15,165 matches
-
a fost o navă spațială fără pilot sovietică de marfă, care a fost lansată în 1989 cu scopul de a aproviziona Stația Spațială Mir. A fost prima navă spațială Progress tip cargou din familia M care a fost lansată, având numărul de serie 201. A transportat inclusiv
Progress M-1 () [Corola-website/Science/326939_a_328268]
-
numărul de serie 201. A transportat inclusiv alimente, apă și oxigen pentru echipajul OE-5 de la bordul lui Mir, precum și echipamente de cercetare științifică, dar și combustibil pentru ajustarea orbitei stației și efectuarea de manevre. În momentul andocării, Mir nu avea pilot, de aceea a așteptat sosirea echipajului OE-5 care a ajuns două săptămâni mai târziu. a fost lansată la 03:09:32 GMT la 23 august 1989, purtată de o rachetă Soyuz-U2 de la Cosmodromul Baikonur. S-a cuplat la modului Mir
Progress M-1 () [Corola-website/Science/326939_a_328268]
-
care descoperă o peșteră în mijlocul unui zăcământ de beriliu aflat la 10 km sub nivelul Oceanului Pacific. Expediția nu mai revine la suprafață, în căutarea ei fiind trimis abisoscaful ”Constelația II” condus de Igor Svetloum și avându-i ca membrii pe pilotul Mircea Vrej, pe naturalistul și cineastul subacvatic Su Mima, pe geofizicianul și gravimetristul Arno Patterini, pe medicul și cosmobiologul Nyass Umbo și pe vulcanologul Doina Lan. Cercetătorii coboară în adâncuri, străbătând trei praguri de bacterii care astupă craterul vulcanului și
Constelația din ape () [Corola-website/Science/326955_a_328284]
-
misiuni jucătorul poate prelua controlul unui alt protagonist când aceștia lucrează împreună pentru îndeplinirea unui obiectiv. De exemplu, într-o misiune, Michael coboară în rapel pe marginea unui zgârie-nor, Franklin îl veghează cu o pușcă cu lunetă, iar Trevor este pilotul elicopterului cu care vor evada. Modificarea aspectului protagoniștilor se rezumă la haine, în ceea ce privește abilitățile fizice acestea sunt prestabilite pentru fiecare dintre ei și nu vor putea fi modificate precum în "GTA San Andreas". Cu toate că mecanica "romantică" din "GTA IV" este
Grand Theft Auto V () [Corola-website/Science/326986_a_328315]
-
și se bazează pe o nuvelă de Barry B. Longyear. La sfârșitul secolului al XXI-lea, s-a declanșat un război interstelar între oameni (uniți în Alianța Bilaterală Terestră) și Dracs (o rasă de umanoizi reptilieni). La 11 iulie 2092, pilotul uman Willis E. Davidge (Dennis Quaid) și pilotul drak Jeriba Shigan (Louis Gossett, Jr.) duc o luptă în spațiul cosmic care se soldează cu prăbușirea navelor spațiale ale acestora pe planeta Fyrine IV, o lume extraterestră întunecată cu două luni
Inamicul meu () [Corola-website/Science/326489_a_327818]
-
B. Longyear. La sfârșitul secolului al XXI-lea, s-a declanșat un război interstelar între oameni (uniți în Alianța Bilaterală Terestră) și Dracs (o rasă de umanoizi reptilieni). La 11 iulie 2092, pilotul uman Willis E. Davidge (Dennis Quaid) și pilotul drak Jeriba Shigan (Louis Gossett, Jr.) duc o luptă în spațiul cosmic care se soldează cu prăbușirea navelor spațiale ale acestora pe planeta Fyrine IV, o lume extraterestră întunecată cu două luni, cu atmosferă respirabilă, apă și forme de viață
Inamicul meu () [Corola-website/Science/326489_a_327818]
-
prima oară să învețe limba drak. Davidge încearcă să-și convingă foștii colegi de loialitatea sa față de oameni, chiar și atunci când se descoperă că vorbește fluent limba drak. Puțin mai târziu, Davidge este primit la datorie, dar nu însă ca pilot, nu înainte ca oamenii să determine exact dacă i-a fost spălat creierul de către Dracs sau nu. Incapabil să găsească ajutor pentru a-l salva pe Zammis de mutanții mineri, Davidge, disperat, fură o navă spațială și se reîntoarce pe
Inamicul meu () [Corola-website/Science/326489_a_327818]
-
