3,439 matches
-
reprezentantului legal al societății de administrare a investițiilor, sub semnătura olografă, în forma autentică, din care să reiasă că persoana pentru care solicită autorizarea este angajată cu contract de muncă; 2. curriculum vitae cu specificarea pregătirii și experienței profesionale, actualizat, datat și semnat; 3. copii ale actului de identitate și ale actelor de studii; 4. certificat de cazier judiciar eliberat cu cel mult trei luni anterior depunerii cererii de autorizare și certificat de cazier fiscal eliberat cu cel mult 15 zile
REGULAMENT nr. 3 din 20 mai 2003 (*actualizat*) privind autorizarea şi funcţionarea societă��ilor de administrare a investiţiilor, a fondurilor deschise de investiţii, a societăţilor de investiţii şi a depozitarilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151353_a_152682]
-
3. Condiții de autorizare: a) Cererea de autorizare se transmite la R.A.R. de către solicitantul de autorizare și trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: ... - cererea de autorizare trebuie să fie completată lizibil, de preferință cu majuscule; - cererea de autorizare trebuie să fie datata și să fie semnată de către reprezentanții legali ai solicitantului de autorizare, cu indicarea persoanei nominalizate pentru relația cu R.A.R. Aceste persoane trebuie să îndeplinească condiția de onorabilitate; - în cererea de autorizare trebuie menționate: - numele și adresa solicitantului de autorizare; - numele
ORDIN nr. 657 din 8 mai 2003 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149808_a_151137]
-
pertinente ale Codului: În conformitate cu paragrafele *)1.4 și *)2.8.2 prevederile Codului au fost modificate în legătură cu navă, în următorul mod: ............................................................. 5 Navă trebuie să fie încărcată: *).1 în conformitate cu condițiile de încărcare prevăzute în Manualul de încărcare aprobat, stampilat și datat ..................., și semnat de un inspector responsabil al Administrației sau al unei organizații recunoscută de către Administrație; *).2 conform limitelor de încărcare anexate la prezentul certificat. Dacă este necesar încărcarea navei altfel decât în conformitate cu instrucțiunile mai sus menționate, calculele necesare pentru justificarea
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
cărnii preparate; ... c) carnea preparată trebuie să fie congelata în întreprinderea de producere sau în unitățile de origine. ... Articolul 4 (1) Fiecare transport de carne tocata va fi însoțit de originalul certificatului de sănătate publică veterinară, numerotat, completat, semnat și datat, compus dintr-o singură filă, fața-verso, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa nr. 1. ... (2) Fiecare transport de carne preparată va fi însoțit de originalul certificatului de sănătate publică veterinară, numerotat, completat, semnat și datat, compus dintr-o singură filă, fața-verso
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 8 aprilie 2003 privind condiţiile de sănătate animala şi de sănătate publică, precum şi certificarea veterinara pentru activităţile de import de carne tocata şi carne preparata din tari terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150185_a_151514]
-
publică veterinară, numerotat, completat, semnat și datat, compus dintr-o singură filă, fața-verso, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa nr. 1. ... (2) Fiecare transport de carne preparată va fi însoțit de originalul certificatului de sănătate publică veterinară, numerotat, completat, semnat și datat, compus dintr-o singură filă, fața-verso, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa nr. 2. ... (3) Certificatele vor fi emise în limba țării de origine, în cea a țarii importatoare și într-o limbă de circulație internațională. ... Articolul 5 (1) Autoritatea veterinară
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 8 aprilie 2003 privind condiţiile de sănătate animala şi de sănătate publică, precum şi certificarea veterinara pentru activităţile de import de carne tocata şi carne preparata din tari terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150185_a_151514]
-
cărnii preparate; ... c) carnea preparată trebuie să fie congelata în întreprinderea de producere sau în unitățile de origine. ... Articolul 4 (1) Fiecare transport de carne tocata va fi însoțit de originalul certificatului de sănătate publică veterinară, numerotat, completat, semnat și datat, compus dintr-o singură filă, fața-verso, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa nr. 1. ... (2) Fiecare transport de carne preparată va fi însoțit de originalul certificatului de sănătate publică veterinară, numerotat, completat, semnat și datat, compus dintr-o singură filă, fața-verso
