14,331 matches
-
organizații internaționale guvernamentale în domenii limitate, de specialitate, prin intermediul cărora statele colaborau conform unor reguli înscrise în statute. În anul 1865 a fost înființată Uniunea Internațională Telegrafică, iar în anul 1874 a fost înființată Uniunea Poștală Universală. Au urmat: Organizația Meteorologică Mondială (1878), Uniunea de la Paris pentru protecția proprietății industriale (1883), Uniunea de la Berna pentru protecția operelor literare și artistice (1886), Institutul Internațional de Agricultură (1905), Oficiul Internațional de Igienă publică (1907). După Primul Război Mondial se creează prima organizație politică
Organizație interguvernamentală () [Corola-website/Science/324193_a_325522]
-
fum de aceeași dimensiune, situate în lateral, la tribord, imediat după suprastructura centrală înspre pupa, evacuau gazele produse de arderea cazanelor. Coșurile erau suficient de înclinate în jos pentru a păstra puntea de zbor liberă de fum în orice condiții meteorologice. Puntea de zbor, placată cu lemn, în lungime de 242 m, se întindea pe aproape toată lungimea dintre proră și pupă. Era susținută de patru piloni de oțel înainte de hangar și de doi piloni după hangar, spre pupa. Puntea de
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
sfârșitul Primului Război Mondial. A trebuit să-și întrerupă studiile de inginerie, din cauza izbucnirii războiului sovieto-polon, când a fost recrutat, la începutul anului 1919 în armata statului polon renăscut. În timpul serviciului său militar el a inventat în folosul aviației polone, o aplicație meteorologică care servea la măsurarea intensității și direcției vânturilor. Datorită acestei invenții, autoritățile militare i-au permis să-și reia studiile în anul al treilea la Școala politehnică, care se redeschisese la sfârșitul anului 1919. În anul 1920, în împrejurarile apropierii
Simcha Blass () [Corola-website/Science/326629_a_327958]
-
avut și înmatriculări civile. Performanțele și fiabilitatea aparatului au fost confirmate când a fost efectuat un raid cu o formație de trei avioane pe traiectul București-Cape Town. Pentru acest raid dificil, ținând seama de lungimea traiectului, de dificultățile de ordin meteorologic și de configurația regiunilor ce urmau a fi survolate, au fost alese trei avioane de serie, aflate în acel moment în dotarea școlilor militare de aviație, care, pentru simplificarea procedurilor, au primit înmatriculări civile: YR-ACK, YR-ACL și YR-ACM. Acest raid
ICAR Universal () [Corola-website/Science/325728_a_327057]
-
16 a avut 78 de pete solare. Este tentant să descriem un astfel de ciclu ca fiind «slab» sau «ușor», dar acest lucru ar putea lăsa o impresie greșită. Chiar și un ciclu sub medie este capabil să producă condiții meteorologice spațiale severe. Marea furtună geomagnetica din 1859, de exemplu, a apărut în timpul unui ciclu solar de aproximativ aceeași mărime cu ciclul prezis pentru 2013"”. Richard Fisher, director al diviziei de heliofizică de la NAȘĂ, a dezvăluit că planeta Pământ va fi
Furtună geomagnetică () [Corola-website/Science/325036_a_326365]
-
natura, condiția și mărimea porțiunii de teritorii polare care sunt incluse în vizorul expediției voastre”, și pentru „a se face un studiu magnetic în regiunile la sud de paralela 40 și pentru a se executa cerecetări și investigații cu echipament meteorologic, oceanografic, geologic, biologic și fizic adecvat”. Instrucțiunile mai consemnau faptul că „nici unul dintre aceste obiective nu trebuie sacrificat în favoarea celuilalt”. Instrucțiunile referitoare la obiectivele geografice au devenit mai specifice: „Punctele principale în cadrul interesului geografic sunt [...] explorarea Barierei de Gheață Ross
Expediția Discovery () [Corola-website/Science/325047_a_326376]
-