bine pe cât rulează, adică nu foarte bine, dar în Cursele trăsnite important este să ai atitudine, iar Red Max are din belșug. Mașina sa are un tun atașat care trage cu gloanțe, praf de piper sau alte substanțe care încurcă piloții. Starleta Curselor trăsnite și singura femeie din competiție, Penelope Pitstop își menține cu ușurință înfățișarea adorabilă în timp ce conduce mașina Compact Pussycat, pentru că aceasta se transformă în salon de frumusețe mobil și este plină cu lucruri tipic femeiești. Penelopa poartă un
Curse Trăsnite () [Corola-website/Science/323541_a_324870]
-
cu trișat, Dastardly și Muttley au reușit să câștige câteva curse. În 1991 versiuni adolescentice a lui Dastardly și Muttley apar în serialul "Yo Yogi!" împreună cu versiuni adoleșcentice ale lui Yogi, Boo-Boo, Cindy, Snagglepuss și Huckleberry Hound. În 2006 un pilot pentru un serial spin-off numit "Wacky Races Forever" a fost produs pentru Cartoon Network. Acesta descria atât noi cât și vechi concurenți concurând în curse împotriva fiecăruia. Penelope Pitstop și Peter Perfect s-au măritat și au creat industriile Perfect
Curse Trăsnite () [Corola-website/Science/323541_a_324870]
-
(n. 16 ianuarie 1975) este un motociclist sportiv român. Câștigător al competiției „Romanian Superbike”, este și primul pilot român care a punctat în Cupă Mondială de Anduranța împreună cu echipa Șerbiei. Performanță a fost realizată la cursa Doha 8 ore 2010. El este primul sportiv român care a participat la cursa de motociclism „Bol d'Or 24 ore” din
Ionuț Mistode () [Corola-website/Science/323549_a_324878]
-
la vârsta de 10 ani, în filmul "A Guy Named Joe", regizat de Victor Fleming și avându-l pe Spencer Tracy în rolul principal. A revenit în Anglia, a studiat la Stowe School și a fectuat serviciul militar ca ofițer pilot în Royal Air Force. A urmat apoi Royal Academy of Dramatic Art (RÂDĂ) și s-a pregătit ca actor. Hardwicke a jucat la Bristol Old Vic, The Oxford Playhouse și Nottingham Playhouse, înainte de a se alătura în 1964 trupei de la Național
Edward Hardwicke () [Corola-website/Science/323627_a_324956]
-
Next Door". Marquardt a găzduit programul de televiziune "Bridget's Sexiest Beaches" pe Travel Channel, care a debutat în martie 2009 și să încheiat după un sezon. În aprilie 2010, Marquardt a anunțat planurile pentru seria realitate ei propria. Episod pilot va trage în luna aprilie și va acoperi viața ei, după Playboy Mansion și relația ei actuala. În martie 2011, Bridget a anunțat pe pagina ei de Twitter că canal E! a decis să nu ridică seria ei realitate, dar
Bridget Marquardt () [Corola-website/Science/323715_a_325044]
-
46. Dintr-o dată motorul nostru din stânga a cedat, și mai târziu mi-am dat seama că acele instrumentelor noastre magnetice de navigare au înnebunit. Deoarece C-46 a pierdut din altitudine și uleiul a început să țâșnească tulbure din motor, pilotul a pornit alarma; echipajului și pasagerilor li s-a spus să se pregătească pentru impact! Nu-mi amintesc gândurile sau acțiunile mele în continuare, au fost momente oribile... Obiectele au zburat în aceeași formație strânsă și-au dispărut într-un
Leonard H. Stringfield () [Corola-website/Science/323150_a_324479]
-
sinuciderea lui Kid a survenit după ce acesta a coborât în apele Mării Mediterane, ei se hotărăsc să viziteze acel loc. Acolo, All și Dav au parte de viziuni dintr-un trecut îndepărtat al Pământului, în care este vorba despre urmașii pilotului unei astronave raționale, care încearcă să scape de sub controlul ei. Convinși că Ecuația conține o eroare fundamentală, cei patru încearcă să determine Consiliul Suprem al planetei să deturneze expediția pornită spre Vega într-o astronavă care folosește aceste principii. Cererea
Ferma Oamenilor de Piatră () [Corola-website/Science/323154_a_324483]
-
astronavei, îmbarcându-se la bordul ei. Un talisman purtat de Glyd duce la distrugerea astronavei, dar cei patru scapă cu viață. În final, ei înțeleg că astronava a trezit spaime ancestrale față de computerele raționale doar în mintea urmașilor fostului ei pilot, pe care ea îl înrobise, printre acești urmași numărându-se All, Kid și Dav. Prin urmare, principiile Ecuației Umane nu conțin nicio eroare, iar omenirea se poate avânta liniștită spre stele în astronavele raționale.
