14,662 matches
-
inclusiv jaluzelele) și articolele similare și părțile și accesoriile acestora); (g) rafturile de dimensiuni mari destinate asamblării și instalării permanente, de exemplu: în magazine, ateliere, depozite; (h) motivele arhitecturale decorative, de exemplu: canelurile, cupolele, coloanele; (ij) accesoriile și garniturile destinate montării permanente în sau la uși, ferestre, scări, pereți sau alte părți ale clădirilor, de exemplu: butoanele, mânerele, manetele, cârligele, consolele, suporții pentru prosoape, plăci de întrerupere și alte plăci de protecție. Notă de subpoziție 1. În cadrul fiecărei poziții de la prezentul
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
solicită, declarantul trebuie să prezinte, în sprijinul declarației sale, un document ilustrat (de exemplu: instrucțiuni, prospecte, pagini de catalog, fotografii) în care se face descrierea normală a mașinii, utilizarea și caracteristicile ei esențiale și, cu privire la mașinile dezasamblate, un plan de montare și o listă a conținutului diferitelor colete. 3. Dispozițiile regulii generale 2 (a) se aplică de asemenea la cererea declarantului și sub rezerva condițiilor stipulate de autoritățile competente, pentru mașinile importate în loturi separate. 4. Tractoarele cuplate, chiar cu ajutorul unor
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
8424 81 10 - - - Dispozitive de stropit 12 4,4 - - - - Altele: - - - - Dispozitive portabile: 8424 81 31 - - - - - Fără motor 12 4,4 p/st 8424 81 39 - - - - - Cu motor 12 4,4 p/st - - - - Altele: 8424 81 91 - - - - -Pulverizatoare sau prăfuitoare destinate montării pe tractoare sau destinate tractării 12 4,4 p/st 8424 81 99 - - - - - Altele 12 4,4 p/st 8424 89 - - Altele: - - - Dispozitive pentru purificarea apei, cu motor încorporat: 8424 89 10 - - - - Cu dispozitive de încălzire 12 4,4 p
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
5 din certificatul de omologare de tip privind autovehiculul (anexa 1 apendicele 2 la prezenta directivă) : 2. Descrierea mecanismului 2.1. O descriere a sistemului de evacuare de schimb care să indice poziția relativă a fiecărei componente, plus instrucțiuni de montare: 2.2. Schițe detaliate ale fiecărei componente, pentru ca acestea să fie localizate și identificate cu ușurință, și referiri la materialele folosite. Aceste schițe trebuie să indice locul destinat aplicării obligatorii a semnului de omologare CE de tip: Data, Dosarul Apendicele
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
de transmisie: 1.8. Valorile nivelului de zgomot: - autovehicul în mișcare: ... dB(A) , viteza stabilizată înainte de accelerare la ...km/h; - autovehicul staționar: ..... dB(A) , la ..... min -1 1.9. Variația contrapresiunii: 1.10. Orice restricții cu privire la cerințele de utilizare și montare: 5. Observații: Apendicele 3 MODEL PENTRU MARCA OMOLOGĂRII CE DE TIP: a > 12 mm Sistemul de evacuare sau componentele acesteia care poartă semnul omologării CE de tip de mai sus este un mecanism care a fost omologat în Spania (e
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
precizate la art. 2 alin. (3) de aplicare obligatorie a valorilor emisiilor pentru autovehiculele noi, ― pentru fiecare tip de autovehicul, ele trebuie să reprezinte o sumă inferioară costului suplimentar al dispozitivelor tehnice introduse pentru a asigura respectarea valorilor precizate și montării acestora pe vehicul. Comisia este informată în timp util cu privire la orice planuri de instituire sau modificare a stimulentelor fiscale menționate la primul alineat, pentru a putea să prezinte observații. Articolul 5 1. Statele membre pun în aplicare dispozițiile legale, de
jrc3030as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88186_a_88973]
-
3 3 2 M3 & M2 > 3,5 T 3( 3 sau 2 3 sau 2 3 sau 2 2 N1, N2 & N3 3 2 sau 0 # 3 sau 2 2 sau 0 # Semnificația simbolurilor: 2: două ancoraje inferioare care permit montarea unei centuri de siguranță de tip B sau dacă se respectă prevederile anexei XV la Directiva 77/541/CEE, de tip Br, Br3, Br4m sau Br4Nm. 3: două ancoraje inferioare și un ancoraj superior, care permit montarea unei centuri de
jrc3006as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88161_a_88948]
-
inferioare care permit montarea unei centuri de siguranță de tip B sau dacă se respectă prevederile anexei XV la Directiva 77/541/CEE, de tip Br, Br3, Br4m sau Br4Nm. 3: două ancoraje inferioare și un ancoraj superior, care permit montarea unei centuri de siguranță în trei puncte de tip A sau dacă se respectă prevederile anexei XV la Directiva 77/541/CEE, de tip Ar, Ar4m sau Ar4Nm. : se referă la pct. 4.3.3 (două ancoraje autorizate, dacă scaunul
jrc3006as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88161_a_88948]
-