ORDIN nr. 258 din 8 aprilie 2003 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare privind condiţiile de sănătate animala şi de sănătate publică, precum şi certificarea veterinara pentru activităţile de import de carne tocata şi carne preparata din tari terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150184_a_151513]
-
publică veterinară, numerotat, completat, semnat și datat, compus dintr-o singură filă, fața-verso, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa nr. 1. ... (2) Fiecare transport de carne preparată va fi însoțit de originalul certificatului de sănătate publică veterinară, numerotat, completat, semnat și datat, compus dintr-o singură filă, fața-verso, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa nr. 2. ... (3) Certificatele vor fi emise în limba țării de origine, în cea a țarii importatoare și într-o limbă de circulație internațională. ... Articolul 5 (1) Autoritatea veterinară
ORDIN nr. 258 din 8 aprilie 2003 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare privind condiţiile de sănătate animala şi de sănătate publică, precum şi certificarea veterinara pentru activităţile de import de carne tocata şi carne preparata din tari terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150184_a_151513]
-
datată 9 aprilie 2003 ("Scrisoarea"), împreună cu Memorandumul suplimentar de politici economice și financiare din 2003 ("MSPEF-2") și cu Memorandumul tehnic de înțelegere suplimentar ("MTIS"), vor fi anexate la Aranjamentul stand-by pentru România, iar scrisorile ministrului finanțelor publice și guvernatorului Băncii Naționale a României, datate 17 octombrie 2001 și 12 august 2002, împreună cu documentele anexate, vor fi considerate ca modificate și completate prin Scrisoare, împreună cu documentele anexate la aceasta. 3. În mod corespunzător, următoarele modificări vor fi făcute Aranjamentului stand-by pentru România: a) În paragraful
DECIZIE din 25 aprilie 2003 Consiliului Directorilor Executivi din 25 aprilie 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150205_a_151534]
-
că nava corespunde prevederilor pertinente ale Codului. 2 Au fost utilizate următoarele criterii de proiectare: ●1 temperatura aerului ambiant.................................... °C*2) Notă: Numerele de tanc la care se face referire în această listă corespunde celui din planul țancului semnat și datat, care figurează la Suplimentul 2. ●4 proprietățile mecanice ale materialului țancurilor de marfă au fost determinate la ........................................... °C*4) 3 Navă poate să transporte în vrac următoarele produse, dacă sunt respectate toate regulile de exploatare pertinente ale Codului*5): Produse
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
determinate la ........................................... °C*4) 3 Navă poate să transporte în vrac următoarele produse, dacă sunt respectate toate regulile de exploatare pertinente ale Codului*5): Produse Condiții de transport (numerele de tanc, etc.) Se va continua pe pagini suplimentare semnate și datate care figurează │ │ la Suplimentul 1. │ │ Numărul țancului la care se face referire în această listă corespunde │ │ celui din planul țancului semnat și datat, care figurează la │ │ Suplimentul 2. 1) Tip de navă. Indicații făcute în această coloana trebuie să corespundă
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
5): Produse Condiții de transport (numerele de tanc, etc.) Se va continua pe pagini suplimentare semnate și datate care figurează │ │ la Suplimentul 1. │ │ Numărul țancului la care se face referire în această listă corespunde │ │ celui din planul țancului semnat și datat, care figurează la │ │ Suplimentul 2. 1) Tip de navă. Indicații făcute în această coloana trebuie să corespundă tuturor recomandărilor pertinente, spre exemplu mențiunea "tip 2G" trebuie să desemneze o navă conformă din toate punctele de vedere cu prevederile Codului referitoare
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
provizoriu. 4 În conformitate cu secțiunea 1.4/cu paragraful 2.8.2*), prevederile Codului au fost modificate în legătură cu navă, în următorul mod: 5 Navă trebuie să fie încărcată: ●1 în conformitate cu condițiile de încărcare prevăzute în Manualul de încărcare aprobat, stampilat și datat ................ și semnat de un inspector responsabil al Administrației sau al unei organizații recunoscută de către Administrație; ●2 în conformitate cu condițiile limită de încărcare anexate prezentului certificat. Dacă este necesara încărcarea navei altfel decât în conformitate cu instrucțiunile mai sus menționate, calculele necesare pentru a
