9,169 matches
-
teritorială în imersiune sau la cota periscopica; ... d) împotriva navelor străine care atacă alte nave în apele naționale navigabile; ... e) împotriva navelor străine care desfășoară acțiuni ce pun în pericol securitatea insulelor artificiale, a conductelor și cablurilor submarine, a instalațiilor portuare, a localităților și obiectivelor economice de pe litoral și a celor situate pe malurile apelor de frontieră; ... f) împotriva grupurilor înarmate care pătrund în apele naționale navigabile ale României și ripostează sau încearcă să riposteze cu arme de foc. ... Articolul 23
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
trecerea frontierei Articolul 30 (1) Controlul pentru trecerea frontierei de stat române se efectuează în echipe formate din personal al punctelor de control. Șeful echipei de control este ofițer sau subofițer din poliția de frontieră. ... (2) În punctele de control portuare, din echipa de control face parte și reprezentantul căpităniei portului. O dată cu echipa de control au acces pe navele de marfuri și reprezentanții agenției de navlosire, precum și alte persoane autorizate. ... (3) În punctele de control aeroportuare, din echipa de control face
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
în stația de frontieră sau pe parcurs între stația de frontieră și o stație interioară. Articolul 40 (1) Controlul pentru trecerea frontierei al navelor care intră sau ies din porturile românești în curse externe se efectuează în punctele de control portuare. Fac excepție de la control navele militare românești și străine, precum și echipajele acestora, comunicate de Ministerul Apărării Naționale și Ministerul de Interne. ... (2) Controlul pentru trecerea frontierei al navelor care urmează să oprească în porturile situate pe Dunăre, în care nu
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
li se poate acorda asistență medicală cu accesul medicului la bord, la cererea comandanților de navă și cu aprobarea șefului punctului de control. ... (2) În baza avizului organelor sanitare competențe, debarcarea marinărilor străini, în vederea internării în unul din spitalele orașului portuar, se aprobă de șeful punctului de control, la cererea căpităniei portului. ... Articolul 44 (1) Marinărilor străini aflați pe nave în unul dintre porturile românești, care urmează a se deplasa în interes de serviciu într-un alt port sau într-o
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
recunoaștere a carnetelor de marinar că documente de călătorie internațională. ... Articolul 45 (1) Marinării rămași pe teritoriul României după plecarea navei se vor prezenta la agenția de navigație a statului respectiv, pentru a li se rezolva situația. Dacă în localitatea portuara nu există agenție de navigație, șeful punctului de control permite marinărilor plecarea din țară cu alte nave. ... (2) Trecerea marinărilor din echipajul unei nave în a cărei lista sunt înscriși în echipajul altei nave străine, aflată în unul dintre porturile
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
și Luminița situate pe Canalul Poartă Alba-Midia-Navodari fac parte integrantă din canalele navigabile. Articolul 4 (1) La trecerea prin canalele navigabile navele românești și străine sunt obligate să respecte reglementările de navigație, sanitare vamale, de folosire a bazinelor și instalațiilor portuare, de prevenire și combatere a poluării, precum și celelalte reguli privind exploatarea și întreținerea canalelor navigabile, prevăzute de legislația română în vigoare. ... (2) Controlul navelor se efectuează de autoritățile publice competențe, potrivit legii. ... Articolul 5 În scopul asigurării stabilității secțiunii transversale
ORDONANTA nr. 79 din 24 august 2000 privind regimul navigaţiei pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130051_a_131380]
-
