15,944 matches
-
station around them, and Hala Matache, the heart of the neighborhood, at the other end. After the conversion, the street becomes the waiting room of the gentrification process and of the slow, but steady march of the office buildings towards Gară de Nord. În this context, the Street Delivery franchise expanded to other areas: the Train Delivery festival, about “creative people reinventing Gară de Nord”[3]</a>, a complex place where “many people began their love (or hate) affair with Bucharest
Livrarea orașului la picioarele capitalului: gentrificare și (in)ofensivitatea artei în București. () [Corola-website/Science/295758_a_297087]
-
waiting room of the gentrification process and of the slow, but steady march of the office buildings towards Gară de Nord. În this context, the Street Delivery franchise expanded to other areas: the Train Delivery festival, about “creative people reinventing Gară de Nord”[3]</a>, a complex place where “many people began their love (or hate) affair with Bucharest”. The symmetrical love and contempt objectify local phenomena, the festival excluding the local community completely. That is, unless we count ouț three
Livrarea orașului la picioarele capitalului: gentrificare și (in)ofensivitatea artei în București. () [Corola-website/Science/295758_a_297087]
-
aceeași masă cu noi. Ziceau: „De ce nu v-ați luptat cu naziștii? Sunteți buni de nimic. Ați mers la camerele de gazare ca mielul la tăiere!”. În ghetou am făcut tot ce ni s-a ordonat. Dacă ziceau „veniți la gară mâine la 4.30 dimineața”, toți evreii mergeau, pentru că ne gândeam că dacă ne supunem ne putem salva. Am făcut tot ce ni s-a ordonat, ba și mai mult. Dar aici, unde ei se luptau cu arabii, noi nu
Conflictul din Gaza: perspectiva unui israelian. () [Corola-website/Science/295783_a_297112]
-
foarte grea și foarte lungă această perioadă. În 2007, l-am cunoscut pe Zoltan, partenerul meu, și de atunci suntem împreună. Avem o colibă în care putem să dormim în siguranță, nu trebuie să dormim sub poduri, în boscheți, prin gară. Și, dacă dă bunul Dumnezeu, atunci poate din luna mai vom putea locui într-o casă. Și acesta a fost un drum greu și plin de obstacole, dar despre asta Zoli a scris mai detaliat - n-aș face decît să
Orașul e al tuturor! Povești din Budapesta () [Corola-website/Science/296067_a_297396]
-
neserios pentru că nu prea înțelegam cum stau lucrurile. Eu la teatru... chestii... ce să fac eu la teatru? L-am întrebat pe Radu: ce câștig? Nu că bani, dar ce câștig în timpul ăla. Poate că trenul meu apare în altă gară și eu stau aici și-l pierd. Mi-a zis că trebuia să vin în fiecare zi la Centru, ca repetăm și că facem un spectacol. Centrul era un spațiu în care te încărcai, față de stradă unde erai mereu în
„Orice om pe lumea asta trebuie să aibă un loc unde să doarmă, să mănânce și să se spele” () [Corola-website/Science/296060_a_297389]
-
că ai unde să stai, nu era recomandat. Mi-a fost teamă. După ce am rămas fără bani, undeva spre sfârșitul lunii ianuarie, am locuit câteva luni de zile cu negrii și cu arabii, sub podul Charles de Gaulle, vizavi de gară d’Austerlitz. În dreapta era Institutul Francez al Modei, iar în mijlocul lui mai era încă o tabără, tot așa, de vreo 50 de corturi. Aici am fost adus de către un cetățean tunisian căsătorit cu o româncă, care stăteau tot acolo, la
„Nu aș mai face niciodată credit ipotecar” () [Corola-website/Science/296064_a_297393]
-