Bariere înspre extremitatea sa estică, pentru ca, pe 30 ianuarie, să fie descoperit și confirmat pământul ce se întindea după ea, teritoriul fiind numit "Teritoriul Regelui Eduard al VII-lea". Pe 4 februarie, Scott a debarcat pe Barieră, despachetând un balon meteorologic special cumpărat pentru observații aeriene. El l-a lansat, iar acesta s-a ridicat rapid la 180 m. Shackleton a urmat cu un al doilea zbor. Astfel, toți au putut vedea suprafața nesfârșită a barierei . Totuși, Wilson considera că aceste
Expediția Discovery () [Corola-website/Science/325047_a_326376]
-
se organizau spectacole de teatru în care jucau actori amatori, și se țineau discursuri motivaționale. Un ziar, numit "South Polar Times", a fost editat de către Shackelton. Activitățile sportive nu au lipsit deloc; se practica fotbal pe gheață, iar programul investigărilor meteorologice și magnetice era menținut. Pentru că iarna se încheia, teste ale săniilor erau efectuate pentru a verifica echipamentul folosit în cadrul călătoriei sudice pe care Scott, Wilson și Shackleton o așteptau. În acest timp, o expediție condusă de Royds s-a aventurat
Expediția Discovery () [Corola-website/Science/325047_a_326376]
-
forme de viață marine, iar locația Polului Sud Magnetic a fost recalculată cu mai multă acuratețe. O aprobare generală din partea hidrografului șef al Marinei (și oponentul lui Scott) Sir William Wharton a fost încurajatoare. Totuși, la publicarea rezultatelor în domeniul meteorologice, oamenii de știință s-au îndoit de acuratețea datelor, printre care și președintele Societății Fizice din Londra, Dr. Charles Chree. Scott și-a apărat pe cât posibil munca, însă, totuși, recunoștea că eseul lui Ryods în acest domeniu era „teribil de
Expediția Discovery () [Corola-website/Science/325047_a_326376]
-
zile din an nu se produce îngheț. Cantitatea de precipitații anuale este în medie de 550 mm, influențând diferențiat evoluția perioadei de vegetație și desfășurare a lucrărilor la culturile agricole. În anul 2007 temperatura maximă 44 grade C (iulie).Fenomene meteorologice extreme au fost: Vânturile care caracterizează clima sunt : Viteza vântului medie este de 5m /s. Regimul eolian influențează direct pierderile de apa prin evacuare accentuând deficitul de umiditate din sol. Iarna se caracterizează prin frecventa valorilor sub 0 grade C
Văleni, Olt () [Corola-website/Science/325122_a_326451]
-
Vaslui),cât și în străinătate (Cracovia,Londra),dar și prin numeroase lucrări rămase în manuscris (aflate în arhiva familiei). Începând din 1945 s-a ocupat îndeaproape de probleme de climatologie.Astfel,l-a preocupat istoria și evoluția rețelei de stații meteorologice din Moldova,clima orașelor (Iași,Galați,Huși,Bacău,Român),Oradea,Cotnari,Depresiunea Onești-Cașin,zona Sucevei,litoralul românesc la Mării Negre.A realizat și sinteze asupra climei și microclimatelor din regiuni mai întinse - fostele regiuni Suceava,Bacău și Iași,zona Băltii Brăilei
Ion Gugiuman () [Corola-website/Science/325168_a_326497]
-
Pentru aportul adus în domeniul geografiei și climatologiei Neamu a primit: Diploma de onoare a Societății de Geografie (1975), Premiul Academiei Române „Gheorghe Munteanu Murgogi” pentru lucrarea Geografia Antarctidei (1982), Diploma de onoare și medalia de argint, cu ocazia centenarului Institutului Meteorologic (1984). Cel mai important moment din activitatea științifică și de cercetare a lui Neamu l-a constituit invitația de participare a sa la a XVII-lea expediție internațională de cercetare a Antarcticii și de semnarea sa de către Institutul de geografie
Gheorghe Neamu () [Corola-website/Science/324550_a_325879]
-
cercetare a lui Neamu l-a constituit invitația de participare a sa la a XVII-lea expediție internațională de cercetare a Antarcticii și de semnarea sa de către Institutul de geografie, în calitate de climatolog-meteorolog al expediției. În această calitate a efectuat măsurători meteorologice direct în Oceanul Atlantic, Oceanul Indian, Oceanul Înghețat de Sud, cât și pe continentul Antarctida (în stațiunile de cercetare Mirnîi, Vostok, Molodiajnaia, cât și în oazele Obrucev și Bunger). După cele 6 luni de observații și cercetări Neamu a donat: o colecție