Ferma Oamenilor de Piatră () [Corola-website/Science/323154_a_324483]
-
rezervoare de lumină moderne, care a reprezentat singurul avantaj, ușoară, posedat de către slovaci. După divizarea Cehoslovaciei, cele șase regimentele a Forțelor Aeriene a fostei Cehoslovacii au fost, de asemenea, s-au dezintegrate. Cu toate acestea, cele mai mulți dintre ofițeri, piloți experimentați și experți în aviație au fost cehi. Înainte de 14 martie forțele aeriene slovace (Slovenské vzdušné zbrane) au avut aproximativ 1400 de membri. După ruptură din Cehoslovacia au avut doar 824 stânga. Situația tactică a fost cea mai critică din
Războiul slovaco-ungar () [Corola-website/Science/323181_a_324510]
-
1400 de membri. După ruptură din Cehoslovacia au avut doar 824 stânga. Situația tactică a fost cea mai critică din Slovacia de Est, pe aeroportul Spišská Nová Ves. Cele două escadrile de luptători în acest aeroport au avut doar nouă piloți, si au existat doar trei ofițeri la sediul aeroportului. În plus, situația a fost ce în ce mai critice că atacurile maghiare au fost în creștere. [3] mulți piloți care zboară împreună în acele zile au fost colectate din diferite
Războiul slovaco-ungar () [Corola-website/Science/323181_a_324510]
-
două escadrile de luptători în acest aeroport au avut doar nouă piloți, si au existat doar trei ofițeri la sediul aeroportului. În plus, situația a fost ce în ce mai critice că atacurile maghiare au fost în creștere. [3] mulți piloți care zboară împreună în acele zile au fost colectate din diferite părți ale Slovaciei și nu au avut timp pentru a instrui împreună, ceea ce le-a pus la un dezavantaj marcat împotriva pregătite și complete escadrile de limba maghiară. Cele
Războiul slovaco-ungar () [Corola-website/Science/323181_a_324510]
-
maghiară. Cele mai bune avion de vânătoare Slovace de timp a fost Avia B-534. Cel mai bun avioan maghiar de la Forțele royale aeriane a fost Fiat CR.32. Ea nu a avut motor la fel de puternic ca un Avia slovac , astfel încât piloți maghiari au încercat să lupte la nivel orizontal, în timp ce slovacii au încercat să combată în câmpii verticale. Dar Fiatul ar putea gestiona mai bine , mai ales dacă au fost slovaci care zboară cu bombe sub aripi, care le-a făcut
Războiul slovaco-ungar () [Corola-website/Science/323181_a_324510]
-
engleză din Gibraltar, în timp ce se întorcea dintr-o inspecție a trupelor poloneze ce luptau pe frontul din Orientul Apropiat. Avionul care-l transporta pe Sikorski s-a prăbușit în mare imediat după decolare, toți cei aflați la bord murind cu excepția pilotului. Circumstanțele exacte ale morții sale au fost intens discutate, existând o serie de teorii ale conspirației în privința accidentului.
Władysław Sikorski () [Corola-website/Science/323296_a_324625]
-
Maurice Elvey. Un nou scurtmetraj a fost făcut în 1951, această versiune fiind produsă de Rudolph Cartier. Versiunea din 1951 a avut titlul schimbat în cel de "The Man Who Disappeared" ("Omul care a dispărut") și a fost un episod pilot pentru un nou serial de televiziune despre Sherlock Holmes, care nu a mai fost realizat. Povestirea " Omul cu buza strâmbă" a fost adaptată în 1965 pentru un episod (episodul 7) al serialului TV "Sherlock Holmes" (realizat de BBC) cu actorii
Omul cu buza strâmbă () [Corola-website/Science/323320_a_324649]
-
Scott Marlowe și Robert Walden. După primul sezon, serialul a trecut de la NBC la ABC care l-a produs timp de două sezoane. În total, "" a avut un film TV și 43 de episoade filmate timp de trei sezoane. Episodul pilot a fost un film TV intitulat "Fatal Confession", care a fost prezentat de NBC la 1 noiembrie 1987. Serialul urma să înceapă în 1988, dar, ca urmare a grevei scenariștilor din 1988, nu a început să fie filmat decât în
Misterele părintelui Dowling () [Corola-website/Science/324095_a_325424]
-
(n. 25 noiembrie 1982, București, România) este un pilot din Campionatul Național de Raliuri al României, care a obținut titlul de Campion Național în sezonul 2011 și două titluri de Vicecampion Național, în 2010 și 2012. Are la activ participări în etape internaționale, din Campionatul European de Raliuri și
Valentin Porcișteanu () [Corola-website/Science/324103_a_325432]
-
Campionatului European de Raliuri, clasându-se pe locul 17 în Raliul Mille Miglia și pe locul 6 în Croația Delta Rally. Tot în 2009 s-a calificat și a reprezentat România la finala Pirelli Star Driver, competiție pentru susținerea tinerilor piloți, organizată de Pirelli și Federația Internațională a Automobilului. Includerea Sibiu Rally în calendarul competițional al Campionatului European de Raliuri (ERC) i-a prilejuit lui Valentin Porcișteanu prezența la startul unei noi etape internaționale, alături de nume de referință ale motorsportului european
Valentin Porcișteanu () [Corola-website/Science/324103_a_325432]
-
Liceului Militar „Ștefan cel Mare” din Câmpulung Moldovenesc, în 1983, a urmat cursurile Școala Militară de Ofițeri de Aviație „Aurel Vlaicu” din Boboc - secția naviganți, pe care le-a absolvit în anul 1987, cu gradul de locotenent și brevetul de pilot militar. Între 1998-2000 a urmat cursurile "Facultății Interarme" din cadrul Academiei de Înalte Studii Militare. A urmat cursurile de carieră, nivel și specializare specifice, necesare pentru avansarea succesivă în grad și ocuparea diferitelor funcții pe care le-a deținut. Cele mai
Ștefan Dănilă () [Corola-website/Science/324171_a_325500]