cu păpuci și în capoate de casă, așa cum le găsiseră agenții când au făcut descindere să le ridice. Le-au adus până la Târgu-Jiu în două vagoane de vite, cu lacăt la ușă. Patru zile au făcut vagoanele de la București până la gară din Târgu-Jiu, legate de niște trenuri de marfă. Între timp, nu li s-a dat femeilor nici măcar o sticlă de apă pe fereastră. O mare parte dintre ele, după câteva luni de lagăr, ajunseseră aproape goale. Vară a mai mers
Zile de lagăr () [Corola-website/Science/295839_a_297168]
-
farfuria celorlalte, la cabane. A venit și pentru ele o comisie de triere; femeile s-au înfățișat comisiei desculțe și înfășurate în paturile pe care le primiseră ca să se învelească. Într-o noapte, au fost ridicate cu jandarmii, duse la gară și urcate în alte vagoane. Li s-a îngăduit să meargă până la gară înfășurate în paturile lagărului. Acolo, după ce femeile au fost băgate în vagoane, paturile au fost adunate una cate una și aduse din nou în lagăr. Paturile erau
Zile de lagăr () [Corola-website/Science/295839_a_297168]
-
femeile s-au înfățișat comisiei desculțe și înfășurate în paturile pe care le primiseră ca să se învelească. Într-o noapte, au fost ridicate cu jandarmii, duse la gară și urcate în alte vagoane. Li s-a îngăduit să meargă până la gară înfășurate în paturile lagărului. Acolo, după ce femeile au fost băgate în vagoane, paturile au fost adunate una cate una și aduse din nou în lagăr. Paturile erau doar trecute în inventar. Un poet poate cântă cu aceeași vibrație frumusețile unui
Zile de lagăr () [Corola-website/Science/295839_a_297168]
-
primelor luni din închisorile militare, considerându-le cele mai dificile din punct de vedere psihologic, din cauza izolării, singurătății totale și a execuției iminențe. În 1944, a fost deportat în lagărul de concentrare Dachau și apoi la Buchenwald; a ajuns în gară lagărului, pe dealul Ettersberg, în decembrie 1944. [caption id="attachment 1925" align="aligncenter" width="610"] Herbert Sandberg, militant comunist deportat la Buchenwald. Ajutând un prieten, 1945.[/caption] În 1944, fiecare al treilea prizonier avea sub 21 de ani În total, în
„Cred că nu e numai ţelul nostru, e interesul umanităţii.” Supravieţuitori români ai lagărului de concentrare Buchenwald () [Corola-website/Science/295842_a_297171]
-
bloc, la comun, astfel de defecte puteau să se ivească oricând. Remedierile ți le făceau ei, era în atribuțiile lor să-ți rezolve problema. [caption id="attachment 2420" align="aligncenter" width="610"] Vedere din locuința Iuliei Mersoiu spre Rafinăria Astra și Gară Ploiești Sud[/caption] După repartiție, ai primit vreun altfel de sprijin instituțional ca să-ți găsești locuința? Absolut nimic. Asta te privea. Repartiția era repartiție, casa era casa. Orașul era declarat închis. Dacă nu aveai această opțiune, era foarte greu. Eu
„[C.E.C.] nu aveau voie să-mi rețină mai mult de o treime din salariu, pentru că atunci se considera că trebuie să mai și trăiesc din banii ăia” () [Corola-website/Science/296006_a_297335]
-
în care tu ai rămas tânără și fără sens scriind poeme cu sânii ca lupii și sexul în flăcări ca steaua polară. țara de dincolo de ferestre Mi-a rămas pe retină o imagine ultimă tulbure: tu așteptând pe peronul unei gări mohorâte cu cerul deasupra nedecis între îmbulzeala norilor și niște raze mototolite Era o sâmbătă după-amiază un câine jigărit ne-a adulmecat o vreme pașii urmele a dat din coadă a prietenie a speranță mai apoi s-a îndepărtat cu
Eugen Bunaru by Eugen Bunaru () [Corola-website/Imaginative/10756_a_12081]
-
podidește amintirea Înfricoșatei lor iubiri. "Am devenit ateu", rostește Cu-o ezitare. "Tu mai crezi?" "De ce m-aș îndoi" tresare Alături glasul din penumbre Tocmai acum când ești aici?" Atunci îi pare că de-o viață Stă pe peronul unei gări Și-i face semn cu mâna tristă, Iar ea-i la geamul unui tren Care nu pleacă nicăieri. Și pe când scriu Aud în mobile chemarea Unor copaci din altă lume, Din bibliotecă vechi volume Se alungesc ca niște boturi Să