în cazul în care zona de protecție a canalelor navigabile se interferează cu alte zone de protecție instituite conform reglementărilor în vigoare. Articolul 11 Pentru trecerea navelor prin canalele navigabile, pentru punerea la dispoziție a infrastructurii și pentru asigurarea facilităților portuare administratorul prevăzut la art. 13 percepe tarife stabilite în conformitate cu reglementările legale în vigoare. Articolul 12 Utilizarea apei tranzitate pentru navigația prin canale navigabile, inclusiv pentru ecluzări, este scutită de plată oricăror tarife, conform prevederilor legale în vigoare. Articolul 13 Canalele
ORDONANTA nr. 79 din 24 august 2000 privind regimul navigaţiei pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130051_a_131380]
-
la art. 2, la solicitarea agenților economici care îndeplinesc condițiile prevăzute în prezentele norme metodologice, care dețin dotarea tehnică minimă corespunzătoare executării serviciului și care au desemnat un conducător al activității cu pregătire corespunzătoare. ... (7) Autorizațiile pentru prestarea serviciilor publice portuare se acordă, la cerere, numai agenților economici care la data solicitării autorizației au obținut acordul de la administrația portuara care are obligația să asigure serviciile respective, potrivit legii. ... (8) Modelul autorizației este prevăzut în anexa nr. 1 la prezentele norme metodologice
NORME METODOLOGICE din 23 august 2000 de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi, pe cai şi canale navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
tehnică minimă corespunzătoare executării serviciului și care au desemnat un conducător al activității cu pregătire corespunzătoare. ... (7) Autorizațiile pentru prestarea serviciilor publice portuare se acordă, la cerere, numai agenților economici care la data solicitării autorizației au obținut acordul de la administrația portuara care are obligația să asigure serviciile respective, potrivit legii. ... (8) Modelul autorizației este prevăzut în anexa nr. 1 la prezentele norme metodologice. Articolul 2 (1) Autorizația pentru prestarea serviciilor, denumită în continuare autorizație, este documentul care atestă capacitatea agentului economic
NORME METODOLOGICE din 23 august 2000 de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi, pe cai şi canale navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
anexa nr. 1 la prezentele norme metodologice. Articolul 2 (1) Autorizația pentru prestarea serviciilor, denumită în continuare autorizație, este documentul care atestă capacitatea agentului economic de a prestă serviciul respectiv și care dă dreptul acestuia de a funcționa în perimetrul portuar, pe cai și canale navigabile, respectiv de a prestă unul sau mai multe servicii prevăzute la art. 1 alin. (4), în condițiile prezentelor norme metodologice. (2) În cazul concesionarii unui serviciu public autorizația atestă în continuare capacitatea agentului economic de
NORME METODOLOGICE din 23 august 2000 de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi, pe cai şi canale navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
continuare capacitatea agentului economic de a prestă serviciul respectiv, fără a mai dă acestuia dreptul de a-l efectua; dreptul de a efectua serviciul îl are numai agentul economic concesionar. ... (3) Prezentele norme metodologice nu se aplică pentru serviciile publice portuare și serviciile portuare efectuate de administrațiile portuare, de cai și canale navigabile. ... (4) Nu se supun autorizării agenții economici care prestează, numai pentru navele proprii sau în interes propriu, activități de natură serviciilor publice prevăzute la art. 1 alin. (4
NORME METODOLOGICE din 23 august 2000 de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi, pe cai şi canale navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
economic de a prestă serviciul respectiv, fără a mai dă acestuia dreptul de a-l efectua; dreptul de a efectua serviciul îl are numai agentul economic concesionar. ... (3) Prezentele norme metodologice nu se aplică pentru serviciile publice portuare și serviciile portuare efectuate de administrațiile portuare, de cai și canale navigabile. ... (4) Nu se supun autorizării agenții economici care prestează, numai pentru navele proprii sau în interes propriu, activități de natură serviciilor publice prevăzute la art. 1 alin. (4) lit. a) pct.
