1,976 matches
-
mult. Ora 11½ întors ud înapoi. Sturdza la mine. După-amiaza prefectul Moruzzi, miniștrii Lecca și Dabija. Reglat cadourile de Crăciun. Ora 6½ cinat singur. Ora 8 procesiune cu toate fanfarele, la balcon, vreme blândă. Ora 11 în pat. Toate încăperile iluminate electric. Duminică, 1/13 ianuarie. Anul Nou. Viscol cu zăpadă, frig umed. Ora 9 Knechtel în seră. Ora 10¼ plecat en gala la Mitropolie. Liturghie până la ora 11½, de față miniștri, generali etc. Trecut în revistă garda de onoare. La
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
Lecca la mine. Davila este încă foarte suferind, iar starea lui este foarte periculoasă. După-amiază nici o audiență. Seara la ora 6½ mare dineu parlamentar, D. Ghica, Lecca, trei miniștri, amândoi mitropoliții și mulți deputați și senatori. Dineul în sala tronului, iluminată electric. Cerc până la ora 9. Elisabeta mai merge după aceea la teatru. Ora 10¼ Theodori și Petrini. Masaj în pat. Ora 11 Elisabeta înapoi. Marți, 17/29 ianuarie Vreme senină. Înainte de amiază Lecca la mine. Brătianu încă la țară. În
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
Vreme minunată, foarte senin, cald. Ora 11 Lecca la mine. Camerele votează bugetul, în 8 zile vor fi gata cu asta. După-amiază, orele 4-6, promenadă, Dealul Spirii, cazarmă etc. Seara la ora 10 mare bal, 900 invitații, saloanele și vestibulul iluminate electric. Toți ambasadorii, miniștrii, de asemenea Brătianu. Ora 1 supeu, Elisabeta coboară și ea. Cotilion, la care asistăm până la ora 3½. Bal foarte animat și elegant. Se termină abia pe la ora 4½. Vineri, 10/22 februarie Sculat la ora 9
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
de onoare, imnul național austriac. Elisabeta prezintă doamnele, care oferă buchete. Colonia austriacă este prezentă. Elisabeta cu arhiducesa Stephanie în prima trăsură, eu cu arhiducele Rudolf în cea de-a doua, ținută de grand gala. Intrarea în oraș, care e iluminat strălucitor și decorat. Primire foarte călduroasă, de care amândoi sunt încântați. La Palat, gardă de onoare și întregul corp de ofițeri ai garnizoanei, pe care eu îi prezint. Defilare a gărzii de onoare. Ora 9 mare retragere cu torțe a
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
Salutare cordială. În suită contele Taruca, Palfy, contele Bomboll, căpitanul Waklzemott și medicul curant. Ora 5¼ plecăm toți împreună la Sinaia. Totul e în ceață. Ora 5¾ în Sinaia. Întâmpinare la gară, plecat cu 4 trăsuri la castel, care e iluminat electric. Ceai. Ora 7 cină de 36 persoane, Meyer, Saurma etc. Vizitat castelul iluminat electric. Apoi mare foc de artificii, jumătate de oră, iluminare frumoasă. Făcut muzică împreună și conversat. Ora 10 ceai. Ora 10½ în pat. Vreme foarte umedă
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
Vizitat castelul iluminat electric. Apoi mare foc de artificii, jumătate de oră, iluminare frumoasă. Făcut muzică împreună și conversat. Ora 10 ceai. Ora 10½ în pat. Vreme foarte umedă, a stânjenit focul de artificii. Multă lume în vale, soarele electric iluminează șoseaua. Vineri, 14/26 septembrie Ploaie și vreme întunecată. Ora 8½ dejunat à quatre, conversat până la ora 10, apoi promenadă cu perechea princiară moștenitoare prin tot castelul. Ora 1 lunch cu muzică. Ora 2 plimbare cu trăsura la pavilionul de
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
pleacă de asemenea. După-amiază promenadă și la papa, unde e și Albert de Saxonia. Ora 6 mare dineu, la care vine nobilimea șvabă, principele și principesa Wrangel, baronul și baroana Ulm, Hornstein etc. Se cinează în salonul întunecat, care e iluminat electric. 120 persoane. După aceea soirée dansante, dansăm toți cadriluri și carillon până la ora 11. Fumat în cazemata dinspre Dunăre până la ora 12. Fotografiat Albert de Saxonia. Ofițeri din Regimentele 26 și 40 Infanterie etc. Joi, 11/23 octombrie Vremea
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
Bulgaria. Sandro a plecat la Filipopol. Ora 4 cu Leopold la Kronberg, la pictorul Schreyer, stat până la ora 7. Elisabeta a venit și ea acolo de la Neuenhain. Tablouri minunate, căruță de poștă, cai etc. Ora 8 supat, apoi burgul este iluminat bengalic. Ovații și cântece. Discurs, eu răspund. Duminică, 8/20 septembrie. Königstein-München. Vreme rece, mohorâtă. Ora 7 la biserică cu Leopold, liturghie tăcută. Rămas-bun de la preot. Ora 8 dejunat à trois. Ziua nunții lui Fritz von Baden cu Hilda. Pingler
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
mine între orele 11 și 12. După-amiaza singur, scris. Stöhr. Seara cu Elisabeta, piquet. Vineri, 7/19 februarie Mohorât. Înainte de amiază Brătianu la mine. După-amiaza citit. Orele 5-7 Kalinderu. Ora 8½ vizitat noua baie a Eforiei pe bulevard. Sala este iluminată electric. Acolo D. Ghica, Vernescu, Orescu, Robescu, S. Mihăilescu etc. Rămas o jumătate de oră. Văzut mașina pentru iluminat electric și construcția. Ora 9¼ înapoi. Scris. Sâmbătă, 8/20 februarie Foarte mohorât. Nici un ministru. După-amiaza promenadă, deloc frig. Seara piquet