Gheorghe Neamu () [Corola-website/Science/324550_a_325879]
-
culese din Antarctica de Est și două exemplare nepreparate dintre speciile rare de pinguini, Muzeului „Grigore Antipa” din București, peste 20 de specii de mușchi și lichenii colectate din oazele antarctice, Grădinii botanice din București. Din observațiile geografice și măsurătorile meteorologice efectuate personal, cât și din analiza unei bibliografii de specialitate foarte bogate, Neamu a elaborat o lucrare științifică de mare valoare numită: Geografia Antarcticii recenzată cu aprecieri favorabile în lumea științifică de specialitate (prof. E. Korotkievici de la Institutul Arctic și
Gheorghe Neamu () [Corola-website/Science/324550_a_325879]
-
000, International Congres Geografic, Moscova, 1976; Aspecte noi în clima Antarctidei, în „Terra” nr. 2, București, 1973; Fenomene climatice în zona subcarpatică de sub Munții Gorjului, în Probleme de geografie a județul Gorj, Târgu Jiu, 1974; • Județul Gorj, București, 1971; • Itinerar meteorologic longitudinal în Oceanul Atlantic și în sudul Oceanului Indian, București, 1974; Am fost în Antarctica, București, 1974; Harta topoclimatică a R.S.R., scara 1:1.500.000, în colaborare, în Atlasul RSR, București, 1977 (în colaborare); • Popasuri pe șase continente, București, 1979; • Geografia
Gheorghe Neamu () [Corola-website/Science/324550_a_325879]
-
acestor studii, era atunci neclar stabilită din cauza unor discrepanțe între diversele măsurători, și misiunea urma să stabilească longitudinea reală cu ajutorul unor cronometre calibrate, și să o verifice prin observații astronomice. Erau necesare și înregistrări continue ale mareelor și ale condițiilor meteorologice. O prioritate inferioară a fost acordată studierea limanelor din Insulele Falkland și, dacă permitea vremea, a Insulelor Galápagos. Apoi, "Beagle" urma să se deplaseze în Tahiti și de acolo la Port Jackson, Australia puncte cunoscute pentru verificarea cronometrelor. O altă
A doua călătorie a vasului Beagle () [Corola-website/Science/324537_a_325866]
-
200 m cu nori la altitudinea de 400 m. De la Savona, avionul ia direcția nord către Torino, unde urma să sosească în aproximativ 30 de minute. La ora 16:55, aeroportul Aeritalia din Torino îi informează pe piloți de condițiile meteorologice: nori denși la joasă înălțime, ploaie deasă, vânt puternic în rafale de la sud-vest, vizibilitatea orizontală foarte scăzută (40 metri). Turnul solicită și el să i se comunice poziția aeronavei. După câteva minute de tăcere, la 16:59 primește răspunsul: "Quota
Tragedia aeriană de la Superga () [Corola-website/Science/324700_a_326029]
-
un ofițer al poliției secrete - pentru a lupta împotriva revoluționarului Captain Swing, care conduce o răscoală în Londra în timpul "Marii Duhori", un episod major al poluării, în timpul căruia Londra a trecut printr-o căldură înăbușitoare datorată unui fenomen de inversiune meteorologică (comparabil cu smogul din decembrie 1952). Oliphant o întâlnește pe Sybil Gerard într-o cafenea pariziană și îi dezvăluie că îi cunoaște adevărata identitate, pe care se angajează să o țină secretă cu condiția ca ea să-i furnizeze informații
Machina diferențială () [Corola-website/Science/324702_a_326031]
-
Varahamihira este autorul principalei scrieri astronomice a vremii - "Panchasiddhantika" (Cele cinci tratate) - un compendiu bazat pe surse grecesti, egiptene, romane și hinduse. În aceeași epocă redactează lucrarea "Brihat Samhita" care tratează despre astrologie și alte categorii de preziceri, despre fenomenele meteorologice, astronomie, seismologie etc., pătrunzând în câmpul a numeroase științe care, în epocă, erau considerate înrudite astrologiei. Unii autori îi atribuie cunoașterea limbii grecești și chiar efectuarea unor călătorii în lumea greacă, probabil la Alexandria, în Egipt. Dacă în calitate de savant s-