NORME METODOLOGICE din 23 august 2000 de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi, pe cai şi canale navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
serviciul respectiv, fără a mai dă acestuia dreptul de a-l efectua; dreptul de a efectua serviciul îl are numai agentul economic concesionar. ... (3) Prezentele norme metodologice nu se aplică pentru serviciile publice portuare și serviciile portuare efectuate de administrațiile portuare, de cai și canale navigabile. ... (4) Nu se supun autorizării agenții economici care prestează, numai pentru navele proprii sau în interes propriu, activități de natură serviciilor publice prevăzute la art. 1 alin. (4) lit. a) pct. 3, 4, 5 și
NORME METODOLOGICE din 23 august 2000 de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi, pe cai şi canale navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
4) Nu se supun autorizării agenții economici care prestează, numai pentru navele proprii sau în interes propriu, activități de natură serviciilor publice prevăzute la art. 1 alin. (4) lit. a) pct. 3, 4, 5 și 9 și de natură serviciilor portuare prevăzute la art. 1 alin. (4) lit. b) pct. 3, 5, 6, 7 și 8. ... Articolul 3 (1) Inspectoratul Navigației Civile - INC ține evidență autorizațiilor eliberate și efectuează controlul respectării condițiilor prevăzute în autorizație. ... (2) Inspectoratul Navigației Civile - INC va
NORME METODOLOGICE din 23 august 2000 de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi, pe cai şi canale navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
leasing; ... b) lista cuprinzând personalul care asigură desfășurarea respectivei activități, angajat cu contract de muncă, în care se va preciza în mod expres numărul contractului individual de muncă; ... c) dovadă că dețin spațiu de depozitare în magazii, rezervoare, pe platforme portuare sau altele asemenea, destinat efectuării serviciului de depozitare; ... d) acordul preliminar al administrației portului privind utilizarea infrastructurilor portului. ... Capitolul 3 Acordarea autorizației Articolul 6 (1) Pentru obținerea autorizației, în funcție de serviciul care urmează să fie prestat, agenții economici depun la Inspectoratul
NORME METODOLOGICE din 23 august 2000 de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi, pe cai şi canale navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
INC va comunica în scris solicitantului, în termen de 30 de zile, decizia de acordare sau de neacordare a autorizației sau a vizei anuale a acesteia, după caz, cu motivația corespunzătoare. Capitolul 4 Obligațiile agenților economici autorizați să presteze servicii portuare Articolul 12 Pe întreaga perioadă de valabilitate a autorizației agenții economici sunt obligați: a) să respecte reglementările interne și internaționale în vigoare privind navigația civilă; ... b) să respecte normele tehnice de construcție și funcționare a navelor și mijloacelor plutitoare; ... c
NORME METODOLOGICE din 23 august 2000 de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi, pe cai şi canale navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
de mărfuri, taxele interne, impozitele și formalitățile relative la vînzarea și circulația interna a mărfurilor importate, dreptul navelor comerciale ale unui stat de a intra și ancora în porturile și apele teritoriale ale celuilalt stat, de a beneficia de servicii portuare etc. Părțile contractante vor recunoaște persoanelor juridice înființate și organizate potrivit legii celeilalte părți dreptul de a fi reprezentate prin agenți. Cetățenii și persoanele juridice aparținînd unuia dintre state vor avea posibilitatea sa desfășoare activități cu caracter economic pe teritoriul
DECRET nr. 22 din 30 ianuarie 1970 privind ratificarea Tratatului de comerţ şi navigaţie dintre Republica Socialistă România şi Japonia, încheiat la Tokio la 1 septembrie 1969. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133688_a_135017]
-
petrolieră - că: fabrici de oxigen, baze tubulare, instalații de transport, prin conducte -, se va aplica tariful binom; ... b) întreprinderile sau unitățile economice de la bază, din ramură transporturilor rutiere, feroviare, navale și aeriene, ca: parcuri și depouri de vehicule, garaje, instalații portuare, ateliere de reparații. De la aplicarea tarifului binom se exceptează consumul de tracțiune propriu-zis al tramvaielor, troleibuzelor și trenurilor electrice; ... c) stațiile de pompare ale întreprinderilor de gospodărie comunala; ... d) silozurile, cu excepția celor din cadrul unităților agricole; ... e) șantierele de construcții-montaj avînd
REGULAMENT din 22 decembrie 1968 pentru furnizarea şi utilizarea energiei electrice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133573_a_134902]
-
