2,863 matches
-
maxim admisibile la pedală pentru autovehiculul respectiv va fi efectuat manual de către inspectorul tehnic pe buletinul de probă. Această cerință se aplică numai în cazul dispozitivelor care pot asigura transmiterea semnalului; ix) valoarea măsurată a presiunii din instalația de frânare pneumatică. ... b.1 2 nu este obligatorie tipărirea pe buletinul de probă a valorilor limită pentru coeficienții de frânare și dezechilibre, precum și a rezultatului verificării. Totuși, în cazul respingerii vehiculului pentru neconformități ale sistemului de frânare, inspectorul tehnic va consemna manual
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
încercare a sistemelor de frânare ale vehiculelor din categoriile M, N și O cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 t utilizând un stand de frânare cu role 1. Determinarea coeficientului de frânare pentru sistemele de frânare pneumatice 1.1. Determinarea coeficientului de frânare pentru un vehicul încărcat la MTMA Calcularea coeficientului de frânare a vehiculului încărcat la MTMA nu necesită extrapolare, acesta rezultând simplu din ecuația următoare: n Σ Fis + Fid i=1 Cf = ───────────── x 100(%) G
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
suspensii: A1.3.3.1. suspensie mecanică și/sau mecanohidraulică: A1.3.3.1.1. suspensie mecanică; A1.3.3.1.2. suspensie mecanohidraulică; A1.3.3.1.3. suspensie mecanohidraulică cu gestiune electronică (activă); A1.3.3.2. suspensie pneumatică: A1.3.3.2.1. cu reglare mecanică; A1.3.3.2.2. cu gestiune electronică; A1.4. sistemul de direcție: A1.4.1. fără asistare; A1.4.2. cu asistare hidraulică; A1.4.3. cu asistare electrică; A1.5
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
hidraulic: A1.5.2.1. fără asistare; A1.5.2.2. cu asistare și fără sisteme avansate de control; A1.5.2.3. cu asistare și cu sisteme avansate de control; A1.5.3. sistem de frânare pneumohidraulic și/sau pneumatic: A1.5.3.1. cu asistare și fără sisteme avansate de control; A1.5.3.2. cu asistare și cu sisteme avansate de control; A1.5.4. sistem de frânare electric. A1.6. sistemul electric: A1.6.1. sistem electric
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
tracțiune pe []axă sau pe mai multe axe; │ │ │[] A1.2.2.1 cu convertizor și tracțiune pe o axă sau pe mai multe axe; │ │ │[] A1.3.3.1.3. suspensie mecano-hidraulică cu gestiune electronică (activă);│ │ │[] A1.3.3.2. suspensie pneumatică: A1.4.2. cu asistare hidraulică; A1.5.2.2. cu asistare și fără sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.5.2.3. cu asistare și cu sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.5.3. sistem de frânare pneumo-hidraulic și/sau pneumatic
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
pneumatică: A1.4.2. cu asistare hidraulică; A1.5.2.2. cu asistare și fără sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.5.2.3. cu asistare și cu sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.5.3. sistem de frânare pneumo-hidraulic și/sau pneumatic: A1.5.3.1. cu asistare și fără sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.5.3.2. cu asistare și cu sisteme avansate de control; │ │ │[] A1.7.1.1. repararea caroseriei fără intervenții la structura de rezistență;│ │ │[] A1.7.1.2
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
carosieri individuali a suprastructurii și a platformei pentru încărcare la vehiculele utilitare. 9.11 În Anexa nr. 6 sunt precizate prevederile privind protecția ocupanților autovehiculelor împotriva deplasării mărfurilor (încărcăturii). 9.12 Condițiile privind echivalentă dintre anumite suspensii nepneumatice și suspensiile pneumatice pentru axa sau axele motoare ale vehiculelor sunt prezentate în Anexa nr. 7. 10. Condiții privind amenajarea interioară 10.1 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier din categoriile M, N și O se acordă numai dacă se respectă
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
