56,041 matches
-
315.000 euro), pentru aceeași firmă AB Construct SRL Buzău, singura participantă la licitație. Prietenii PDL câștigă contracte pe bandă rulantă Anul trecut, AB Construct a câștigat 15 contracte de la grădinițele din Sectorul 3 pentru „furnizare și instalare echipamente pentru amenajare locuri de joacă și de recreere", în valoare de aproximativ 10,3 milioane lei. De asemenea, AB Construct este una dintre cele șapte firme câștigătoare ale contractului de 497 de milioane de lei pentru reabilitarea blocurilor din sectorul 3. Tot
Câți bani bagă Liviu Negoiță într-un coş de gunoi. Finul lui Videanu, marele câștigător de la sectorul 3 () [Corola-journal/Journalistic/44794_a_46119]
-
cantitatea de apă ce curge prin sol și depinde de caracteristicile acestuia. Condițiile pedoclimatice ale țării noastre permit obținerea de recolte chiar și fără lucrări de desecare sau de irigație. Recolte mari și stabile însă nu se pot obține fără amenajarea sistemelor mai sus menționate. Astfel pentru optimizarea factorului umiditate trebuie găsit sistemul de agricultură corespunzător diferitelor zone geografice. Zonele secetoase pretind sisteme de tip “dry falming”, care să permită o acumulare maximă și un consum minim, iar în zonele cu
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
populate cu porturile de la Dunăre. În Moldova, sub Mihail Sturdza(1834-1849), s-a construit prima șosea corespunzătoare circulației, care străbătea Țara în lungul ei, de la Mihăileni prin Botoșani - Iași - VasluiBârlad și Tecuci la Galați și s-au executat lucrări de amenajare și consolidare pe drumul de pe malul drept al Siretului, prin care se legau orașele Fălticeni, Roman și Bacău cu Galați. Începând cu 1 ianuarie 1852, poștele au fost arendate pe o perioadă mai mare, 5 ani și 8 luni, dar
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
culturală a Europei în anul 2007, respectiv apariția unui lac sărat, descoperirea unei peșteri, o erupție vulcanică ș.a.). Potențialul turistic este, se pare, conceptul cel mai potrivit pentru a exprima modul în care omul selectează anumite porțiuni din spațiu în vederea amenajărilor turistice. Acestea sunt întreprinse după un studiu atent care să diferențieze spațiul în funcție de prezența sau combinația unor atracții. Procesul de ocupare a spațiului de către turism este dependent de calitățile intrinseci ale mediului, omul căutând, de obicei, tot ce este spectaculos
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
unor atracții. Procesul de ocupare a spațiului de către turism este dependent de calitățile intrinseci ale mediului, omul căutând, de obicei, tot ce este spectaculos, aparent unic și irepetabil (Muntele I., Iațu C., 2006). Patrimoniul turistic reprezintă totalitatea obiectivelor turistice și amenajările necesare desfășurării activităților turistice. Sunt incluse aici căile de comunicație, unitățile de cazare și de alimentație, amenajările pentru odihnă, tratament și pentru petrecerea agreabilă a timpului liber. Motivația turistică are, în esență, un caracter personal, dar este influențată de societate
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
căutând, de obicei, tot ce este spectaculos, aparent unic și irepetabil (Muntele I., Iațu C., 2006). Patrimoniul turistic reprezintă totalitatea obiectivelor turistice și amenajările necesare desfășurării activităților turistice. Sunt incluse aici căile de comunicație, unitățile de cazare și de alimentație, amenajările pentru odihnă, tratament și pentru petrecerea agreabilă a timpului liber. Motivația turistică are, în esență, un caracter personal, dar este influențată de societate, mediul de viață și de nivelul de instruire. Pe baza literaturii de specialitate, Gheorghilaș A. (2008) sintetizează
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
