt induși datorită turației relative dintre câmpul statoric învârtitor și rotor; A.2. În cazul limită, , deci dacă pe rotor este plasată o înfășurare alimentată în c.c sau un magnet permanent, se obține: (5.386) adică CEM lucrează ca mașină sincronă în construcție directă, iar regimul de motor sau de
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
prin stator, iar rotorul se rotește în sensul câmpului creat de stator, cu o turație situată sub cea sincronă. Curenții rotorici sunt induși datorită turației relative dintre câmpul statoric învârtitor și rotor; A.2. În cazul limită, , deci dacă pe rotor este plasată o înfășurare alimentată în c.c sau un magnet permanent, se obține: (5.386) adică CEM lucrează ca mașină sincronă în construcție directă, iar regimul de motor sau de generator este dictat de unghiul intern ca semn. Acest
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
magnet permanent, se obține: (5.386) adică CEM lucrează ca mașină sincronă în construcție directă, iar regimul de motor sau de generator este dictat de unghiul intern ca semn. Acest caz se referă și la funcționarea mașinii de inducție cu rotor bobinat, ca motor sincronizat. A.3. Când și rezultă: (5.387) adică CEM lucrează ca mașină de inducție în regim de generator cu alimentare de la rețea prin stator (sau autoexcitat prin condensatoare). A.4. Dacă și ; iar ; ; rezultă (5.388
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
rezultă: (5.387) adică CEM lucrează ca mașină de inducție în regim de generator cu alimentare de la rețea prin stator (sau autoexcitat prin condensatoare). A.4. Dacă și ; iar ; ; rezultă (5.388) adică CEM este mașină de inducție alimentată prin rotor, care se rotește în sens contrar câmpului propriu, în cele două regimuri: de motor sau de generator. A.5. Dacă 1 = 0 , mașina fiind excitată în c.c. pe stator, rezultă (5.389) 212 Mașina asincronă (de inducție) trifazată în
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de motor sau de generator. A.5. Dacă 1 = 0 , mașina fiind excitată în c.c. pe stator, rezultă (5.389) 212 Mașina asincronă (de inducție) trifazată în regim simetric staționar adică, între pulsația curentului rotoric și viteza unghiulară a rotorului este egalitate. CEM este mașină de c.c. cu colector, unde pulsația curentului care circulă prin indus este dictată de viteza rotorului. Această condiție este valabilă și pentru mașinile sincrone de construcție inversată, alimentate prin sistemul periiinele, în rotor. B.
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
Mașina asincronă (de inducție) trifazată în regim simetric staționar adică, între pulsația curentului rotoric și viteza unghiulară a rotorului este egalitate. CEM este mașină de c.c. cu colector, unde pulsația curentului care circulă prin indus este dictată de viteza rotorului. Această condiție este valabilă și pentru mașinile sincrone de construcție inversată, alimentate prin sistemul periiinele, în rotor. B. Pentru și , SEM prezintă importanță practică, deocamdată - redusă, cu referire doar la situațiile semnalate, de dublă alimentare a mașinii de inducție, caracterizate
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
a rotorului este egalitate. CEM este mașină de c.c. cu colector, unde pulsația curentului care circulă prin indus este dictată de viteza rotorului. Această condiție este valabilă și pentru mașinile sincrone de construcție inversată, alimentate prin sistemul periiinele, în rotor. B. Pentru și , SEM prezintă importanță practică, deocamdată - redusă, cu referire doar la situațiile semnalate, de dublă alimentare a mașinii de inducție, caracterizate prin condițiile: (5.379) și (5.382). 5.8.5 Arborele electric În practică se ivesc situații
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
