15,165 matches
-
de avioane de vânătoare. Din 1942, avioanele au fost utilizate în roluri secundare, iar din 1943 până la sfârșitul anului 1944 exemplarele rămase au fost folosite ca avioane de antrenament. He 112 erau utilizate ca model intermediar, de antrenament, înainte ca piloții de pe IAR 80 să treacă la modelul de fabricație germană Bf 109G. Mai multe avioane au fost pierdute în accidente. În primăvara anului 1946 au fost casate ultimele două avioane He 112 care erau depozitate într-un hangar pe Aeroportul
Heinkel He 112 () [Corola-website/Science/321817_a_323146]
-
incidente care au avut legătură cu raliul. O femeie de 28 de ani a fost ucisă atunci când un concurent a pierdut controlul vehiculului său în prima etapă, în timp ce doi mecanici au fost uciși în incidente separate electrocutându-se, iar un pilot și-a pierdut viața într-o coliziune cu un alt concurent în etapa a zecea.
Raliul Dakar 2011 () [Corola-website/Science/321871_a_323200]
-
sfârșitul volumului al patrulea, există șaptesprezece personaje din perspectiva cărora sunt relatate mai multe capitole și opt care au doar un capitol. Popularitatea crescândă a seriei a determinat compania HBO să realizeze o ecranizare pentru televiziune, numită "Urzeala tronurilor". Episodul pilot a fost produs în 2009, iar angajamentul pentru o serie de nouă episoade a fost luat în martie 2010. Pe baza cărților s-au realizat table de joc și RPG-uri, precum și culegeri de ilustrații bazate pe serie sau inspirate
Cântec de gheață și foc () [Corola-website/Science/321956_a_323285]
-
inspirație în acest gen, dar citind seria lui Tad Williams "Memory, Sorrow, and Thorn" s-a convins că el poate fi abordat într-o manieră mai matură decât o făcuseră ceilalți autori. După o pauză în care a produs episodul pilot pentru serialul de televiziune "Doorways", Martin a reluat lucrul la "Urzeala tronurilor" în 1994, terminând-o în anul următor, deși ajunsese abia la jumătate din ce își planificase inițial pentru primul roman. Prin urmare, Martin e extins seria la patru
Cântec de gheață și foc () [Corola-website/Science/321956_a_323285]
-
Shinobu Yoshioka.AVO-ul de 50 de minute este bazat pe melodia cu același nume de Supercell care este acompaniata de un videoclip cu ilustrații de Huke.Compozitorii Ryo și Huke, ambii membrii Supercell,au colaborat în proiect. O "Ediție Pilot" a animeului a fost lansată pe DVD și Blu-ray în septembrie 2009, iar versiunea completă a fost lansată pe DVD în magazine din 24 iulie 2010, fiind subtitrata în 7 limbi. O ediție mai amănunțită a apărut pe 17 decembrie
Black Rock Shooter () [Corola-website/Science/321994_a_323323]
-
parte bazat pe românul "Darkly Dreaming Dexter" de Jeff Lindsay, primul din seria să de române Dexter. Sezoanele ulterioare au evoluat independent de operele lui Lindsay. A fost adaptat pentru televiziune de scenaristul James Mănos, Jr., care a scris episodul pilot. Dexter ucide conform „Codului lui Harry”, un corp de etică și proceduri elaborate de către tatăl său adoptiv, Harry (care era un polițist din Miami) pentru a fi sigur că Dexter nu este niciodată prins și pentru a se asigura că
Dexter (serial) () [Corola-website/Science/321346_a_322675]
-
întoarcerea lui Coelho, Cabral a dus flota la nord, după care a călătorit circa de-a lungul coastei, ancorând la 24 aprilie în ceea ce comandantul a botezat "Porto Seguro" (Portul Sigur). Acel loc era un liman natural, iar Afonso Lopes (pilot al navei amiral) a adus la bord doi localnici să discute cu Cabral. Ca și prima întâlnire, aceasta a fost una amicală și Cabral le-a făcut localnicilor daruri. Localnicii erau vânători-culegători aflați în epoca pietrei, care aveau să fie
Pedro Álvares Cabral () [Corola-website/Science/321401_a_322730]
-
de acolo. Din Kilwa Kisiwani, flota s-a îndreptat spre Malindi, unde a ajuns la 2 august. Cabral s-a întâlnit și acolo cu regele, cu care a stabilit relații amicale și a făcut schimb de daruri. Au fost recrutați piloți la Malindi pentru ultima bucată de drum spre India și flota a ridicat ancora. Au acostat la Anjadip, o insulă frecventată de vase pentru a obține provizii în drum spre Calicut. Aici, corăbiile au fost trase la mal, călăfătuite și
