39,908 matches
-
Dacia ocupă locul 17 în Uniunea Europeană (UE) în funcție de numărul înmatriculărilor noi de automobile din primul trimestru, de 62.819 de unități, într-un clasament cu 32 de mărci, rezultatul reprezentând o scădere de 3,7% comparativ cu aceeași perioadă din 2010, potrivit datelor ACEA. Înmatriculările Dacia au o pondere de
Dacia, pe locul 17 în UE după numărul înmatriculărilor noi de automobile () [Corola-journal/Journalistic/53152_a_54477]
-
în Uniunea Europeană (UE) în funcție de numărul înmatriculărilor noi de automobile din primul trimestru, de 62.819 de unități, într-un clasament cu 32 de mărci, rezultatul reprezentând o scădere de 3,7% comparativ cu aceeași perioadă din 2010, potrivit datelor ACEA. Înmatriculările Dacia au o pondere de 1,8%, la fel ca în primele trei luni ale anului trecut, în totalul de 3.583.185 unități consemnat la nivel comunitar. În UE, înscrierile au scăzut cu 2,3%. Clasamentul mărcilor, în funcție de numărul
Dacia, pe locul 17 în UE după numărul înmatriculărilor noi de automobile () [Corola-journal/Journalistic/53152_a_54477]
-
Dacia au o pondere de 1,8%, la fel ca în primele trei luni ale anului trecut, în totalul de 3.583.185 unități consemnat la nivel comunitar. În UE, înscrierile au scăzut cu 2,3%. Clasamentul mărcilor, în funcție de numărul înmatriculărilor noi, este condus de Volkswagen, cu 413.842 unități , ceea ce conferă constructorului auto german o pondere de 11,5% în totalul înscrierilor în circulație. Pe locul doi se plasează Ford, cu 295.622 de unități înmatriculate, iar pe poziția a
Dacia, pe locul 17 în UE după numărul înmatriculărilor noi de automobile () [Corola-journal/Journalistic/53152_a_54477]
-
conferă constructorului auto german o pondere de 11,5% în totalul înscrierilor în circulație. Pe locul doi se plasează Ford, cu 295.622 de unități înmatriculate, iar pe poziția a treia stă Renault, cu 294.812 înscrieri. Cota Renault în funcție de înmatriculări s-a redus de la 8,7% la 8,2%. După Dacia, pe locul 18 urmează îndeaproape Kia, cu 62.775 înscrieri în circulație. În luna martie, pe piețele din spațiul comunitar au fost înregistrate 25.667 de automobile Dacia noi
Dacia, pe locul 17 în UE după numărul înmatriculărilor noi de automobile () [Corola-journal/Journalistic/53152_a_54477]
-
piețele din spațiul comunitar au fost înregistrate 25.667 de automobile Dacia noi, în scădere cu 16,6% în ritm anual, față de un rezultat negativ de 5,3% la nivelul UE. În clasamentul statelor, România ocupă locul 21 după numărul înmatriculărilor noi din primele trei luni ale acestui an, în creștere cu 9,8%, fiind devansată de țări precum Ungaria și Luxemburg, cu un număr mai mic de locuitori. La nivel de grup, lider european este Volkswagen (+5,6%, la 782
Dacia, pe locul 17 în UE după numărul înmatriculărilor noi de automobile () [Corola-journal/Journalistic/53152_a_54477]
-
Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat, joi, la Vaslui, că "este clar" că taxa de primă înmatriculare nu va fi desființată, iar în două săptămâni va fi găsită o soluție și se va stabili dacă este necesară modificarea OUG emisă în 2010 privind taxa auto. Prezent, joi, la Vaslui, pentru a semna un proiect cu finațare europeană
Guvernul nu va desfiinţa taxa de primă înmatriculare () [Corola-journal/Journalistic/53170_a_54495]
-