POEZIE by Monica Pillat () [Corola-website/Imaginative/14014_a_15339]
-
Radu Aldulescu Bîntuiau ca niște șacali jigăriți prin amurguri. Calea lor lunecoasă și întunecoasă - o foșgăială de umbre iuți străbătînd mulțimea pestriță de pe cheiurile Senei, din gări și hale, vînturînd harnică pleava din buzunare și genți. Adulmecau timizi și nesățioși, se risipeau, se adunau, îmbrînceau tinere în blugi, cu rucsacuri și aparate de fotografiat agățate de gît, gospodine grase împovărate cu sacoșe, bătrînele cocîrjate, și țîșneau ca
Trei ceasuri rele by Radu Aldulescu () [Corola-website/Imaginative/14470_a_15795]
-
Edi și Burhuși dacă n-ar fi el... Gîndul ăsta îl făcu să sară ca ars. Hai, acum se face noapte... Ieși din pădure, o luă pe străzi, spre bulevard, și coborî iarăși în gura de metrou. Se regăsi în gară cu Robert și Claudiu. Trăgeau din greu la cerșit. Adunaseră abia șaptezeci și doi de franci. În ritmul ăsta vor trebui s-o lungească cu văicăreala și milogeala pînă mîine dimineață, și nici atunci... Nenorocită zi, deh, marți, trei ceasuri rele. De
Trei ceasuri rele by Radu Aldulescu () [Corola-website/Imaginative/14470_a_15795]
-
pachetul de Dunhil luat de Ierusalim din mașina lunganului, singurul lui cîștig pe ziua aceea. Socoteau cît au cheltuit pe mîncare și cît le-a mai rămas, în timp ce mîncau așezați pe hanoracele așternute pe cimentul unei nișe din zidul clădirii gării. Se încurcau și o luau de la capăt iarăși. Mințile împleticindu-se, cît de grele sînt adunarea și scăderea... Ierusalim barem apucase să se ducă la școală pînă-n clasa a treia, că Robert și Claudiu o luaseră prea de timpuriu cu
Trei ceasuri rele by Radu Aldulescu () [Corola-website/Imaginative/14470_a_15795]
-
cum dracu, făcu Robert înecîndu-se și tușind și scuipînd un guguloi de flegmă neagră peste șervețelele sandviciurilor, mă piș pă România, nu-mi mai trebuie... Chiar nu le mai trebuia. Nu știau ei traiul de-acolo? Pe străzi și-n gara de Nord din București era de departe mai rău decît aici. Cu tot omorul pe care-l luaseră în primele săptămîni ale sejurului parizian, cu toată hăituiala asta pentru norme, tot e bine că aveau un loc unde să tragă
Trei ceasuri rele by Radu Aldulescu () [Corola-website/Imaginative/14470_a_15795]
-
săruți, să dansezi, în costum, la bal... Mai auzea el muzica vagoanelor de marfă, unde erau înghesuiți, ca niște vite, sate întregi și cartiere vestite, de nu mai avea curajul să revină, îi mai cântau, ca o sinistră harfă, șinele, gările fără lumină? Trecutu-i ca soda de rufe, când nu mai găsești odăile casei unde au murit toți, unde-s șoproanele și clăile? Unde zmeura, agrișele-n tufe, podelele albe, dulapurile sub chei, veranda și tufe de strugurei, unchii mei
Costumul negru by Adrian Popescu () [Corola-website/Imaginative/4706_a_6031]
-
regatul proverbelor de consolare, ci în țara promisiunilor de viitor, în care copiii noștri vor trăi mai bine, iar nepoții chiar mai bine, și tot așa, din generație în generație. Partea bună a vieții Un copil uitat înadins într-o gară din România este viitorul acestei clipe. Pe rând, singuratici obezi trec în revistă vitrine stilate, iar domnișoare studente germane râzând umblă în grupuri la braț pe o stradă aglomerată din München, pe Kaufingerstrasse, în seara fericirii afișate public, pe străzi
Poezii by Vasile Baghiu () [Corola-website/Imaginative/4965_a_6290]
-