turismului incipient Primele acțiuni de valorificare a unor resurse turistice pe teritoriul țării noastre au avut loc în perioada romană în cadrul provinciei Dacia Felix (130 d.H.), când se utilizau apele termale în scop terapeutic și pentru agrement. Cele mai cunoscute amenajări erau cele din vestul țării: Băile Herculane (Ad Aqua Herquli Sacras), Geoagiu Băi (Germisara) și Călan (Aquae). Dintre acestea, Băile Herculane se bucurau de o mare notorietate în Imperiul Roman, pacienții acestor stabilimente fiind înalți funcționari din administrația și armata
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
la Sinaia și construirea căii ferate de pe Valea Prahovei. Înființarea unor cluburi și societăți turistice, precum Societatea carpatică ardeleană (1880), Societatea turiștilor români (1900), Hanul drumeților (1921), Clubul alpin român (1934) și Oficiul Național de Turism (1936), a fost posibilă amenajarea turistică a unor regiuni montane, prin construirea de cabane turistice, refugii, realizarea căilor de acces și a unor trasee marcate. Unitățile montane cele mai apreciate erau Munții Bucegi, Bârsei, Făgăraș, Cândrel și Semenic. În această perioadă, au apărut stațiunile montane
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
cu mijloace de transport mecanic unele stațiuni climaterice montane, de exemplu: Sinaia, Predeal, Bușteni, Semenic. În aceeași perioadă au apărut noi stațiuni montane: Borșa, Durău, Izvorul Mureșului, Poiana Brașov și Voineasa iar în jurul unor lacuri de acumulare s-au realizat amenajări turistice, cum sunt cele de la Beliș - Fântânele, Izvorul Muntelui, Vidraru și Semenic (Ciangă N., 2001). Turismul a căpătat, treptat, proporții de masă, în condițiile înviorării indicatorilor economici, creșterii timpului liber și măririi vitezei de transport. Infrastructura turistică nu era la
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
traversate. Fie că ne referim la locuri mai joase de pe linia culmilor (pasurile), fie la văile ce străpung sistemele muntoase (trecătorile), aceste locuri de trecere dintr-o parte în alta a muntelui concentrează majoritatea fluxurilor turistice iar uneori chiar și amenajări pentru cazare, alimentație publică și agrement, așa cum sunt Tihuța, Mestecăniș, Prislop, Bratocea, Predeal ș.a. Cel mai mare potențial turistic specific reliefului este generat de tipurile genetice de relief. Se remarcă mai ales relieful carstic, relieful pe conglomerate, relieful glaciar și
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
ales în cadrul turismului de recreere și odihnă și a celui balnear. 2.3.1. Apele curgătoare Cursul Dunării și al unor râuri mai mari focalizează atenția populației urbane iubitoare de înot, plajă, pescuit sportiv și sporturi nautice, prin realizarea unor amenajări turistice. Atractivitatea râurilor diferă în funcție de configurația malurilor și treapta de relief pe care o străbat. Sunt căutate râurile cu malurile înalte și stâncoase sau sectoarele înguste reprezentate prin chei și defileuri (ex. Mureșul, Oltul, Bistrița, Arieșul), care generează peisaje cu
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
pe Bega, pe Dunăre). În cadrul rețelei hidrografice, Dunărea prezintă cel mai mare potențial turistic, atât pentru pescuitul sportiv, cât și pentru turismul de week-end. Se impune, însă, un program de valorificare a obiectivelor morfohidrografice și a porturilor de pe fluviu, prin amenajarea acestora la standarde ridicate, ca și revigorarea croazierelor, în colaborare cu statele riverane. Acest lucru presupune modernizarea condițiilor de cazare, diversificarea atracțiilor, amenajarea unor noi obiective, valorificarea Canalul Dunăre Marea-Neagră și a Deltei Dunării. 2.3.2. Lacurile Lacurile prezintă
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
