8,191 matches
-
întâlni primul Centura, ne comunică unii, vor urma 3-5 zile de întuneric total și vor cădea toate sursele de curent electric; dacă Terra va intra prima, nu va fi întuneric. Ni se mai comunică faptul că o dată cu intrarea planetei în Centură, vom experimenta un șoc electric, cam o zecime de secundă, dar care nu va fi periculos. Alte surse spun că în jurul Terrei va exista o intensă activitate fotonică, apoi o comprimare și o expansiune bruscă a atmosferei; multă vreme, cerul
FRUMOASA NOSTRĂ PLANETĂ ALBASTRĂ de VAVILA POPOVICI în ediţia nr. 40 din 09 februarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/342530_a_343859]
-
pozitroni liberi va interfera cu electricitatea terestră formată din electroni, ceea ce va duce la acel șoc electric. Oricum, energia fotonică, ca rezultantă a coliziunii dintre electroni și pozitroni, va deveni o majoră sursă de energie liberă și nepoluantă. „Întâlnirea cu Centura Fotonică va fi o mare experiență pozitivă, dar numai Omul cu suficientă disciplină pusă în slujba ameliorării și elevării propriei conștiințe, își va da seama că anticipata "Epoca de Aur", se manifestă deja. Nu se poate pune la îndoială faptul
FRUMOASA NOSTRĂ PLANETĂ ALBASTRĂ de VAVILA POPOVICI în ediţia nr. 40 din 09 februarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/342530_a_343859]
-
experiență pozitivă, dar numai Omul cu suficientă disciplină pusă în slujba ameliorării și elevării propriei conștiințe, își va da seama că anticipata "Epoca de Aur", se manifestă deja. Nu se poate pune la îndoială faptul că pentru Omenire, întâlnirea cu Centura Fotonică, va fi în esență o experiență spirituală. Dar acest lucru depinde totuși de fiecare. Dacă la acea vreme vom fi destul de evoluați, mari pași înainte vom face prin ridicarea nivelului conștiinței prin absorbirea razelor de lumină de înaltă frecvență
FRUMOASA NOSTRĂ PLANETĂ ALBASTRĂ de VAVILA POPOVICI în ediţia nr. 40 din 09 februarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/342530_a_343859]
-
--Știi de ce? --Personalitatea pe care singuri ne-am creat-o, amplificandu-ne cu fiecare ocazie individualismul, egoismul. Ne-am plăcut atât de mult pe noi înșine, încât de frica atingerii din afară, a alterării egoului supradimensionat, ne-am încins cu centuri după centuri, pe care mai apoi le-am ferecat temeinic. Acum avem prea multe chei de căutat, prea multe lacăte de descuiat, pentru a ajunge la adevărata noastră ființă; la propria natură de fapt. Știu că are dreptate dar simt
POVESTEA INTRUPARII de CLARISSA EMANUELA în ediţia nr. 1252 din 05 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/340617_a_341946]
-
--Personalitatea pe care singuri ne-am creat-o, amplificandu-ne cu fiecare ocazie individualismul, egoismul. Ne-am plăcut atât de mult pe noi înșine, încât de frica atingerii din afară, a alterării egoului supradimensionat, ne-am încins cu centuri după centuri, pe care mai apoi le-am ferecat temeinic. Acum avem prea multe chei de căutat, prea multe lacăte de descuiat, pentru a ajunge la adevărata noastră ființă; la propria natură de fapt. Știu că are dreptate dar simt nevoia să
POVESTEA INTRUPARII de CLARISSA EMANUELA în ediţia nr. 1252 din 05 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/340617_a_341946]
-
pricepi la comerț, chiar nu te pricepi. Păi, dumneata cumperi aici o gheretă de paznic pe câmpia Bărăganului? Aici cumperi altceva și observ că nu-ți dai seama. --Ce? întrebă Mototolea, derutat și surprins că Nae iar îl lovește sub centură. --Vad comercial, nea Moto, vad comercial! a rânjit batjocoritor Nae. Așa-i că nu știi ce-i ăla? Păi, dumneata știi că vadul comercial mărește valoarea magazinului, chiar de zece ori? Sau, poate, de o sută de ori. Iar eu