sunt: podurile rulante și benzile transportoare. Evident, una din soluții constă în cuplarea mecanică a arborilor celor două (sau tuturor) motoarelor de acționare, realizându-se un „arbore mecanic”. O altă soluție, mai elevată constă în utilizarea de motoare asincrone cu rotor bobinat, ale căror înfășurări statorice trifazate sunt conectate la rețeaua industrială, comună, iar rotoarele sunt legate la același reostat. Se constituie astfel un arbore electric. 5.8.5.1 Arborele electric pasiv Un exemplu de arbore electric, numit pasiv (sau
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
a arborilor celor două (sau tuturor) motoarelor de acționare, realizându-se un „arbore mecanic”. O altă soluție, mai elevată constă în utilizarea de motoare asincrone cu rotor bobinat, ale căror înfășurări statorice trifazate sunt conectate la rețeaua industrială, comună, iar rotoarele sunt legate la același reostat. Se constituie astfel un arbore electric. 5.8.5.1 Arborele electric pasiv Un exemplu de arbore electric, numit pasiv (sau cu mașini de egalizare) este prezentat în fig. 5.93. Mașinile de lucru: ML
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
I și ML II, care trebuie să se rotească sincron, sunt antrenate de motoarele A I, respectiv A II, care pot fi tot mașini asincrone sau de c.c. Pe arborii mașinilor A I și A II sunt cuplate mecanic rotoarele mașinilor asincrone cu rotor bobinat (de preferat-identice) MAB I și MAB II, care au rolul de a menține sincronismul între axele mașinilor de lucru (care realizează arborele electric). Dacă cele două mașini de lucru au cupluri rezistente egale, Mr0, axele
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
care trebuie să se rotească sincron, sunt antrenate de motoarele A I, respectiv A II, care pot fi tot mașini asincrone sau de c.c. Pe arborii mașinilor A I și A II sunt cuplate mecanic rotoarele mașinilor asincrone cu rotor bobinat (de preferat-identice) MAB I și MAB II, care au rolul de a menține sincronismul între axele mașinilor de lucru (care realizează arborele electric). Dacă cele două mașini de lucru au cupluri rezistente egale, Mr0, axele Ax1 și Ax2 se
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
sisteme trifazate sinfazice (evident și simetrice) deci pe conductoarele l nu apar curenți de egalizare, I2=0. Deoarece curenții secundari ai MAB I și MAB II sunt nuli, aceste motoare nu dezvoltă cupluri, adică funcționează în gol (echivalent cu cazul rotorului deschis). Se presupune că cele două mașini de lucru au caracteristici mecanice identice. În cazul când cuplul rezistent pe arborele ML II , de exemplu, crește, de la Mr0 la Mr0+2Mrs, atunci există tendința scăderii turației n pentru ML II, deci
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
mecanic cuplul Mr0 +Mrs mașinii de lucru ML II (diferența de Mrs fiind contribuția MAB II la ML II) iar A I furnizează, de asemenea, Mr0 +Mrs, anume: Mr0 este transmis mecanic către ML I, iar diferența Mrs este furnizată rotorului MAB I, transmisă pe cale electrică spre MAB II. Cele două MAB revin la funcționarea în gol atunci când cuplurile rezistente ale celor două ML sunt egale. Mașinile asincrone din arborele electric intervin doar în situațiile apariției de cupluri diferite la mașinile
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
finalitate de echilibrare a sarcinii. Cuplurile maxime pe care le pot echilibra MAB I și MAB II sunt limitate, depinzând de tensiune, de alunecare și de parametrii electrici ai înfășurărilor. Valorile acestor cupluri corespund la o diferență de unghiuri dintre rotoare de aproximativ 900. 5.8.5.2 Arborele electric activ Varianta de arbore electric activ (sau fără mașini de egalizare) este prezentată în fig. 5.94. Cele două mașini funcționează cu aceeași alunecare, iar dacă înving cupluri rezistente egale au
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
Schema electrică echivalentă pe fază a celor două motoare din fig. 5.94 este prezentată în fig. 5.95 a). S-au considerat mărimile secundare raportate la stator, renunțând pentru ușurința scrierii, la accente. Curenții de circulație care apar între rotoare (și corespondenții acestora de pe fazele statorice) vor fi consecințe ale defazajului dintre tensiunile induse (presupuse la bornele reactanțelor de magnetizare, Zm). Este natural să admitem că una dintre aceste tensiuni induse este în urmă cu un unghi θ (la MAB
