1,408,032 matches
-
secțiune sunt folosite pentru respectarea cerințelor de la pct. 3.1.1.3, indicați aceste caractere: ...................................................................... 9.18. Eliminarea interferențelor radio 9.18.1. Descriere și schițe/fotografii ale formelor și materialelor componente ale părții caroseriei care formează compartimentul motor și părții habitaclului cea mai apropiată de acesta: ................................................................................................................................ 9.18.2. Schițe sau fotografii ale poziției componentelor metalice aflate în compartimentul motor (de ex.: aparate de încălzire, roată de rezervă, filtru de aer, mecanism de direcție etc.): ............................................................................................ 9.18.3. Tabel și
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
unghi de atac" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din față, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în fața axei frontale să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului, cu excepția eventualelor scări, să nu se afle mai jos de aceste planuri. 4.5.2. Prin "unghi de fugă" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, astfel încât
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de fugă" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în spatele ultimei axe posterioare să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului să nu se afle mai jos de aceste planuri. 4.5.3. Prin "unghi de rampă" se înțelege unghiul ascuțit minim dintre două planuri perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului, tangente pneurilor roților din față, respectiv
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
planuri. 4.5.3. Prin "unghi de rampă" se înțelege unghiul ascuțit minim dintre două planuri perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului, tangente pneurilor roților din față, respectiv pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, a căror intersecție atinge partea inferioară a vehiculului, exceptând roțile. Acest unghi definește cea mai mare rampă pe care vehiculul o poate trece. 4.5.4. Prin "garda la sol între axe" se înțelege distanța cea mai scurtă între planul solului și cel mai de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
dintre cel mai înalt punct al arcului de cerc care trece prin centrul petei de contact a roților unei axe (roțile interioare, în cazul pneurilor jumelate) și care atinge cel mai de jos punct fix al vehiculului între roți. Nici o parte rigidă a vehiculului nu se poate afla în zona hașurată din diagramă. Dacă este cazul, garda la sol a mai multor axei se indică în conformitate cu dispunerea lor, de exemplu 280/250/250. B. DEFINIȚIA TIPULUI DE VEHICUL 1. Pentru categoria
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
impozitelor aplicabile vehiculului. Acești parametri sunt stabiliți în anexele relevante care cuprind informațiile ce trebuie furnizate în scopul omologării de tip. ANEXA III DOCUMENT INFORMATIV PENTRU OMOLOGAREA DE TIP A VEHICULELOR (pentru notele de subsol, a se vedea anexa I) PARTEA I Următoarele informații, dacă este cazul, trebuie să fie furnizate în trei exemplare și să includă un cuprins. Orice schițe trebuie să fie furnizate la scara adecvată și cu detalii suficiente, în format A4 sau împăturite în format A4. Dacă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
care caracterele din secțiunea a doua sunt folosite pentru a îndeplini cerințele de la pct. 3.1.1.3, se indică aceste caractere: .............................................................................................................................. 11. CONEXIUNI ÎNTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare: PARTEA II Tabel prezentând combinațiile admise în versiunile de vehicule a elementelor din partea I pentru care există intrări multiple. În cazul acestor elemente, fiecare intrare este notată printr-un prefix format dintr-o literă, care va fi folosită în acest tabel
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Fiecare variantă și fiecare versiune trebuie să fie identificată printr-un cod numeric sau număr ce constă dintr-o combinație de litere și numere, care trebuie să fie indicat și în certificatul de conformitate (Anexa IX) al vehiculului în cauză. PARTEA III Numere de omologare reglementate de o directivă specială Furnizați informațiile solicitate în tabelul mai jos cu privire la elementele (*) aplicabile vehiculelor din anexa IV sau anexa XI. (se include toate omologările pertinente). Obiect Număr de omologare Statul membru emitent al omologării
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
anexa XI. (se include toate omologările pertinente). Obiect Număr de omologare Statul membru emitent al omologării (5) Data prelungirii Variantă (variante) / Versiune (versiuni ) Semnătura:.............................................................................................. Funcția în cadrul societății:............................................................. Data:...................................................................................................... ANEXA IV LISTA CERINȚELOR DE ÎNDEPLINIT ÎN VEDEREA OMOLOGĂRII DE TIP A VEHICULELOR PARTEA I Lista directivelor speciale (După caz, luând în considerare domeniul de aplicare și ultima modificare a fiecăreia dintre directivele speciale enumerate mai jos) Obiect Numărul directivei Trimitere la Jurnalul Oficial Aplicabilitate M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
92/ /CEE ... x 50. Proeminențe exterioare ale cabinei 92/ /CEE ... x x x 51. Limitatoare de viteză 92/24/CEE L 129, 14.5.1992, p. 154 x x x 52. Vehicule de transport în comun 92/ /CEE ... x x PARTEA II Atunci când se face trimitere la o directivă specială în art. 3, 4, 5, 7, 8 sau 11, se consideră că o omologare emisă în baza următoarelor regulamente ale Comisiei Economice pentru Europa (luându-se în considerare domeniul de aplicare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
