31,893 matches
-
să dea instrucțiuni cu privire la eliminarea sustenabilă a deșeurilor și să monitorizeze respectarea acestora. 1. Cunoașterea legislației privind eliminarea deșeurilor. 2. Capacitatea de a asigura eliminarea sustenabilă a deșeurilor și de a instrui membrii echipajului și personalul de la bord în consecință. ... ... ... III. STANDARDE DE COMPETENȚĂ PENTRU NAVIGAREA PE CĂI NAVIGABILE INTERIOARE CU CARACTER MARITIM 1. Conducătorul de navă care navighează pe căi navigabile interioare cu caracter maritim trebuie să fie în măsură să lucreze cu diagrame și hărți actualizate
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de a reacționa în orice situație de trafic nesigură sau periculoasă. ... ... V. STANDARDE DE COMPETENȚĂ PENTRU EXPERȚII ÎN NAVIGAȚIA CU PASAGERI 1. Expertul în navigația cu pasageri trebuie să fie în măsură să organizeze utilizarea echipamentelor de salvare de la bordul navelor de pasageri. Expertul în navigația cu pasageri trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să organizeze utilizarea echipamentelor de salvare. 1. Cunoașterea planurilor de control al siguranței, inclusiv: • dosarul de securitate și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
organiza inspecții și verificări ale echipamentelor de siguranță ale navei de pasageri, inclusiv ale aparatelor de protecție respiratorie. 2. Capacitatea de a organiza exerciții pentru situații de urgență. 3. Capacitatea de a instrui membrii echipajului și ai personalului de la bord care au responsabilități în temeiul dosarului de siguranță cu privire la utilizarea echipamentelor de salvare, a rutelor de evacuare, a locurilor de adunare și a punctelor de evacuare în caz de urgență. 4. Capacitatea de a furniza informații pasagerilor la
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de a implementa planificarea dosarului de siguranță pentru evacuarea unor părți ale navei sau a întregii nave, ținând cont de situația de urgență specifică (de exemplu fum, incendiu, scurgeri, pericol pentru stabilitatea navei și pericole generate de mărfurile transportate la bord). 2. Cunoașterea principiilor de gestionare a crizelor, mulțimilor și conflictelor. 3. Capacitatea de a furniza informațiile necesare conducătorului de navă, pasagerilor și echipajelor de salvare externe. 3. să ofere asistență și să dea instrucțiuni pentru a facilita îmbarcarea, voiajul și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
salvare externe. 3. să ofere asistență și să dea instrucțiuni pentru a facilita îmbarcarea, voiajul și debarcarea în siguranță a persoanelor cu handicap și a persoanelor cu mobilitate redusă. 1. Cunoașterea modalităților de acces pe navă, a spațiilor de la bord adaptate pentru persoanele cu handicap și persoanele cu mobilitate redusă, inclusiv a nevoilor specifice ale acestora în ceea ce privește, de exemplu, rutele de evacuare și desemnarea corectă a acestor spații în planurile de siguranță. 2. Capacitatea de a pune
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să comunice problemele legate de siguranță într-o limbă engleză de bază. 1. Cunoașterea vocabularului englez elementar și a pronunției expresiilor adecvate pentru ghidarea tuturor persoanelor aflate la bord în situații standard și pentru alertarea și ghidarea lor în caz de urgență. 2. Capacitatea de a utiliza vocabularul elementar în limba engleză și pronunția expresiilor adecvate pentru ghidarea tuturor persoanelor aflate la bord în situații standard și pentru alertarea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
pentru ghidarea tuturor persoanelor aflate la bord în situații standard și pentru alertarea și ghidarea lor în caz de urgență. 2. Capacitatea de a utiliza vocabularul elementar în limba engleză și pronunția expresiilor adecvate pentru ghidarea tuturor persoanelor aflate la bord în situații standard și pentru alertarea și ghidarea lor în caz de urgență. ... 4. Expertul în navigația cu pasageri trebuie să fie în măsură să îndeplinească cerințele relevante ale Regulamentului (UE) nr. 1177/2010. Expertul în navigația cu pasageri trebuie să
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
GNL drept combustibil, cum ar fi reglementările polițienești relevante, reglementările relevante privind cerințele tehnice și ADN. 2. Cunoașterea normelor societății de clasificare. 3. Capacitatea de a instrui membrii echipajului și de a monitoriza operațiunile acestora pentru a asigura respectarea, la bordul navei, a legislației și standardelor aplicabile construcțiilor navale care folosesc GNL drept combustibil și, în special, a procedurii de buncheraj. 2. să asigure respectarea altor reglementări relevante privind sănătatea și siguranța în timp ce construcția navală este în marș sau
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