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
opoziție de fază. Din ecuațiile (5.391) prin scădere și ținând seama de (5.390) și de fig. 5.95 b), se ajunge la: (5.391) Se poate afla partea reală a acestui curent, adică: (5.392) Puterea activă în rotorul MAB II, în regim de motor, (5.92) este: (5.395) iar cuplul dezvoltat de motor se deduce imediat, adică: (5.396) sau: (5.397) unde Ms este expresia în formă concentrată pentru cuplul mașinii, dată de (5.71). În
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
dată în fig.5.95 a) există defazaje în sensuri contrare, față de o referință, fapt care se manifestă prin circulație de puteri între mașini și rețeaua de alimentare a acestora. Astfel, MAB II absoarbe putere electrică de la rețea prin stator, rotorul său furnizează putere electrică (prin rotor) mașinii MAB I, această mașină furnizează prin stator o putere electrică rețelei, acoperind puterea absorbită suplimentar de MAB II. În plus, circulația de puteri depinde și de valoarea alunecării, sau de sensul de rotire
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
există defazaje în sensuri contrare, față de o referință, fapt care se manifestă prin circulație de puteri între mașini și rețeaua de alimentare a acestora. Astfel, MAB II absoarbe putere electrică de la rețea prin stator, rotorul său furnizează putere electrică (prin rotor) mașinii MAB I, această mașină furnizează prin stator o putere electrică rețelei, acoperind puterea absorbită suplimentar de MAB II. În plus, circulația de puteri depinde și de valoarea alunecării, sau de sensul de rotire a rotorului față de sensul câmpului învârtitor
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
furnizează putere electrică (prin rotor) mașinii MAB I, această mașină furnizează prin stator o putere electrică rețelei, acoperind puterea absorbită suplimentar de MAB II. În plus, circulația de puteri depinde și de valoarea alunecării, sau de sensul de rotire a rotorului față de sensul câmpului învârtitor. Funcționarea arborelui electric este cu atât mai eficientă cu cât alunecarea este mai mare, întrucât la alunecări mari apar tensiuni induse rotorice de valori ridicate, curenții de circulație vor fi importanți iar cuplurile manifestate de mașini
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
importanți iar cuplurile manifestate de mașini sunt mari. Pentru a stabili valorile și sensurile de circulație a puterilor se va lua în discuție un caz concret de două MAB identice, cu statoarele alimentate de la o rețea de CA și cu rotoarele legate electric. MAB sunt cuplate mecanic cu două mașini de curent continuu MCC alimentate de la o rețea separată de CC. Cele două MCC antrenează mașinile de lucru MLI, II cu mers sincron. Spre simplificare, se presupune că pierderile în MAB
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
cu mers sincron. Spre simplificare, se presupune că pierderile în MAB sunt neglijabile, iar relația dintre puterea mecanică și puterea electrică (absorbită, P1=P) este dată de (5.71): b1) Funcționarea la alunecare s=0,5 fig. 5.96a), adică rotoarele se rotesc în același sens cu câmpul învârtitor cu turația . Inițial cele două motoare MCCI și MCCII, identice, sunt încărcate cu sarcini egale PMecI= PMecII =80 (de câte 80% din valoarea nominală), între rotoarele MABI și MABII există sincronism deci
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
0,5 fig. 5.96a), adică rotoarele se rotesc în același sens cu câmpul învârtitor cu turația . Inițial cele două motoare MCCI și MCCII, identice, sunt încărcate cu sarcini egale PMecI= PMecII =80 (de câte 80% din valoarea nominală), între rotoarele MABI și MABII există sincronism deci nu apar curenți și nici circulație de puteri. La un moment dat, se presupune că MLII se încarcă la 100%. Apare o tendință de scădere a vitezei MLII, deci o creștere a alunecării MABII
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]