reglementări a fost renumerotata cu anexă 7 de pct. 46 din anexă la ORDINUL nr. 1.356 din 27 iulie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 744 din 17 august 2004. CONDIȚII PRIVIND ECHIVALENTĂ DINTRE ANUMITE SUSPENSII NEPNEUMATICE ȘI SUSPENSIILE PNEUMATICE PENTRU AXA SAU AXELE MOTOARE ALE VEHICULELOR 1. DEFINIȚIA NOȚIUNII DE SUSPENSIE PNEUMATICA Un sistem de suspensie se numește pneumatic atunci cand efectul de arc este asigurat în proporție de cel putin 75% de un dispozitiv pneumatic. 2. ECHIVALENTĂ Pentru a
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
ORDINUL nr. 1.356 din 27 iulie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 744 din 17 august 2004. CONDIȚII PRIVIND ECHIVALENTĂ DINTRE ANUMITE SUSPENSII NEPNEUMATICE ȘI SUSPENSIILE PNEUMATICE PENTRU AXA SAU AXELE MOTOARE ALE VEHICULELOR 1. DEFINIȚIA NOȚIUNII DE SUSPENSIE PNEUMATICA Un sistem de suspensie se numește pneumatic atunci cand efectul de arc este asigurat în proporție de cel putin 75% de un dispozitiv pneumatic. 2. ECHIVALENTĂ Pentru a fi recunoscută echivalentă cu o suspensie pneumatica, suspensia trebuie să corespundă următoarelor criterii
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 744 din 17 august 2004. CONDIȚII PRIVIND ECHIVALENTĂ DINTRE ANUMITE SUSPENSII NEPNEUMATICE ȘI SUSPENSIILE PNEUMATICE PENTRU AXA SAU AXELE MOTOARE ALE VEHICULELOR 1. DEFINIȚIA NOȚIUNII DE SUSPENSIE PNEUMATICA Un sistem de suspensie se numește pneumatic atunci cand efectul de arc este asigurat în proporție de cel putin 75% de un dispozitiv pneumatic. 2. ECHIVALENTĂ Pentru a fi recunoscută echivalentă cu o suspensie pneumatica, suspensia trebuie să corespundă următoarelor criterii: 2.1. atunci cand masă suspendată pe o
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
SUSPENSII NEPNEUMATICE ȘI SUSPENSIILE PNEUMATICE PENTRU AXA SAU AXELE MOTOARE ALE VEHICULELOR 1. DEFINIȚIA NOȚIUNII DE SUSPENSIE PNEUMATICA Un sistem de suspensie se numește pneumatic atunci cand efectul de arc este asigurat în proporție de cel putin 75% de un dispozitiv pneumatic. 2. ECHIVALENTĂ Pentru a fi recunoscută echivalentă cu o suspensie pneumatica, suspensia trebuie să corespundă următoarelor criterii: 2.1. atunci cand masă suspendată pe o axă motoare sau o axă cuplata este supusă temporar unei oscilații verticale libere de joasă frecvență
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
VEHICULELOR 1. DEFINIȚIA NOȚIUNII DE SUSPENSIE PNEUMATICA Un sistem de suspensie se numește pneumatic atunci cand efectul de arc este asigurat în proporție de cel putin 75% de un dispozitiv pneumatic. 2. ECHIVALENTĂ Pentru a fi recunoscută echivalentă cu o suspensie pneumatica, suspensia trebuie să corespundă următoarelor criterii: 2.1. atunci cand masă suspendată pe o axă motoare sau o axă cuplata este supusă temporar unei oscilații verticale libere de joasă frecvență, frecvență și amortizarea, măsurate atunci cand dispozitivul de suspensie suporta sarcina maximă
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
trebuie, ca regulă generală să fie dublate, pentru ca defectarea unui element oarecare să nu ducă la coborârea necontrolată a corpului unității. 4.2. Cerințe pentru mașini 4.2.1. Toate căldările, toate elementele mașinilor, toate circuitele de aburi, dispozitivele hidraulice, pneumatice și alte instalații și armăturile lor asociate, care suportă presiuni interne, înainte de punerea în funcționare pentru prima oară, trebuie supuse unor probe de presiune corespunzătoare. 4.2.2. Trebuie luate măsurile corespunzătoare pentru ușurarea curățirii, inspecției și întreținerii mașinilor, inclusiv
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