recunoască riscurile și să le gestioneze; 1. Cunoașterea planurilor de siguranță, a pericolelor și a riscurilor, inclusiv cunoașterea planului rolurilor și a sarcinilor în materie de siguranță aferente. 2. Capacitatea de a asigura gestionarea riscurilor, de a documenta siguranța la bord (inclusiv planul de siguranță și instrucțiunile de siguranță), de a evalua și a controla zonele periculoase și protecția împotriva incendiilor și de a utiliza echipamentele individuale de protecție. ... 3. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
să fie în măsură să opereze sistemele specifice GNL în condiții de siguranță. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să opereze sistemele specifice GNL de la bord și pe cele conectate cu sistemele de la bord în condiții de siguranță. 1. Cunoașterea aspectelor tehnice ale sistemului GNL, cum ar fi: • configurația generală și manualul de utilizare; • sistemul de buncheraj cu GNL; • echipamente de control al deversării; • sistemul
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
în condiții de siguranță. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să opereze sistemele specifice GNL de la bord și pe cele conectate cu sistemele de la bord în condiții de siguranță. 1. Cunoașterea aspectelor tehnice ale sistemului GNL, cum ar fi: • configurația generală și manualul de utilizare; • sistemul de buncheraj cu GNL; • echipamente de control al deversării; • sistemul de izolare a GNL; • sistemul de pregătire a gazelor
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
și deversările de GNL, contactul cu pielea al unei substanțe cu temperatură scăzută, incendiile, incidentele legate de transportul de mărfuri periculoase care prezintă riscuri specifice sau eșuarea construcției navale). 1. Cunoașterea măsurilor de urgență și a documentației privind siguranța la bord (inclusiv planul de siguranță și instrucțiunile de siguranță). 2. Capacitatea de a reacționa în mod corespunzător în situații de urgență, cum ar fi: • deversarea GNL pe punte; • contactul GNL cu pielea; • deversarea GNL în spații închise (de exemplu, în sălile
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
puțin 45 de puncte. Nr. Competențe Elemente de examinare Categoria (I sau II) 1 1.1 demonstrarea utilizării colacilor de salvare pentru pasageri; I 2 1.1 demonstrarea utilizării vestelor de salvare pentru pasageri, membrii echipajului de punte și personalul de la bord, inclusiv a echipamentului individual specific de salvare pentru persoanele care nu au responsabilități în temeiul dosarului de securitate; I 3. 1.1 demonstrarea utilizării echipamentului adecvat pentru evacuare în apă mică, pe țărm sau pe altă navă; I 4. 1.1 demonstrarea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
accesibile pasagerilor cu mobilitate redusă; II 12 1.1 demonstrarea utilizării echipamentelor de salvare pentru pasagerii cu mobilitate redusă; I 13 2.1 explicarea elementelor dosarului de securitate și ale planului de siguranță; II 14 2.1 alocarea sarcinilor pentru personalul de la bord în conformitate cu dosarul de securitate și planul de siguranță; II 15 2.3 alocarea sarcinilor pentru personalul de la bord în ceea ce privește accesul nediscriminatoriu și planificarea dosarului de securitate pentru pasagerii cu mobilitate redusă; II 16 2.3 organizarea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
2.1 explicarea elementelor dosarului de securitate și ale planului de siguranță; II 14 2.1 alocarea sarcinilor pentru personalul de la bord în conformitate cu dosarul de securitate și planul de siguranță; II 15 2.3 alocarea sarcinilor pentru personalul de la bord în ceea ce privește accesul nediscriminatoriu și planificarea dosarului de securitate pentru pasagerii cu mobilitate redusă; II 16 2.3 organizarea formării și a instrucțiunilor pentru persoanele cu mobilitate redusă în conformitate cu anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 1177/2010; I
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
2.2 furnizarea informațiilor necesare conducătorului de navă, pasagerilor și echipajelor de salvare externe într-o situație de urgență simulată; II 20 3.1 utilizarea vocabularului elementar în limba engleză și pronunțarea expresiilor adecvate pentru a ghida pasagerii și personalul de la bord în situații standard și pentru a-i alerta și ghida în situații de urgență; I 21 4.1 explicații privind drepturile aplicabile ale pasagerilor; I 22 4.1 implementarea procedurilor aplicabile pentru a asigura accesul și asistența profesională pentru pasageri în conformitate
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
verificat. Pentru categoria II, candidații trebuie să obțină un scor total de cel puțin 30 de puncte. Nr. Competențe Elemente de examinare Categoria (I sau II) 1 1.1 instruirea membrilor echipajului și monitorizarea operațiunilor acestora pentru a asigura respectarea, la bordul navei, a legislației și standardelor aplicabile construcțiilor navale care folosesc GNL drept combustibil și, în special, a procedurii de buncheraj; II 2 1.2 instruirea membrilor echipajului și monitorizarea operațiunilor acestora pentru a asigura respectarea altor reglementări relevante privind sănătatea și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
