14,311 matches
-
stație de benzină, în ultimii 3 ani, în sensul Directivei 94/63/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 1994 privind controlul emisiilor de compuși organici volatili (COV) rezultați din depozitarea carburanților și din distribuția acestora de la terminale la stațiile de distribuție a carburanților, sau cantitatea totală anuală de benzină descărcată din containere mobile într-o stație de benzină, în sensul Directivei 2009/126/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 octombrie 2009 privind etapa a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
pct. 12 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 958 din 26 septembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 5 octombrie 2012. 10. Unitate de recuperare a vaporilor - instalație pentru recuperarea vaporilor, inclusiv orice sistem de rezervoare tampon la terminal, prin care vaporii rezultați din evaporarea benzinei sunt captați, condensați și recuperați sub formă lichidă. 10^1. Sistem de recuperare a vaporilor de benzină etapa a IIa - echipament destinat recuperării vaporilor de benzină degajați din rezervorul de carburant al unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
Valoare-țintă de referință - valoare orientativă care reflectă nivelul general de performanță al măsurilor tehnice cuprinse în anexele nr. 2, 4, 5 și 6. Această valoare nu reprezintă o valoare limită față de care vor fi apreciate performanțele fiecărei instalații, ale fiecărui terminal și ale fiecărei stații de benzină. 13. Stocarea intermediară a vaporilor - păstrarea intermediară a vaporilor, într-un rezervor cu capac fix, la un terminal, în vederea transferului ulterior și recuperării la alt terminal. În înțelesul prezentei hotărâri, transferul vaporilor între două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
valoare nu reprezintă o valoare limită față de care vor fi apreciate performanțele fiecărei instalații, ale fiecărui terminal și ale fiecărei stații de benzină. 13. Stocarea intermediară a vaporilor - păstrarea intermediară a vaporilor, într-un rezervor cu capac fix, la un terminal, în vederea transferului ulterior și recuperării la alt terminal. În înțelesul prezentei hotărâri, transferul vaporilor între două instalații de depozitare ale aceluiași terminal nu va fi considerată stocare intermediară a vaporilor. 14. Instalație de încărcare - orice dotare a unui terminal, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
vor fi apreciate performanțele fiecărei instalații, ale fiecărui terminal și ale fiecărei stații de benzină. 13. Stocarea intermediară a vaporilor - păstrarea intermediară a vaporilor, într-un rezervor cu capac fix, la un terminal, în vederea transferului ulterior și recuperării la alt terminal. În înțelesul prezentei hotărâri, transferul vaporilor între două instalații de depozitare ale aceluiași terminal nu va fi considerată stocare intermediară a vaporilor. 14. Instalație de încărcare - orice dotare a unui terminal, care este utilizată pentru încărcarea benzinei într-un container
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
benzină. 13. Stocarea intermediară a vaporilor - păstrarea intermediară a vaporilor, într-un rezervor cu capac fix, la un terminal, în vederea transferului ulterior și recuperării la alt terminal. În înțelesul prezentei hotărâri, transferul vaporilor între două instalații de depozitare ale aceluiași terminal nu va fi considerată stocare intermediară a vaporilor. 14. Instalație de încărcare - orice dotare a unui terminal, care este utilizată pentru încărcarea benzinei într-un container mobil. Instalațiile de încărcare în cisterne auto includ unul sau mai multe "brațe articulate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
un terminal, în vederea transferului ulterior și recuperării la alt terminal. În înțelesul prezentei hotărâri, transferul vaporilor între două instalații de depozitare ale aceluiași terminal nu va fi considerată stocare intermediară a vaporilor. 14. Instalație de încărcare - orice dotare a unui terminal, care este utilizată pentru încărcarea benzinei într-un container mobil. Instalațiile de încărcare în cisterne auto includ unul sau mai multe "brațe articulate". 15. Braț articulat - orice structură a unui terminal prin intermediul căreia benzina este încărcată, la un moment dat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
vaporilor. 14. Instalație de încărcare - orice dotare a unui terminal, care este utilizată pentru încărcarea benzinei într-un container mobil. Instalațiile de încărcare în cisterne auto includ unul sau mai multe "brațe articulate". 15. Braț articulat - orice structură a unui terminal prin intermediul căreia benzina este încărcată, la un moment dat, într-o singură cisternă auto. Anexa 2 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de depozitare a benzinei la terminale 1. Peretele exterior și capacul rezervoarelor supraterane trebuie vopsite într-o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
