15,944 matches
-
ai secolului al XX-lea, cănd paroh era preotul Gheorghe Novac, a fost construit gardul din jurul bisericii, turnul-clopotniță de la intrarea în curte și caza de prăznuire, s-a introdus încălzirea centrală .Clopotul actual este din anul 1932 cumpărat de salariații gării Cuza-Voda Ruginoasa și are în jur de 350 kg. Între anii 1986-1989, s-a refăcut pictură veche cu binecuvântarea episcopului-vicar Pimen Suceveanul al Arhiepiscopiei Iașilor, cu osteneală preotului-paroh Gheorghe Novac și pe cheltuiala credincioșilor din Parohia Ruginoasa. Pictură interioară a
Biserica domnească din Ruginoasa () [Corola-website/Science/300075_a_301404]
-
caracter regulat târgurile săptămânale. În localitate au funcționat 3 unități bancare: Casa de Economii a Districtului Chioar, Casa de Economii Chioreana și Banca de Comerț. Dezvoltarea economică este dovedită și de faptul că la începutul secolului al XIX-lea avea gară, poștă și telegraf. Mai există un spital comunal, o bibliotecă comunală și de plasă, precum și un centru de pompieri. În perioada interbelică funcționau prese de ulei, mori, precum și 3 manufacturi din industria pielăriei și confecțiilor. Șomcuta Mare a fost și
Șomcuta Mare () [Corola-website/Science/300095_a_301424]
-
2002 localitatea avea o populație de 1258 de oameni. Principalele activități economice locale sunt legate de agricultură (cereale, sfecla de zahăr, porumb, floarea soarelui) și creșterea animalelor. Restul activităților industriale sunt strâns legate de cele ale orașului. Satul dispune de gară feroviară, grădiniță, școala generală clasele 1-8, utilități comerciale, utilități agricole (ex. CAP, ex. SMA), majoritatea situate în partea nordică a acestuia. Majoritatea locuitorilor au acces la gaz metan, apa, telefon. Serviciile medicale sunt asigurate în cea mai mare parte de
Balda, Mureș () [Corola-website/Science/300108_a_301437]
-
Zău de Câmpie, lacurile piscicole de la Zău de Câmpie sau Miheșu de Câmpie, si mai puțin cunoscut, fenomenul de "foc viu" lângă Sărmășel datorat gazelor naturale ce ies din pământ și se autoaprind. Aproape de centrul satului, mai exact în zona gării, se poate vedea monumentul lui Alexandru Bătrâneanu (originar din satul Balda), participant activ la revoluția de la 1848.
Balda, Mureș () [Corola-website/Science/300108_a_301437]
-
Consistă într-o singură linie din nord-vestul orașului până în sud-estul acestuia, pe o lungime totală de 9,4 km cu 15 stații dintre care 13 subterane, între stația "La Poterie" în sud și stația "JF Kennedy" în nord trecând pe la gara SNCF și pe sub centrul orașului. De remarcat stația "La Poterie" concepută de renumitul arhitect Norman Foster, arhitectul podului Millennium Bridge din Londra, a noii clădiri a Reichstagului (clădirea parlamentului Germaniei) etc. Sistemul este comandat de la un post de comandă centralizat
Metroul din Rennes () [Corola-website/Science/300187_a_301516]
-
reformare, otomanii au adus ingineri germani și elvețieni pentru a întocmi planul unui oraș modern și pentru a-l construi, au înființat un consiliu municipal și unul regional și au creat o linie ferată de la Ierusalim la Jaffa, a cărei gară principală în zonă să se găsească în Beer Șeva. Această gară este astăzi obiectiv turistic. În 1905 a fost deschisă și o piață, unde săptămânal beduinii veneau să își vândă mărfurile. Aceasta funcționează în continuare, printre produsele care pot fi
Beer Șeva () [Corola-website/Science/300203_a_301532]
-
planul unui oraș modern și pentru a-l construi, au înființat un consiliu municipal și unul regional și au creat o linie ferată de la Ierusalim la Jaffa, a cărei gară principală în zonă să se găsească în Beer Șeva. Această gară este astăzi obiectiv turistic. În 1905 a fost deschisă și o piață, unde săptămânal beduinii veneau să își vândă mărfurile. Aceasta funcționează în continuare, printre produsele care pot fi cumpărate de aici numărându-se atât unele moderne precum pantofi sport
Beer Șeva () [Corola-website/Science/300203_a_301532]
-
a impus ca urmare a „Războiului limbilor” - conflictul pentru limba de predare în care ebraica, deși de foarte curând resuscitată ca limbă vorbită, a eliminat limba germană. La inceputul secolului al XX-lea s-a inaugurat la Haifa și prima gară feroviară, care era statia terminus a „Trenului văilor” care traversa Valea Izreel (Esdraelon), unind Haifa cu linia ferată a Hejazului care pornea din zona Hijaz din Arabia si se indrepta spre regiunea Transiordania și Siria. Aceasta conexiune, menită să lege
Haifa () [Corola-website/Science/300200_a_301529]
-
o livadă de portocali. Evreii yemeniți au găsit de lucru pe aceste plantații. Localitatea a devenit după mulți ani cunoscută că „oraș al citricelor” - Ir Hahadarim. În anul 1920 a ajuns la Rehovot calea ferata și s-a clădit o gară, ceea ce ajutat la comercializarea produselor agricole din localitate în întreaga țară și prin portul Jaffa în străinătate. În 1923 agricultorii s-au organizat într un comitet care era destinat să le apere drepturile în fața celorlalți locuitori.În 1933 a luat
Rehovot () [Corola-website/Science/300221_a_301550]
-
acumulări de sare gema. La recensământul din 1850 au fost înregistrați 1.631 locuitori, dintre care 807 români, 635 maghiari și 189 țigani. În perimetrul localității se află stația CFR "Războieni" și halta "Lunca Mureșului" și halta "Grindeni", județul Mureș. Gară din localitatea învecinată Războieni-Cetate, gară aflată și în prezent pe teritoriul satului Lunca Mureșului, s-a numit până în anul 1918 "Gară Székelykocsárd" ("Gară Cucerdea Secuiasca").
