4,160 matches
-
cursul de carieră care asigură pregătirea necesară pentru promovarea în funcție; ... c) experiență profesională concretizata în funcțiile îndeplinite; ... d) stagiul în gradul deținut; ... e) nivelul calificării profesionale, în cazul specialităților care au prevăzute titluri de clasă; ... f) procesul de pregătire parcurs anterior: studii universitare, postuniversitare, cursuri de specializare și perfecționare; ... g) nivelul de cunoaștere a limbilor străine utilizate în statele membre NATO; ... h) starea de sănătate și nivelul pregătirii fizice; i) aptitudini specifice funcției în care urmeaza promovarea, menționate în aprecierea
GHID din 21 iunie 2001 privind cariera militara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158744_a_160073]
-
de stat București, 27 aprilie 2004. Nr. 3.680. Anexă 1 PLAN DE ÎNVĂTĂMÂNT *Font 8* Pregătire teoretică Pregătire practică Cu Durata Categorii permis minimă Total Legislație Conducere Prim Controlul și Conducerea Km. (sapt.) ore rutieră preventivă ajutor întreținerea autovehiculelor parcurși autovehiculelor Total ore minim A1 Anexă 2 Programele de învățământ pentru modulele prevăzute în planul de învătământ: PREGĂTIRE TEORETICĂ 1. Legislație rutieră; 2. Conducere preventivă; 3. Prim ajutor; 4. Controlul și întreținerea autovehiculelor; - Ordinea parcurgerii modulelor pentru pregătirea teoretică este
ORDIN nr. 3.680 din 27 aprilie 2004 cu privire la planul şi programele de învăţământ ale unităţilor care organizează şi desfăşoară cursuri de pregătire în vederea obţinerii permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158810_a_160139]
-
Aerului; ... j) elaborează rapoarte privind evaluarea calității aerului în conformitate cu cerințele naționale și internaționale; ... k) realizează cercetări în domeniul evaluării calității aerului, în vederea asigurării implementării reglementărilor specifice în acord cu evoluția pe plan mondial a descoperirilor științifice. ... Articolul 28 (1) Etapele parcurse pentru evaluarea calității aerului sunt: ... a) evaluarea calității aerului utilizând modele matematice pentru dispersia poluanților în atmosferă; ... b) evaluarea calității aerului pe baza rezultatelor obținute în urma activității de monitorizare furnizate de către Laboratorul Național de Referință pentru Calitatea Aerului. ... (2) În vederea
HOTĂRÂRE nr. 586 din 15 aprilie 2004 privind înfiinţarea şi organizarea Sistemului naţional de evaluare şi gestionare integrată a calităţii aerului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157514_a_158843]
-
România sediul activității economice sau un sediu permanent de la care serviciile sunt efectuate ori, în lipsa acestora, domiciliul sau reședința să obișnuită ori care și-a desemnat reprezentant fiscal în România. Codul fiscal: b) locul unde se efectuează transportul, în funcție de distanțele parcurse, în cazul transportului de bunuri și de persoane; ... Norme metodologice: 13. (1) Pentru serviciile de transport de bunuri și de persoane, locul prestării este locul unde se efectuează transportul în funcție de distanțele parcurse. În înțelesul prezentelor norme metodologice, locul de plecare
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178191_a_179520]
-
b) locul unde se efectuează transportul, în funcție de distanțele parcurse, în cazul transportului de bunuri și de persoane; ... Norme metodologice: 13. (1) Pentru serviciile de transport de bunuri și de persoane, locul prestării este locul unde se efectuează transportul în funcție de distanțele parcurse. În înțelesul prezentelor norme metodologice, locul de plecare/locul de sosire a unui transport nu coincide întotdeauna cu punctul de plecare/punctul de sosire. Locul de plecare/locul de sosire sunt noțiuni utilizate pentru a stabili parcursul efectuat în interiorul țării
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178191_a_179520]
-
celui de al doilea fluid. Aceste aparate sunt de trei tipuri constructive principale: 1) Cu serpentine sau fascicule formate din tuburi concentrice: unul dintre fluide circulă în spațiul inelar, celălalt în tubul central. Cu serpentina tubulara dispusă într-o incinta parcursă de unul dintre fluide, în timp ce celălalt circulă prin serpentina tubulara. Cu circuite paralele celulare, delimitate prin pereți despărțitori. Așa cum a fost specificat în primul paragraf din această Notă explicativa (excluderea e)), poziția nu cuprinde aparatele auxiliare pentru generatoare de vapori
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
de acordare de drepturi de utilizare a bunurilor imobile, pentru servicii de pregătire și coordonare a lucrărilor de construcții, precum serviciile prestate de arhitecți și de societățile care asigură supravegherea pe șantier; ... b) locul unde se efectuează transportul, în funcție de distanțele parcurse, în cazul serviciilor de transport de călători; ... c) abrogată; ... ------------------ Lit. c) a alin. (4) al art. 133 a fost abrogată de pct. 57 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 117 din 23 decembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154674_a_156003]
-
