KorAP: Find »[drukola/base=podeț & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...55 56 57 ...99 >

2,462 matches

Corola-website/Law/234773_a_236102

Neculai, cu îmbrăcăminte din balast, situat în satul Bunești, comuna Bunești, județul Suceava"; - la poziția nr. 49, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole cu două podețe având deschiderea de 500 mm, în lungime de 180 m, lățime de 8 m, suprafața de 1.440 mp, de la Andrioaia Neculai la Gaube Elena, cu îmbrăcăminte din balast, situat în satul Bunești, comuna Bunești, județul Suceava"; - la poziția nr.

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
Elena, cu îmbrăcăminte din balast, situat în satul Bunești, comuna Bunești, județul Suceava"; - la poziția nr. 56, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole cu un podeț și un pod având deschiderea de 800 mm, în lungime de 3.150 m, lățime de 8 m, suprafața de 28.350 mp, de la Carp Mihai la Donisă Domnica, cu îmbrăcăminte din balast, situat în satul Podeni, comuna Bunești, județul

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
îmbrăcăminte din balast situat între satele Bunești și Petia, comuna Bunești, județul Suceava"; - la poziția nr. 102, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Uliță", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole cu un podeț având deschiderea de 400 mm, în lungime de 450 m, lățime de 7 m, suprafața de 3.150 mp, de la Ștefan Emanoil la Făgăraș Ion, cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în satul Petia, comuna Bunești, județul Suceava"; - la poziția

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în satul Petia, comuna Bunești, județul Suceava"; - la poziția nr. 110, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole cu trei podețe având deschiderea de 500 mm, în lungime de 400 m, lățime de 7 m, suprafața de 2.800 mp, de la Țăranu Ion la Bucătaru Lazăr, cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în satul Petia, comuna Bunești, județul Suceava". 15. La

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
imobile" se modifică următoarele poziții: - la poziția nr. 23, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la proprietăți forestiere Rusca II-Piciorul Lung-Prislop, situat în comuna Dorna Arini, județul Suceava, cu îmbrăcăminte din balast și pământ stabilizat, cu podețe de beton și tubulare; pleacă din drumul național 17B de la kilometrul 14 partea dreaptă, are o lungime de 14 km, din care 9 km din balast și 5 km din pământ stabilizat"; - la poziția nr. 27, coloana nr. 3 va

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
balast și 5 km din pământ stabilizat"; - la poziția nr. 27, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la proprietăți forestiere Sunători-Zugreni, situat în comuna Dorna Arini, județul Suceava, cu îmbrăcăminte din balast și pământ stabilizat, cu podețe de beton și ziduri de sprijin; pleacă din drumul național 17B de la kilometrul 15,1, partea dreaptă, are o lungime de 11,5 km, din care 10 km din balast și 1,5 km din pământ stabilizat"; - la poziția nr.

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
km din pământ stabilizat"; - la poziția nr. 30, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal 76", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "situat în comuna Dorna Arini, județul Suceava, Vatra Dornei-Gheorghițeni-Rusca, cu îmbrăcăminte din balast și cu podețe tubulare; pleacă de la limita cu municipiul Vatra Dornei - kilometrul 2; are o lungime de 9,50 km, cu podețe tubulare, cu diametrul între 600 și 800 mm la kilometrul 2,20, kilometrul 2,50 și podeț din beton cu deschidere

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
nr. 3 va avea următorul cuprins: "situat în comuna Dorna Arini, județul Suceava, Vatra Dornei-Gheorghițeni-Rusca, cu îmbrăcăminte din balast și cu podețe tubulare; pleacă de la limita cu municipiul Vatra Dornei - kilometrul 2; are o lungime de 9,50 km, cu podețe tubulare, cu diametrul între 600 și 800 mm la kilometrul 2,20, kilometrul 2,50 și podeț din beton cu deschidere sub 3 ml, la kilometrul 5,1"; - la poziția nr. 32, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
din balast și cu podețe tubulare; pleacă de la limita cu municipiul Vatra Dornei - kilometrul 2; are o lungime de 9,50 km, cu podețe tubulare, cu diametrul între 600 și 800 mm la kilometrul 2,20, kilometrul 2,50 și podeț din beton cu deschidere sub 3 ml, la kilometrul 5,1"; - la poziția nr. 32, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la proprietăți forestiere în localitatea Gheorghițeni, comuna Dorna Arini, județul Suceava, cu îmbrăcăminte din balast