Lunca Mureșului, Alba () [Corola-website/Science/300248_a_301577]
-
recensământul din 1850 au fost înregistrați 1.631 locuitori, dintre care 807 români, 635 maghiari și 189 țigani. În perimetrul localității se află stația CFR "Războieni" și halta "Lunca Mureșului" și halta "Grindeni", județul Mureș. Gară din localitatea învecinată Războieni-Cetate, gară aflată și în prezent pe teritoriul satului Lunca Mureșului, s-a numit până în anul 1918 "Gară Székelykocsárd" ("Gară Cucerdea Secuiasca").
Lunca Mureșului, Alba () [Corola-website/Science/300248_a_301577]
-
189 țigani. În perimetrul localității se află stația CFR "Războieni" și halta "Lunca Mureșului" și halta "Grindeni", județul Mureș. Gară din localitatea învecinată Războieni-Cetate, gară aflată și în prezent pe teritoriul satului Lunca Mureșului, s-a numit până în anul 1918 "Gară Székelykocsárd" ("Gară Cucerdea Secuiasca").
Lunca Mureșului, Alba () [Corola-website/Science/300248_a_301577]
-
În perimetrul localității se află stația CFR "Războieni" și halta "Lunca Mureșului" și halta "Grindeni", județul Mureș. Gară din localitatea învecinată Războieni-Cetate, gară aflată și în prezent pe teritoriul satului Lunca Mureșului, s-a numit până în anul 1918 "Gară Székelykocsárd" ("Gară Cucerdea Secuiasca").
Lunca Mureșului, Alba () [Corola-website/Science/300248_a_301577]
-
al Armatei Române sub comande maiorului Vasile Nădejde a trecut Mureșul. Toată populația satului, îmbrăcată în costume naționale a primit armata cu urale și strigate de bucurie, cu cântece și îmbrățișări”. Această eră atmosferă descrisă de un martor ocular. Ocupând gară, care pe atunci se numea “Kocsard” ("Cucerdea") maiorul Vasile Nădejde s-a adresat mulțimii spunând: Această gară și acest nod de cale ferată, fiind ocupate de unități ale "Regimentului 15 Războieni", se va numi de acum "Războieni"”. Atunci, un membru
Războieni-Cetate, Alba () [Corola-website/Science/300268_a_301597]
-
naționale a primit armata cu urale și strigate de bucurie, cu cântece și îmbrățișări”. Această eră atmosferă descrisă de un martor ocular. Ocupând gară, care pe atunci se numea “Kocsard” ("Cucerdea") maiorul Vasile Nădejde s-a adresat mulțimii spunând: Această gară și acest nod de cale ferată, fiind ocupate de unități ale "Regimentului 15 Războieni", se va numi de acum "Războieni"”. Atunci, un membru local al gărzii naționale, anume Ioachim Mureșan, a înlocuit tablă cu vechea denumire, cu o altă, pe
Războieni-Cetate, Alba () [Corola-website/Science/300268_a_301597]
-
zvelt, ridicat pe un postament de beton, alcătuit din 3 trepte suprapuse. Pe fațada obeliscului se află un înscris comemorativ. Nodul de cale ferată "Războieni" se găsește în perimetrul localității învecinate Lunca Mureșului. Gară s-a numit până în anul 1918 "Gară Székelykocsárd" ("Gară Cucerdea Secuiasca"), după numele maghiar al satului Lunca Mureșului (Székelykocsárd). De aici se poate circula în două sensuri: Târgu Mureș-Deda sau Cluj-Oradea. Este o gară cu 21 de linii, 11 electrificate cu linie industrială la GHCL UPSOM Ocna
Războieni-Cetate, Alba () [Corola-website/Science/300268_a_301597]
-
pe un postament de beton, alcătuit din 3 trepte suprapuse. Pe fațada obeliscului se află un înscris comemorativ. Nodul de cale ferată "Războieni" se găsește în perimetrul localității învecinate Lunca Mureșului. Gară s-a numit până în anul 1918 "Gară Székelykocsárd" ("Gară Cucerdea Secuiasca"), după numele maghiar al satului Lunca Mureșului (Székelykocsárd). De aici se poate circula în două sensuri: Târgu Mureș-Deda sau Cluj-Oradea. Este o gară cu 21 de linii, 11 electrificate cu linie industrială la GHCL UPSOM Ocna Mureș. Stațiile
Războieni-Cetate, Alba () [Corola-website/Science/300268_a_301597]
-
în perimetrul localității învecinate Lunca Mureșului. Gară s-a numit până în anul 1918 "Gară Székelykocsárd" ("Gară Cucerdea Secuiasca"), după numele maghiar al satului Lunca Mureșului (Székelykocsárd). De aici se poate circula în două sensuri: Târgu Mureș-Deda sau Cluj-Oradea. Este o gară cu 21 de linii, 11 electrificate cu linie industrială la GHCL UPSOM Ocna Mureș. Stațiile vecine ale Gării Războieni sunt: Gligorești (via Tg. Mureș), Călărași-Turda (via Cluj-Napoca) și Unirea (via Teiuș-Brașov).
