2,495 matches
-
înființarea și administrarea depozitelor ecologice de reziduuri și producerea de compost; ... c) măturatul, spălatul căilor publice, întreținerea spațiilor verzi și a parcurilor; ... d) curățarea și transportul zăpezii de pe căile publice și menținerea în funcțiune a acestora pe timp de polei, îngheț sau ninsoare; ... e) preselectarea și organizarea reciclării deșeurilor; ... f) dezinsecția, dezinfecția și deratizarea. ... Art. 3. - Obiectivele concedentului sunt: a) îmbunătățirea condițiilor de viață ale cetățenilor prin promovarea calității și eficienței acestor servicii; ... b) promovarea calității și eficienței acestor servicii; ... c
CONTRACT-CADRU din 18 martie 2004 de delegare a gestiunii serviciilor publice de salubrizare a localităţilor prin concesiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157102_a_158431]
-
avizate de către operatorul serviciilor publice de alimentare cu apă și de canalizare; ... b) stropitul efectiv al carosabilului. Secțiunea a 3-a Curățarea și transportul zăpezii de pe căile publice și menținerea în funcțiune a acestora pe timp de polei sau de îngheț 3.1. Descrierea activității Art. 22. - Activitatea se execută ziua sau noaptea, în funcție de necesitate, are ca scop menținerea în stare practicabilă a arterelor de circulație și cuprinde următorul ciclu de operații: a) curățatul manual al zăpezii; ... b) curățatul, încărcatul mecanizat
CONTRACT-CADRU din 18 martie 2004 de delegare a gestiunii serviciilor publice de salubrizare a localităţilor prin concesiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157102_a_158431]
-
conductei care lucrează sub presiune. 4.2.7.13 Încercarea de presiune hidraulică se poate înlocui cu o încercare de presiune pneumatică efectuat�� cu aer sau alt gaz neutru, în cazuri justificate prin proiect, atunci când: a) există pericol evident de îngheț; ... b) apa influențează și deteriorează conducta; ... c) apa dăunează ulterior procesului tehnologic; ... d) greutatea apei conduce la soluții neeconomice de dimensionare a conductei. ... 4.2.7.14 Încercarea de presiune pneumatică prevăzută la pct. 4.2.7.13 se va
PRESCRIPTIE TEHNICA din 5 decembrie 2003 "Cerinţe tehnice privind montarea, instalarea, exploatarea, repararea şi verificarea conductelor metalice pentru fluide" - PT C6-2003 editia 1*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155993_a_157322]
-
dăunătorilor. Articolul 2 Termenii folosiți în prezentele norme tehnice se definesc astfel: a) dăunător - orice agent de natură biotică sau abiotică capabil să producă vătămări pădurii; ... b) daunători biotici - insecte, agenți fitopatogeni și mamifere; ... c) daunători abiotici - vânt, zăpadă, secetă, îngheț, brumă, ploi torențiale, grindină, inundații, avalanșe, alunecări de teren, noxe industriale, ploi acide, scurgeri de țiței, apă sărată, incendii etc.; ... d) dăunător primar - orice agent de vătămare care acționează asupra unui puiet, arbore, cultură sau arboret sănătos, căruia îi produce
ORDIN nr. 454 din 14 iulie 2003 privind aprobarea Normelor tehnice pentru protecţia pădurilor şi a Îndrumărilor privind aplicarea Normelor tehnice pentru protecţia pădurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151420_a_152749]
-
privind aplicarea Normelor tehnice pentru protecția pădurilor. ... Articolul 71 Este obligatorie respectarea normelor specifice de protecție a muncii privind utilizarea produselor de uz fitosanitar în silvicultură, în vigoare. Capitolul V Daunători abiotici Articolul 72 (1) Semnalarea dăunătorilor abiotici - vânt, secetă, îngheț, inundații, factori poluanți - se face după efectul produs de aceștia, manifestat prin ruperi, doborâturi, debilitari fiziologice, uscări apărute în culturi și arborete. ... (2) Prevenirea apariției și combaterea dăunătorilor abiotici prevăzuți la alin. (1) se realizează prin metode silviculturale. Capitolul VI
