5,310 matches
-
echipată - linii locale - În administrarea cărei unități se află centrală manuală - Gradul de uzură C. Echipament interurban a) Sistemul de curenți purtători ... b) Repertoare de înaltă sau joasă frecvență ... c) Rame de filtre de linie ... d) Rame de autotransformatoare ... e) Rame de bobine translatoare ... f) Aparate de măsură fixe sau portabile ... Pentru fiecare se va indica: - Numărul de bucăți - Locul unde este instalat sau depozitat - În administrarea cărei unități se află utilajul - Starea de uzură D. Indicatorii de plan privind activitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106209_a_107538]
-
distanțe de circulație. Articolul 4 (1) În stația care precedă distanța de circulație cu linii de cale ferată încălecate, după darea de către șeful de tren a semnalului "pornirea trenului", acesta se deplasează în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau ramei electrice. ... (2) În perioada cât șeful de tren se află în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau ramei electrice, atribuțiile acestuia privind verificarea legitimațiilor de călătorie și integritatea inventarului vagoanelor din sectorul respectiv de activitate, precum și atribuțiile privind darea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251240_a_252569]
-
după darea de către șeful de tren a semnalului "pornirea trenului", acesta se deplasează în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau ramei electrice. ... (2) În perioada cât șeful de tren se află în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau ramei electrice, atribuțiile acestuia privind verificarea legitimațiilor de călătorie și integritatea inventarului vagoanelor din sectorul respectiv de activitate, precum și atribuțiile privind darea semnalului "gata de plecare/pornirea trenului" sunt preluate de către conductorul de tren. ... (3) Dacă în partida trenului sunt mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251240_a_252569]
-
sale privind verificarea legitimațiilor de călătorie, integritatea inventarului vagoanelor din sectorul său de activitate, precum și atribuțiile privind darea semnalului "gata de plecare/pornirea trenului". Articolul 5 Șeful de tren care se află în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau ramei electrice urmărește linia, parcursul, indicațiile semnalelor și indicatoarelor, comunicând mecanicului indicațiile semnalelor fixe și mobile care ordonă oprirea, lipsa gabaritului de liberă trecere sau eventualele obstacole care împiedică circulația trenului. Articolul 6 La oprirea trenului în stațiile de cale ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251240_a_252569]
-
sau în baza semnalului "gata de plecare" dat de ceilalți conductori de tren. ... Articolul 7 În stațiile care delimitează distanțele de circulație cu linii de cale ferată încălecate, șeful de tren, înainte de a se deplasa din cabina locomotivei, automotorului sau ramei electrice pentru a-și relua atribuțiile specifice funcției, înscrie sub semnătură în formularul "Foaia de parcurs" a locomotivei, în capitolul I la rubrica "mențiuni asupra trenului" formula: "însoțit mecanicul trenului ............ de la stația ............ la stația ............", precum și eventualele observații asupra circulației trenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251240_a_252569]
-
COMPUNEREA TRENURILOR Secțiunea 1 Reguli generale la compunerea trenurilor Articolul 83 (1) Se numește tren, un grup de vehicule feroviare legate regulamentar între ele și de locomotiva de remorcare, semnalizat cu semnale de cap și fine de tren. ... (2) Automotoarele, ramele electrice sau diesel, UAM cu sau fără vagoane, precum și locomotivele izolate sunt considerate tot trenuri. Articolul 84 (1) Fiecare tren trebuie să fie compus potrivit reglementărilor specifice în vigoare, a prevederilor cuprinse în planul de formare a trenurilor și în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
fi: mecanic ajutor, șef de tren sau un alt agent, autorizat pentru a executa funcția de șef de tren. Trenurile care pot fi deservite de cel puțin un agent - mecanicul de locomotivă sau conducătorul vehiculului feroviar - sunt: ... a) automotoarele și ramele electrice sau diesel; ... b) UAM cu sau fără vagoane; ... c) locomotiva izolată. ... Echipamentele și/sau dispozitivele de siguranță și vigilență din dotarea vehiculelor feroviare prevăzute la lit. a), b) și c), trebuie să îndeplinească cerințele obligatorii impuse, să fie în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de la căile ferate uzinale beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul Ministerului Transporturilor. 113. Mecanicii de locomotivă care execută pe traseele C.F.R. probele de tracțiune și viteza ale locomotivelor nou fabricate. 114. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, mecanicii ajutor și personalul muncitor care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii, tunelului și instalațiilor. 115. Exploatarea mașinilor grele de cale: Matissa, Plasser și altele de acela��i tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199335_a_200664]
-
o masă moleculară de 100 000-300 000 Acid condroitinsulfuric, sare de sodiu Pirolidoncarboxilat de chitosoniu Hialuronat de sodiu Deșeuri și resturi de filme fotografice, cinematografice și radiografice Profil compozit, armat cu fibre de sticlă, produs prin pultrudare, utilizat la fabricarea ramelor pentru geamuri (1) Tub flexibil din spumă siliconică, prevăzut cu canale continue, cu o duritate Shore A de cel puțin 7, dar de cel mult 48 și cu o densitate de cel puțin 0,28 g/cm3, dar de cel
32006R0300-ro () [Corola-website/Law/295164_a_296493]
-
instalațiilor, aparatelor atât la plecare cât și în timpul mersului. Ocupații componente: 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
mersului. Ocupații componente: 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 8312 FRÂNARI, ACARI ȘI AGENȚI DE MANEVRĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 8312 FRÂNARI, ACARI ȘI AGENȚI DE MANEVRĂ Frânarii acționează frânele și saboții de mână pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 827114 mățar 414109 mânuitor carte 347108 mânuitor decor 421104 mânuitor valori (presă, poștă) 723302 mecanic agricol 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 723103 mecanic auto 723201 mecanic aviație 313110