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
3 (1) Fiecare transport de produse obținute din carne de pasăre, carne de vânat de crescătorie, carne de vânat sălbatic și carne de iepure, trebuie să fie însoțit de un certificat de sănătate publică în original, înseriat, completat, semnat și datat, alcătuit dintr-o singură filă și conform modelului stabilit de anexă. ... (2) Certificatul trebuie să fie întocmit în limba engleză, în limba română și în limba țării exportatoare. Articolul 4 (1) Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor poate
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 17 noiembrie 2004 pentru siguranţa alimentelor care stabileşte condiţiile de sănătate şi certificatul de sănătate publică pentru importul din tari terţe în România de produse obţinute din carne de pasare, carne de vanat de crescatorie, carne de vanat salbatic şi carne de iepure*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165865_a_167194]
-
Articolul 2 Produsele de pescuit și acvacultura originare din Noua Zeelandă trebuie să îndeplinească următoarele condiții, pentru a fi importate în România: (1) Fiecare expediere trebuie să fie însoțită de un certificat de sănătate în original, numerotat și completat corespunzător, semnat, datat și care să conțină o singură filă, în conformitate cu modelul stabilit la anexă nr. 1 a prezentei norme sanitare veterinare și pentru siguranța alimentelor. (2) Produsele trebuie să provină din întreprinderi autorizate, pescadoare, frigorifere sau pescadoare frigorifere înregistrate, precizate la lista
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 17 noiembrie 2004 pentru siguranţa alimentelor care stabileşte condiţii speciale ce reglementează activităţi de import în România de produse de pescuit şi acvacultura originare din Noua Zeelanda*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165864_a_167193]
-
exercita dreptul de regres împotriva giranților, trăgătorului și celorlalți obligați, daca cecul prezentat în termen util nu este plătit și dacă refuzul de plată este constatat: 1. fie printr-un act autentic (protest); 2. fie printr-o declarație a trasului datata și scrisă pe cec, cuprinzînd ziua cînd a fost prezentat; 3. fie printr-o confirmare oficială datata a unei case de compensații, prin care se arată că cecul a fost adus spre compensare în termen util dar nu a fost
LEGE nr. 59 din 1 mai 1934 (*actualizată*) asupra CECULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165100_a_166429]
-
este plătit și dacă refuzul de plată este constatat: 1. fie printr-un act autentic (protest); 2. fie printr-o declarație a trasului datata și scrisă pe cec, cuprinzînd ziua cînd a fost prezentat; 3. fie printr-o confirmare oficială datata a unei case de compensații, prin care se arată că cecul a fost adus spre compensare în termen util dar nu a fost plătit. ------------- Alin. 1 al art. 43 a fost modificat de pct. 7 al art. III din ORDONANȚĂ
LEGE nr. 59 din 1 mai 1934 (*actualizată*) asupra CECULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165100_a_166429]
-
de neînlăturat (prevedere legală, caz fortuit ori de forță majoră), aceste termene sînt prelungite. Posesorul este dator să aducă, fără întîrziere, la cunoștința girantului sau cazul fortuit ori de forță majoră și să facă pe cec sau pe adaos, mențiune datata și semnată de el de această încunoștiințare; pentru rest se aplică dispozițiunile art. 45. După încetarea cazului fortuit ori de forță majoră, posesorul trebuie, fără întîrziere, să prezinte cecul la plata și, daca este nevoie, să facă protestul sau constatarea
LEGE nr. 59 din 1 mai 1934 (*actualizată*) asupra CECULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165100_a_166429]
-
201 din 23 august 1993. Protestul prin act separat va trebui să cuprindă și transcrierea exactă a cecului. Articolul 62 Protestul cerut de art. 43 poate fi înlocuit, daca posesorul consimte, printr-o declarație de refuz de plată, scrisă și datata pe titlu sau pe foaia de prelungire (adaos) semnată de tras. Această declarațiune, pentru a avea efectele protestului, trebuie investita cu data certă, în termenul stabilit pentru facerea protestului. În cazurile prevăzute de primul alineat al acestui articol, girul fără
LEGE nr. 59 din 1 mai 1934 (*actualizată*) asupra CECULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165100_a_166429]
-
