2,428 matches
-
să filmăm epavă însăși." Echipa a făcut doisprezece scufundări pe parcursul anului 1995 și a petrecut mai mult timp cu navă decât cu pasagerii. La acea adâncime, cu o presiune a apei de peste 4 tone/cm², "o singură ruptură în structura submarinului ar fi însemnat moarte instantanee pentru toți cei dinăuntru." Nu numai că riscul era mare, dar condițiile subacvatice l-au împiedicat pe Cameron să obțină materialul de înaltă calitate pe care il dorea. În timpul unei scufundări, unul dintre submersibile s-
Titanic (film din 1997) () [Corola-website/Science/313501_a_314830]
-
cei dinăuntru." Nu numai că riscul era mare, dar condițiile subacvatice l-au împiedicat pe Cameron să obțină materialul de înaltă calitate pe care il dorea. În timpul unei scufundări, unul dintre submersibile s-a ciocnit cu carena "Titanicului", avariind atât submarinul, cât și pachebotul, și lăsând fragmente ale submarinului împrăștiate în jurul superstructurii. Partea externă a camerei cpt. Smith s-a prăbușit, expunând interiorul. Și zona de lângă Marea Scară a fost avariată. Călătoria subacvatica i-a făcut pe Cameron și echipa sa
Titanic (film din 1997) () [Corola-website/Science/313501_a_314830]
-
dar condițiile subacvatice l-au împiedicat pe Cameron să obțină materialul de înaltă calitate pe care il dorea. În timpul unei scufundări, unul dintre submersibile s-a ciocnit cu carena "Titanicului", avariind atât submarinul, cât și pachebotul, și lăsând fragmente ale submarinului împrăștiate în jurul superstructurii. Partea externă a camerei cpt. Smith s-a prăbușit, expunând interiorul. Și zona de lângă Marea Scară a fost avariată. Călătoria subacvatica i-a făcut pe Cameron și echipa sa "să se simtă foarte în viață... Dar existau
Titanic (film din 1997) () [Corola-website/Science/313501_a_314830]
-
constituit din stive de roci moi formate în adâncurile Mării Paratethys. O particularitate a acesteia avea să determine conservarea în straturile de sedimente a corpurilor animalelor moarte. Astfel spre diferență de alte mări și oceane, datorită unor particularități ale reliefului submarin Paratethys nu beneficia de existența unui circuit eficient de oxigenare a straturilor de apă de adâncime. În lipsa oxigenului lipseau și microorganismele care să descompună cadavrele, în absența unor procese biologice de descompunere materia organică respectivă pornind pe drumul fizico-chimic lung
Piatra Pinului și Piatra Șoimului () [Corola-website/Science/327231_a_328560]
-
lumină cât mai favorabilă. În articole erau prezentate realizările culturale, tehnologice sau științifice germane, fără însă a atinge subiecte controversate precum situația evreilor sau a popoarelor slave. Războiul era arătat într-o versiune edulcorată, fie prezentând materialul militar impresionant (tunuri, submarine, avioane), fie facând elogiul unor soldați și ofițeri tineri și sănătoși, prezentați într-o lumină eroică, și nicidecum lupte, cadavre sau mizeria populației civile. Primul număr a apărut în 15 aprilie 1940, în patru limbi (germană, engleză, franceză și italiană
Signal (revistă) () [Corola-website/Science/327312_a_328641]
-
Ordinul militar german Crucea de Cavaler a Crucii de Fier (21 mai 1944). Ca urmare a conducerii operative a forțelor navale în luptă, Marina Română nu a avut pierderi majore în nave de luptă, nefiind scufundat nici un distrugător și nici un submarin. În noaptea de 23/24 august 1944, viceamiralul Ioan Georgescu, șeful Statului Major al Marinei Române i-a ordonat contraamiralului Macellariu să înceteze orice subordonare față de Comandamentul german, să oprească luptele contra sovieticilor și să riposteze în cazul că trupele
Horia Macellariu () [Corola-website/Science/307477_a_308806]
-
au fost pentru prima dată introduse în decursul celui de-al doilea război mondial, incluzând armele (bombele) cu reacție folosite pentru intimidarea populației Marii Britanii (rachetele V-1 și V-2), primul avion militar cu reacție (cunoscutul Messerschmitt Me 262) și submarinele de luptă germane (temutele U-boot). În realitate, aceste cuceriri tehnologice reale, care erau propulsate masiv de propaganda nazistă, erau fie realizări târzii ale anilor finali ai războiului, fie erau produse în cantități mult prea mici pentru a reprezenta un adevărat
Wehrmacht () [Corola-website/Science/301540_a_302869]
-
teatrul de copii din Hamburg. El a început să lucreze ca actor și regizor secund, studiază în 1965 dramaturgia în Berlin și Hamburg. Din 1971 a început să regizeze serialul german Tatort, iar în 1980 va regiza filmul Das Boot („Submarinul”) care a avut un succes pe plan internațional, după care va regiza filme la Hollywood în SUA.