omologărilor acordate conform unei directive speciale, să confirme că elementul sau caracteristica respectivă este conformă cu specificațiile dosarului informativ; (c) să efectueze sau să dispună efectuarea, pe un lot de probă din tipul de vehicule supus omologării, de examinări ale părților sau sistemelor vehiculelor, pentru a verifica dacă vehiculul (vehiculele) este (sunt) fabricat(e) în conformitate cu datele relevante din dosarul de omologare autentificat, corespunzător tuturor omologărilor acordate în baza directivelor speciale. (d) să efectueze sau să dispună efectuarea, după caz, a verificărilor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
dosarul informativ al vehiculului și că îndeplinește toate cerințele tehnice ale fiecăreia din directivele speciale relevante; (c) să efectueze sau să dispună efectuarea, după caz, a verificărilor de instalare necesare privind unitățile tehnice separate, acolo unde este cazul. ANEXA VI PARTEA I MODEL Format maxim: A4 (210 × 297 mm) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP A VEHICULELOR pentru vehicule complete/completate (¹) (²) Ștampila autorității competente în materie de omologare Pagina 1 Comunicare privind: - omologarea, - prelungirea omologării¹, - refuzul omologării¹, - retragerea omologării¹, unui tip
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2 Prezenta omologare se bazează pe omologarea (omologările) vehiculelor incomplete enumerate mai jos: Etapa 1: Constructorul vehiculului de bază: ........................................................................................ Numărul omologării de tip: .................................................................................................... Data: .................................................................................................................................... Etapa 2: Constructor: Numărul omologării de tip: ................................................................................................. Data: ..................................................................................................................................... Etapa 3: Constructor: .......................................................................................................................... Numărul omologării de tip: ................................................................................................. Data: PARTEA II MODEL Format maxim: A4 (210 × 297 mm) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP A VEHICULELOR pentru vehicule incomplete (²) Ștampila autorității competente în materie de omologare Pagina 1 Comunicare privind: - omologarea¹, - prelungirea omologării¹, - refuzul omologării¹, - retragerea omologării¹, unui tip de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Versiune: ............... ............... ............... CO (Tip I) ............... ............... CO % (Tip II) 3. Rezultatele încercărilor pentru consumul de combustibil: (l/100 km) Variantă/ Versiune: În ciclu urban: La o viteză constantă de 90 km/h: ............... ............... ............... La o viteză constantă de 120 km/h: ............... ............... ............... ANEXA IX PARTEA I MODEL Format maxim: A4 (210 × 297 mm) CERTIFICAT DE CONFORMITATE CEE Pentru vehicule complete/completate (¹) Pagina 1 Subsemnatul:............................................................................................................................................. (Numele complet) certific prin prezenta că vehiculul: 0.1. Marca:.................................................................................................................................... (Denumirea comercială a constructorului) 0.2. Tipul și descrierea comercială:............................................................................................. varianta
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
g/km NOx:.......... g/km HC + NOx:.......... g/km Particule:.......... g/km 37. Puterea sau categoria fiscală: Italia.......... Franța:.......... Spania:.......... Belgia:.......... Germania:.......... Luxemburg:.......... Danemarca:.......... Țările de Jos:.......... Grecia:.......... Regatul Unit:.......... Irlanda:.......... Portugalia:.......... 38. Observații:................................................................................................................................... (³) Se indică metoda de încercare utilizată. PARTEA II MODEL Format maxim: A4 (210 × 297 mm) CERTIFICAT DE CONFORMITATE CEE Pentru vehicule incomplete Pagina 1 Subsemnatul:............................................................................................................................................. (Numele complet) certific prin prezenta că vehiculul: 0.1. Marca:.................................................................................................................................... (Denumirea comercială a constructorului) 0.2. Tipul și descrierea comercială:............................................................................................. varianta (²):........................................................................................................................ versiunea
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
este de cel puțin 60%, de asemenea unghiul de închidere a stâlpului "A" nu depășește 10 grade. C : Aplicare limitată la ușile de acces către scaunele proiectate pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum. D : Aplicare limitată la acea parte a vehiculului situată anterior față de cel mai retras scaun proiectat pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum. E : Aplicare limitată la scaunele proiectate pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum. F : Doar în partea din față. G : Nu
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Aplicare limitată la acea parte a vehiculului situată anterior față de cel mai retras scaun proiectat pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum. E : Aplicare limitată la scaunele proiectate pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum. F : Doar în partea din față. G : Nu se aplică în cazul autocaravanelor compuse din șasiuri-cabină din categoria N a căror masă maximă depășește 1 500 kg, nici în cazul celor din categoria N2. ANEXA XII A. LIMITELE SERIILOR MICI [A se vedea art.
