1,935 matches
-
în anexa sa. ... Articolul 3 1. Fiecare parte contractantă are dreptul sa desemneze o întreprindere de transport aerian pentru a exploata serviciile convenite pe rutele specificate. Aceasta desemnare va face obiectul unei notificări în scris între autoritățile aeronautice. 2. Autoritatea aeronautica, care a primit din partea celeilalte autorități aeronautice notificarea pentru intrepridnerea aeriană desemnată, va acorda fără întîrziere, sub rezerva prevederilor paragrafelor 3 și 4 din prezentul articol, autorizația de exploatarea necesară. 3. Autoritatea aeronautica care acorda autorizația de exploatare va putea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
în scris între autoritățile aeronautice. 2. Autoritatea aeronautica, care a primit din partea celeilalte autorități aeronautice notificarea pentru intrepridnerea aeriană desemnată, va acorda fără întîrziere, sub rezerva prevederilor paragrafelor 3 și 4 din prezentul articol, autorizația de exploatarea necesară. 3. Autoritatea aeronautica care acorda autorizația de exploatare va putea cere întreprinderii aeriene desemnate de cealaltă parte contractantă să-i facă dovada ca este în măsura sa îndeplinească condițiile prevăzute de legile și regulamentele aplicate de către aceasta autoritate aeronautica la exploatarea serviciilor aeriene
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
exploatarea necesară. 3. Autoritatea aeronautica care acorda autorizația de exploatare va putea cere întreprinderii aeriene desemnate de cealaltă parte contractantă să-i facă dovada ca este în măsura sa îndeplinească condițiile prevăzute de legile și regulamentele aplicate de către aceasta autoritate aeronautica la exploatarea serviciilor aeriene internaționale. 4. Fiecare parte contractantă va putea cere, pentru exercitarea drepturilor specificate în art. 2 al prezentului acord, sa i se facă dovada ca o parte preponderenta a proprietății și controlul efectiv al întreprinderii aeriene desemnate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
nu se ajunge la un acord, partea contractantă care nu aproba orarele celeilalte părți contractante îi va cere acesteia din urma să-și mențină, timp de 6 luni, orarele anterior în vigoare. 4. La cererea uneia dintre autoritățile aeronautice, autoritatea aeronautica a celeilalte părți contractante îi va furniza date statistice referitoare la flosirea capacității de transport oferită de intrepinderea aeriană desemnată pe rute; specificate în anexa prezentului acord. Aceste date statistice vor conține în măsura posibilului informațiile necesare pentru stabilirea volumului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
Articolul 1 Se aprobă Reglementarea aeronautica civilă română RACR ASC - Selecția, supravegherea și evaluarea subcontractanților organizațiilor autorizate sa desfășoare activități în aeronautica civilă, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin, ce cuprinde cerințele și procedura de selecție, supraveghere și evaluare a subcontractanților organizațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135290_a_136619]
-
Articolul 1 Se aprobă Reglementarea aeronautica civilă română RACR ASC - Selecția, supravegherea și evaluarea subcontractanților organizațiilor autorizate sa desfășoare activități în aeronautica civilă, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin, ce cuprinde cerințele și procedura de selecție, supraveghere și evaluare a subcontractanților organizațiilor autorizate sa desfășoare activități în aeronautica civilă. ------------------ Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135290_a_136619]
-
supravegherea și evaluarea subcontractanților organizațiilor autorizate sa desfășoare activități în aeronautica civilă, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin, ce cuprinde cerințele și procedura de selecție, supraveghere și evaluare a subcontractanților organizațiilor autorizate sa desfășoare activități în aeronautica civilă. ------------------ Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și va intra în vigoare în termen de 30 de zile de la data publicării. Articolul 3 La data intrării în vigoare a prezentului ordin orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135290_a_136619]
-
publicării. Articolul 3 La data intrării în vigoare a prezentului ordin orice alte dispoziții contrare își încetează aplicabilitatea. Articolul 4 Agenții aeronautici civili cărora le revin obligații în conformitate cu prevederile reglementării prevăzute la art. 1 vor colabora cu Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" în vederea aducerii la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Articolul 5 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței va controla îndeplinirea și respectarea prevederilor prezentului ordin. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135290_a_136619]
-
cele care au născut 5 copii sau mai mulți și i-au crescut pînă la vîrsta de 10 ani. ... (2) Pensionarea la limitele de vîrstă astfel reduse se face numai la cererea angajatei. ... Articolul 11 (1) Personalul navigant profesionist din aeronautică civilă are drept la pensie integrală pentru limită de vîrstă la împlinirea vîrstei de 50 ani, dacă are o vechime în munca de cel putin 25 ani, bărbații și 20 ani, femeile, în calitate de personal navigant. ... (2) Vechimea în munca în calitate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151765_a_153094]
-