Războieni-Cetate, Alba () [Corola-website/Science/300268_a_301597]
-
după numele maghiar al satului Lunca Mureșului (Székelykocsárd). De aici se poate circula în două sensuri: Târgu Mureș-Deda sau Cluj-Oradea. Este o gară cu 21 de linii, 11 electrificate cu linie industrială la GHCL UPSOM Ocna Mureș. Stațiile vecine ale Gării Războieni sunt: Gligorești (via Tg. Mureș), Călărași-Turda (via Cluj-Napoca) și Unirea (via Teiuș-Brașov).
Războieni-Cetate, Alba () [Corola-website/Science/300268_a_301597]
-
populația era de 594, dintre care 130 erau maghiari, 19 germani și 437 români. Dintre aceștia, 119 erau romano-catolici, 20 protestanți și 444 ortodocși. Satul se află la 4,4 km de comuna Șilindia. La 12,9 km se află Gara Bocsig și la 16,4 km se află Gara Tîrnova Zărand. Cel mai apropiat curs de apă este râul Dezna, la 18,3 km. Conform recensământului din 2002, în acest sat erau 58 de persoane, toți români . Toți aveau limba
Iercoșeni, Arad () [Corola-website/Science/300293_a_301622]
-
19 germani și 437 români. Dintre aceștia, 119 erau romano-catolici, 20 protestanți și 444 ortodocși. Satul se află la 4,4 km de comuna Șilindia. La 12,9 km se află Gara Bocsig și la 16,4 km se află Gara Tîrnova Zărand. Cel mai apropiat curs de apă este râul Dezna, la 18,3 km. Conform recensământului din 2002, în acest sat erau 58 de persoane, toți români . Toți aveau limba maternă română.
Iercoșeni, Arad () [Corola-website/Science/300293_a_301622]
-
au fost înregistrați 2.960 de locuitori, dintre care 1.449 maghiari, 1.268 români, 6 germani ș.a. Sub aspect confesional populația era alcătuită din 1.343 greco-catolici, 1.279 reformați, 268 romano-catolici, 54 ortodocși ș.a. În Unirea există o gară operată de CFR ce deservește 5 linii de cale ferată, dintre care 4 sunt electrificate. În trecut a existat și o linie industrială, la baza de recepție Unirea. Stațiile vecine ale gării CFR Unirea sunt: Războieni (via Cluj Napoca) și Aiud
Unirea, Alba () [Corola-website/Science/300278_a_301607]
-
romano-catolici, 54 ortodocși ș.a. În Unirea există o gară operată de CFR ce deservește 5 linii de cale ferată, dintre care 4 sunt electrificate. În trecut a existat și o linie industrială, la baza de recepție Unirea. Stațiile vecine ale gării CFR Unirea sunt: Războieni (via Cluj Napoca) și Aiud (via Teiuș). Până în stația Războieni se găsește halta de călători Unirea h. și până la Aiud, haltele de călători Decea h. și Mirislău h. În clădirea gării Unirea se află punctul de serviciu
Unirea, Alba () [Corola-website/Science/300278_a_301607]
-
de recepție Unirea. Stațiile vecine ale gării CFR Unirea sunt: Războieni (via Cluj Napoca) și Aiud (via Teiuș). Până în stația Războieni se găsește halta de călători Unirea h. și până la Aiud, haltele de călători Decea h. și Mirislău h. În clădirea gării Unirea se află punctul de serviciu SCB 5 Războieni. Aici se află 3 locuințe de serviciu. Dispune de o parcare de 15 locuri. La linia 1 stația CFR Unirea se află o rampă de îmbarcare a tancurilor din localitatea Luna
Unirea, Alba () [Corola-website/Science/300278_a_301607]
-
Huși - Chișinău, Crasna - Vaslui - Iași, Bârlad - Fălciu - Comrat. De asemenea, județul dispunea de o rețea de căi ferate cu lungimea totală de 56 km, din care 15 km de linii principale simple și 3 km de linii înguste simple. Principalele gări erau cele din Crasna și Huși.
Județul Fălciu (interbelic) () [Corola-website/Science/301551_a_302880]