poziția și dimensiunile ancorajelor propriu-zise și eficiente, inclusiv punctele R: ............................ 9.13.2. Planuri ale ancorajelor centurilor și ale părților din structura vehiculului unde sunt atașate (cu indicarea materialului): ............................................. 9.13.3. Indicarea tipului 12 centurilor de siguranță autorizate pentru montarea pe ancorajele cu care este dotat vehiculul. Rândul Scaunul Poziția ancorajului Amplasarea ancorajului Structura vehiculului Structura scaunului Primul rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior
jrc3006as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88161_a_88948]
-
12. DIVERSE 12.3. Dispozitiv(e) de remorcare 12.3.1. Față: cârlig/ureche/altul 1 12.3.2. Spate: cârlig/ureche/altul/nici unul1 12.3.3. Desen sau fotografie a șasiului/părții caroseriei vehiculului, indicând poziția, construcția și montarea dispozitivului (dispozitivelor) de remorcare:....................................... Dată, dosar Apendicele 2 MODEL (format maxim: A4 (210 × 297 mm)) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP Ștampila administrației Comunicare privind: - omologarea 5 - prelungirea omologării1 - refuzarea omologării1 - retragerea omologării1 unui tip de vehicul/componentă/entitate tehnică
jrc3027as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88183_a_88970]
-
de tip și să permită vânzarea și intrarea în circulație a centurilor de siguranță și a sistemelor de reținere în conformitate cu versiunile anterioare ale Directivei 77/541/CEE, cu condiția ca centurile de siguranță și sistemele de reținere: ― să fie destinate montării în vehicule deja în folosință, și ― să îndeplinească cerințele din directiva menționată anterior, aplicabile în momentul înregistrării vehiculelor pentru prima dată. (5) Fără a aduce atingere alin. (2) și (3.1.) anterioare, în ceea ce privește prevederea unei etichete de atenționare pentru airbag
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
e cazul: 2.1.4. Schițe ale părților rigide (conform pct. 1.2.1. din anexa I la Directiva 77/541/CEE): 2.1.5. Diagrama ansamblului centură-scaun care permite identificarea și localizarea părților rigide: 2.1.6. Instrucțiuni de montare care precizează, inter alia, instalarea retractorului și a dispozitivului senzor al acestuia: 2.1.7. Dacă există un accesoriu pentru ajustarea centurii, se declară dacă acesta este considerat ca făcând parte din centură: 2.1.8. În cazul dispozitivului sau
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
comunitar; (14) întrucât un "nucleu dur" de norme de protecție, clar definite, ar trebui respectate de către prestatorul de servicii, indiferent de durata detașării lucrătorului; (15) întrucât este necesar să se prevadă că, în anumite cazuri bine delimitate de lucrări de montare și/sau instalare a unor bunuri, nu se aplică dispozițiile privind salariul minim și durata minimă a concediului anual plătit; (16) întrucât, în plus, este necesară o abordare mai flexibilă a punerii în aplicare a dispozițiilor privind salariul minim și
jrc3032as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88188_a_88975]
-
YATES ANEXĂ Activitățile menționate în art. 3 alin. (1) a doua liniuță înglobează toate activitățile din domeniul construcțiilor care se referă la construirea, repararea, întreținerea, modificarea sau demolarea clădirilor, în special lucrări de: 1. excavații 2. terasament 3. construcții 4. montare și demontare a elementelor prefabricate 5. amenajare sau echipare 6. transformare 7. renovare 8. reparare 9. demontare 10. demolare 11. întreținere 12. întreținere, lucrări de vopsire și curățare 13. îmbunătățiri. 1 JO C 225, 30.08.1991, p. 6 și
jrc3032as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88188_a_88975]
-
Comunității, dacă un subsistem: - respectă dispozițiile din directivă; - respectă celelalte reglementări aplicabile în conformitate cu Tratatul și care pot fi operaționale. 2. FAZELE Subsistemul este verificat în fiecare din următoarele faze: - proiectarea generală; - construcția subsistemului, incluzând în special activitățile de inginerie civilă, montarea componentelor, reglarea generală; - testarea finală a subsistemului. 3. CERTIFICATUL Organismul notificat responsabil cu verificarea "CE" eliberează certificatul de conformitate destinat unității contractante sau reprezentantului sau autorizat din cadrul Comunității, care la rândul sau emite declarația "CE" de verificare destinată autorității tutelare
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
DIRECTIVA 2001/43/ CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 27 iunie 2001 de modificare a Directivei 92/23/CEE a Consiliului privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 95, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European2, acționând în conformitate cu procedura prevăzută în articolul
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
de conciliere la 21 martie 2001, întrucât: (1) Ar trebuie adoptate măsuri în sensul asigurării unei bune funcționări a pieței interne. (2) Directiva 92/23/CEE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor4 este una dintre directivele separate în conformitate cu procedura de omologare comunitară prevăzută de Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora 5; prevederile Directivei 70