GNL drept combustibil și, în special, a procedurii de buncheraj; II 2 1.2 instruirea membrilor echipajului și monitorizarea operațiunilor acestora pentru a asigura respectarea altor reglementări relevante privind sănătatea și siguranța; II 3 2.2 asigurarea gestionării riscurilor, documentarea siguranței la bord (inclusiv planul de siguranță și instrucțiunile de siguranță), evaluarea și controlul zonelor periculoase și protecției împotriva incendiilor și utilizarea echipamentului individual de protecție; II 4 3.1 prezentarea modului de acțiune al GNL; II 5 3.1 citirea presiunii și a temperaturii
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
siguranța, astfel cum sunt prevăzute în planul rolurilor (de siguranță), pentru a garanta un comportament sigur în situații de pericol potențial; II 20 3.3.3 comunicarea cu pasagerii în situații de urgență; I 21 3.3.4 definirea și monitorizarea analizei riscurilor la bord, cu limitarea accesului pasagerilor, și conceperea unui sistem eficient de protecție la bord pentru a preveni accesul neautorizat; II 22 3.3.5 analizarea semnalărilor pasagerilor (evenimente neprevăzute, calomnie, vandalism) pentru a reacționa în mod corespunzător; II 23. 4.4.1 prevenirea posibilei avarieri
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
un comportament sigur în situații de pericol potențial; II 20 3.3.3 comunicarea cu pasagerii în situații de urgență; I 21 3.3.4 definirea și monitorizarea analizei riscurilor la bord, cu limitarea accesului pasagerilor, și conceperea unui sistem eficient de protecție la bord pentru a preveni accesul neautorizat; II 22 3.3.5 analizarea semnalărilor pasagerilor (evenimente neprevăzute, calomnie, vandalism) pentru a reacționa în mod corespunzător; II 23. 4.4.1 prevenirea posibilei avarieri a dispozitivelor electrice și electronice aflate la bord; II 24 4.5.3 evaluarea documentației
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
sistem eficient de protecție la bord pentru a preveni accesul neautorizat; II 22 3.3.5 analizarea semnalărilor pasagerilor (evenimente neprevăzute, calomnie, vandalism) pentru a reacționa în mod corespunzător; II 23. 4.4.1 prevenirea posibilei avarieri a dispozitivelor electrice și electronice aflate la bord; II 24 4.5.3 evaluarea documentației tehnice și interne; II 25 5.1.1 asigurarea respectării cerințelor de siguranță de către membrii echipajului în ceea ce privește utilizarea materialelor și a aditivilor; II 26 5.1.2 emiterea instrucțiunilor de lucru și monitorizarea îndeplinirii acestora
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
unor interdicții stricte în ceea ce privește consumul de alcool și de droguri și reacția corespunzătoare în cazul încălcării acestora, asumarea responsabilității și explicarea consecințelor unei conduite nepotrivite; II 31 6.3.4 organizarea aprovizionării cu alimente și a pregătirii meselor la bord; II 32 7.1.1 aplicarea legislației naționale și internaționale și luarea măsurilor adecvate pentru protecția sănătății și prevenirea accidentelor; II 33 7.1.2 verificarea și monitorizarea valabilității certificatului construcției navale și a altor documente relevante pentru construcția navală și pentru funcționarea acesteia
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
în condiții de siguranță; 8 5.1.2 manevrarea construcției navale astfel încât să se poată anticipa posibilitatea unui accident și să se evite uzura inutilă; verificarea frecventă a indicatoarelor disponibile; 9 6.1.1 stabilirea unei comunicări specifice cu membrii echipajului (comunicarea la bord) cu privire la diverse manevre și în cadrul ședințelor de echipă (de exemplu, ședințe de informare) sau cu persoanele cu care este necesară cooperarea (utilizând toate rețelele de comunicații radio); 10 6.2.2 comunicarea, în timpul acestor activități, cu persoanele relevante
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
la diverse manevre și în cadrul ședințelor de echipă (de exemplu, ședințe de informare) sau cu persoanele cu care este necesară cooperarea (utilizând toate rețelele de comunicații radio); 10 6.2.2 comunicarea, în timpul acestor activități, cu persoanele relevante (de la bord) și cu alți actori (centrul de trafic din sector, alte nave etc.), în conformitate cu reglementările (rețele, căi navigabile de-a lungul rutei): utilizarea radiotelefonului și a telefonului; 11 7.3.3 reacția adecvată într-o situație de urgență (după caz, se
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
nave etc.), în conformitate cu reglementările (rețele, căi navigabile de-a lungul rutei): utilizarea radiotelefonului și a telefonului; 11 7.3.3 reacția adecvată într-o situație de urgență (după caz, se va simula), de exemplu om la apă, avarie, incendiu la bord, deversare de substanțe periculoase, scurgeri) prin manevre sau măsuri de salvare și/sau de limitare a daunelor, efectuate cu promptitudine și prudență; notificarea și informarea persoanelor relevante și a autorităților competente în caz de urgență; 12 7.3.4 comunicarea cu persoanele relevante
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]