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
trenul special, toți împreună, invitat de asemenea pe Busch cu soția, Nacu, Stătescu etc. La salinele din Slănic, prin Buda. Dejunat în vagon. Ora 2¼ sosirea la saline, mare întâmpinare, enorm de cald. Vizitarea salinei și a galeriilor, care sunt iluminate electric, foarte rece, +9°R. Apoi închisoarea, biserica și cazarma. Horă. Ora 5 și 50 de minute plecarea. La Buda ne despărțim, Elisabeta la Sinaia, eu cu Fritz, cu miniștrii și cu Bibescu la București. Ora 7½ sosirea în Cotroceni
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
de stat; ... b) să încalce spațiul aerian și apele teritoriale ale statelor vecine; ... c) să tragă cu arma peste frontieră de stat; ... d) să deterioreze ori să distrugă semnele de frontieră și mijloacele tehnice de pază ale grănicerilor; ... e) să ilumineze teritoriul statelor vecine cu faruri, proiectoare sau alte mijloace; ... f) să producă ori să extindă incendii peste frontieră; ... g) să efectueze convorbiri peste frontieră cu persoane neautorizate; ... h) să fotografieze teritoriul statelor vecine; ... i) să efectueze schimb neautorizat de obiecte
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127598_a_128927]
-
sau cu documente legale prin alte puncte în afara celor stabilite; ... b) să tragă cu arma peste frontieră de stat; ... c) să deterioreze ori să distrugă semnele de frontieră, instalațiile sau mijloacele tehnice de pază ale polițiștilor de frontieră; ... d) să ilumineze teritoriul statului vecin; ... e) să producă sau să extindă incendii în limita fâșiei de protecție a frontierei de stat; ... f) să fotografieze, să filmeze sau să execute lucrări de pictură în limita fâșiei de protecție a frontierei de stat, care
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
1. Se recomandă că legislațiile naționale să prevadă că, pentru a fi mai vizibile și ușor de citit noaptea, indicatoarele rutiere, mai ales cele de avertizare a pericolului și de reglementare, cu excepția celor care reglementează oprirea și staționarea pe străzile iluminate din localități, să fie iluminate ori prevăzute cu materiale sau dispozitive reflectorizante, fără însă a-i orbi pe participanții la circulație. 2. Nimic din prezenta convenție nu interzice de a se folosi, pentru transmiterea de informații, avertizări sau reguli aplicabile
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
naționale să prevadă că, pentru a fi mai vizibile și ușor de citit noaptea, indicatoarele rutiere, mai ales cele de avertizare a pericolului și de reglementare, cu excepția celor care reglementează oprirea și staționarea pe străzile iluminate din localități, să fie iluminate ori prevăzute cu materiale sau dispozitive reflectorizante, fără însă a-i orbi pe participanții la circulație. 2. Nimic din prezenta convenție nu interzice de a se folosi, pentru transmiterea de informații, avertizări sau reguli aplicabile numai pentru anumite ore sau
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
33 din convenție orice trecere la nivel prevăzută cu bariere sau semibariere a caror comandă de apropiere a trenurilor este dată automat; e) pentru a spori vizibilitatea barierelor și semibarierelor, să aplice materiale sau dispozitive reflectorizante și, eventual, să le ilumineze pe timpul nopții; mai mult, pe drumurile cu circulație auto intensă pe timp de noapte, indicatoarele de avertizare a pericolului să fie prevăzute cu materiale sau dispozitive reflectorizante și, eventual, să fie iluminate pe timpul nopții; ... f) pe cît posibil, în apropiere
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
materiale sau dispozitive reflectorizante și, eventual, să le ilumineze pe timpul nopții; mai mult, pe drumurile cu circulație auto intensă pe timp de noapte, indicatoarele de avertizare a pericolului să fie prevăzute cu materiale sau dispozitive reflectorizante și, eventual, să fie iluminate pe timpul nopții; ... f) pe cît posibil, în apropiere de trecerile la nivel echipate cu semibariere, să aplice în mijlocul părții carosabile un marcaj longitudinal care să interzică vehiculelor ce se apropie de trecerea la nivel să pătrundă în jumătatea părții carosabile
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
ziare, hârtii mate sau lucioase, materiale transparente etc.) Acest aparat este utilizat în principal în industria tipografica, pentru realizarea de tipare de probă și pentru aplicații industriale, cum ar fi imprimarea panourilor de semnalizare reflectorizante sau a celor care sunt iluminate din spate, a ecranelor de prezentare, a ambalajelor etc. Imprimarea se realizează în funcție de datele transmise de către o mașină automată de prelucrare a datelor aflată la exterior și la care imprimantă a fost conectată prin intermediul unei interfețe paralele. Aplicare a RGI