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
că tipul de vehicul completat îndeplinește cerințele cuprinse în toate directivele speciale menționate în anexa IV sau în anexa XI. Aceste informații trebuie să includă detalii cu privire la omologările sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate relevante, precum și la elementele care fac parte integrantă din vehiculul incomplet, dar care nu au fost încă omologate. 1.2. Omologările emise în conformitate cu prezenta anexă sunt acordate în funcție de stadiul actual de construcție al tipului de vehicul și cuprind toate omologările acordate pentru etapele anterioare. 1.3. Pe parcursul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și conformitatea producției tuturor sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate fabricate de acesta sau adăugate de acesta în etapa precedentă. El nu este răspunzător pentru elementele care au fost omologate pe parcursul unei etape anterioare, cu excepția cazurilor în care aduce modificări părților relevante ale vehiculului într-o asemenea măsură încât omologarea acordată anterior își pierde valabilitatea. 2. PROCEDURI În cazul unei cereri formulate în conformitate cu art. 3 alin. (3), autoritatea competentă în materie de omologare trebuie: (a) să verifice dacă toate omologările acordate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
corespunzătoare din directiva specială; (b) să asigure faptul că toate datele necesare, luându-se în considerare stadiul de producție al vehiculului, sunt incluse în dosarul informativ; (c) să garanteze, în ceea ce privește documentația, că specificația (specificațiile) cu privire la vehicule și datele cuprinse în partea I a dosarului informativ al vehiculului sunt incluse în datele din dosarul de omologare și/sau din certificatele de omologare emise în temeiul directivelor speciale; iar în cazul unui vehicul complet, când un număr de rubrică din partea I a dosarului
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
din certificatele de omologare emise în temeiul directivelor speciale; iar în cazul unui vehicul complet, când un număr de rubrică din partea I a dosarului informativ nu este inclus în dosarul de omologare privind una din directivele speciale, să confirme că partea sau caracteristica în cauză este conformă cu specificațiile dosarului informativ; (d) să efectueze sau să dispună efectuarea, pe un exemplar de vehicul de tipul celui supus omologării, a unor inspecții ale părților și sistemelor acestuia pentru a verifica dacă vehiculul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
privind una din directivele speciale, să confirme că partea sau caracteristica în cauză este conformă cu specificațiile dosarului informativ; (d) să efectueze sau să dispună efectuarea, pe un exemplar de vehicul de tipul celui supus omologării, a unor inspecții ale părților și sistemelor acestuia pentru a verifica dacă vehiculul (vehiculele) este (sunt) construit(e) în conformitate cu datele relevante conținute în dosarul de omologare autentificat cu privire la omologările acordate în baza directivelor speciale; (e) să efectueze sau să dispună efectuarea de controale ale montajului
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
modificată ultima dată), fiecare constructor trebuie să aplice pe vehicul o plăcuță suplimentară, al cărei model este prezentat în apendicele la prezenta anexă. Această plăcuță trebuie să fie atașată ferm, la vedere și într-o poziție ușor accesibilă pe o parte a vehiculului care nu este susceptibilă de a fi înlocuită pe parcursul utilizării vehiculului. Această plăcuță trebuie să indice într-un mod clar și permanent următoarele informații, în ordinea de mai jos: * denumirea constructorului, * numărul omologării CEE de tip, * etapa omologării
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
acestui marcaj:................................................................. 0.4. Categoria vehiculului c:.................................................................... 0.5. Denumirea și adresa producătorului:...................................................... 0.8. Adresa (adresele) atelierului (atelierelor) de montaj:.................................... 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ:................................. 1.8. Partea de conducere: stânga/dreapta 1:...................................................... 3. MOTOR q 3.1. Producător:.................................................................................... 3.1.1. Număr de cod de motor al producătorului (marcat pe motor sau alte mijloace de identificare):................................................................................... 3.2.1.1. Principiu de funcționare: aprindere prin scânteie/aprindere
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
JO L 302, 31.12.1972, P. 28. 2 JO L 13, 16.01.1997, P. 26. 3 JO L 236, 09.09.1980, P. 25. 4 JO L 329, 19.12.1996, P. 51. 5 Carne proaspătă înseamnă toate părțile provenite de la animale domestice din speciile bovine, porcine, ovine și caprine și ale solipedelor domestice, care pot fi utilizate pentru consum uman și care nu au suferit procese de conservare; carnea refrigerată și carnea congelată se consideră carne proaspătă. 6
jrc3525as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88684_a_89471]