zidurile fermei și se ascunde în tufișul de merișor să-și pîndească fratele cînd încalecă pe zephyr. un tînăr pan în șaua cea nouă din piele roșie cumpărată numai pentru el. așezat la geam pe bancheta din compartimentul șefului de gară wasyl închide ochii. umbra tatălui pregătit să-l lovească pe neașteptate cu dosul palmei acoperă clopotul pe care doi grăjdari îl pun la picioarele lui în iarba plină de rouă. preotul jerzy răstoarnă apa dintr-o căldare în clopot. își
Poezii by Cornelia Maria Savu () [Corola-website/Imaginative/3318_a_4643]
-
nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8709 Cărucioare autopropulsate, fără dispozitiv de ridicare, de tipul celor utilizate în fabrici, depozite, porturi sau aeroporturi pentru transportul mărfurilor pe distanțe scurte; auto-cărucioare de tipul celor utilizate în gări; părțile lor Fabricare: Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 30 % din prețul franco fabrică al produsului - din materiale de la orice poziție, cu excepția materialelor de la aceeași poziție cu produsul, și - în care valoarea tuturor materialelor utilizate
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
rulante 29221421-1 Macarale rulante 29221422-8 Macara-portal 29221430-7 Capră de ridicat 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 29221432-1 Macarale cu picior 29221440-0 Macarale montate pe vehicule 29221441-7 Macarale pentru camioane 29221450-3 Macarale-pod 29221500-9 Autoîncărcătoare cu furcă, camioane de manipulare, camioane-platformă utilizate în gări 29221510-2 Autoîncărcătoare 29221511-9 Autoîncărcătoare cu furcă 29221520-5 Camioane de manipulare 29221521-2 Camioane dotate cu echipamente de manipulare 29221530-8 Camioane-platformă utilizate în gări 29221531-5 Vehicule de transport independente 29221532-2 Echipamente pentru vehicule de urgență 29221600-0 Ascensoare, schipuri, dispozitive de ridicare, scări
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
pe vehicule 29221441-7 Macarale pentru camioane 29221450-3 Macarale-pod 29221500-9 Autoîncărcătoare cu furcă, camioane de manipulare, camioane-platformă utilizate în gări 29221510-2 Autoîncărcătoare 29221511-9 Autoîncărcătoare cu furcă 29221520-5 Camioane de manipulare 29221521-2 Camioane dotate cu echipamente de manipulare 29221530-8 Camioane-platformă utilizate în gări 29221531-5 Vehicule de transport independente 29221532-2 Echipamente pentru vehicule de urgență 29221600-0 Ascensoare, schipuri, dispozitive de ridicare, scări și trotuare rulante 29221610-3 Ascensoare 29221611-0 Dispozitive de ridicare a căzilor de baie 29221612-7 Elevator pentru mărfuri 29221613-4 Dispozitive de ridicare mecanice
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
de identificare la care se face referire, precum și mențiunea: - tren la plecare: data/ora efectivă de plecare a trenului. 4.2.3.8. Informații privind circulația trenului De îndată ce trenul este prezent în infrastructura AI, ceea ce înseamnă că trenul a părăsit gara de plecare, AI trimite acest mesaj către ÎF care a rezervat trasa. Acest mesaj este descris la punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația trenului). 4.2.4. Prognoză privind circulația trenului 4.2.4.1. Observații generale Prezenta secțiune
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
sau OET actualizate de la o ÎF la următoarea ÎF din lanțul de transport. Ultima ÎF din lanțul de transport al vagoanelor trimite OES sau OES actualizată către ÎFP. Elemente principale: - identificarea ÎF care a furnizat OET sau OES; - plecarea sau gara de transfer anterioară (OET sau ora de plecare de la gara de origine); - numărul trenului la plecare sau la gara de transfer anterioară (de la OET sau de la ora de plecare de la gara de origine); - data și ora efective de plecare a
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]