Wolfgang Petersen () [Corola-website/Science/319185_a_320514]
-
respirat sub apă în circuit închis bazat pe aparatul lui Fleuss. Aparatul care-i poartă numele, a fost fabricat și de alte firme specializate ca Dräger în Germania și Pirelli în Italia și utilizat în special pentru salvarea echipajelor de pe submarine. 1912: Apare primul raport Westfalia Maschinenfabrik asupra utilizării amestecurilor azot-oxigen (NITROX) în aparatele autonome de scufundare. 1912: Siebe și Gorman pun la punct aparatul autonom de scufundare cu butelie și recirculator. 1913: Dräger concepe echipamentul greu de scufundare fără cablu
Recirculator (scufundare) () [Corola-website/Science/313864_a_315193]
-
în carte o eroare în cadrul unui test de inteligență care presupunea alipirea unei piramide și a unui tetraedtru, situație reală relatată în revista "Omni". Cartea mai cuprinde referiri la "Operațiunea Jennifer", un proiect al CIA de recuperare a epavei unui submarin sovietic, precum și speculații pe urma recuperării moleculare a creierului, pornind de la o lucrare din 1989 a lui Ralph C. Merkle. De asemenea, Clarke propune o serie de aplicații practice ale setului Mandelbrot.
Fantoma adâncurilor () [Corola-website/Science/331704_a_333033]
-
acțiuni navale importate în timpul primei conflagrații mondiale. În timpul acestui război, Marina Regală Italiană a desfășurat în principal acțiuni în Marea Adriatică, luptând împotriva Marinei Austo-Ungare. Au avut loc în principal bombardamente ale localităților italiene de coastă de către austro-ungari și raiduri ale submarinelor germane în Marea Mediterană. Forțele aliate s-au limitat în principal la blocarea deplasărilor vaselor de suprafață austro-ungare și germane, nereușind însă să întreprindă măsuri eficiente împotriva submarinelor inamice. Deși acțiunile din Adriatica și Mediterana au constituit doar o mică parte
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
în principal bombardamente ale localităților italiene de coastă de către austro-ungari și raiduri ale submarinelor germane în Marea Mediterană. Forțele aliate s-au limitat în principal la blocarea deplasărilor vaselor de suprafață austro-ungare și germane, nereușind însă să întreprindă măsuri eficiente împotriva submarinelor inamice. Deși acțiunile din Adriatica și Mediterana au constituit doar o mică parte a angajamentelor navale ale primului război mondial, ele au blocat în regiune forțe semnificative. Cea mai mare parte a războiului, flotele italiană și austro-ungară au rămas relativ
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
a fost folosită pentru aprovizionarea trupelor prin porturile din Somalia și Eritreea. În perioada în războiului civil din Spania, Marina Regală Italiană a trimis o serie de nave în sprijinul „voluntarilor” italieni ("Corpo Truppe Volontarie"). Între cincizeci și șaizeci de submarine italiene au luat parte la atacurile împotriva forțelor navale republicane spaniole. Aceste submarine au fost organizate într-o „legiune” și au luat parte alături de submarinele germane la Operațiunea Ursula. În 1939, Marina Regală Italiană a sprijinit invazia din Albania. Forțele
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
perioada în războiului civil din Spania, Marina Regală Italiană a trimis o serie de nave în sprijinul „voluntarilor” italieni ("Corpo Truppe Volontarie"). Între cincizeci și șaizeci de submarine italiene au luat parte la atacurile împotriva forțelor navale republicane spaniole. Aceste submarine au fost organizate într-o „legiune” și au luat parte alături de submarinele germane la Operațiunea Ursula. În 1939, Marina Regală Italiană a sprijinit invazia din Albania. Forțele terestre implicate în invazie au trebuit să traverseze Marea Adriatică, operațiune care s-a