petrolieră - că: fabrici de oxigen, baze tubulare, instalații de transport, prin conducte -, se va aplica tariful binom; ... b) întreprinderile sau unitățile economice de la bază, din ramură transporturilor rutiere, feroviare, navale și aeriene, ca: parcuri și depouri de vehicule, garaje, instalații portuare, ateliere de reparații. De la aplicarea tarifului binom se exceptează consumul de tracțiune propriu-zis al tramvaielor, troleibuzelor și trenurilor electrice; ... c) stațiile de pompare ale întreprinderilor de gospodărie comunala; ... d) silozurile, cu excepția celor din cadrul unităților agricole; ... e) șantierele de construcții-montaj avînd
HOTĂRÂRE nr. 2.763 din 22 decembrie 1968 privind aprobarea Regulamentului pentru furnizarea şi utilizarea energiei electrice şi a listei tarifelor pentru energia electrica precum şi stabilirea unor măsuri în legătură cu aplicarea acestui regulament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133572_a_134901]
-
efectiv consumat .................... lei ... Totalul sumelor de compensat [c) x d)]................... lei ÎI. Valoarea rămasă Jurnal privind consumul efectiv de carburanți supus accizelor STOC Numele ............... Prenumele .................... Dată ................................ Funcția (director general sau alta persoana autorizată) Semnătură și ștampila Avizat Asociația Armatorilor Fluviali Portuari din România (pentru existența parcului de nave/utilaje în exploatare)
NORME METODOLOGICE din 17 ianuarie 2001 (*actualizate*) pentru aplicarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 189/2000 privind stingerea unor obligaţii bugetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132508_a_133837]
-
construcțiilor înalte (inclusiv glisări și liftări) - Lucrări de zidărie, montaj prefabricate și finisaje în construcții - Lucrări de izolații termice, hidrofuge și protecții anticorosive - Lucrări de instalații tehnico-sanitare și de încălzire - Lucrări de montaj utilaje tehnologice și construcții metalice - Construcții hidrotehnice, portuare și canale navigabile - Lucrări de reparații, consolidări, demolări și translații de clădiri - Lucrări de drumuri, poduri și construcții căi ferate - Alpinism utilitar - Lucrări de cofraje, schele, cintre și eșafodaje. 8. Comerț cu ridicată și cu amănuntul, repararea și întreținerea autovehiculelor
LEGE nr. 90 din 12 iulie 1996 (*republicată*) (**actualizată**) privind protecţia muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132501_a_133830]
-
depozitare și comunicații: - Transporturi rutiere - Transporturi pe calea ferată - Exploatarea metroului - Transportul urban cu tracțiune electrică (tramvai, troleibuz) și instalații aferente, exploatare și întreținere - Transport intern - Transporturi navale - Transporturi aeriene - Exploatarea și întreținerea drumurilor și a podurilor - Exploatarea și întreținerea portuara - Poștă - Telecomunicații - Radiocomunicații. 11. Sănătate și asistență socială: - Activități din domeniul sănătății. 12. Alte activități de servicii sociale colective și personale: - Gospodărire comunala și salubritate publică - Activitatea de prestări de servicii. 13. Alte activități: - Lucrul la înălțime - Lucrul în spații
LEGE nr. 90 din 12 iulie 1996 (*republicată*) (**actualizată**) privind protecţia muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132501_a_133830]
-
Pentru a nu stânjeni navigația, staționarea în aceste locuri se va face în formații de cel mult două unități în dana. În aceste locuri se descompun sau se formează convoaiele ce urmează să fie introduse sau scoase în/din bazinul portuar unitate cu unitate. ... (2) În locurile de așteptare se interzice lăsarea navelor nepropulsate fără supravegherea corespunzătoare. ... Articolul 31 Manevră de intrare și ieșire în/din port, precum și plecarea de la locul de așteptare se vor face numai cu aprobarea controlorului de
REGULI DE NAVIGAŢIE din 2 noiembrie 2000 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132532_a_133861]
-
de intrare și ieșire în/din port, precum și plecarea de la locul de așteptare se vor face numai cu aprobarea controlorului de trafic. Comandanții de navă se vor asigura în mod deosebit la angajarea manevrei de intrare/ieșire în/din bazinul portuar pentru a nu periclita sau întrerupe navigația navelor/convoaielor pe canalele navigabile. Articolul 32 Este interzisă încrucișarea navelor/convoaielor la intrarea sau ieșirea în/din port. Articolul 33 Navele/convoaiele ce navighează prin zonă locurilor de așteptare vor lua măsuri
REGULI DE NAVIGAŢIE din 2 noiembrie 2000 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132532_a_133861]
-
nu se aplică golfurilor numite istorice și nici în cazurile în care se aplică metodă liniilor de bază drepte, prevăzută la art. 7. Articolul 11 Porturile În scopul delimitării mării teritoriale, instalațiile permanente care fac parte integrantă dintr-un sistem portuar și care înaintează cel mai mult spre larg sunt considerate că fac parte din țărm. Instalațiile din largul țărmurilor și insulelor artificiale nu sunt considerate că instalații portuare permanente. Articolul 12 Radele Dacă servesc în mod obișnuit încărcării, descărcării și
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]