14,162 matches
-
1.0(2008). A.1/4.48│Instalație mecanică de │Punct lăsat necompletat în mod intenționat [deoarece Rez. MSC.308(88) a IMO, care intră în vigoare │ │ │ridicare a pilotului │la 1 iulie 2012, prevede: "Dispozitivele mecanice de ridicare a pilotului nu se utilizează"]. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23, │- Reg. V/23, │- Rez. X/3. │- Rez. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │inclusiv CEI 60945, │B + E │ │ │ │- Rez. MSC.36(63) - (Cod HSC │- Rez
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272410_a_273739]
-
Punct lăsat necompletat în mod intenționat [deoarece Rez. MSC.308(88) a IMO, care intră în vigoare │ │ │ridicare a pilotului │la 1 iulie 2012, prevede: "Dispozitivele mecanice de ridicare a pilotului nu se utilizează"]. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23, │- Reg. V/23, │- Rez. X/3. │- Rez. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │inclusiv CEI 60945, │B + E │ │ │ │- Rez. MSC.36(63) - (Cod HSC │- Rez. MSC.36(63) - (Cod HSC 1994) Ed.1.0 (2008
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272410_a_273739]
-
Reg. A.1/1.40 Punctul a fost mutat la A.1/4.48. A.1/1.41│Vinciuri pentru ambarcațiuni│- Reg. III/4; │- Reg. III/16; │- Rez. MSC.81 I, VI a IMO; A.1/1.42│Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/1.43│Bărci de urgență rigide/ │- Reg. III/4; │- Reg. III/21; │- Rez. MSC.81(70) a IMO; I, V a IMO; A.1/2.1 │Echipament de filtrare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]
-
de A.1/4.38. X/3; │- Rez. A.694(17) a IMO; │inclusiv A.1/4.48│Instalație mecanică de │Punct lăsat necompletat în mod intenționat [deoarece Rez. MSC.308(88) a IMO, care intră în vigoare │ │ │ridicare a pilotului │la 1 iulie 2012, prevede: Instalațiile mecanice de ridicare a pilotului nu se utilizează."]. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23; │- Reg. V/23; │- Rez. A.1045(27) a IMO; X/3. │- Rez. X/3; │- Rez. X
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]
-
a IMO; │inclusiv A.1/4.48│Instalație mecanică de │Punct lăsat necompletat în mod intenționat [deoarece Rez. MSC.308(88) a IMO, care intră în vigoare │ │ │ridicare a pilotului │la 1 iulie 2012, prevede: Instalațiile mecanice de ridicare a pilotului nu se utilizează."]. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23; │- Reg. V/23; │- Rez. A.1045(27) a IMO; X/3. │- Rez. X/3; │- Rez. X/3; │- Rez. A.1/4.52│Lampă de semnalizare pe timp
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]
-
Punct lăsat necompletat în mod intenționat [deoarece Rez. MSC.308(88) a IMO, care intră în vigoare │ │ │ridicare a pilotului │la 1 iulie 2012, prevede: Instalațiile mecanice de ridicare a pilotului nu se utilizează."]. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23; │- Reg. V/23; │- Rez. A.1045(27) a IMO; X/3. │- Rez. X/3; │- Rez. X/3; │- Rez. A.1/4.52│Lampă de semnalizare pe timp│- Reg. V/18; │- Reg. V/19; │- EN 60945 (2002), │B
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]
-
să se limiteze la: propuneri de distribuție de actori, propuneri pentru principalii membri ai echipei de realizatori, schițe sau fotografii pentru decoruri și costume, propuneri pentru locuri de filmare; opțional, se poate include un material video de tip demonstrativ/ilustrativ/pilot cu referire la filmul proiectat, cu durată de maximum 3 minute; fișierul se depune pe un suport și într-un format digital lecturabil în orice platformă de operare a unui computer personal și/sau ca legătură/link securizată prin parolă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275132_a_276461]
-
de recrutare și selecție a candidaților la funcțiile publice de execuție, pe baza unui plan anual de recrutare, a cărui fundamentare va fi coordonată de ANFP Sistemul de recrutare și selecție va presupune, pentru unele tipuri de funcții, un model pilot de concurs național de intrare în corpul funcționarilor publici, prin care să fie testate*15), toate competențele necesare pentru ocuparea unei funcții publice (competențe generale și specifice). Funcțiile care vor face obiectul unor astfel de concursuri vor fi identificate în urma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275151_a_276480]
-
de recrutare vor fi transparente, stabilite în baza unor metodologii clare astfel încât să se asigure o implementare unitară; recrutarea prin concurs național va fi utilizată până la sfârșitul perioadei vizate de prezenta Strategie, doar pentru instituții de la nivelul central, în sistem pilot. De asemenea, indiferent de forma de recrutare aleasă, sistemul de recrutare va fi reformat astfel încât elemente precum memorarea legislației specifice domeniului de activitate vor scădea în importanță, accentul mutându-se pe validarea unor aspecte relevante din punct de vedere calitativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275151_a_276480]
-
gestionabile. Astfel: ● Într-o primă etapă, va fi stabilit un set de funcții publice ce vor face obiectul testării noului sistem de recrutare, pe modelul unui proiect-pilot. Funcțiile publice selectate vor fi dintre cele din administrația publică centrală. Derularea etapei pilot va avea loc în perioada 2018 - 2019, urmărind atât fiabilitatea aplicării de noi proceduri, cât și dezvoltarea aplicației informatice aferente. ● Începând cu anul 2019, noul sistem va fi aplicat la nivelul tuturor funcțiilor de la nivelul administrației publice centrale pentru care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275151_a_276480]
-
să se limiteze la: propuneri de distribuție de actori, propuneri pentru principalii membri ai echipei de realizatori, schițe sau fotografii pentru decoruri și costume, propuneri pentru locuri de filmare; opțional, se poate include un material video de tip demonstrativ/ilustrativ/pilot cu referire la filmul proiectat, cu durată de maximum 3 minute; fișierul se depune pe un suport și într-un format digital lecturabil în orice platformă de operare a unui computer personal și/sau ca legătură/link securizată prin parolă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276137_a_277466]
-
producției de serie sau utilizării (contul 203). Exemple de activități de dezvoltare sunt: - proiectarea, construcția și testarea producției intermediare sau folosirea intermediară a prototipurilor și modelelor; - proiectarea uneltelor și matrițelor care implică tehnologie noua; - proiectarea, construcția și operarea unei uzine pilot care nu este fezabilă din punct de vedere economic pentru producția pe scara larga; - proiectarea, construcția și testarea unei alternative alese pentru aparatele, produsele, procesele, sistemele sau serviciile noi sau îmbunătățite. 1.1.2.2. Concesiuni, brevete, licențe, mărci comerciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279254_a_280583]