exercita dreptul de regres împotriva giranților, trăgătorului și celorlalți obligați, daca cecul prezentat în termen util nu este plătit și dacă refuzul de plată este constatat: 1. fie printr-un act autentic (protest); 2. fie printr-o declarație a trasului datata și scrisă pe cec, cuprinzînd ziua cînd a fost prezentat; 3. fie printr-o confirmare oficială datata a unei case de compensații, prin care se arată că cecul a fost adus spre compensare în termen util dar nu a fost
LEGE nr. 59 din 1 mai 1934 (*actualizată*) asupra CECULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165099_a_166428]
-
este plătit și dacă refuzul de plată este constatat: 1. fie printr-un act autentic (protest); 2. fie printr-o declarație a trasului datata și scrisă pe cec, cuprinzînd ziua cînd a fost prezentat; 3. fie printr-o confirmare oficială datata a unei case de compensații, prin care se arată că cecul a fost adus spre compensare în termen util dar nu a fost plătit. ------------- Alin. 1 al art. 43 a fost modificat de pct. 7 al art. III din ORDONANȚĂ
LEGE nr. 59 din 1 mai 1934 (*actualizată*) asupra CECULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165099_a_166428]
-
de neînlăturat (prevedere legală, caz fortuit ori de forță majoră), aceste termene sînt prelungite. Posesorul este dator să aducă, fără întîrziere, la cunoștința girantului sau cazul fortuit ori de forță majoră și să facă pe cec sau pe adaos, mențiune datata și semnată de el de această încunoștiințare; pentru rest se aplică dispozițiunile art. 45. După încetarea cazului fortuit ori de forță majoră, posesorul trebuie, fără întîrziere, să prezinte cecul la plata și, daca este nevoie, să facă protestul sau constatarea
LEGE nr. 59 din 1 mai 1934 (*actualizată*) asupra CECULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165099_a_166428]
-
201 din 23 august 1993. Protestul prin act separat va trebui să cuprindă și transcrierea exactă a cecului. Articolul 62 Protestul cerut de art. 43 poate fi înlocuit, daca posesorul consimte, printr-o declarație de refuz de plată, scrisă și datata pe titlu sau pe foaia de prelungire (adaos) semnată de tras. Această declarațiune, pentru a avea efectele protestului, trebuie investita cu data certă, în termenul stabilit pentru facerea protestului. În cazurile prevăzute de primul alineat al acestui articol, girul fără
LEGE nr. 59 din 1 mai 1934 (*actualizată*) asupra CECULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165099_a_166428]
-
I, nr. 613 din 20 august 2002. Articolul 2 Produsele de pescuit și acvacultura originare din Republică Turcia trebuie să respecte următoarele condiții: 1. fiecare transport trebuie însoțit de un certificat de sănătate în original, numerotat, completat la timp, semnat, datat și cuprinzând o singură filă, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa la prezența normă sanitară veterinară; 2. produsele trebuie să provină din unități, pescadoare, frigorifere sau din pescadoare frigorifere aprobate pentru export în Uniunea Europeană și specificate de listele publicate în Jurnalul
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 7 februarie 2005 care stabileşte condiţii speciale ce reglementează activităţile de import în România de produse din peste originare din Republica Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165189_a_166518]
-
Kenya și destinate a fi importate în România trebuie să îndeplinească cerințele stabilite la art. 3, 4 și 5. Articolul 3 (1) Fiecare expediere trebuie să fie însoțită de un certificat de sănătate în original, numerotat și completat corespunzător, semnat, datat și să conțină o singură filă, în conformitate cu modelul stabilit în anexa la prezența normă sanitară veterinară. (2) Certificatul de sanatate trebuie să fie întocmit cel puțin în limba țării de origine, în limba engleză și în limba română, România fiind
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 14 februarie 2005 care stabileşte condiţii speciale ce reglementează importul în Rom��nia de produse de pescuit provenite din Kenya. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165348_a_166677]
-
2) În cazul în care solicitantul nu vorbește limba română și nu i se poate asigura un interpret, lucrătorul poliției de frontieră va transmite de îndată Oficiului Național pentru Refugiați cererea redactată de solicitant în limba pe care o cunoaște, datată și semnată de acesta, făcând mențiune despre acest aspect. ... (3) Cererile pentru acordarea statutului de refugiat, depuse într-un punct de control pentru trecerea frontierei de stat aeroportuare și transmise Oficiului Național pentru Refugiați, sunt însoțite de o informare cu privire la
NORME METODOLOGICE din 27 iunie 2001 (*republicată*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 102/2000 privind statutul şi regimul refugiaţilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165636_a_166965]