pensie integrală pentru limită de vîrstă la împlinirea vîrstei de 50 ani, dacă are o vechime în munca de cel putin 25 ani, bărbații și 20 ani, femeile, în calitate de personal navigant. ... (2) Vechimea în munca în calitate de personal navigant profesionist din aeronautică civilă se stabilește în raport de funcția îndeplinită, numărul orelor de zbor și tipul de aeronavă. ... (3) Personalul navigant profesionist din aeronautică civilă care are vechimea în munca, în această calitate, cerută pentru acordarea pensiei integrale pentru limită de vîrstă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151765_a_153094]
-
ani, bărbații și 20 ani, femeile, în calitate de personal navigant. ... (2) Vechimea în munca în calitate de personal navigant profesionist din aeronautică civilă se stabilește în raport de funcția îndeplinită, numărul orelor de zbor și tipul de aeronavă. ... (3) Personalul navigant profesionist din aeronautică civilă care are vechimea în munca, în această calitate, cerută pentru acordarea pensiei integrale pentru limită de vîrstă, dar nu a împlinit vîrsta de 50 ani și este oprit de organele competențe să mai exercite funcții la bordul aeronavelor, deoarece
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151765_a_153094]
-
mai corespunde din punct de vedere psihofizic, are drept la o pensie tranzitorie în cuantumul pensiei de invaliditate de gradul III, cauzată de boală obișnuită. ... (4) Prin hotărîre a Consiliului de Miniștri se vor stabili funcțiile de personal navigant din aeronautică civilă, modul de calculare a vechimii în munca în aceste funcții și a pensiei. ... Articolul 12 (1) Personalul artistic din instituțiile artistice care are o vechime efectivă în profesie de 25 ani, bărbații și 20 ani, femeile, are drept la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151765_a_153094]
-
și în concordanta cu recomandările Organizației Meteorologice Mondiale, organism specializat al Organizației Națiunilor Unite, cu acordurile încheiate de aceasta organizație cu alte organizații internaționale, precum și cu prevederile convențiilor internaționale în domeniu la care România este parte. ... (3) Activitatea de meteorologie aeronautica reprezintă ansamblul activităților destinate supravegherii permanente și cunoașterii evoluției condițiilor meteorologice, necesară în vederea informării și protecției meteorologice a navigației aeriene, și este parte integrantă a serviciilor de navigație aeriană. ... (4) La rândul sau activitatea de meteorologie aeronautica se desfășoară în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
Activitatea de meteorologie aeronautica reprezintă ansamblul activităților destinate supravegherii permanente și cunoașterii evoluției condițiilor meteorologice, necesară în vederea informării și protecției meteorologice a navigației aeriene, și este parte integrantă a serviciilor de navigație aeriană. ... (4) La rândul sau activitatea de meteorologie aeronautica se desfășoară în concordanta cu standardele, practicile și recomandările Organizației Meteorologice Mondiale și ale Organizației Aviației Civile Internaționale, precum și cu prevederile convențiilor internaționale în domeniul aviației la care România este parte și se desfășoară în conformitate cu reglementările specifice ale autorității de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
nr. 216 din 27 mai 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 494 din 1 iunie 2004. b) în domeniul meteorologiei aeronautice, de Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, denumita în continuare, în cuprinsul legii, Administrația meteorologica aeronautica, prin unitățile sale de profil autorizate de autoritatea de stat în domeniul aviației civile. ... (2) Organizarea și funcționarea Centrului meteorologic național se stabilesc prin hotărâre a Guvernului. Articolul 4 Persoanele fizice sau juridice pot desfășura activități meteorologice pe baza unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
pot desfășura activități meteorologice pe baza unor atestări de competența și în condițiile legii. Atestarile de competența sunt emise de autoritatea publică centrala pentru protecția mediului în domeniul meteorologiei și de autoritatea de stat în domeniul aviației civile, pentru meteorologia aeronautica. Articolul 5 Termenii tehnici folosiți în prezenta lege au semnificațiile stabilite în anexa nr. 1 care face parte integrantă din prezenta lege. Capitolul II Organizarea activității de meteorologie Secțiunea 1 Atribuțiile Centrului meteorologic național Articolul 6 Atribuțiile Centrului meteorologic național
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
-a Atribuțiile administrației meteorologice aeronautice Articolul 11 Atribuțiile Administrației meteorologice aeronautice sunt stabilite de autoritatea de stat în domeniul aviației civile și au ca obiect contribuția la siguranța, regularitatea și eficienta navigației aeriene naționale și internaționale. Articolul 12 Administrația meteorologica aeronautica are responsabilitatea administrării sistemului național de asistența meteorologica aeronautica, având în structura sa unități operative reprezentate prin stațiile meteorologice aeronautice, birourile meteorologice de aerodrom și centrul de veghe meteorologica, conform reglementărilor stabilite de autoritatea de stat în domeniul aviației civile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