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
sub 3 ml, la kilometrul 5,1"; - la poziția nr. 32, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la proprietăți forestiere în localitatea Gheorghițeni, comuna Dorna Arini, județul Suceava, cu îmbrăcăminte din balast și pământ stabilizat, cu podețe tubulare și din beton; pleacă din drumul comunal 76, de la kilometrul 7,30 partea stângă; are o lungime totală de 13 km, din care 2 km cu îmbrăcăminte din balast și 11 km cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat". 23. La

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
Bunuri imobile" se modifică următoarele poziții: - la poziția nr. 15, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole, situat în comuna Grănicești, județul Suceava, face legătura între localitățile Grănicești și Românești, de la Brehoaia, Călinii Pârâu, podeț cu D - la poziția nr. 47, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatațiile agricole, situat în comuna Grănicești, județul Suceava, face legătura între localitățile Grănicești și Românești, de la DE 85, Sesie, Șpârculița, lungime = 1,5

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
Stradă principală", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din balast, situată în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la drumul comunal 42A până la locuința numitului Secrieri Petru, lungime = 450 m, lățime = 7 m, cu un pod și un podeț", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "830,5"; - la poziția nr. 62, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situată în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la locuința numitului Secrieri Petru până la hotarul

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situată în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la locuința numitului Secrieri Petru până la hotarul cu satul Bodnareni, comuna Arbore, județul Suceava, lungime = 1.850 m, lățime = 7 m, cu două podețe", coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "74"; - la poziția nr. 64, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatații agricole, cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la locuința numitului

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
cuprins: "drum de acces la exploatații agricole, cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în comuna Iaslovăț, județul Suceava, începe de la locuința numitului Magdici Vasile până la hotarul cu comuna Burla, județul Suceava, lungime = 2.390 m, lățime = 7 m, cu 3 podețe", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "93,2". 54. Anexa nr. 103 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Horodnic de Jos" se modifică și se completează după cum urmează: a) la secțiunea I "Bunuri imobile", la poziția

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
completează după cum urmează: a) la secțiunea I "Bunuri imobile", la poziția nr. 3, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din beton asfaltic, compus din 3 poduri și 5 podețe, modernizat prin programul Sapard, situat în comuna Horodnic de Jos, județul Suceava, lungime - 4.150 m, lățime - 8 m, de la DN 2 H Halta Horodnic până la Barc la Costea Pantelimon", coloana nr. 4 va avea următorul cuprins: "2004", iar coloana

HOTĂRÂRE nr. 793 din 3 august 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.357/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Suceava, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234773_a_236102]
Corola-website/Law/238503_a_239832

manevrelor, inclusiv a mijloacelor de intervenție, conducerea vehiculelor feroviare motoare, manipularea instalațiilor de control al circulației sau a echipamentelor de siguranță, efectuarea programelor de control stabilite; 5. nerespectarea normelor admise la linii, schimbătoare de cale și poduri, tuneluri, viaducte și podețe; 6. nesemnalizarea trenurilor și, respectiv, a zonelor unde se efectuează lucrări la liniile de cale ferată și instalațiile feroviare; 7. neasigurarea contra fugirii a vehiculelor aflate în staționare pe liniile de cale ferată; 8. executarea de lucrări la linie pe