FRAGM.1- NUVELA CHIOŞCARII de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1391 din 22 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341108_a_342437]
-
măgărița de lângă stână, am legat-o de măgarul meu, apoi m-am dus să o dezleg pe-a Badii. Cum m-am apropiat, măgăreața a dat urechile pe spate, a rânjit și m-a pocnit cu copitele din plin, sub centură; atunci am văzut aievea toate scânteile de la focurile Iadului. Nu m-am chircit, n-am scos un sunet. Am strâns din dinți, mi-am oprit lacrimile în ochi (tot din orgoliu) și m-am pornit cu măgarii în șir, spre
Povestea ca viață. Coșmarul unei zile de vară () [Corola-blog/BlogPost/337907_a_339236]
-
actele. Le strâng la piept ca pe fiică-mea, mă urc în mașină și-mi iau roțile la spinare cât pot de repede. Nici nu-mi dau seama când îmi ascund telefonul în cel mai adânc buzunar și trag și centura. N-am mai purtat-o în București de nu-mi mai aduc aminte. Cred că de când eram începător. Ajungem la destinația nr. 1, îmi rezolv treaba. Plecăm către nr. 2. Pe breteaua pasajului de la Băneasa. O instituție a statului. Fără
„- Știu c-am greșit, iertați-mă, nu-mi luați permisul... Dați-mi amendă, dar una mică, mă omoară nevasta...” O întâmplare cu agentul Hemanuche () [Corola-blog/BlogPost/338006_a_339335]
-
Degetele pline de răni vechi și noi au tras fermoarul gecii de piele. Până sus. Până în gât. A mai pipăit o dată buzunarul, deși era clar că pistolul stătea foarte bine. Atingerea metalului i-a dat încredere. Și-a pus centura, a reglat oglinda. A învârtit cheia și motorul a pornit cu un susur misterios. A tras aer în piept. Gata. Era gata. Era pregătit pentru drumul către birou. Game of Thrones, Nightmare on Elm Street, The Ring, Chuckie, The Shining
Când te urci la volan încetezi să mai fii om () [Corola-blog/BlogPost/338023_a_339352]
-
ne dorim un 2016 fără mers pe contrasens, fără blocaje, fără nervi, fără coadă la Posada și Bușteni, fără șantiere care încep în august și se termină în martie, plin de sute și sute de kilometri noi de autostradă, de centuri ocolitoare, de competiții, evenimente și lansări auto spectaculoase, de excursii demne de transmis pe Discovery, de drumuri pline de poezie, de motoare turate mai melodioase decât Mozart. Și da, pe lângă toate astea, probabil că o să facem și un polish.
Ce-ți spune mașina ta dacă știi să o asculți () [Corola-blog/BlogPost/338027_a_339356]
-
apă la mare, dar în bazin nu avusesem posibilitatea. Unde să găsim noi un bazin s-o băgăm în apă, să vedem măcar cum e? La Floreasca, apa era de trei metri. Celor care intrau în bazin li se puneau centură și aripioare. Cei care stăteau pe margine să se obișnuiască în apă nu aveau nimic. Când a intrat în bazin, Mădă s-a apucat de piciorul unui băiețel ca să-l depășească, iar el s-a apucat de gâtul ei și
Iubirea unei mame care nu renunță: „Când am născut-o pe Mădălina, în urmă cu 27 de ani, medicii mi-au spus s-o las acolo și să merg acasă” () [Corola-blog/BlogPost/338106_a_339435]
-
posibilul să plătesc, am găsit bazinul de la Lia Manoliu care e mai aproape de casă. La Hunedoara a fost greu, am zis că n-o să poată, ea era și mai plinuță, n-o să poată să înoate. I s-a dat jos centura, nu știu cum am ieșit din tribună și am sărit. Dar ea a zis că înoată fără centură. Apoi a fost chemată la toate sporturile. Nu la judo sau box pentru că Mădă e puternică și nu-și poate controla mișcările. Așa percepe
Iubirea unei mame care nu renunță: „Când am născut-o pe Mădălina, în urmă cu 27 de ani, medicii mi-au spus s-o las acolo și să merg acasă” () [Corola-blog/BlogPost/338106_a_339435]
-