ORDIN nr. 454 din 14 iulie 2003 privind aprobarea Normelor tehnice pentru protecţia pădurilor şi a Îndrumărilor privind aplicarea Normelor tehnice pentru protecţia pădurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151420_a_152749]
-
dăunătorilor. Articolul 2 Termenii folosiți în prezentele norme tehnice se definesc astfel: a) dăunător - orice agent de natură biotică sau abiotică capabil să producă vătămări pădurii; ... b) daunători biotici - insecte, agenți fitopatogeni și mamifere; ... c) daunători abiotici - vânt, zăpadă, secetă, îngheț, brumă, ploi torențiale, grindină, inundații, avalanșe, alunecări de teren, noxe industriale, ploi acide, scurgeri de țiței, apă sărată, incendii etc.; ... d) dăunător primar - orice agent de vătămare care acționează asupra unui puiet, arbore, cultură sau arboret sănătos, căruia îi produce
NORMĂ TEHNICE din 14 iulie 2003 pentru protecţia pădurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151446_a_152775]
-
privind aplicarea Normelor tehnice pentru protecția pădurilor. ... Articolul 71 Este obligatorie respectarea normelor specifice de protecție a muncii privind utilizarea produselor de uz fitosanitar în silvicultură, în vigoare. Capitolul V Daunători abiotici Articolul 72 (1) Semnalarea dăunătorilor abiotici - vânt, secetă, îngheț, inundații, factori poluanți - se face după efectul produs de aceștia, manifestat prin ruperi, doborâturi, debilitari fiziologice, uscări apărute în culturi și arborete. ... (2) Prevenirea apariției și combaterea dăunătorilor abiotici prevăzuți la alin. (1) se realizează prin metode silviculturale. Capitolul VI
NORMĂ TEHNICE din 14 iulie 2003 pentru protecţia pădurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151446_a_152775]
-
altele decât cele menționate la paragrafele 5.4.2 și .3. 5.4.5 Trebuie să se prevadă compensatori de dilatație cu burduf sau de alte tipuri care să permită dilatarea tubulaturilor. ●1 Dacă este necesar, burdufurile trebuie protejate contra înghețului. ●2 Nu trebuie utilizate îmbinări glisante, cu excepția celor din interiorul țancurilor de marfă. 5.4.6 Suduri, tratamentul termic după sudare și examinarea nedistructiva ●1 Sudarea trebuie să fie executată în conformitate cu prevederile de la 6.3. ●2 După sudare trebuie cerut
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 717 din 22 august 2006. Articolul 19 Transportul măslinelor de masă trebuie să se facă cu vehicule curate, acoperite, în condiții care să asigure integritatea ambalajelor și menținerea calității produselor, precum și protecția contra razelor solare sau a înghețului. Articolul 20 Fiecare transport de măsline de masă trebuie să fie însoțit de documente care să ateste originea, proveniența și securitatea alimentară. Capitolul VI Dispoziții finale Articolul 21 Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezenta normă. Anexa 1 ------- la
NORMĂ din 25 mai 2004 (*actualizată*) cu privire la natura, conţinutul, fabricarea, calitatea, ambalarea, etichetarea, marcarea, depozitarea şi tranSportul măslinelor de masă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161817_a_163146]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 717 din 22 august 2006. Articolul 19 Transportul măslinelor de masă trebuie să se facă cu vehicule curate, acoperite, în condiții care să asigure integritatea ambalajelor și menținerea calității produselor, precum și protecția contra razelor solare sau a înghețului. Articolul 20 Fiecare transport de măsline de masă trebuie să fie însoțit de documente care să ateste originea, proveniența și securitatea alimentară. Capitolul VI Dispoziții finale Articolul 21 Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezenta normă. Anexa 1 ------- la