week-end. Se impune, însă, un program de valorificare a obiectivelor morfohidrografice și a porturilor de pe fluviu, prin amenajarea acestora la standarde ridicate, ca și revigorarea croazierelor, în colaborare cu statele riverane. Acest lucru presupune modernizarea condițiilor de cazare, diversificarea atracțiilor, amenajarea unor noi obiective, valorificarea Canalul Dunăre Marea-Neagră și a Deltei Dunării. 2.3.2. Lacurile Lacurile prezintă valențe turistice mai mari, ca urmare a individualității lor în peisaj, a atributelor dimensionale și a genezei diversificate. Indiferent de modul lor de
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
celebrelor coaste mediteraneene. La acestea se adaugă compoziția chimică a apei (clorurată, sulfatată, sodică, magnezică), acțiunea mecanică a acesteia (valurile), bioclimatul excesiv solicitant, prezența aerosolilor salini, nămolul terapeutic (la Techirghiol) și izvoarele sulfuroase (Mangalia), toate cu efect curativ asupra organismului. Amenajările turistice litorale s-au realizat în sectorul sudic, unde țărmul este mai complex (plaje, faleze, limane), iar abraziunea marină a cizelat golfuri și promontorii. În plus, fondul antropic este mai variat, prezentând vestigii antice, o infrastructură mai bine dezvoltată, amenajări
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
Amenajările turistice litorale s-au realizat în sectorul sudic, unde țărmul este mai complex (plaje, faleze, limane), iar abraziunea marină a cizelat golfuri și promontorii. În plus, fondul antropic este mai variat, prezentând vestigii antice, o infrastructură mai bine dezvoltată, amenajări pentru agrement și numeroase obiective cultural științifice. De exemplu, în Constanța sunt apreciate Muzeul Mării, Muzeul Marinei Române, Muzeul de Istorie Națională și Arheologie, Acvariu, Delfinariu, Farul genovez, Cazinoul, Termele romane, Edificiul roman cu mozaic, Catedrala ortodoxă, Moscheea Mare, Portul
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
Muzeul de arheologie, Festivalul de Muzică Callatis ș.a. Salba de stațiuni balneoclimaterice începe cu Năvodari, locație destinată cu precăderea copiilor, datorită pantei line la intrarea în apă, și se termină în stațiunile 2 Mai și Vama Veche, destinații cu puține amenajări turistice, spre care se îndreaptă tinerii rebeli și nonconformiști, ce preferă pentru înnoptare cortul sau pensiunile locale. Între aceste stațiuni, se înșiruie de la nord la sud: Mamaia („perla” litoralului românesc), Eforie Nord, Eforie Sud, Costinești (stațiunea tineretului), Olimp, Neptun, Jupiter
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
2002); - serviciile de cazare, alimentație și agrement sunt prea mari în raport cu calitatea acestora; - construcțiile dese limitează spațiul pentru parcări, plimbări și spațiu verde; - numeroase unități pentru servire și cazare sunt realizate pe seama spațiului destinat curei heliomarine; - salubrizarea este adeseori deficitară. Amenajarea spațiului litoral va trebui să urmărească în viitor câteva cerințe:finalizarea autostrăzii București - Constanța și modernizarea celorlalte drumuri de acces spre mare; - „eliberarea” plajelor de construcțiile mari, inadecvate, de tipul vilelor și restaurantelor;realizarea de excursii pentru vizitarea unor obiective
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
a pădurii este funcția recreativă și de agrement. Cele mai reprezentative în acest sens sunt pădurile-parc și pădurile de agrement: a) pădurile - parc se întâlnesc în zonele de recreere și de petrecere a timpului liber din zona periurbană, rezultate în urma amenajării unor suprafețe forestiere, prin realizarea de alei și drumuri de acces, prin introducerea de specii ornamentale și crearea unor servicii (iluminat, parcări, restaurante), a unor mijloace de agrement (grădini de vară, parcuri de joacă pentru copii, terenuri de sport) ș.a.