5 instalație de indicare a nivelului din tancuri; .6 instalație de indicare a pescajului; .7 indicator de înclinare (transversal, longitudinal); .8 instalație de indicare a disponibilității de alimentare cu energie (principală și avarie); .9 instalație de indicare a presiunii hidraulic/pneumatic din instalația de balast. 4.9.11. În afara comenzii la distanță din postul central de comandă a balastului, pompele de balast și valvulele trebuie să aibă și comandă locală independentă, care să fie operabilă în cazul defectării instalației de comandă
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
mișcarea tijei valvulei. 4.9.18. În postul central de comandă al balastului trebuie prevăzut un mijloc de izolare sau decuplare a instalațiilor de comandă a pompelor de balast și a valvulelor de balast de sursele lor de energie electrică, pneumatică sau hidraulică. Comunicații interioare 4.9.19. Trebuie prevăzute mijloace de comunicare permanent instalate, care să nu fie alimentate de la sursa principală de energie a unității, între postul central de comandă a balastului și locurile unde se găsesc pompele sau
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
de apă sub presiune; .7 o pompă de condensat și echipamentele de menținerea vacuumului în condensatoare; .8 alimentarea mecanică cu aer a căldărilor; .9 un compresor și o butelie de aer utilizate pentru pornire sau comenzi; și .10 echipamentele hidraulice, pneumatice și electrice de comandă a mașinii principale de propulsie, inclusiv elicele cu pas variabil. Totuși, Administrația poate, ținând cont de considerații globale de siguranță, să admită o reducere parțială a capacității de propulsie în raport cu funcționarea normală. 7.1.3. Mașina
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
avarie referitoare la sarcini de lucru în siguranță, momente de lucru în siguranță, viteza maximă a vântului, banda și asieta maxime, temperaturi nominale, instalații de frânare etc; .3 toate dispozitivele de siguranță; .4 schemele echipamentului și instalațiilor electrice, hidraulice și pneumatice; .5 materialele folosite la construcție, procedeele de sudură și extinderea probelor nedistructive; și .6 instrucțiunile de întreținere și inspecțiile periodice ale macaralei. 12.2. Ascensoare pentru personal 12.2.1. Ascensoarele destinate personalului trebuie să aibă un proiect conform cerințelor
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
în punctul cel mai de jos al conductelor. c) Referințe (norme, standarde, documentații tehnice) ... I 9 - Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare. I 9/1 - Normativ pentru exploatarea instalațiilor sanitare. I 25 Instrucțiuni tehnice pentru efectuarea încercărilor hidraulice și pneumatice la recipiente. STAS 2250 - Elemente pentru conducte. Presiuni nominale, presiuni de încercare și presiuni de lucru maxime admisibile STAS 7076 - Armaturi industriale din fonta și oțel. Condiții tehnice generale de calitate. STAS 1180 - Armaturi industriale din fonta și oțel. Robinete
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168709_a_170038]
-
debitul de calcul și verificarea condițiilor de scurgere. c) Referințe (norme, standarde, documentații tehnice) ... I 9 - Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare I 9/1 - Normativ pentru exploatarea instalațiilor sanitare. I 25 - Instrucțiuni tehnice pentru efectuarea încercărilor hidraulice și pneumatice la recipiente. I 12 - Normativ privind efectuarea încercărilor de presiune la conducte. STAS 2250 - Elemente pentru conducte. Presiuni nominale, presiuni de încercare și presiuni de lucru maxime admisibile STAS 7076 - Armaturi industriale din fonta și oțel. Condiții tehnice generale de
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168709_a_170038]
-
și instalații tehnologice Vor cuprinde planurile principale de tehnologie și montaj, secțiuni, vederi, detalii, inclusiv cote, dimensiuni, toleranțe, detalii montaj etc., si anume: - desenele de ansamblu; - schemele tehnologice ale fluxului tehnologic; - schemele cinematice, cu indicarea principalilor parametri; - schemele instalațiilor hidraulice, pneumatice, electrice, de automatizare, comunicații, rețele de combustibil, apa, iluminat etc., ale instalațiilor tehnologice; - planurile de montaj, geometrii, dimensiuni de amplasare, prestații, sarcini etc., inclusiv schemele tehnologice de montaj; - diagramele, nomogramele, calculele inginerești, tehnologice și de montaj, inclusiv materialul grafic necesar