NORMĂ din 15 septembrie 2004(*actualizată*) cu privire la natura, conţinutul, fabricarea, calitatea, ambalarea, etichetarea, marcarea, depozitarea şi tranSportul m��slinelor de masă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161827_a_163156]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 717 din 22 august 2006. Articolul 19 Transportul măslinelor de masă trebuie să se facă cu vehicule curate, acoperite, în condiții care să asigure integritatea ambalajelor și menținerea calității produselor, precum și protecția contra razelor solare sau a înghețului. Articolul 20 Fiecare transport de măsline de masă trebuie să fie însoțit de documente care să ateste originea, proveniența și securitatea alimentară. Capitolul VI Dispoziții finale Articolul 21 Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezenta normă. Anexa 1 ------- la
NORMĂ din 30 iunie 2004(*actualizată*) cu privire la natura, conţinutul, fabricarea, calitatea, ambalarea, etichetarea, marcarea, depozitarea şi tranSportul măslinelor de masă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161826_a_163155]
-
publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 712 din 18 august 2006. Articolul 18 Transportul castraveților conservați trebuie să se facă cu vehicule curate, acoperite, în condiții care să asigure integritatea ambalajelor și menținerea calității produselor, precum și protecția împotriva razelor solare sau înghețului. Articolul 19 Fiecare transport de castraveți conservați trebuie să fie însoțit de documente care să ateste originea, proveniența și securitatea alimentară. Capitolul VI Dispoziții finale Articolul 20 Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezenta normă. Anexa 1 ------- la normă
NORMĂ din 25 mai 2004(*actualizată*) pentru aprobarea Normei cu privire la natura, conţinutul, fabricarea, calitatea, ambalarea, etichetarea, marcarea, depozitarea şi tranSportul castraveţilor conservaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161961_a_163290]
-
publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 712 din 18 august 2006. Articolul 18 Transportul castraveților conservați trebuie să se facă cu vehicule curate, acoperite, în condiții care să asigure integritatea ambalajelor și menținerea calității produselor, precum și protecția împotriva razelor solare sau înghețului. Articolul 19 Fiecare transport de castraveți conservați trebuie să fie însoțit de documente care să ateste originea, proveniența și securitatea alimentară. Capitolul VI Dispoziții finale Articolul 20 Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezenta normă. Anexa 1 ------- la normă
NORMĂ din 30 iunie 2004(*actualizată*) pentru aprobarea Normei cu privire la natura, conţinutul, fabricarea, calitatea, ambalarea, etichetarea, marcarea, depozitarea şi tranSportul castraveţilor conservaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161980_a_163309]
-
sau în saci de polietilena, în condiții de etanșeitate (prin lipire cu dispozitive speciale sau prin legare). Bidoanele sau sacii de polietilena cu mixtura asfaltica se depozitează obligatoriu în magazii închise, pentru a-i feri de umiditate, precipitații atmosferice sau îngheț. ... b) Perioadă de stocare a acestui tip de mixtura asfaltica este de maximum 90 de zile de la preparare, în condițiile respectării modului de stocare prevăzut în prezentul normativ. c) Bidoanele sau sacii de polietilena vor fi inscripționați cu elemente de
NORMATIV din 2 septembrie 2004 privind intervenţii de urgenta la imbracamintile bituminoase pe timp friguros, Indicativ NE 025-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164824_a_166153]
-
de polietilena, în condiții de etanșeitate (prin lipire cu dispozitive speciale sau prin legare). ... Bidoanele sau sacii de polietilena cu mixtura asfaltica se depozitează obligatoriu în magazii, la o temperatură mai mare de 0°C, pentru a-i feri de îngheț. b) Perioadă de stocare a acestui tip de mixtura asfaltica este de max. 30 de zile de la preparare. ... c) Bidoanele sau sacii de polietilena cu mixtura vor fi inscripționați cu elemente de identificare (simbolul mixturii: MASE), certificarea calității, termenul maxim