a fost greu, am zis că n-o să poată, ea era și mai plinuță, n-o să poată să înoate. I s-a dat jos centura, nu știu cum am ieșit din tribună și am sărit. Dar ea a zis că înoată fără centură. Apoi a fost chemată la toate sporturile. Nu la judo sau box pentru că Mădă e puternică și nu-și poate controla mișcările. Așa percepe ea, să trântească. Dacă te ia în brațe, simți că-ți îndreaptă spatele, dar ea îți
Iubirea unei mame care nu renunță: „Când am născut-o pe Mădălina, în urmă cu 27 de ani, medicii mi-au spus s-o las acolo și să merg acasă” () [Corola-blog/BlogPost/338106_a_339435]
-
Am zis să fug și eu câteva zile din București. Așa, ca de o vacanță o dată la trei ani. Mi-am pus laptopul în rucsac, rucsacul în mașina soțului, soțul pe scaunul șoferului, trupul personal și centura de siguranță pe scaunul din dreapta-față și am lăsat mașina să ne poarte pe unde au mai rămas urme din autostrăzile patriei. După trei ore și ceva am parcat în fața unui hotel de cinci stele din sudul litoralului, zburdând spre
Litoral la cinci stele în septembrie. „Nu știam că a fost predată camera, am crezut că e goală”. „Bine că nu sunt goală eu, zic. Ne-am scutit de o emoție în plus” () [Corola-blog/BlogPost/337770_a_339099]
-
avea trei zile. Cursa către litoral începe, așa cum am scris mai sus, cu o plată serioasă. Sigur, când achită, omul este conștient că serviciile nu fac banii, dar vorba românească „asta este, nu avem altă variantă” lovește din plin sub centură. Urmează drumul. La dus nu e așa groaznic, dar duminică la întors de la Vama Veche până la pod, la Agigea, coșmarul are sute de mii de roți și multe ore. Îți recomandăm Asta-nseamnă să fii vamaiot: refuzați serviciile proaste și
„În curând, hotelierii ne vor vinde șezlonguri cu etaj”. Bine ați venit în Mamaia, cutia cu sardele a litoralului românesc, la un preț care bate Dubaiul! () [Corola-blog/BlogPost/337763_a_339092]
-
Vest a Bucureștiului. Sute de oameni vin înghesuiți în autobuze spre orașul care, pentru ei, înseamnă înainte de toate un loc de muncă. Se dau jos la depozitele, angrourile, atelierele și centrele comerciale la rândul lor înghesuite haotic în jurul șoselei de centură. Coboară cu ochii cârpiți de somn la autogara Militari, de unde se răspândesc spre șantiere, magazine și birouri, în timp ce locuitorii complexurilor rezidențiale din zonă stau blocați în trafic, în drum spre joburi. În fiecare dimineață, intrarea în București e ca gâtul
stâne, drone și ghetouri pentru clasa de mijloc () [Corola-blog/BlogPost/337889_a_339218]
-
proprietate privată, aprobarea listei imobilelor proprietate publică a statului, precum și a listei imobilelor proprietate publică a unităților administrativ-teritoriale, situate pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Autostrada de centură București", sector Centură Sud km 52 + 770—km 100 + 900, lot 3, sector 1 km 85 + 300—km 100 + 765 aferent Centură Sud; sector 2 km 0 + 000—km 2 + 500 aferent Centură Nord EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1234
ANEXE din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292383]
-
pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Autostrada de centură București", sector Centură Sud km 52 + 770—km 100 + 900, lot 3, sector 1 km 85 + 300—km 100 + 765 aferent Centură Sud; sector 2 km 0 + 000—km 2 + 500 aferent Centură Nord EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1234 bis din 9 decembrie 2024 Notă ... Conținute de HOTĂRÂREA nr. 1.503 din 27 noiembrie 2024, publicată în Monitorul Oficial al
ANEXE din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292383]
-