mai multe "brațe articulate". 15. Braț articulat - orice structură a unui terminal prin intermediul căreia benzina este încărcată, la un moment dat, într-o singură cisternă auto. Anexa 2 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de depozitare a benzinei la terminale 1. Peretele exterior și capacul rezervoarelor supraterane trebuie vopsite într-o culoare cu indice total de reflectare a căldurii de cel puțin 70%. Aceste operațiuni pot fi programate astfel încât să fie îndeplinite, ca o parte a programului normal de întreținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
de reținere realizat de un rezervor cu capac fix de geometrie identică (diametru/înălțime), fără dotări pentru reținerea vaporilor (rezervor cu capac fix care are o singură supapă de vacuum/descărcare de presiune). 3. Toate instalațiile noi de depozitare la terminale, la care recuperarea vaporilor este cerută conform art. 4 din hotărâre (cu respectarea cerințelor tehnice cuprinse în anexa nr. 4), trebuie să fie: a) rezervoare cu capac fix, conectate la unitatea de recuperare a vaporilor, în conformitate cu cerințele anexei nr. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
reținere a vaporilor de cel puțin 90% comparativ cu un rezervor cu capac fix fără dotări pentru reținerea vaporilor. ... 5. Cerințele privind dotările pentru reținerea vaporilor, prevăzute la pct. 3 și 4, nu se aplică rezervoarelor cu capac fix de la terminalele pentru care stocarea intermediară a vaporilor este permisă conform prevederilor pct. 1 din anexa nr. 4. Anexa 3 Termenele de aplicare a prevederilor art. 3 alin. (1), art. 4 alin. (1) și (2), art. 5 alin. (1) și art. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
art. 4 alin. (1) și (2), art. 5 alin. (1) și art. 6 alin. (1), pentru instalațiile existente, eviden��iate în funcție de categoria instalației, de titularul activității și de cantitatea totală anuală tranzitată A. Instalații existente de depozitare a benzinei la terminale - Termene de aplicare a prevederilor art. 3 alin. B. Instalații existente de încărcare și descărcare a benzinei în/din containere mobile - Termene de aplicare a prevederilor art. 4 alin. (1) și (2) Tabel nr. 2 ┌────┬────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────┬──────────┐ │Nr. │Județul pe C. Containere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
art. 5 alin. D. Încărcarea în instalații existente de depozitare a benzinei la stațiile de benzină - Termene de aplicare a prevederilor art. 6 alin. CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și descărcare a benzinei în containere la terminale 1. Vaporii dezlocuiți în timpul operațiunii de încărcare cu benzină a unui container mobil trebuie dirijați printr-o conductă de legătură etanșă la o unitate de recuperare a vaporilor, pentru regenerare la terminal. Această prevedere nu se aplică cisternelor cu încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
încărcare și descărcare a benzinei în containere la terminale 1. Vaporii dezlocuiți în timpul operațiunii de încărcare cu benzină a unui container mobil trebuie dirijați printr-o conductă de legătură etanșă la o unitate de recuperare a vaporilor, pentru regenerare la terminal. Această prevedere nu se aplică cisternelor cu încărcare pe la partea superioară atâta timp cât mai este permis acest sistem de încărcare. La terminalele la care se realizează încărcarea benzinei în nave fluviale, unitatea de recuperare a vaporilor poate fi înlocuită cu una
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
mobil trebuie dirijați printr-o conductă de legătură etanșă la o unitate de recuperare a vaporilor, pentru regenerare la terminal. Această prevedere nu se aplică cisternelor cu încărcare pe la partea superioară atâta timp cât mai este permis acest sistem de încărcare. La terminalele la care se realizează încărcarea benzinei în nave fluviale, unitatea de recuperare a vaporilor poate fi înlocuită cu una de incinerare, în cazul în care recuperarea vaporilor nu poate avea loc în condiții de siguranță sau este imposibilă din punct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
de siguranță sau este imposibilă din punct de vedere tehnic, din cauza volumului de vapori returnați. În acest caz unitatea de incinerare a vaporilor trebuie să îndeplinească aceleași cerințe impuse unității de recuperare a vaporilor, referitoare la emisiile atmosferice generate. La terminalele care realizează o cantitate totală anuală tranzitată mai mică de 25.000 tone, recuperarea imediată a vaporilor la terminal poate fi înlocuită cu stocarea intermediară a acestora. 2. Concentrația medie orară a vaporilor evacuați de la unitatea de recuperare a vaporilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