NORMATIV din 2 septembrie 2004 privind intervenţii de urgenta la imbracamintile bituminoase pe timp friguros, Indicativ NE 025-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164824_a_166153]
-
sau în saci de polietilena, în condiții de etanșeitate (prin lipire cu dispozitive speciale sau prin legare). Bidoanele sau sacii de polietilena cu mixtura asfaltica se depozitează obligatoriu în magazii închise, pentru a-i feri de umiditate, precipitații atmosferice sau îngheț. ... b) Perioadă de stocare a acestui tip de mixtura asfaltica este de maximum 90 de zile de la preparare, în condițiile respectării modului de stocare prevăzut în prezentul normativ. c) Bidoanele sau sacii de polietilena vor fi inscripționați cu elemente de
ORDIN nr. 1.608 din 2 septembrie 2004 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ privind intervenţii de urgenţă la îmbrăcăminţile bituminoase pe timp friguros", Indicativ NE 025-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164823_a_166152]
-
de polietilena, în condiții de etanșeitate (prin lipire cu dispozitive speciale sau prin legare). ... Bidoanele sau sacii de polietilena cu mixtura asfaltica se depozitează obligatoriu în magazii, la o temperatură mai mare de 0°C, pentru a-i feri de îngheț. b) Perioadă de stocare a acestui tip de mixtura asfaltica este de max. 30 de zile de la preparare. ... c) Bidoanele sau sacii de polietilena cu mixtura vor fi inscripționați cu elemente de identificare (simbolul mixturii: MASE), certificarea calității, termenul maxim
ORDIN nr. 1.608 din 2 septembrie 2004 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ privind intervenţii de urgenţă la îmbrăcăminţile bituminoase pe timp friguros", Indicativ NE 025-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164823_a_166152]
-
transport sanitar decontate de casele de asigurări de sănătate: 1. Transportul urgentelor medico-chirurgicale; 2. Transportul bolnavilor cu boli infectocontagioase; 3. Transportul urgentelor toxicologice voluntare sau involuntare; 4. Transportul urgentelor apărute ca urmare a acțiunii agenților fizici, chimici, naturali (arsuri, înec, îngheț), cu excepția accidentelor de muncă; 5 . Transportul urgentelor ginecologice, obstetricale și al gravidei în vederea nașterii; 6. Transportul accidentaților în urma unor accidente de circulație; 7. Transportul victimelor care apar în urmă dezastrelor; 8. Transportul copiilor prematuri în condiții corespunzătoare de la locul de
NORME METODOLOGICE din 3 februarie 2005 (**actualizate**) aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165345_a_166674]
-
transport sanitar decontate de casele de asigurări de sănătate: 1. Transportul urgentelor medico-chirurgicale; 2. Transportul bolnavilor cu boli infectocontagioase; 3. Transportul urgentelor toxicologice voluntare sau involuntare; 4. Transportul urgentelor apărute ca urmare a acțiunii agenților fizici, chimici, naturali (arsuri, înec, îngheț), cu excepția accidentelor de muncă; 5 . Transportul urgentelor ginecologice, obstetricale și al gravidei în vederea nașterii; 6. Transportul accidentaților în urma unor accidente de circulație; 7. Transportul victimelor care apar în urmă dezastrelor; 8. Transportul copiilor prematuri în condiții corespunzătoare de la locul de
NORME METODOLOGICE din 3 februarie 2005 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165340_a_166669]
-
sezonul de iarnă) pe an variază de la 160 zile/an (Giurgiu) până la 222 - 232 zile (Gheorghieni respectiv Vatra Dornei) ceea ce reprezintă în medie 43,8 % până la 63,5 % dintr-un an. Numărul mediu anual cel mai mic al zilelor de îngheț este în regiunea Arad (115 zile). La munte, acest număr depășește 200 de zile, iar în regiunea Câmpiei Dunărene el este de 145 zile (Turnu Severin și Turnu Măgurele). În nordul Moldovei sunt în medie 180-190 de zile îngheț, iar
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