ORDIN nr. 873 din 12 iunie 2001 - (*actualizat*) privind aprobarea structurii, continutului şi modului de utilizare a Documentatiei standard pentru elaborarea şi prezentarea ofertei pentru achizitia publică de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170628_a_171957]
-
și instalații tehnologice Vor cuprinde planurile principale de tehnologie și montaj, secțiuni, vederi, detalii, inclusiv cote, dimensiuni, toleranțe, detalii montaj etc., si anume: - desenele de ansamblu; - schemele tehnologice ale fluxului tehnologic; - schemele cinematice, cu indicarea principalilor parametri; - schemele instalațiilor hidraulice, pneumatice, electrice, de automatizare, comunicații, rețele de combustibil, apa, iluminat etc., ale instalațiilor tehnologice; - planurile de montaj, geometrii, dimensiuni de amplasare, prestații, sarcini etc., inclusiv schemele tehnologice de montaj; - diagramele, nomogramele, calculele inginerești, tehnologice și de montaj, inclusiv materialul grafic necesar
ORDIN nr. 1.013 din 6 iunie 2001 (*actualizat*) privind aprobarea structurii, continutului şi modului de utilizare a Documentatiei standard pentru elaborarea şi prezentarea ofertei pentru achizitia publică de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170627_a_171956]
-
de tuburi de rotori de centrifuge cu gaz la o axă comună; Notă tehnică: În 2B228.b astfel de echipamente vor constă obișnuit din sonde de măsurare de precizie, legate la un calculator, care controlează secvențial, de exemplu acțiunea pistonului pneumatic pentru alinierea secțiunilor rotorilor tubulari. c. Mandrine și mătrițe pentru a produce silfoane cu o singură circumvoluție. Notă tehnică: În 2B228.c silfoanele au toate caracteristicile următoare: 1. Diametrul interior între 75 mm și 400 mm; 2. Lungime egală sau
LISTA din 25 august 2005 produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
acustice, inclusiv traductoare, special concepute pentru alte echipamente, este determinat de statutul de control al acelor echipamente. Notă 2: 6A001.a.1.c nu supune controlului sursele electronice care orientează sunetul numai pe verticală sau sursele mecanice (de ex. tunuri pneumatice sau tunuri cu vapori) sau sursele chimice (de ex. explozivi). 1. O 'densitate de putere acustică' radiata instantaneu mai mare de 0,01 mW/mmp/Hz pentru dispozitive care funcționează la frecvente sub 10 kHz; 2. O 'densitate de putere
LISTA din 25 august 2005 produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
de tuburi de rotori de centrifuge cu gaz la o axă comună; Notă tehnică: În 2B228.b astfel de echipamente vor constă obișnuit din sonde de măsurare de precizie, legate la un calculator, care controlează secvențial, de exemplu acțiunea pistonului pneumatic pentru alinierea secțiunilor rotorilor tubulari. c. Mandrine și mătrițe pentru a produce silfoane cu o singură circumvoluție. Notă tehnică: În 2B228.c silfoanele au toate caracteristicile următoare: 1. Diametrul interior între 75 mm și 400 mm; 2. Lungime egală sau
HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
acustice, inclusiv traductoare, special concepute pentru alte echipamente, este determinat de statutul de control al acelor echipamente. Notă 2: 6A001.a.1.c nu supune controlului sursele electronice care orientează sunetul numai pe verticală sau sursele mecanice (de ex. tunuri pneumatice sau tunuri cu vapori) sau sursele chimice (de ex. explozivi). 1. O 'densitate de putere acustică' radiata instantaneu mai mare de 0,01 mW/mmp/Hz pentru dispozitive care funcționează la frecvente sub 10 kHz; 2. O 'densitate de putere
HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]