privind taxa auto. Prezent, joi, la Vaslui, pentru a semna un proiect cu finațare europeană, ministrul Borbely a spus că, în următoarele două săptămâni, se va face o analiză, mai ales din punct de vedere juridic, cu privire la taxa de primă înmatriculare, astfel încât să se supună reglementărilor Comisiei Europene, transmite . "Ieri (miercuri - n.r.) am avut o notă în guvern cu taxa de primă înmatriculare. Trebuie să fie foarte clar pentru toată lumea că principiul «poluatorul plătește» trebuie să funcționeze și în România. Curtea
Guvernul nu va desfiinţa taxa de primă înmatriculare () [Corola-journal/Journalistic/53170_a_54495]
-
două săptămâni, se va face o analiză, mai ales din punct de vedere juridic, cu privire la taxa de primă înmatriculare, astfel încât să se supună reglementărilor Comisiei Europene, transmite . "Ieri (miercuri - n.r.) am avut o notă în guvern cu taxa de primă înmatriculare. Trebuie să fie foarte clar pentru toată lumea că principiul «poluatorul plătește» trebuie să funcționeze și în România. Curtea Europeană s-a referit la o speță din Ordonanța 50/2008. Noi am modificat acest act normativ în decembrie 2010, cu asistența
Guvernul nu va desfiinţa taxa de primă înmatriculare () [Corola-journal/Journalistic/53170_a_54495]
-
modificat acest act normativ în decembrie 2010, cu asistența Comisiei Europene. De fapt, în cadrul procesului, Comisia Europenă a fost de acord cu noi. Legea care este acum în vigoare este agreată de Comisia Europenă, pentru că toată lumea plătește taxa de primă înmatriculare, indiferent că este mașină nouă sau veche. Cine înmatriculează în România, plătește. Din punct de vedere juridic, trebuie să mai analizăm și, în două săptămâni, vom veni cu o soluție dacă trebuie să modificăm sau nu legea. Toate ministerele trebuie
Guvernul nu va desfiinţa taxa de primă înmatriculare () [Corola-journal/Journalistic/53170_a_54495]
-
E clar că nu vom desființa această taxă”, a declarat ministrul Laszlo Borbely. Guvernul a decis constituirea unei comisii care va stabili, în maximum două săptămâni, dacă opinia Curții de Justiție a Comunităților Europene (CEJ) privind ilegalitatea taxei de primă înmatriculare impune modificarea legislației referitoare la taxa auto. Comisia va fi formată din reprezentanți ai ministerelor Mediului, Transporturilor, Justiției, Economiei și ai Departamentului pentru Afaceri Europene.
Guvernul nu va desfiinţa taxa de primă înmatriculare () [Corola-journal/Journalistic/53170_a_54495]
-
Guvernul a decis constituirea unei comisii care va stabili, în maximum două săptămâni, dacă opinia Curții de Justiție a Comunităților Europene (CEJ) privind ilegalitatea taxei de primă înmatriculare impune modificarea legislației referitoare la taxa auto Guvernul a decis constituirea unei comisii care va stabili, în maximum două săptămâni, dacă opinia Curții de Justiție a Comunităților Europene (CEJ) privind ilegalitatea taxei de primă înmatriculare impune modificarea legislației referitoare la
Guvernul ar putea modifica TAXA AUTO () [Corola-journal/Journalistic/53172_a_54497]
-
privind ilegalitatea taxei de primă înmatriculare impune modificarea legislației referitoare la taxa auto Guvernul a decis constituirea unei comisii care va stabili, în maximum două săptămâni, dacă opinia Curții de Justiție a Comunităților Europene (CEJ) privind ilegalitatea taxei de primă înmatriculare impune modificarea legislației referitoare la taxa auto. Comisia va fi formată din reprezentanți ai ministerelor Mediului, Transporturilor, Justiției, Economiei și ai Departamentului pentru Afaceri Europene. Curtea de Justiție a Comunităților Europene a arătat, într-un punct de vedere exprimat la