de incinerare a vaporilor trebuie să îndeplinească aceleași cerințe impuse unității de recuperare a vaporilor, referitoare la emisiile atmosferice generate. La terminalele care realizează o cantitate totală anuală tranzitată mai mică de 25.000 tone, recuperarea imediată a vaporilor la terminal poate fi înlocuită cu stocarea intermediară a acestora. 2. Concentrația medie orară a vaporilor evacuați de la unitatea de recuperare a vaporilor - cu aplicarea corecției necesare pentru diluția produsă în timpul procesului - nu trebuie să depășească 35 g/Nmc pentru fiecare oră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
cuplare pentru recuperare vapori). 2. Condiții de încărcare 2.1. Debitul normal de încărcare a benzinei trebuie să fie de 2.300 l/minut (maximum 2.500 l/minut) pe braț articulat de încărcare. 2.2. În cazul în care terminalul operează la capacitatea maximă, este permisă generarea în sistemul de colectare a vaporilor (inclusiv unitatea de recuperare a vaporilor) al brațului articulat a unei contrapresiuni maxime de 55 milibari, pe partea de vehicul unde este localizat dispozitivul de cuplare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
să existe o cale liberă de acces pentru ca vaporii dezlocuiți să treacă din vehicul în sistemul de colectare a vaporilor al instalației. Anexa 6 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și depozitare la stațiile de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare ale stațiilor de benzină și în rezervoarele cu capac fix utilizate pentru stocarea intermediară a vaporilor la terminale trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare ale stațiilor de benzină și în rezervoarele cu capac fix utilizate pentru stocarea intermediară a vaporilor la terminale trebuie să fie returnați în containerul mobil din care se descarcă benzina, prin intermediul unei conducte de legatură etanșe. Operațiunile de încărcare nu pot avea loc dacă nu există amenajările necesare sau acestea nu funcționează corespunzător. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
funcționează în banda VHF și care sunt autorizate, în mod excepțional, a fi utilizate exclusiv pe țărm, respectiv exclusiv la sol. ... (4) Tariful prevăzut la cap. VI pct. 1.2 și 1.3 din anexă se aplică doar în cazul terminalelor autorizate individual, ce funcționează sub controlul unui sistem de comunicații prin satelit. ... (5) Tariful prevăzut la cap. VI pct. 1.3.1 din anexă se aplică pentru acele terminale individuale mobile prin satelit instalate la bordul navelor sau aeronavelor, declarate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242938_a_244267]
-
2 și 1.3 din anexă se aplică doar în cazul terminalelor autorizate individual, ce funcționează sub controlul unui sistem de comunicații prin satelit. ... (5) Tariful prevăzut la cap. VI pct. 1.3.1 din anexă se aplică pentru acele terminale individuale mobile prin satelit instalate la bordul navelor sau aeronavelor, declarate de către titularul licenței de utilizare a frecvențelor radio pentru stații de navă/aeronavă ca fiind utilizate în scop privat (acces la internet, poștă electronică, comunicații în interes personal ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242938_a_244267]
-
5 iunie 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 448 din 19 iunie 2014. (7^3) Tariful prevăzut la cap. VI pct. 3.3 și 3.4 din anexă se aplică în mod distinct pentru stațiile de bază ce deservesc exclusiv terminale amplasate la bordul navelor și pentru stațiile de bază ce deservesc exclusiv terminale amplasate la bordul aeronavelor. ---------- Alin. (7^3) al art. 21 a fost introdus de pct. 3 al art. I din DECIZIA nr. 852 din 5 iunie 2014
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242938_a_244267]
-
7^3) Tariful prevăzut la cap. VI pct. 3.3 și 3.4 din anexă se aplică în mod distinct pentru stațiile de bază ce deservesc exclusiv terminale amplasate la bordul navelor și pentru stațiile de bază ce deservesc exclusiv terminale amplasate la bordul aeronavelor. ---------- Alin. (7^3) al art. 21 a fost introdus de pct. 3 al art. I din DECIZIA nr. 852 din 5 iunie 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 448 din 19 iunie 2014. (8) Tariful prevăzut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242938_a_244267]
-
tariful de la punctul 5.3 │ │ │ │ pentru ROU005). Capitolul IV Capitolul V 3. Capitolul VI Serviciul fix și mobil prin satelit (exclusiv segmentul spațial) *Font 8* ┌──────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────┐ │ 1. │Tarif pentru stații de comunicații prin satelit amplasate pe Pământ: 1.1.│Tarif pentru terminale individuale fixe în serviciul fix prin satelit│60 euro/stație Pct. 1.1, 1.2 și 1.3 ale cap. VI din anexa au fost modificate de pct. 5 al art. I din DECIZIA nr. 687 din 2 septembrie 2015
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242938_a_244267]