meteorologice aeronautice sunt stabilite de autoritatea de stat în domeniul aviației civile și au ca obiect contribuția la siguranța, regularitatea și eficienta navigației aeriene naționale și internaționale. Articolul 12 Administrația meteorologica aeronautica are responsabilitatea administrării sistemului național de asistența meteorologica aeronautica, având în structura sa unități operative reprezentate prin stațiile meteorologice aeronautice, birourile meteorologice de aerodrom și centrul de veghe meteorologica, conform reglementărilor stabilite de autoritatea de stat în domeniul aviației civile. Articolul 13 Administrația meteorologica aeronautica deține, administrează, exploatează, întreține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
național de asistența meteorologica aeronautica, având în structura sa unități operative reprezentate prin stațiile meteorologice aeronautice, birourile meteorologice de aerodrom și centrul de veghe meteorologica, conform reglementărilor stabilite de autoritatea de stat în domeniul aviației civile. Articolul 13 Administrația meteorologica aeronautica deține, administrează, exploatează, întreține și dezvolta banca naționala de date meteorologice aeronautice în scopul îndeplinirii atribuțiilor ce îi revin din aceasta. Articolul 14 Atestarea personalului care desfășoară activități de meteorologie aeronautica este realizată de autoritatea de stat în domeniul aviației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
stat în domeniul aviației civile. Articolul 13 Administrația meteorologica aeronautica deține, administrează, exploatează, întreține și dezvolta banca naționala de date meteorologice aeronautice în scopul îndeplinirii atribuțiilor ce îi revin din aceasta. Articolul 14 Atestarea personalului care desfășoară activități de meteorologie aeronautica este realizată de autoritatea de stat în domeniul aviației civile. Secțiunea a 3-a Alte activități de meteorologie Articolul 15 (1) Activitățile meteorologice de orice fel destinate unor scopuri speciale, altele decât cele consemnate ca atribuții ale Centrului meteorologic național
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
Centrului meteorologic național. ... (2) Fondul național de date meteorologice este de importanța strategica și formează banca naționala de date meteorologice. ... (3) Fondul național de date meteorologice se obține din rețeaua naționala de supraveghere meteorologica, din datele furnizate de Administrația meteorologica aeronautica, cat și din rețele de observații și măsurători meteorologice destinate unor scopuri speciale. (4) Deținătorii de date și informații meteorologice obținute prin rețelele de observații și măsurători meteorologice, care se încadrează în prevederile art. 15 alin. (1), au obligația să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
includerii în Fondul național de date meteorologice. ... Articolul 22 Pe teritoriul României sursa oficială de date și informații meteorologice, altele decât cele aeronautice, este Centrul meteorologic național. Pentru informațiile meteorologice aeronautice sursa oficială de date și informații este Administrația meteorologica aeronautica. Punerea în circulație publică a acestor date sau informații meteorologice fără avizul Centrului meteorologic național, respectiv al Administrației meteorologice aeronautice, este interzisă. Articolul 23 Utilizarea în alte scopuri decât cele de interes public a informațiilor meteorologice dedicate protecției meteorologice a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
2004. Articolul 36 (1) În activitatea de meteorologie constatarea infracțiunilor și contravențiilor și aplicarea sancțiunilor se fac de personalul Inspecției Naționale de Meteorologie și de personalul împuternicit de ministrul coordonator, la propunerea Centrului meteorologic național, iar în activitatea de meteorologie aeronautica, de personalul abilitat de autoritatea de stat în domeniul aviației civile. ... (2) Procesul-verbal de constatare a infracțiunilor constituie mijloc de proba și se înaintează organelor de urmărire penală competente. ... Capitolul VII Dispoziții tranzitorii și finale Articolul 37 Centrul meteorologic național
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
destinată depistării și urmăririi fenomenelor meteorologice potențial periculoase, prin metode radioelectrice; 6. platforma meteorologica - suprafața de teren aferentă stației meteorologice, destinată amplasării aparatelor și instrumentelor meteorologice cu care se executa programe de observații și măsurători meteorologice, inclusiv cele de meteorologie aeronautica, după caz; 7. post meteorologic - unitate meteorologica specială reprezentând locul și amenajările destinate în principal masurarii precipitatiilor atmosferice; 8. produse meteorologice - produsele derivate rezultate din analiza și prelucrarea datelor meteorologice: rapoarte privind condițiile meteorologice observate, analize, prognoze, avertizari și orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213198_a_214527]
-
aerian a unor aeronave care nu sunt înregistrate în propriul certificat de operator aerian se poate efectua numai în condițiile obținerii de către operatorul aerian în cauză a aprobării corespunzătoare, acordată potrivit Ordinului ministrului transporturilor nr. 703/1998 pentru aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române - RACR - IA/Închirierea de aeronave de către operatorii aerieni români autorizați pentru transport aerian public*). 5.4. În cazul luării deciziei de acordare a licenței de transport aerian, aceasta va fi semnată, în numele ministrului transporturilor, de către secretarul de stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181728_a_183057]