al lucrării de utilitate publică de interes național "Autostrada de centură București", sector Centură Sud km 52 + 770—km 100 + 900, lot 3, sector 1 km 85 + 300—km 100 + 765 aferent Centură Sud; sector 2 km 0 + 000—km 2 + 500 aferent Centură Nord EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1234 bis din 9 decembrie 2024 Notă ... Conținute de HOTĂRÂREA nr. 1.503 din 27 noiembrie 2024, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1234 din 9 decembrie 2024. Anexa
ANEXE din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292383]
-
9 decembrie 2024. Anexa nr. 1 Plan de amplasament UAT BRAGADIRU Anexa nr. 2 LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Autostrada de centură Bucure ști”, sector Centură Sud km 52+770 - km 100+900, Lot 3, Sector 1 km 85+300 - km 100+765 aferent Centură Sud; Sector 2 km 0+000 - km 2+500 aferent Centură Nord, pe raza localităților Bragadiru, Clinceni, Domnești și Ciorogârla din
ANEXE din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292383]
-
nr. 1 Plan de amplasament UAT BRAGADIRU Anexa nr. 2 LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Autostrada de centură Bucure ști”, sector Centură Sud km 52+770 - km 100+900, Lot 3, Sector 1 km 85+300 - km 100+765 aferent Centură Sud; Sector 2 km 0+000 - km 2+500 aferent Centură Nord, pe raza localităților Bragadiru, Clinceni, Domnești și Ciorogârla din județul Ilfov și Joița
ANEXE din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292383]
-
situate pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Autostrada de centură Bucure ști”, sector Centură Sud km 52+770 - km 100+900, Lot 3, Sector 1 km 85+300 - km 100+765 aferent Centură Sud; Sector 2 km 0+000 - km 2+500 aferent Centură Nord, pe raza localităților Bragadiru, Clinceni, Domnești și Ciorogârla din județul Ilfov și Joița din județul Giurgiu, proprietarii sau deținătorii acestora, preum și sumele aferente justelor despăgubiri Nr. crt
ANEXE din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292383]
-
al lucrării de utilitate publică de interes național „Autostrada de centură Bucure ști”, sector Centură Sud km 52+770 - km 100+900, Lot 3, Sector 1 km 85+300 - km 100+765 aferent Centură Sud; Sector 2 km 0+000 - km 2+500 aferent Centură Nord, pe raza localităților Bragadiru, Clinceni, Domnești și Ciorogârla din județul Ilfov și Joița din județul Giurgiu, proprietarii sau deținătorii acestora, preum și sumele aferente justelor despăgubiri Nr. crt. Județ Unitatea administrativ - teritorială Nume și prenume proprietar/ deținător teren Tarla
ANEXE din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292383]
-
fond funciar, astfel cum reiese din evidențele unității administrativ-teritoriale. Anexa nr. 3 LISTA cuprinzând imobilele proprietate publică a statului situate pe amplasamentul suplimentar care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Autostrada de centură București”, sector Centură Sud km 52+770 - km 100+900, Lot 3, Sector 1 km 85+300 - km 100+765 aferent Centură Sud; Sector 2 km 0+000 - km 2+500 aferent Centură Nord Nr. Crt. Județ Unitatea administrativ - teritorială Denumirea proprietarului/deținătorului dreptului de
ANEXE din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292383]
-
statului situate pe amplasamentul suplimentar care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Autostrada de centură București”, sector Centură Sud km 52+770 - km 100+900, Lot 3, Sector 1 km 85+300 - km 100+765 aferent Centură Sud; Sector 2 km 0+000 - km 2+500 aferent Centură Nord Nr. Crt. Județ Unitatea administrativ - teritorială Denumirea proprietarului/deținătorului dreptului de administarare Nr. MF Tarla Parcelă Nr.cad./ topo Nr. Carte funciară Categorie de folosință Intravilan / Extravilan Suprafața totală teren
ANEXE din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292383]