Varāhamihira () [Corola-website/Science/326386_a_327715]
-
() este un sistem antiaerian autopropulsat blindat, autonom, care poate acționa în orice condiții meteorologice, construit pe șasiul tancului Leopard 1. Proiectat la mijlocul anilor 1960 și folosit începând cu anii 1970, sistemul a fost îmbunătățit de câteva ori cu sisteme electronice de ultimă generație. a fost principalul sistem mobil de apărare antiaeriană al forțelor terestre
Gepard () [Corola-website/Science/322643_a_323972]
-
glicoli) sau printr-o combinație a acestor trei tehnici. În cazul aeronavelor, degivrarea este realizată prin aplicarea unui strat protector de fluid vâscos numit antigel pe suprafața dorită. Toate substanțele antigel oferă protecție limitată, în funcție de nivelul de îngheț și condițiile meteorologice. Antigelul este ineficient în momentul în care acesta își pierde capacitatea de a degivra și îngheață la rândul sau. Chiar și apa contribuie la pierderea proprietăților anti-îngheț ale substanței deoarece aceasta diluează substanță până când aceasta își pierde efectul. "Degivrarea șoselelor
Degivrare () [Corola-website/Science/322727_a_324056]
-
s-a prăbușit în scurt timp. , împreună cu ofensivele corespunzătoare derulate de armatele a II-a britanică și I canadiană, a fost decisivă în asigurarea unei victorii a aliaților în campania din Normandia. Fiind amânată de mai multe ori din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, Operațiunea Cobra a început pe 25 iulie cu un puternic bombardament aerian, lansat de mii de aeronave ale aliaților. Ofensivele susținute au atras cea mai mare parte a rezervelor germane de blindate înspre sectorul britanic și canadian. Favorizați de
Operațiunea Cobra () [Corola-website/Science/322093_a_323422]
-
Parașutiști II ale Generalului Eugen Meindl. Parașutiștii lui Meindl, împreună cu Divizia de Infanterie 352 (care a fost în acțiune din momentul apărării Plăjii Omaha din Ziua-D (D-Day)) erau acum nimicite, și scena pentru ofensiva principală a fost stabilită. Datorită condițiilor meteorologice nefavorabile care, de asemenea, împiedicau Goodwood și Oceanul Atlantic, Bradley a decis să amâne Operațiunea Cobra pentru câteva zile,- o decizie care l-a îngrijorat pe Montgomery, din moment ce operațiunile britanice și canadiene au fost lansate pentru a sprijini o tentativă de
Operațiunea Cobra () [Corola-website/Science/322093_a_323422]
-
de case și 65 de oameni răniți, doi morți, iar vânturile puternice au lăsat 100.000 de oameni fără facilități. Paguba s-a estimat la 40 milioane de dolari. Datorită pagubelor produse de uragan în America Centrală și în America de Nord organizația meteorologică mondială a comemorat numele Mitch în primăvară anului 1999. De acum înainte nu va mai fi folosit pentru un uragan din Atlantic. Numele a fost schimbat cu Matei în 2004. După dezastru, țările din jurul lumii au donat sume importante, aproximativ
Uraganul Mitch () [Corola-website/Science/322128_a_323457]
-
avea coloniștii potriviți a cauzat eșecul. Explorarea și de decontarea statului Alaska nu ar fi fost posibilă fără dezvoltarea aeronavei, care a permis afluxul de coloniști în interiorul statului, și transportul rapid de oameni și provizii. Cu toate acestea, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile a statului, si raport mare de piloți-la-populație, sunt peste 1700 de teritorii cu aeronave au informații în acest domeniu. Epavele, de asemenea, sunt numeroase dovezi de construcții militare a statului atât în timpul celui de Al Doilea Război Mondial și
Istoria statului Alaska () [Corola-website/Science/322139_a_323468]