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
219 din 21 martie 2008. 827114 mățar 414109 mânuitor carte 347108 mânuitor decor 421104 mânuitor valori (presă, poștă) 723302 mecanic agricol 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 723103 mecanic auto 723201 mecanic aviație 313110 mecanic cameră filmare 831104 mecanic conducător vagon motor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
de cusut industriale ------------- Ocupația "mecanic întreținere și reparații mașini de cusut industriale" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 831105 mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831101 mecanic locomotivă și automotor 723308 mecanic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
mașini de cusut industriale" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 831105 mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831101 mecanic locomotivă și automotor 723308 mecanic mașini agricole ------------- Ocupația "mecanic mașini agricole" a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
fotografiile în tiraj direct) din acest Capitol (vezi Considerațiile generale) care nu sunt clasificate la pozițiile precedente ale acestui Capitol. Imaginile, gravurile și fotografiile înrămate rămân clasificate la această poziție atunci când aceste articole conferă ansamblului caracterul esențial; în caz contrar, ramele urmează regimul lor propriu, ca articole din metal, lemn, etc. Anumite texte, destinate să fie completate ulterior cu indicații manuscrise sau dactilografiate în momentul utilizării, sunt clasificate aici atât timp cât prezintă caracterul esențial de articole imprimate (vezi Notă 11 de la Capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166791_a_168120]
-
artificială) pentru produsele alterabile, cu compartiment separat pentru carnea crudă, care să nu aibă o temperatură mai ridicată de +4 grade C; se interzice contactul direct al cărnii cu gheață; ... c) asigurarea unei ventilații satisfăcătoare prin ferestre sau ochiuri cu rame și sita metalică; ... d) aprovizionarea cu materii prime ușor alterabile, îndeosebi cu carne și lapte, să se facă pe masura capacității spațiului de răcire și să nu depășească nevoile de consum pentru o zi; carnea să nu provină din tăieri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113418_a_114747]
-
unui lan uniform de pînă la 100 hectare se stabilesc 5 puncte de ridicare a probelor de control, iar pe suprafețe mai mari de 100 hectare se stabilesc 10 puncte de control, echidistante, pe diagonală lanului. Determinările se fac cu ajutorul ramei metrice. ... b) Evaluarea producției în punctele stabilite se face astfel: spicele din interiorul ramei metrice se numără. Se stabilește proporția de spice mari, mijlocii și mici (ex. 60% spice mari, 30% spice mijlocii și 10% spice mici). În acest caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106696_a_108025]
-
a probelor de control, iar pe suprafețe mai mari de 100 hectare se stabilesc 10 puncte de control, echidistante, pe diagonală lanului. Determinările se fac cu ajutorul ramei metrice. ... b) Evaluarea producției în punctele stabilite se face astfel: spicele din interiorul ramei metrice se numără. Se stabilește proporția de spice mari, mijlocii și mici (ex. 60% spice mari, 30% spice mijlocii și 10% spice mici). În acest caz vom lua 10 spice din care 6 spice mari, 3 spice mijlocii și un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106696_a_108025]
-
în alte localități din țară și străinătate. Articolul 4 Durată societății Durată societății este nelimitată, cu începere de la data înregistrării la Registrul comerțului. Capitolul 2 Scopul și obiectul de activitate al societății Articolul 5 Scopul societății este producerea și comercializarea ramelor de ochelari, ochelarilor pentru soare, produselor sudate, produselor injectate din mase plastice, altor produse casnice. Articolul 6 Obiectul de activitate al societății este: producția ramelor de ochelari, ochelarilor pentru soare, produselor sudate, produselor injectate din mase plastice, produselor casnice și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108849_a_110178]
-
Scopul și obiectul de activitate al societății Articolul 5 Scopul societății este producerea și comercializarea ramelor de ochelari, ochelarilor pentru soare, produselor sudate, produselor injectate din mase plastice, altor produse casnice. Articolul 6 Obiectul de activitate al societății este: producția ramelor de ochelari, ochelarilor pentru soare, produselor sudate, produselor injectate din mase plastice, produselor casnice și de uz gospodăresc, articolelor tehnice din cauciuc; activități de comercializare la intern și export; service pentru produsele din profil. Capitolul 3 Capitalul social, acțiunile Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108849_a_110178]
-
nu sunt destinate călătorilor; ... b) urcarea și călătoria în trenuri de marfă, de lucru, de intervenție, în vagoane cu afectare anumită afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei, automotorului sau a ramei electrice; ... c) fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; ... d) urcarea sau coborârea din trenuri în mișcare, aplecarea în afară sau rezemarea de uși, respectiv deschiderea ușilor în timpul mersului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
contaminare pentru mediul înconjurător sau pentru produsele apicole. (2) Cu exceptia produselor menționate la art. 26 alin. (3) lit. e), în interiorul stupilor se folosesc doar produse naturale, cum ar fi: propolis, ceară și uleiuri vegetale. ... (3) Ceară de albine pentru noile rame provine de la unitățile de productie ecologică. Prin derogare, în special pentru înființarea de noi stupi și în perioada de conversie, ceară de albine care nu provine din aceste unități poate fi permisă în situații excepționale, când pe piată nu există
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137222_a_138551]