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
Iași), Lacul Sărat (Brăila), Grădina publică din Bârlad etc.. b) pădurile de agrement sunt mult mai extinse decât pădurile - parc, se găsesc, de regulă, la o distanță mai mare de oraș și prezintă o implicarea antropică mai redusă, reprezentată prin amenajarea unor trasee sau drumuri marcate către diferite obiective (cabane, puncte de belvedere, mânăstiri). Exemple în acest sens sunt: Pădurile Mogoșoaia și Cernica (în apropierea Bucureștilor), Tâmpa și Poiana Brașov (în apropierea Brașovului), Feleac (Cluj-Napoca), Bârnova (Iași) ș.a.. 2.4.2
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
să-și urmeze cursul firesc, ale căror valori să fie recunoscute de publicul larg, localnici și oameni de știință, unde turiștii responsabili sunt bineveniți, iar utilizarea durabilă a resurselor naturale este bine reglementată. Conform Legii nr.5/2000, Planul de amenajare al teritoriului național, Secțiunea a III-a - zone protejate și a unor hotărâri de guvern ulterioare (230/2003; 2151/2004), privind conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice, pe teritoriul țării noastre s-au delimitat 27 de arii naturale
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
speciilor amenințate. 3.4. Obiectivele economice Obiectivele economice devin repere turistice prin amploarea, caracteristicile tehnice și importanța lor pentru economia națională. De un mare interes turistic se bucură unele baraje hidrotehnice, podurile și viaductele ș.a.. Barajul lacului Izvorul Muntelui 1. Amenajările hidrotehnice cuprind lacuri de acumulare, baraje și centrale electrice construite în perioada contemporană, care au modificat pozitiv atractivitatea unor zone. De exemplu, Complexul hidrotehnic Porțile de Fier, cu un baraj de 440 m lungime și 55 m înălțime, cu centrală
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
de acumulare, baraje și centrale electrice construite în perioada contemporană, care au modificat pozitiv atractivitatea unor zone. De exemplu, Complexul hidrotehnic Porțile de Fier, cu un baraj de 440 m lungime și 55 m înălțime, cu centrală electrică și ecluze; amenajările hidrotehnice Izvorul Muntelui (Bistrița), Vidraru (Argeș), Vidra (Lotru) ș.a. (fig. 9). Podul construit de Anghel Saligny (Cernavodă) Canalul Dunăre - Marea Neagră 2. Podurile se impun prin lungime, înălțime și importanță în comunicație. Cele mai cunoscute sunt podurile de peste Dunăre: Podul de la
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
posibilități de acces ș.a.. 72 4. INFRASTRUCTURA TURISTICĂ 4.1. Infrastructura turistică de transport Include totalitatea căilor de comunicație care converg către arealele geografice de importanță turistică. În funcție de gradul de modernizare și de densitatea căilor de comunicație, au evoluat și amenajările turistice. De exemplu, punerea în valoare a culmii Făgărașului a fost posibilă după construirea Transfăgărășanului tot așa cum lipsa unor șosele întârzie valorificarea unor areale pitorești din Apuseni. Transporturile și turismul se află într-o simbioză perfectă, pentru că accesibilitatea este o
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
rezultau din capacitatea mare de transport și din costurile relativ mici. Războiul „rece” și viteza scăzută a acestor mijloace de transport au dus la dispariția acestui tip de turism. Revigorarea s-ar putea face odată cu creșterea vitezei de transport și amenajarea unor porturi turistice. Deocamdată, transporturile navale facilitează turismul în țara noastră doar ocazional, în cadrul unor călătorii pe fluviu sau pe mare, unde România este doar punct de tranzit, fără amenajări turistice speciale. 4. Transporturile aeriene constituie modalitatea cea mai rapidă
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
s-ar putea face odată cu creșterea vitezei de transport și amenajarea unor porturi turistice. Deocamdată, transporturile navale facilitează turismul în țara noastră doar ocazional, în cadrul unor călătorii pe fluviu sau pe mare, unde România este doar punct de tranzit, fără amenajări turistice speciale. 4. Transporturile aeriene constituie modalitatea cea mai rapidă de deplasare la mare distanță, mai ales a turiștilor străini care ne vizitează țara. Aeroporturile internaționale sunt, deocamdată, puține: București (Otopeni și Băneasa), Constanța (Mihail Kogălniceanu), Timișoara. Ele primesc turiști
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]