în care este efectuată operațiunea principală în conformitate cu prevederile prezentului titlu, în cazul serviciilor prestate de un intermediar care acționează în numele și în contul altei persoane și beneficiarul este o persoană neimpozabilă; ... b) locul unde are loc transportul, proporțional cu distanțele parcurse, în cazul serviciilor de transport de bunuri, altul decât transportul intracomunitar de bunuri, către persoane neimpozabile; ... c) locul de plecare a unui transport intracomunitar de bunuri, pentru serviciile de transport intracomunitar de bunuri prestate către persoane neimpozabile. Prin transport intracomunitar
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154674_a_156003]
-
instituții de specialitate ale administrației publice centrale, se stabilesc prin hotărâre a Guvernului. Anexa 3 TABEL cuprinzând rutele, distantele și durata transportului cu autoturismele la și de la reprezentantele oficiale ale României în străinătate ------------------------------------------------------------------------------- Durata Nr. - zile - crt. Ruta --------------------- Distanta parcurs parcurs �� - km - extern intern ------------------------------------------------------------------------------- 0 1 2 3 4 ------------------------------------------------------------------------------- ��1. Budapesta-Oradea-București 890 - 1 2. Praga-Budapesta-Oradea-București 1.460 2 1 3. Berlin-Praga-Budapesta-București 1.810 3 1 4. Bratislava-Budapesta-București 1.110 1 1 5. Bonn-Stuttgart-Munchen-Viena-Budapesta- București 2.160 3 1 6. Munchen-Viena-Budapesta-București 1
HOTĂRÂRE nr. 837 din 19 octombrie 1995 (**republicată**) (*actualizată*) cu privire la criteriile de salarizare în valută şi celelalte drepturi în valută şi în lei ale personalului trimis în misiune permanentă în străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179832_a_181161]
-
fel, acestea se suporta de beneficiarul transporturilor. ... (4) Pentru transporturile prevăzute la alin. (1) se aplică tarife suplimentare de utilizare a drumurilor, stabilite în funcție de masă totală sau de masă pe axa, de dimensiunile de gabarit ale autovehiculelor și de distanță parcursă, care constituie surse financiare în contul emitentului autorizației speciale de transport pentru administrarea drumurilor respective. Aceste tarife se determina și se propun de administratorii drumurilor publice și se aprobă: ... ------------ Partea introductiva a alin. (4) al art. 41 a fost modificată
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180381_a_181710]
-
solicită, după caz, furnizarea de informații și elemente suplimentare ce pot demonstra fezabilitatea și eficacitatea acestora. ... Articolul 72 Beneficiarul autorizației are obligația instituirii unui sistem de monitorizare în cadrul programelor de etapizare destinat evaluării gradului de aducere la îndeplinire a etapei parcurse și respectării termenelor propuse. Articolul 73 În cazul în care beneficiarul nu realizează măsurile cuprinse în programul de etapizare și nici nu manifestă interes pentru conformarea cu cerințele legale, emitentul autorizației de gospodărire a apelor ia măsurile stabilite de lege
PROCEDURA ŞI COMPETENŢELE din 28 iunie 2006 de emitere a avizelor şi autorizaţiilor de gospodărire a apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179718_a_181047]
-
stabilește astfel: ... a) pentru serviciile de transport cu autovehicule, suma contractata este egală cu numărul de kilometri echivalenți (dus-întors) pentru mediul urban și număr de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural estimați a fi parcurși înmulțit cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maxim prevăzut la art. 8, astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai ridicați, respectiv distanțe parcurse mai mici, să se
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maxim prevăzut la art. 8, astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai ridicați, respectiv distanțe parcurse mai mici, să se acorde tarife pe kilometru spre limita maximă, în vederea acoperirii cheltuielilor aferente timpului de așteptare. ... Pentru serviciile de transport aerian și pe apă, suma contractata se calculează pe baza numărului de ore de zbor, respectiv a numărului
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
efectuarea unor servicii de transport sanitar se stabilește astfel: ... Suma contractata este egală cu numărul de kilometri echivalenți (dus-întors) pentru mediul urban și număr de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural estimați a fi parcurși înmulțit cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maxim prevăzut la art. 8, astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai ridicați, respectiv distanțe parcurse mai mici, să se
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maxim prevăzut la art. 8, astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai ridicați, respectiv distanțe parcurse mai mici, să se acorde tarife pe kilometru spre limita maximă, pentru acoperirea cheltuielilor aferente timpului de așteptare. Articolul 3 Medicul din cadrul serviciilor medicale specializate publice care acordă servicii medicale de urgență și transport sanitar eliberează prescripții medicale cu și
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
și pe luni. Articolul 5 (1) Decontarea serviciilor medicale de urgență și de transport sanitar se face lunar, în raport cu numarul efectiv de kilometri echivalenți parcurși pentru mediul urban și cu număr de kilometri realizați pentru mediul rural, mile marine efectiv parcurse, respectiv ore de zbor, și tarifele negociate, precum și cu numarul efectiv de solicitări și tarifele negociate pe solicitare, în limita sumelor contractate. Trimestrial se face regularizare pentru perioada de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv având în vedere încadrarea în