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
sarcină electrică proporțională. Această sarcină analogica este transmisă în mod sistematic cu ajutorul lanțurilor de celule către un convertizor A/D analogic/numeric, unde ea este tradusă în informații numerice. Originalul de scanat este plasat pe placă de sticlă unde este iluminat în mod uniform de către o sursă luminoasă. Lățimea totală a imaginii este citită simultan sub forma unei linii. Rezoluția maximă a scanării este de 8200 dpi (dots/inch). Mașină permite retușarea imaginilor și a imprimatelor, si, în special, efectuarea corecțiilor
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
în special lungimea să redusă, sînt astfel încît pot fi satisfăcute în aceste condiții. 4. a) Prin derogare de la dispozițiile paragrafului 2 al prezentului articol: i) dispozițiile acestui paragraf 2 nu se aplică vehiculelor oprite sau staționate pe un drum iluminat în așa fel încît acestea să fie vizibile de la o distanță suficientă; ... îi) vehiculele cu motor a caror lungime și lățime nu depășesc 6 m și, respectiv, 2 m și la care nu este cuplat nici un vehicul vor putea, atunci
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
în suplimentul la această anexă. 21. Cu exceptia motocicletelor, orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza de 40 km/h trebuie să fie echipat în față cu un număr pereche de lumini de drum albe sau galbene selectiv capabile să ilumineze, în mod eficace, drumul, noaptea, pe timp senin, pe o distanță de cel putin 100 m în fața vehiculului. Limitele exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de drum nu trebuie în nici un caz să fie situate mai aproape de extremitatea lățimii vehiculului
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
echipat în față cu un număr pereche de lumini de drum albe sau galbene selectiv capabile să ilumineze, în mod eficace, drumul, noaptea, pe timp senin, pe o distanță de cel putin 100 m în fața vehiculului. Limitele exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de drum nu trebuie în nici un caz să fie situate mai aproape de extremitatea lățimii vehiculului decît marginile exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de întîlnire. 22. Cu exceptia motocicletelor, orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza de 10
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pe timp senin, pe o distanță de cel putin 100 m în fața vehiculului. Limitele exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de drum nu trebuie în nici un caz să fie situate mai aproape de extremitatea lățimii vehiculului decît marginile exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de întîlnire. 22. Cu exceptia motocicletelor, orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza de 10 km/h trebuie se fie echipat în față cu două lumini de întîlnire albe sau galbene selectiv capabile să ilumineze, în mod eficace
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de întîlnire. 22. Cu exceptia motocicletelor, orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza de 10 km/h trebuie se fie echipat în față cu două lumini de întîlnire albe sau galbene selectiv capabile să ilumineze, în mod eficace, drumul, noaptea, pe timp senin, pe o distanță de cel putin 40 m în fața vehiculului. De fiecare parte, punctul suprafeței iluminate cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
dacă sînt cuplate la o motocicletă cu două roți fără ataș. ... 25. Orice automobil sau remorca ce poartă la spate un numar de înmatriculare trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de iluminare a acestui număr astfel încît, cînd este iluminat de dispozitiv, să fie lizibil noaptea, pe timp senin, vehiculul fiind oprit, de la o distanță de 20 m din spatele vehiculului; orice parte contractanta poate să reducă această distanță minimă de lizibilitate pe timpul nopții în aceeași proporție și pentru aceleași vehicule
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
vehiculului nu trebuie să se găsească la mai mult de 0,40 m de marginea vehiculului. Catadioptrii trebuie să fie vizibili pentru conducătorul unui vehicul noaptea, pe timp senin, de la o distanță de cel putin 150 m, atunci cînd sînt iluminați de luminile de drum ale acestui vehicul. 28. Orice remorca trebuie să fie prevăzută la spate cu cel puțin doi catadioptri roșii. Aceștia trebuie să aibă forma unui triunghi echilateral cu un vîrf în sus și o latură orizontală și
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]