Guvernul ar putea modifica TAXA AUTO () [Corola-journal/Journalistic/53172_a_54497]
-
va fi formată din reprezentanți ai ministerelor Mediului, Transporturilor, Justiției, Economiei și ai Departamentului pentru Afaceri Europene. Curtea de Justiție a Comunităților Europene a arătat, într-un punct de vedere exprimat la cererea unei instanțe românești, că taxa de primă înmatriculare încalcă legislația Uniunii Europene întrucât produce un dezavantaj la vânzarea mașinilor second-hand din alte state pe teritoriul României. Punctul de vedere al Curții a fost emis la cererea Tribunalului Sibiu, care judecă un proces în care un român a dat
Guvernul ar putea modifica TAXA AUTO () [Corola-journal/Journalistic/53172_a_54497]
-
mașinilor second-hand din alte state pe teritoriul României. Punctul de vedere al Curții a fost emis la cererea Tribunalului Sibiu, care judecă un proces în care un român a dat în judecată statul întrucât a considerat că taxa de primă înmatriculare este ilegală. Magistrații sibieni au vrut să afle de la CEJ dacă taxa contravine sau nu legislației europene. Curtea a precizat că procesul judecat de Tribunalul Sibiu a fost intentat de un român pe nume Tatu, care și-a cumpărat, în
Guvernul ar putea modifica TAXA AUTO () [Corola-journal/Journalistic/53172_a_54497]
-
se va discuta, în cadrul ministerului și al Guvernului, dacă este nevoie de o decizie pentru a modifica OUG emisă în 2010 privind taxa auto. Ministerul Mediului afirmă că decizia Curții de Justiție a Uniunii Europene privind legalitatea taxei de primă înmatriculare se referă la forma inițială a legii prin care aceasta a fost introdusă și nu la cea modificată în 2010.
Guvernul ar putea modifica TAXA AUTO () [Corola-journal/Journalistic/53172_a_54497]
-
rulat și pentru care nu a fost achitată taxa de poluare. Ministrul Mediului de la acea dată, Laszlo Borbely, arăta că circa 110.000 de autovehicule înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007 și pentru care nu a fost achitată taxă de primă înmatriculare, în general mașini cu norma de poluare Euro 3 și 4, și-au schimbat proprietarii. La scurt timp însă, invocând dificultăți administrative de colectare, fostul Guvern a decis ca taxa de primă vânzare a mașinilor înmatriculate înainte de 2007 să fie
Taxarea vehiculelor înmatriculate înainte de 2007, o aberație, afirmă Ponta by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/51571_a_52896]
-
Andrei Moisoiu (Google) Taxa de primă înmatriculare auto va fi înlocuită cu un "timbru de mediu" pentru care proprietarii de vehicule vechi și poluante vor plăti mai mult, iar deținătorii de vehicule noi vor plăti mai puțin sau chiar deloc în cazul mașinilor hibride electrice, a anunțat
Taxa Auto se transformă în Timbru de Mediu by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/51599_a_52924]
-
din nou obligatorie începând cu 1 ianuarie, Executivul urmând însă să analizeze această situație. Premierul Victor Ponta a asigurat, în luna decembrie, că Guvernul va reglementa situația taxei auto în prima ședință din 2013, precizând atunci că taxa de primă înmatriculare va fi înlocuită cu o taxă de mediu raportată mult mai strict la gradul de poluare al unui vehicul.