Pedro Álvares Cabral () [Corola-website/Science/321401_a_322730]
-
mici sau improvizate. Cel puțin unul din aceste biplane a fost doborât pe 2 decembrie 1991, deasupra localității Otok, lângă orașul Vinkovci, de rachete sol-aer (SAM) sârbești. Cei patru membri ai echipajului au fost uciși. Printre morți se afla și pilotul principal, căpitanul-comandor Marko Živković, creierul din spatele misiunii de aprovizionare a Vukovarului. Unele surse susțin că el realizase un sistem de navigație GPS care permitea lansarea încărcăturilor cu o acuratețe de 10 metri. Ceilalți militari uciși au fost al doilea pilot
Asediul Vukovarului () [Corola-website/Science/321404_a_322733]
-
pilotul principal, căpitanul-comandor Marko Živković, creierul din spatele misiunii de aprovizionare a Vukovarului. Unele surse susțin că el realizase un sistem de navigație GPS care permitea lansarea încărcăturilor cu o acuratețe de 10 metri. Ceilalți militari uciși au fost al doilea pilot, Mirko Vukusić, și parașutiștii Rade Griva și Ante Plazibat. Până în momentul morții lor, cei patru executaseră peste 30 de misiuni de aprovizionare și de luptă deasupra Vukovarului. Nereușind să se confrunte direct cu apărătorii, JNA a recurs la intense tiruri
Asediul Vukovarului () [Corola-website/Science/321404_a_322733]
-
rătăcesc prin deșert încercând să se întoarcă la civilizație. În acest timp ei sunt urmăriți de o pereche de elicoptere negre. Brubaker este singurul care nu este prins. Investigația lui Caulfield îl duce în deșert, unde găsește baza militară. Cu ajutorul pilotului Albain (Telly Savalas), el îl salvează pe Brubaker înainte ca oamenii din elicopterele să-l prindă sau să-l ucidă. Filmul se încheie cu Caulfield și Brubaker care relatează întreaga conspirație în fața camerelor de televiziune și a zeci de martori
Capricorn One () [Corola-website/Science/321487_a_322816]
-
Zero spre Wake Island, unde avionul japonez a aterizat. Vraciu a distrus avionul japonez la sol. Apoi a observat un bombardier japonez a Mitsubishi G4M („Betty") pe care l-a doborât. Vraciu mai tarziu comenta: „O'Hare îi învață pe piloții escadrilei lucruri mărunte, care mai tarziu le salvau viețile. Un exemplu era că înainte de a te angaja într-un atac cu foc de mitralieră să-ți răsucești bine capul jur-împrejur pentru a te asigura că nu ești urmărit de vreun
Alexander Vraciu () [Corola-website/Science/316371_a_317700]
-
împreună cu escadrila VF-16 pe on USS "Lexington". Până la mijlocul lunii iunie avea la activ 12 avioane inamice doborâte, la timpul respectiv acesta fiind un record al aviatorilor de pe nave. Ziua în care Vraciu a repurtat cel mai mare succes ca pilot a fost în timpul primei Bătălii din Marea Filipinelor, zi cunoscută de asemenea și că „Marea vânătoare de curcani din insulele Mariane” în data de 19 iunie. În ciuda faptului că compresorul de supraalimentare s-a defectat, Vraciu a interceptat o formațiune
Alexander Vraciu () [Corola-website/Science/316371_a_317700]
-
comandantul unității de gherilă care numără 180 de luptători. După șase săptămâni a reușit să contacteze armata americană și întorcându-se la Marină militară. Vraciu a terminat războiul că al patrulea aș al Marinei Militare SUA. După război a devenit pilot de încercare. Promovat la gradul de comandor, Vraciu a condus escadrila VF-51 între anii 1956 - 1958, în anul 1957 câștigând concursul de tragere individuală a Marinei Militare SUA. S-a retras din armată în anul 1964 pentru a începe o
Alexander Vraciu () [Corola-website/Science/316371_a_317700]
-
episod al canalului History Channel. El a refuzat în mod încăpățânat să-și scrie autobiografia. Cu toate acestea, Vraciu a cooperat cu Indiană Historical Society Press, care în luna mai 2010 a publicat un articol despre viața sa cu titlul „Pilot de avion de vânătoare: Cariera lui Alex Vraciu în al Doilea Război Mondial”.