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
serie de nave în sprijinul „voluntarilor” italieni ("Corpo Truppe Volontarie"). Între cincizeci și șaizeci de submarine italiene au luat parte la atacurile împotriva forțelor navale republicane spaniole. Aceste submarine au fost organizate într-o „legiune” și au luat parte alături de submarinele germane la Operațiunea Ursula. În 1939, Marina Regală Italiană a sprijinit invazia din Albania. Forțele terestre implicate în invazie au trebuit să traverseze Marea Adriatică, operațiune care s-a efectuat fără incidente. Pe 10 iunie 1940, Regatul Italiei a declarat război
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
mai moderne patru dintre ele erau în plin proces de reechipare. Doar cele două mai vechi erau gata de luptă. În afară de aceste șase nave, Regia Marina mai dispunea de 19 crucișătoare, 59 de distrugătoare, 67 de vase torpiloare și 116 submarine. Flota italiană era numeroasă, dar un mare număr dintre vasele sale erau depășite din punct de vedere tehnic, iar pregătirea echipajelor lăsa de dorit. În plus, criza continuă de combustibil împiedica desfășurarea unor operațiuni navale de amploare. Vasele de război
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
de grație a fost dată Marinei Regale de criza de combustibil, care a forțat-o să-și păstreze vasele la ancoră pentru cea mai mare parte a ultimului an a alianței cu Germania. Începând cu ziua de 10 iunie 1940, submarinele italiene au luat parte la [[bătălia Atlanticului (1939-1945)|bătălia Atlanticului alături de submarinele marinei germane "[[Kriegsmarine]]"). Submarinele italiene își aveau bazele în [[Bordeaux]], [[Franța]]. Deși submarinele italiene erau mai potrivite pentru acțiunile din [[Marea Mediterană]] decât pentru cele din [[oceanul Atlantic|Atlantic
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
a forțat-o să-și păstreze vasele la ancoră pentru cea mai mare parte a ultimului an a alianței cu Germania. Începând cu ziua de 10 iunie 1940, submarinele italiene au luat parte la [[bătălia Atlanticului (1939-1945)|bătălia Atlanticului alături de submarinele marinei germane "[[Kriegsmarine]]"). Submarinele italiene își aveau bazele în [[Bordeaux]], [[Franța]]. Deși submarinele italiene erau mai potrivite pentru acțiunile din [[Marea Mediterană]] decât pentru cele din [[oceanul Atlantic|Atlantic]], cele 32 de submersibile au reușit să scufunde în Atlantic 109 de
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
-și păstreze vasele la ancoră pentru cea mai mare parte a ultimului an a alianței cu Germania. Începând cu ziua de 10 iunie 1940, submarinele italiene au luat parte la [[bătălia Atlanticului (1939-1945)|bătălia Atlanticului alături de submarinele marinei germane "[[Kriegsmarine]]"). Submarinele italiene își aveau bazele în [[Bordeaux]], [[Franța]]. Deși submarinele italiene erau mai potrivite pentru acțiunile din [[Marea Mediterană]] decât pentru cele din [[oceanul Atlantic|Atlantic]], cele 32 de submersibile au reușit să scufunde în Atlantic 109 de vase aliate, cu un
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