Taxa Auto se transformă în Timbru de Mediu by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/51599_a_52924]
-
Situația mediului de afaceri din România nu este îmbucurătoare, în condițiile în care radierile de firme depășesc lună de lună jumătate din înmatriculări, potrivit datelor Oficiului Național al Registrului Comerțului (ONRC), culese de Economica.net. În ceea ce privește firmele nou înființate, potrivit surselor bancare ale Conso.ro, statisticile din ultimele luni arată că radierile au depășit procentul de 50%. Potrivit ultimelor date ale ONRC, culese
Peste 50% din firmele nou înființate în ultimul an au fost radiate () [Corola-journal/Journalistic/51747_a_53072]
-
Ponta la deschiderea Salonului Auto București. Această taxă va fi calculată în funcție de nivelul de poluare, dar care să nu fie mai mare decât prețul autoturismului, a mai anunțat premierul. "Din păcate, modul în care a fost reglementată taxa de primă înmatriculare nu a fost o taxă de protecție a mediului, așa cum ar fi trebuit, și a fost construită de fiecare dată greșit, în așa fel încât am fost sancționați și de Comisia Europeană, iar lucrul cel mai grav este că oamenii
Taxa de primă înmatriculare va fi înlocuită cu una de mediu () [Corola-journal/Journalistic/51795_a_53120]
-
că oamenii au plătit sume pe care nu trebuia să le plătească, se duc în instanță, câștigă procese și statul trebuie să dea banii înapoi. Pentru bugetul pe 2013, trebuie să venim cu o taxă de mediu, nu de primă înmatriculare, care să stabilească niște standarde de bun-simț - nu poți să ceri o taxă mai scumpă decât autoturismul, cum se întâmplă uneori pe sistemul actual - care să arate foarte clar cum se plătește taxa și unde se duc banii", a spus
Taxa de primă înmatriculare va fi înlocuită cu una de mediu () [Corola-journal/Journalistic/51795_a_53120]
-
cuantumul taxei auto a fost majorat în medie cu 45-50%, dar cu o creștere dublă sau aproape triplă pentru vehicule poluante, pentru ca în acest an să fie redusă cu până la 25%. Ministrul Mediului, Rovana Plumb declara că taxa de primă înmatriculare auto este în analiză pe baza normelor europene, dar mesajul său către grupul tehnic a fost că trebuie să se țină cont de faptul că în România sunt șase milioane de oameni în pragul sărăciei și trebuie să fie sprijiniți
Taxa de primă înmatriculare va fi înlocuită cu una de mediu () [Corola-journal/Journalistic/51795_a_53120]
-
până luna trecută. Renault a înregistrat vânzări consistente la gama Dacia, care se adresează unui public cu venituri reduse. Practic, piața se va polariza între mărcile de superlux și automobilele ieftine, cel mai afectate fiind mărcile din segmentul mediu. Numărul înmatriculărilor de automobile noi a scăzut în UE în luna septembrie cu 10,8%, la 1,09 milioane unități, potrivit datelor asociației constructorilor europeni de automobile, ACEA, publicate marți. În primele nouă luni ale anului, piața UE s-a restrâns cu
Criza ieftinește până și Mercedes-urile la prima mână () [Corola-journal/Journalistic/51803_a_53128]
-
era de 8.921 de lei. Majorarea se va aplica și în cazul taxelor pentru eliberarea certificatelor, avizelor și autorizațiilor, pentru folosirea mijloacelor de reclamă și publicitate, pentru spectacole, pentru operațiuni judiciare, pentru eliberarea și preschimbarea actelor de identitate, pentru înmatricularea autovehiculelor, pentru eliberarea titlurilor de proprietate, precum și în cazul limitelor minime și maxime ale amenzilor aplicate persoanelor fizice. Totodată, în cazul impozitului pentru mijloacele de transport, autoritățile au făcut o diferențiere, pe baza capacității cilindrice. Pentru motorete, motociclete și autoturisme
Din 2013, taxe și impozite mai mari cu 16,05% () [Corola-journal/Journalistic/51839_a_53164]
-
unei metodologii stabilite de MEN. Titularizarea cadrelor didactice se face pe baza unui concurs organizat de inspectoratele școlare, cu metodologie elaborată de MEN. Studenții care intră în sistemul de învățământ superior românesc, în baza unor acorduri internaționale, vor avea posibilitatea înmatriculării și după 1 octombrie (se referă la cazuri excepționale). Universitatea își va putea, astfel, suplimenta locurile cu până la 10% din capacitatea de școlarizare. Precizam că o astfel de procedură există în toate universitățile din străinătate. S-a reglementat existența doctoratului
Principalele prevederi ale OUG care a modifica Legea Educației by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/53955_a_55280]