ORDONANŢĂ nr. 3 din 25 ianuarie 2012 privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/238503_a_239832]
Corola-website/Law/232534_a_233863

siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice; - acostamentele - sunt realizate din umplutură de pământ; - taluzurile - sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - împrejmuiri - garduri cu h = 1,50 m. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - noduri rutiere și intersecții denivelate; - restabiliri de legături rutiere; - alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreținere etc.); - lucrări pentru protecția

HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/232534_a_233863]
siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice; - acostamentele sunt realizate din umplutură de pământ; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - împrejmuiri - garduri cu h = 1,50 m. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - noduri rutiere și intersecții denivelate; - restabiliri de legături rutiere; - alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreținere etc.); - lucrări pentru protecția

HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/232534_a_233863]
siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice; - acostamentele sunt realizate din umplutură de pământ; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - împrejmuiri - garduri cu h = 1,80 m. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - noduri rutiere și intersecții denivelate; - restabiliri de legături rutiere; - alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreținere etc.); - lucrări pentru protecția

HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/232534_a_233863]
elementele de siguranță rutieră ── semnalizare rutieră și parapete metalice (tip semigreu); - acostamentele (cu excepția benzii de încadrare) sunt consolidate cu piatră spartă; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - intersecții la nivel sau denivelate; - alte dotări ale drumului (iluminat, parcări, centre de întreținere etc.). Pentru drumurile de clasă tehnică III vor fi asigurate

HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/232534_a_233863]
îmbrăcăminte bituminoasă (strat uzură și strat de legătură); - element pentru întârzierea transmiterii fisurilor - amplasat la rostul dintre structura rutieră existentă și structură rutieră nouă pentru extinderea platformei. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - intersecții la nivel sau denivelate; - alte dotări ale drumului (iluminat, parcări, centre de întreținere etc.). Pentru drumurile de clasă tehnică III vor fi asigurate

HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/232534_a_233863]
coridoarele c.f., prin înlocuirea celor uzate și a celor afectate; - linia de contact - se aduce la parametrii corespunzători de funcționare pentru circulația trenurilor cu viteze sporite. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de artă (viaducte, poduri, podețe, tunele, pasaje etc.); - lucrări de consolidare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice și de apărări; - aparate de cale; - instalații și echipamente provizorii; - utilaje tehnologice; - drumuri tehnologice; - alte dotări. Clasa/Nivelul de performanță NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică se găsește

HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/232534_a_233863]
m; - elementele de siguranță feroviară - aducerea instalațiilor de semnalizare și a rețelelor de cabluri în parametri normali de funcționare și protejarea lor pe timpul lucrărilor la linie. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de artă (viaducte, poduri, pasaje, podețe, tuneluri, treceri la nivel cu calea ferată); - lucrări de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - aparate de cale; - utilaje tehnologice; - drumuri tehnologice; - dotări. Clasa/Nivelul de performanță NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea

HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/232534_a_233863]
sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului; - lucrări de consolidare a terenului și de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice de amenajare a albiei râului; - mutări și protejări de instalații, cabluri de iluminat și telefonie etc.; - montarea, demontarea și chiria podețelor și podurilor provizorii; - operațiunile de montare, lansare, ripare și scările corespunzătoare; - studii topografice; - studii geotehnice; - exproprieri; - calea pe pod. Distanța de la axul căii până la cea mai apropiată bordură de reținere a pietrei sparte din prisma căii - de minimum 2,20

HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/232534_a_233863]
sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului; - lucrări de consolidare a terenului și de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice de amenajare a albiei râului; - mutări și protejări de instalații, cabluri de iluminat și telefonie etc.; - montarea, demontarea și chiria podețelor și podurilor provizorii; - operațiunile de montare, lansare, ripare și schelele corespunzătoare; - studii topografice; - studii geotehnice; - exproprieri; - calea de pe pod. Distanța de la axul căii până la cea mai apropiată bordură de reținere a pietrei sparte din prisma căii - de minimum 2,20

HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/232534_a_233863]