parte a ultimului an a alianței cu Germania. Începând cu ziua de 10 iunie 1940, submarinele italiene au luat parte la [[bătălia Atlanticului (1939-1945)|bătălia Atlanticului alături de submarinele marinei germane "[[Kriegsmarine]]"). Submarinele italiene își aveau bazele în [[Bordeaux]], [[Franța]]. Deși submarinele italiene erau mai potrivite pentru acțiunile din [[Marea Mediterană]] decât pentru cele din [[oceanul Atlantic|Atlantic]], cele 32 de submersibile au reușit să scufunde în Atlantic 109 de vase aliate, cu un total de 593.864 t. Regia Marina a plănuit
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
și au navigat spre [[Kobe]], [[Japonia]]. "Ramb I" a fost scufundat de crucișătorul [[Noua Zeelandă|neo-zeelandez]] "Leander" în largul insulelor [[Maldives]] (27 februarie 1941), dar "Eritrea" și "Ramb II" au reușit să ajungă la Kobe. Mai înainte de căderea portului Massawa, patru submarine italiene ("Guglielmo", "Gauleo Ferraras", "Perla" și "Archimede") au navigat spre sud, au ocolit [[Capul Bunei Speranțe]] și au ajuns în cele din urmă [[Ocupația germană a Franței în timpul celui de-al doilea război mondial|portul francez sub control german]] [[Bordeaux
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
victimă a războiului din Africa de est, când a fost scufundat în urma ciocnirii de o mină navală în largul coastelor portului Assab. În mai 1942, ca răspuns la cererea germanilor, Regia Marina a deplasat în [[Marea Neagră]] patru vase antisubmarin, șase submarine, cinci vedete torpiloare și cinci puitoare de mine. Vasele au fost transportate pe calea ferată până la [[Viena]], de unde s-au deplasat pe [[Dunăre]] până în [[Regatul României|România]], la [[Constanța]]. Flotila a desfășurat acțiuni de luptă încununate cu succes din bazele
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
și forțele armate Aliate|a semnat armistițiul]] cu [[Aliații din cel de-al doilea război mondial|Aliații]], cele mai multe vase italiene din Marea Neagră au fost preluate de [[Kriegsmarine]]. Sovieticii au capturat aceste vase în august 1944, odată cu ocuparea Constanței. Cele șase submarine au fost preluate de Marina Regală Română. Marina Italiană a operat patru șalupe torpiloare pe [[Lacul Ladoga]] în timpul [[Războiul de continuare|„războiului de continuare”]] (1941-1944). Vasele germane, italiene și finlandeze, parte a „Detașamentului naval K” au luptat împotriva vaselor militare
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
dispunea de o bază navală în teritoriul concesionat în [[China]] la [[Tianjin|Tiensin]]. Cele mai importante vase italian din China au fost [[Puitor de mine|puitorul de mine]] "Lepanto" și canoniera "Carlotto". În timpul conflagrației mondiale, vasele comerciale, crucișătoarele auxiliare și submarinele italiene au operat în apele Orientului Îndepărtat, uneori disimulate sub pavilioane civile sau străine. Italienii au folosit de asemenea și porturile controlate de japonezi din regiune, precum cel din [[Shanghai]], China, sau [[Kobe]], Japonia. Crucișătoarele auxiliare erau vase comerciale echipate
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
din regiune, precum cel din [[Shanghai]], China, sau [[Kobe]], Japonia. Crucișătoarele auxiliare erau vase comerciale echipate cu tunuri navale, care, atunci când erau deghizate în vase civile, puteau fi folosite pentru scopuri militare precum distrugerea vaselor comerciale ale națiunilor inamice. Șapte submarine care operau de la [[BETASOM]] au fost convertite de către italieni în submersibile de transport pentru a asigura schimburile comerciale cu Japonia (submarinele "Bagnolin", "Barbarigo", "Cappellini", "Finzi", "Giuliani", "Tazzoli", "Torelli". Numele submarinului "Cappellini" a fost schimbat în "Aquilla III"). Italienii au început
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]