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
vedere încadrarea în sumele contractate. ... (2) În situația în care, la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural (indiferent de tipul autovehiculului folosit), numărul total al milelor marine parcurse, respectiv numărul total al orelor de zbor, realizate de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mare decât numărul contractat, casele de asigurări de sănătate decontează nivelul realizat al acestora (dar nu mai mult de 21%) numai dacă depășirea
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
casei de asigurări de sănătate. ... (3) În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural (indiferent de tipul autovehiculului folosit), numărul total al milelor marine parcurse, respectiv numărul total al orelor de zbor, realizate de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mic decât numărul contractat, casele de asigurări de sănătate decontează nivelul realizat al acestora. ... (4) În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
de realizare a acestui indicator se calculează că raport între numărul de solicitări ce s-au încadrat în timpul maxim de ajungere la locul solicitării și numărul total de solicitări. În cazul neîndeplinirii acestui indicator, suma cuvenită în raport cu numărul de kilometri parcurși și cu numărul de solicitări se diminuează cu 1% pentru o nerealizare de 10-15% și cu 2% pentru o nerealizare de 15-25%. Pentru nerealizari mai mari de 25%, diminuarea este de 5%. Articolul 8 Autovehiculele și alte mijloace de transport
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
asiguraților, indiferent de casă de asigurări de sănătate la care este luat în evidență asiguratul. ... VI. Modalități de plată Articolul 8 Plata serviciilor medicale de urgență și transport sanitar se face pe baza următorilor indicatori: a) număr de km echivalenți parcurși (dus-întors) în mediul urban; ... b) număr de km efectiv realizați în mediul rural; ... c) număr de ore de zbor; ... d) număr de mile parcurse; ... e) tarif negociat pe km parcurs/milă parcursă/oră de zbor; ... f) număr de solicitări; ... g
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
baza următorilor indicatori: a) număr de km echivalenți parcurși (dus-întors) în mediul urban; ... b) număr de km efectiv realizați în mediul rural; ... c) număr de ore de zbor; ... d) număr de mile parcurse; ... e) tarif negociat pe km parcurs/milă parcursă/oră de zbor; ... f) număr de solicitări; ... g) tarif pe solicitare negociat. ... Suma contractata pentru serviciile de transport: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Număr de km Număr de km Tipul echivalenți în realizați în Tarif/km Suma autovehiculului mediul urban mediul rural negociat*) (estimați) (estimați
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
de Sănătate pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condițiile acordării asistenței medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 706/2006 . ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Tipul ambarcațiunii Număr de mile Tarif/milă marină Suma marine parcurse negociat ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Total: X Tipul aeronavei Număr de ore Tarif/oră de zbor Suma de zbor negociat Total: X ─────────────────��───────────────────────────────────────────────────────────── ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Tipuri de mijloc Nr. solicitări Tarif/solicitare Suma de transport pe tip de mijloc negociat contractata transport ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── C1 C2 C3 C4 = C2
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
trimestriali comparativ cu cei contractați. (4) În situația în care, la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural (indiferent de tipul autovehiculului folosit), numărul total al milelor marine parcurse, respectiv numărul total al orelor de zbor, realizate de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mare decât numărul contractat, casele de asigurări de sănătate decontează nivelul realizat al acestora (dar nu mai mult de 21%) numai dacă depășirea
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
casei de asigurări de sănătate. ... (5) În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural (indiferent de tipul autovehiculului folosit), numărul total al milelor marine parcurse, respectiv numărul total al orelor de zbor, realizate de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mic decât numărul contractat, casele de asigurări de sănătate decontează nivelul realizat al acestora. ... (6) În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
administrare a bunurilor imobile prin natura lor; ... j) acordarea accesului și drepturilor de folosință pentru căi rutiere și structuri care fac parte din acestea, ca de exemplu poduri și tuneluri. ... Codul fiscal: b) locul unde se efectuează transportul, în funcție de distanțele parcurse, în cazul serviciilor de transport, altele decât cele de transport intracomunitar de bunuri; ... Norme metodologice: 14. (1) În sensul art. 133 alin. (2) lit. b) din Codul fiscal, locul prestării pentru serviciile ce constau în transportul de bunuri, altele decât
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193934_a_195263]