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
CE sau omologare națională pentru un tip de vehicul sau de pneu, sau (b) să interzică înregistrarea, vânzarea sau introducerea în exploatare a vehiculelor, sau vânzarea sau introducerea în exploatare sau folosirea pneurilor din motive care țin de pneuri și montarea acestora la noi vehicule, dacă vehiculele sau pneurile respectă cerințele prevăzute în prezenta directivă, modificată de Directiva 2001/43/CE*. (2) Cu începere de la 4 august 2003, statele membre nu mai pot acorda omologarea CE și refuză omologarea națională pentru
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
cerințele prezentei directive modificate de Directiva 2001/43/CE. (3) Cu începere de la 4 februarie 2004, statele membre nu mai pot acorda omologarea CE și omologarea națională pentru un tip de vehicule, din motive care țin de pneurile lor sau montarea acestora, dacă nu se îndeplinesc cerințele prezentei directive modificate de Directiva 2001/43/CE. (4) Cu începere de la 4 februarie 2005, statele membre: (a) consideră certificatele de conformitate care însoțesc noile vehicule în conformitate cu prevederile din Directiva 70/156/CEE ca
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
cu începere din 1 octombrie 2010 și, respectiv, 1 octombrie 2011. ---------------- *Directiva 2001/43/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 2001 de modificare a Directivei 92/23/CEE privind pneurile autovehiculelor și ale remorcile acestora, precum și montarea lor (JO L 211, 4.8.2001, p. 25)." Articolul 2 (1) Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 4 august 2002. Statele membre informează imediat
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
destinații dimensionale Apendicele 6 Metodă de măsurare a dimensiunii pneului Apendicele 7 Procedura de încercare încărcare/viteză Apendicele 8 Variația indicelui de capacitate de încărcare cu viteza; radiala și diagonala pneurilor vehiculelor utilitare ANEXA III Dispoziții privind omologarea vehiculelor cu privire la montarea pneurilor Apendicele 1 Document informativ pentru un vehicul Apendicele 2 Certificatul de omologare CE pentru un vehicul ANEXA IV Cerințe pentru vehicule cu privire la montarea pneurilor ANEXA V Emisia de zgomot pneu/drum Apendicele 1 Metoda de încercare pentru nivelurile de
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
încărcare cu viteza; radiala și diagonala pneurilor vehiculelor utilitare ANEXA III Dispoziții privind omologarea vehiculelor cu privire la montarea pneurilor Apendicele 1 Document informativ pentru un vehicul Apendicele 2 Certificatul de omologare CE pentru un vehicul ANEXA IV Cerințe pentru vehicule cu privire la montarea pneurilor ANEXA V Emisia de zgomot pneu/drum Apendicele 1 Metoda de încercare pentru nivelurile de zgomot pneu/drum Apendicele 2 Raport de încercare ANEXA VI Specificații privind locul încercării 1Cerințele tehnice pentru pneuri sunt similare celor din Regulamentele nr.
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
închid în timpul încercării. 2.5. Pneuri 2.5.1. Generalități Pe vehiculul de încercare trebuie montate patru pneuri identice din același tip și aceeași gamă. În cazul pneurilor cu indice de capacitate de încărcare peste 121 și fără indicații de montare dublă, două dintre aceste pneuri din același tip și aceeași gamă se montează la axul din spate; axul frontal se montează cu pneuri de mărime adecvată pentru sarcina pe ax și se egalizează la adâncimea minimă pentru a reduce la
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
zgomotului de contact pneu/drum menținând în același timp nivelul de siguranță suficient. Pneurile de iarnă din unele state membre care pot fi prevăzute cu știfturi pentru a mări frecarea se încearcă fără aceste știfturi. Pneurile cu cerințe speciale de montare se încearcă conform respectivelor cerințe (de exemplu, direcția de rotire). Pneurile trebuie să aibă o adâncime de bandă de rulare completă înainte de intrarea la test. Pneurile se încearcă pe jante admise de producătorul pneurilor. 2.5.2. Încărcări pe pneu
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
și tranzacțiilor asupra instrumentelor derivate negociate fără intermediari cu instituții financiare care fac obiectul unei supravegheri prudențiale. Fără a aduce atingere limitelor individuale stabilite la alin. (1), un OPCVM nu poate combina: ― investiții în valori mobiliare sau instrumente ale pieței montare emise de o singură entitate, ― depozitele făcute într-o singură entitate, și/sau ― riscurile care decurg din tranzacțiile asupra instrumentelor derivate fără intermediar cu o singură entitate într-o proporție de peste 20% din activele sale. (3) Statele membre pot ridica
jrc5158as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90326_a_91113]