Alexander Vraciu () [Corola-website/Science/316371_a_317700]
-
of the three films. The latter two were written by Chris Claremont. În 2006, "" was released, which was set between "X2" and "X-Men: The Last Stând". Before any of the films, Fox used their rights to produce the 1996 backdoor pilot "Generation X". A follow-up series was not commissioned, with Avi Arad explaining "that if you do a live-action television show, you could not do a live-action [theatrical] movie at the same time. A free show and the big movies could
X-Men (serie de filme) () [Corola-website/Science/316462_a_317791]
-
guvernului american. Watson a fost unul dintre puținii președinți de corporații care au dezvoltat o asemenea politică. Watson avea și un interes personal în război: fiul său cel mai mare, , Jr., s-a înrolat în aviația americană, unde a fost pilot de bombardier, după care a fost ales să devină asistent și pilot personal al generalului Follet Bradley, care coordona programul "Lend-Lease" prin care SUA a furnizat URSS echipamente militare. Cel mai mare fiu al lui Watson, Sr., Arthur K. Watson
Thomas J. Watson () [Corola-website/Science/322341_a_323670]
-
au dezvoltat o asemenea politică. Watson avea și un interes personal în război: fiul său cel mai mare, , Jr., s-a înrolat în aviația americană, unde a fost pilot de bombardier, după care a fost ales să devină asistent și pilot personal al generalului Follet Bradley, care coordona programul "Lend-Lease" prin care SUA a furnizat URSS echipamente militare. Cel mai mare fiu al lui Watson, Sr., Arthur K. Watson, a luptat și el în război. Watson a colaborat cu autoritățile locale
Thomas J. Watson () [Corola-website/Science/322341_a_323670]
-
ianuarie 2011. Durata aproximativă a fiecărui episod este de 2-3 minute, pe parcursul cărora se folosesc adesea cuvinte și expresii vulgare (deseori cenzurate). Primul sezon cuprinde 26 de episoade (dintre care 24 sunt episoade propriu-zise ale seriei, episodul 0 considerat episodul pilot și o ediție specială de 1 aprilie), iar al doilea - 14 episoade (13 propriu-zise și o ediție specială de Crăciun). Roboții care îi amuză acum pe internauți au fost inițial creați cu scop didactic. Patru prieteni (Ramona Cordoș, Codin Pop
RObotzi () [Corola-website/Science/322404_a_323733]
-
O.C.A. își dorește să fie invizibil, iar duhul lămpii îl transformă în pensionar. În momentul de față, serialul are două sezoane și 40 de episoade, dintre care două episoade speciale („3,14 ZDA” și „Sărbători fericite”) și episodul pilot „Tatuaj”, numerotat cu 0. Primul sezon din RObotzi a debutat pe 20 ianuarie 2011 și s-a terminat pe 8 iulie, cu episodul „Berilă”. Al doilea sezon a început pe 22 septembrie 2011: Astfel cei de la CreativeMonkeys au demarat sezonul
RObotzi () [Corola-website/Science/322404_a_323733]
-
câte un filmuleț la două zile, ceea ce este destul de puțin probabil în acest moment”, spune clujeanul Codin. La 3 februarie 2011, imediat după ce au urcat pe YouTube al treilea episod (oficial episodul 2, pentru că prima animație a fost considerată episodul pilot), serverul care găzduiește site-ul s-a blocat, după ce a înregistrat un vârf de 35.000 de vizitatori. Creatorii celor doi roboți se plâng însă că au de suferit de pe urma pirateriei - deși utilizatorii pot vedea episoadele gratuit pe site, unii
RObotzi () [Corola-website/Science/322404_a_323733]
-
a înregistrat deplasări spre roșu ale unor galaxii de până la 0,4, și s-a ocupat de detecția de quasari cu "z" mai mare ca 6. DEEP2 Redshift Survey utilizează telescoapele Keck cu noul spectrograf "DEIMOS"; o urmare a programului pilot DEEP1, DEEP2 este gândit pentru a măsura galaxii cu luminozitate mică și cu deplasări de la 0,7 în sus, și urmează, deci, să furnizeze o completare pentru SDSS și 2dF. Interacțiunile și fenomenele de transfer radiativ și optică fizică pot
Deplasare spre roșu () [Corola-website/Science/316908_a_318237]
-
km. Avea trei motoare "Gnome & Rhône" : unul la bot de model "Jupiter" de 480 cai-putere, și două de model "Titan" de 230 cai-putere, plasate deasupra aripei, în tandem în același cheson, unul "trăgând", celălalt "împingând". Echipajul era de trei persoane : pilot, copilot/navigator și stewart. În 1927, inginerul Romulus Bratu a prezentat Serviciului Tehnic Aeronautic al Ministerului Aviației din Franța un proiect original de trimotor monoplan cu aripa cantilever plasată deasupra carlingăi și tren de aterisaj fix. Acest aeroplan se distingea
Avionul Bratu-220 () [Corola-website/Science/328942_a_330271]
-
două exemplare (Bratu 220 -001 și -002) la uzina aeronautică de la Athis-Mons lângă aeroportul din Orly. Asamblajul a avut loc în hangarul "CIDNA" de la aeroportul din Bourget. Primul zbor de probă a avut loc la data de 26 noiembrie 1932, pilotul de încercare fiind un anume Klein. Un alt prototip, Bratu 221, cu un profil de aripă puțin diferit, a fost construit câteva luni mai târziu. Aparatul Bratu 220-001 a fost prezentat în 1933 ministrului francez al transporturilor aeriene Pierre Cot
Avionul Bratu-220 () [Corola-website/Science/328942_a_330271]
-
a filmului, un trailer și trei spoturi publicitare. O variantă specială pe două DVD-uri și Blu-ray a fost lansată pe 23 septembrie 2008. Ambele seturi includeau același conținut bonus. Pe langă primul DVD se găsesc patru noi featurettes, episodul pilot al seriei de televiziune bazate pe aceeasi carte avându-l în rolul principal pe Kiefer Sutherland, si comentariul filmului făcut de criticiul și istoricul Andrew Sarris, actorii James Ellroy, Russell Crowe, Kevin Spacey, Guy Pearce, James Cromwell, Ruth Myers, David
L.A. Confidential (film) () [Corola-website/Science/328944_a_330273]