de îngheț este în regiunea Arad (115 zile). La munte, acest număr depășește 200 de zile, iar în regiunea Câmpiei Dunărene el este de 145 zile (Turnu Severin și Turnu Măgurele). În nordul Moldovei sunt în medie 180-190 de zile îngheț, iar în podișul Ardealului 205 - 210 zile (Cluj, Sibiu, Miercurea Ciuc). Rezultă de aici că durata medie a iernii este de 5-7 luni/an. 2.2. Evaluarea resurselor energetice disponibile ale României Situația energetică din punctul de vedere al combustibililor clasici
STRATEGIA NAŢIONALA din 3 iunie 2004 privind alimentarea cu energie termica a localităţilor prin sisteme de producere şi distribuţie centralizate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161219_a_162548]
-
de repartizare cu respectarea următoarelor principii: ... a) repartizarea echitabilă a costurilor; ... b) stimularea economisirii resurselor; ... c) asigurarea eficienței energetice; ... d) responsabilității față de locatarii condominiului; ... e) corelării cerințelor cu resursele; ... f) conservării mediului și dezvoltării durabile; ... g) asigurării securității construcțiilor împotriva înghețului. ... (2) Prevederile prezentului normativ tehnic se aplică condominiilor existente, a căror alimentare cu energie termică și apă caldă de consum a fost proiectată și realizată în sistem centralizat, fiind branșate la rețelele publice de distribuție a energiei termice, și care
NORMATIV TEHNIC din 30 august 2004 (*actualizat*) privind condiţiile de montare şi exploatare a sistemelor de repartizare a costurilor pentru încălzire şi apă caldă de consum. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161283_a_162612]
-
trebuie să fie înscrise în limba română, indiferent de țara producătoare, fără a exclude însă prezentarea lor în alte limbi. Articolul 18 Depozitarea produsului definit în prezenta normă se face în încăperi curate, aerisite, ferite de razele solare sau de îngheț și cu respectarea condițiilor impuse de producător. ---------- Art. 18 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 338 din 24 mai 2006 în MONITORUL OFICIAL nr. 712 din 18 august 2006. Articolul 19 Transportul tomatelor în
NORMĂ din 25 mai 2004(*actualizată*) cu privire la natura, conţinutul, fabricarea, calitatea, ambalarea, etichetarea, marcarea, depozitarea şi tranSportul tomatelor în conservă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161441_a_162770]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 712 din 18 august 2006. Articolul 19 Transportul tomatelor în conservă trebuie să se facă cu vehicule curate, acoperite, în condiții care să asigure integritatea ambalajelor și menținerea calității produselor, precum și protecția contra razelor solare sau a înghețului. Articolul 20 Fiecare transport de tomate în conservă trebuie să fie însoțit de documente care să ateste originea, proveniența și securitatea alimentară. Capitolul VI Dispoziții finale Articolul 21 Anexele nr. 1-5 fac parte integrantă din prezenta normă. Anexa 1 la
NORMĂ din 25 mai 2004(*actualizată*) cu privire la natura, conţinutul, fabricarea, calitatea, ambalarea, etichetarea, marcarea, depozitarea şi tranSportul tomatelor în conservă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161441_a_162770]
-
trebuie să fie înscrise în limba română, indiferent de țara producătoare, fără a exclude însă prezentarea lor în alte limbi. Articolul 18 Depozitarea produsului definit în prezenta normă se face în încăperi curate, aerisite, ferite de razele solare sau de îngheț și cu respectarea condițiilor impuse de producător. ---------- Art. 18 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 214 din 5 iulie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 712 din 18 august 2006. Articolul 19 Transportul tomatelor
NORMĂ din 15 septembrie 2004(*actualizată*) cu privire la natura, conţinutul, fabricarea, calitatea, ambalarea, etichetarea, marcarea, depozitarea şi tranSportul tomatelor în conservă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161453_a_162782]